上海港口附加费具体是指什么内容？

1. 上海港口附加费具体是指什么内容？

一般是指BAF和CAF，分别是燃油附加费和货币汇率附加费，一般拼箱是不收的，这个具体收费根据柜子的大小和目的地，收费都不一样，且根据淡季和旺季也不同，具体可咨询货贷公司，另外，不同的货贷还会征收报关费，商检费，定仓费，操作费等

2. 目的港港口附加费用英语怎么说？

1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。 
 
　　2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区) 
 
　　3、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用 
 
　　4、FAF 燃油价调整附加费(日本线、波斯湾、红海、南美) 
 
　　5、YAS 日元升值附加费(日本航线专用) 
 
　　6、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 
 
　　7、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 
 
　　8、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 
 
　　9、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 
 
　　10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是日本、澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用 
 
　　11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 
 
　　12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 
 
　　13、CAF 货币贬值附加费(Devaluation Surcharge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF)海运费的5.4%。CAF也适用于直达运费或含附加费运费。 
 
　　14、GRR General Rate Restoration(修复)：YM Line：(阳明公司)于旺季收的。 
 
　　15、RR 费率恢复，也是船公司涨价的手段之一，类似GRR。 
 
　　16、DDC Destination Delivery Charge 目的港交货费用 
 
　　17、ACC 加拿大安全附加费18、SCS 苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surcharge) 
 
　　19、THC Terminal(码头)Handling Charge 码头操作(吊柜)费 
 
　　20、TAR：战争附加费 Temporary(临时的≈Provisional)Additional Risks 本义为"临时附加费风险"实指战争附加费 
 
　　21、CUC 底盘费。可能指车船直接换装时的吊装吊卸费 
 
　　22、ARB 中转费 
 
　　23、ACC 走廊附加费 从LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中转至加州(California)亚利桑那州(Arizona)内华达州(Nevada)的货收 
 
　　24、AMS automatic manifest system 自动舱单系统录入费，用于美加航线 
 
　　25、IAP Indonesia Additional Premium Surcharges 印尼港

3. 出口贸易的时候,用两个集装箱装货，是要收两份的燃油附加费和港口附加费吗,还是只算一份?

燃油附加费和港口附加费  一般都是以每个柜为单位计算的，按照你问的意思 那就是算两份哦

4. 什么是运费附加费

　　燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。
　　搜索更多相关主题的帖子: 燃油附加费

　　什么是海运附加费？定义
　　2010-06-04
　　附加费
　　（SURCHARGES）
　　为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。

　　主要附加费
　　（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.)：在燃油价格突然上涨时加收。

　　（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.)：在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费。

　　（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE)：凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费。

　　（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL)：当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。

　　（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。

　　（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。

　　（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）：有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。

　　（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

　　（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL

　　OF DESTINATION CHARGE）：货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。

　　（10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）：由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。

5. inter city fee是什么费用

你看一下，看对你有没有用？
船东英语缩写：
1. 所有航线共有的运输费用英语（共32个）
代码  英文解释 中文解释
OCB  OCEAN FRT. BOX 海运费
CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费
IAC Intermodel Administrative Charge 多式联运附加费
SPS  Shanghai Port Surcharge 上海港附加费
YAS  Yen Applica surcharge 日元货币附加费
ACC  ALAMEDA CORRIDOR 绿色通道费
CAF Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费
CUC  Chassis Usage 托盘使用费
DDC DEST. DELIVERY CHARGE
EBS  Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费
EMS  Emergency Surcharge（near the war field） 紧急战争附加费
ERS  EQUIP. REST. SURCH 空箱调运费
FSC  Fuel Surcharge 燃油附加费
GRI  GEN RATE INCREASE 运费普遍增长 CongestioN
LLO  Lift on / Lift off 上下车费
ODB OCB， DDC and BAF
ORC  Original Receiving Charge 启运港接货费
OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费
PCF  Panama Canal Fee 巴拿马运河费
PCS  Port Congestion Surcharge 港口拥挤费
PSC  Port Service Charge 港口服务费
PSS  Peak season surcharge 旺季附加费
SCF  Suez Canal Fee 苏伊士运河费
SPS  Shanghai Port Surcharge 上海港附加费
BAF  Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费
CFS  CFS Charge 集装箱场站费用
COD  Charge of Diversion 转港费
DHC Dest. Terminal Handling Charge 目的港港口附加费
DIB ’ Destination Inland （Box） 目的港内陆附加费
EFS Emergency Fuel Surcharge 燃油附加费
IMO  IMCO additional 危险品附加费
LHC  Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费
OIB  Original Inland （Box） 启运港内陆附加费
WRS  War Risk Surcharge 战争风险附加费
ISPS INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 国际船舶和港口安全费用
Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费
Transhipment Surcharge 转船附加费
Direct Additional 直航附加费
Port Surcharge 港口附加费
Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费
Heavy-Lift Additional 超重附加费
Long Length Additional 超长附加费
Cleaning Charge 洗舱费
Fumigation Charge 熏蒸费
Ice Surcharge 冰冻附加费
Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费
Alteration Charge 变更卸货港附加费
Deviation Surcharge

6. 港口费用

　　CNTR      集装箱 缩写
　　TERMINAL  码头 缩写
　　SURC      附加费 缩写

　　集装箱码头附加费

　　由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Surcharge或Additional）。附加费种类繁多。

　　包括:
　　燃油附加费（Bunker Surc h a rge or Bunker Adjustment Factor , 缩写是BAF）

　　货币贬值附加费（Devaluation Surc h a rge or Currency Adjustment Factor , 缩写是CAF）

　　绕航附加费 (Deviation Surc h a rge)

　　苏伊士运河附加费 (Suez Canal Surc h a rge)
　　转船附加费 (Transhipment Surc h a rge)

　　直航附加费 (Direct Additional)

　　港口拥挤附加费 (Port Congestion Surc h a rge)

　　超重附加费 (Heavy-Lift Additional)

　　超长附加费 (Long Length Additional)

　　洗舱费 (Cleaning c h a rge)

　　熏蒸费 (Fumigation c h a rge)

　　冰冻附加费 (Ice Surc h a rge)

　　选择卸货港附加费 (Optional Fees or Optional Additional)

　　变更卸货港附加费 (Alteration charge)

7. 海运运费的基本组成部分有哪些？

一般都是基本运费+附加费用。
1.班轮运价 

    （1）有关名词：1.基本费率（BASIC RATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。2．附加费（SURCHARGES）：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。 

    主要有：（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。（10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。

    （2）运费计算标准（BASIS/UNIT FOR FREIGHT CALCULATION）：通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。 

3）运费计算步骤：（1）选择相关的运价本；（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。 

    （4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；（6）运费=运价X运费吨 

    2.租船的运费计算： 

    程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价（LUMPSUM FREIGHT）。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。 

    装卸费用的划分法：（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称“班轮条件”。（2）
    船方不负担装卸费（FREE IN AND OUT--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸，理舱和平舱费条件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。（3）船方管装不管卸（FREE OUT--F.O.）条件。（4）船方管卸不管装（FREE IN--F.I.）条件。 

    3.集装箱海运运费 

    目前，集装箱货物海上运价体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。 

    1.件杂货基本费率加附加费： 

    （1）基本费率--参照传统件杂货运价，以运费吨为计算单位，多数航线上采用等级费率。 

    （2）附加费--除传统杂货所收的常规附加费外，还要加收一些与集装箱货物运输有关的附加费。 

    2.包箱费率（BOX RATE）：这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式： 

    （1）FAK 包箱费率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量（在重要限额之内）统一收取的运价。 

    （2）FCS 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同货物等级制定的包箱费率，集装箱普通货物的等级划分与杂货运输分法一样，仍是1-20级，但是集装箱货物的费率差级大大小于杂货费率级差，一般低级的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱低于传统运输；同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。可见，船公司鼓励人们把高价货和体积货装箱运输。在这种费率下，拼箱货运费计算与传统运输一样，根据货物名称查得等级，计算标准，然后去套相应的费率，乘以运费吨，即得运费。 

    （3）FCB 包箱费率（FREIGHT FOR CLASS 或BASIS）--这是按不同货物等级或货类以及计算标准制订的费率。 
    空运运费的计算 
    （一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。 

    （二）航空公司运价和费用的种类 
    1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。 

    2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。 

    3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚 

    4.主要的航空货物运价有四类：（1）一般货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”） 

    （三）起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。 

    （四）有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地货币公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价