长沙理工大学交通运输专业好吗

1. 长沙理工大学交通运输专业好吗

在师资力量、优势学科方面都有自己独特的优势和特色，是个不错的学校。
1、师资：
学院拥有一支以中国工程院院士领衔的优秀师资队伍,拥有国家教学名师、国家有突出贡献专家、国家杰出青年基金获得者、长江学者等国家级省部级人才40余人。
现有专任教师176人，其中教授36人，副教授66人，博士生导师24人，硕士生导师111人。
2、优势学科
开设道路桥梁与河工程、测绘工程、工程管理、交通运输类(交通运输、交通工程、物流工程)等6个本科专业，现有在校全日制本科生2400余人，博士、硕士研究生900余人。

科研成果
学院共承担国家重大科研仪器研制项目、国家出青年科学基金、国家重点研发计划、国家科技支掉计划家“863计划”、国家“973”计划、国家自然科学基金重点项目、中国工程院重大咨询项目等国家和省部级项目260余项；
厅局级及其他项目近1100项，进校科研经费达4.5亿元。获国家科技进步一等奖1项、二等奖6项、国家技术发明二等奖2项；
以上内容来源：长沙理工大学交通运输工程学院-简介

2. 长沙理工大学交通运输专业好吗

在师资力量、优势学科方面都有自己独特的优势和特色，是个不错的学校。
1、师资：
学院拥有一支以中国工程院院士领衔的优秀师资队伍,拥有国家教学名师、国家有突出贡献专家、国家杰出青年基金获得者、长江学者等国家级省部级人才40余人。
现有专任教师176人，其中教授36人，副教授66人，博士生导师24人，硕士生导师111人。
2、优势学科
开设道路桥梁与河工程、测绘工程、工程管理、交通运输类(交通运输、交通工程、物流工程)等6个本科专业，现有在校全日制本科生2400余人，博士、硕士研究生900余人。

科研成果
学院共承担国家重大科研仪器研制项目、国家出青年科学基金、国家重点研发计划、国家科技支掉计划家“863计划”、国家“973”计划、国家自然科学基金重点项目、中国工程院重大咨询项目等国家和省部级项目260余项；
厅局级及其他项目近1100项，进校科研经费达4.5亿元。获国家科技进步一等奖1项、二等奖6项、国家技术发明二等奖2项；
以上内容来源：长沙理工大学交通运输工程学院-简介

3. 长沙理工大学交通运输专业好吗

长沙理工大学交通运输专业专业介绍：
创办于1983年，为国家第一类特色专业、湖南省重点专业，2009年、2015年连续两次通过中国工程教育专业认证。本专业依托的“交通运输规划与管理”学科1997年获硕士学位授予权，2005年获博士学位授予权，2011年所在的一级学科“交通运输工程”被确立为湖南省优势特色重点学科。现有专任教师34人，其中教授7人，副教授11人，具有博士学位教师21人。本专业具备良好的实践教学条件，与国内十多家大型运输企业签订校企合作协议，拥有6个校外实习基地。本专业实验室占地面积545平方米，拥有大型环幕仿真系统、加拿大EMME/2等规划软件、上海乐龙等仿真软件。培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，具有较高的人文素质与正确的工程伦理观、较强的沟通交流能力与自适应学习能力、坚实的数学和计算机基础、必要的经济与管理知识，掌握交通运输基本原理、基本理论和相关技术的高级工程技术人员及管理人员。就业前景：毕业生可继续读研深造；也可在交通运输行政事业单位、运输物流企业及其它企事业单位从事交通运输规划、组织、设计、管理等工作。近年本科生就业率位居学校前列。主要课程：运筹学、运输统计与分析、VB语言、数据库语言及设计、交通运输安全工程、运输经济学、系统工程、交通运输商务、城市公共交通运营调度管理、技术经济与可行性分析、轨道交通运营组织、交通运输规划、交通港站与枢纽、交通运输法规、道路运输信息系统、道路运输组织学、交通运输设备。

4. 长沙理工大学交通运输工程学院的专业学科

学院有6个本科专业，在校本科学生2400余人。学院十分重视本科教学工作，承担了“国家级人才培养模式创新试验区”、“国家教学团队”、“国家教学名师”、“国家实践教学示范中心”等国家级“质量工程”项目，湖南省精品课程“路基路面工程”、“测量学”等10余项省级“质量工程”项目。“土木工程”、“交通工程”和“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业；教学实习基地14家，其中“湖南省路桥集团实习基地”是湖南省优秀实习基地；6个基础课实验室中2个为湖南省基础课“示范实验室”。多年来，学院紧紧围绕我国交通规划、建设、管理、和运营中出现的技术难题，依托重点实验室等良好的科研平台，在交通规划理论、城市交通系统管理、智能交通系统关键技术、交通基础设施建设新材料、新材料、新技术、新结构、新工艺、新产品等方面进行了深入的研究，解决了一个又一个技术难关，取得了一系列研究成果，为交通建设、运行管理与交通科教发展做出了突出贡献。共承担国家、省部级以及横向科研项目200余项，年均科研经费3000余万元，获得国家发明奖、国家科技进步奖等省部级以上科技进步奖励30余项，公开出版专著教材30余本，获得国家专利十余项。“长沙理工大公路工程试验检测中心”设立在学院，是交通部批准的全国首批甲级资质公路工程试验检测单位。学院还是全国交通系统监理工程师、造价工程师、检测工程师和公路交通高新技术培训基地，近几年在全国各地共举办各类培训班近三百多期，为交通行业培养了大批监理、造价、检测和施工管理等人员，得到交通部的认可和企事业单位的欢迎。

5. 长沙理工大学交通运输工程学院的学院简介

多年来，学院紧密围绕国家经济建设，积极组织开展交通规划、建设、管理、营运中的重大课题和关键技术研究,为我国公路交通科技事业和基础建设作出了突出贡献，培养和输送了一大批高素质的优秀人才。学院现有教职工 179人，特聘中国工程院院士1名，湖南省“芙蓉学者”2人，“湖湘学者”1人。专任教师中教授38人，副教授53人；博士（后）58人（另有33人在读）；博士生导师7人，硕士生导师80人；国家教学名师1人，国家有突出贡献专家2人，全国优秀教师1人，享受国务院特殊津贴人员6人；全国交通系统优秀教师1人，交通部有突出贡献中青年专家1人，交通部 “ 十百千人才 ” 工程第一层次人选1人，交通部 “交通青年科技英才”2人，交通部重点学科带头人2人，交通部“吴福-振华”教育奖获得者获得者4人；湖南省新世纪“121人才工程”第一、二、三层次人选7人，湖南省优秀中青年专家 1 人，湖南省学科带头人 2 人，湖南省青年骨干教师9名。

6. 长沙理工大学交通运输工程学院的介绍

长沙理工大学交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并而成立的，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。学院把为地方经济社会发展服务作为义不容辞的责任，加大人才培养力度，全面实施教学“质量工程”，积极开展重大科学技术攻关和科技服务，为地方经济的快速发展和富民强省政策的实现努力创造更高的服务平台，贡献自己的力量。

7. 长沙理工大学交通土建工程属于哪个系

长沙理工大学交通土建工程属于工程系


驾车路线：全程约13.9公里
起点：长沙市
1.从起点向正东方向出发，行驶60米，右前方转弯进入府中路
2.沿府中路行驶250米，右转进入观沙路
3.沿观沙路行驶370米，右转进入岳麓大道
4.沿岳麓大道行驶350米，调头进入岳麓大道
5.沿岳麓大道行驶1.1公里，稍向左转进入岳麓大道辅路
6.沿岳麓大道辅路行驶360米，右转进入银盆南路
7.沿银盆南路行驶1.6公里，右转进入潇湘北路
8.沿潇湘北路行驶1.1公里，直行进入潇湘中路
9.沿潇湘中路行驶4.2公里，直行进入南湖路隧道
10.沿南湖路隧道行驶2.2公里，直行进入书院南路
11.沿书院南路行驶1.5公里，左转进入赤岭路
12.沿赤岭路行驶440米，左转
13.行驶40米，右前方转弯
14.行驶120米，左转
15.行驶40米，到达终点(在道路左侧)
终点：长沙理工大学 

8. 长沙理工大学交通运输工程学院的师资力量

学院现有博士后科研流动站1个，一级学科博士点1个、二级学科博士点3个，一级学科硕士点1个、二级学科硕士点6个；在校博士生、硕士生450余人。“道路与铁道工程” 学科是交通运输部和湖南省重点学科（2005年湖南省验收为 “优秀”）；有公路工程教育部重点实验室，道路在变灾变防治及交通安全教育部工程研究中心，道路结构与材料交通行业重点实验室；设立的研究生培养创新基地—湖南省交通科学研究院为湖南省研究生培养创新基地。实验室拥有包括美国 SHRP 沥青试验研究成套设备以及大型土工离心机试验系统、计算机断层扫描仪（CT）、SST剪切试验系统、路面雷达、落锤式弯沉仪、伺服液压疲劳试验机、差示扫描量热仪、红外热像仪、扫描电子显微镜、沥青混合料基本性能试验仪、测量机器人、动态GPS、高精度全站仪等在内的材料、路面结构方面的成套先进实验仪器设备以及GIS、RS等软件，拥有的大型直道试槽为亚洲唯一的道路足尺试验设施。实验室总面积2万余平方米，实验设备 2400多台套；各类仪器设备总值4000多万元。