北京市基础设施投资有限公司的投资管理

1. 北京市基础设施投资有限公司的投资管理

2011年，公司积极拓展股权投资业务领域，逐步探索和介入节能环保、金融股权等领域，搭建境外投融资平台，不断优化投资结构，加强对参控股公司的管理，提高资产质量和投资效益。 成功设立了国内首支城市轨道交通装备制造业专业化投资基金，募集资金5亿元。以京投（香港）有限公司名义完成向中国城市轨道交通科技控股有限公司增资，12月通过上市审核；出资7000万元取得北京博得交通设备股份有限公司20%股权；出资14064万元入股北京市政路桥股份有限公司。同时，公司进一步深化参控股公司的经营监管，实施一司一策的精细化管理，积极引导各参控股公司发展迈上新台阶。

2. 北京市基础设施投资有限公司的资产管理

2011年，北京地铁8号线二期北段、9号线南段、15号线一期东段等3条轨道交通线路开通试运营。本市已运营的地铁线路达15条，运营里程372公里，公司对所投资的轨道交通项目实施价值管理，以多种经营方式盘活资产，实现国有资产保值增值。2011年公司继续推进市场化委托运营项目，签订了地铁1、2号线等7条既有线路及新开通三条线路的委托运营协议，积极开展在建线路运营商选择、线路竣工决算等工作，落实财政补贴，大力推进土地证办理等工作。截至2011年底，共办理土地证138宗，确权面积约219万平方米。同时，公司不断创新多种经营工作思路，探索研究轨道交通潜在资源价值，对相关商业、广告媒体、民用通信、物业管理等业态进行价值评估与经营测算，积极开展与运营商的非票务合作工作。