2月新能源车：特斯拉登顶，造车新势力抢眼，比亚迪王者归来

1. 2月新能源车：特斯拉登顶，造车新势力抢眼，比亚迪王者归来

狼来了狼来了，说了许久的话，终于在2月变成了现实，刚刚下线交付的国产MODEL 3，在首个完整月就击败了一众国产电动车成功登顶，虽然3900辆只是一个预估销量，但就是打个对折，也还是第一，可见特斯拉在国内的影响力有多大。

其它方面，广汽新能源的明星车型Aion S表现依然非常出色，销量仅次于MODEL 3，但想要跨过这道坎，估计是不太可能了，而全新比亚迪秦EV，延续了一月的强势表现，售出了1429辆，以4台的差距“憾负”Aion S，拿下第三名，如果能继续保持这样的成绩，全新秦EV很有可能取代元EV，成为比亚迪新的销量支柱。至此，2月的其它新能源车销量都没有破千。

其中表现比较抢眼的就是蔚来ES6和威马EX5，分列第六和第七位，加上夺冠的特斯拉MODEL 3，一共有三款造车新势力上榜，这是一个新的里程碑，也凸显出了造车新势力的优势，在诞生之初就积极让消费者在线上订车，自由选装，相比传统车企要更加方便，氢云链在昨天评价蔚来汽车销量时，也提到了这一点，估计在线购车会成为将来车企卖车的一个重要渠道。但是为啥小鹏汽车却掉队了呢？真是让人不解。

北汽EU系列和奔腾B30 EV都是老面孔了，相信已经不用过多介绍，而宝骏E100和奇瑞eQ一直都是榜单上的常客了，也是微型电动车的代表车型，不管其它微型电动车如何起起伏伏，这两位都是纹丝不动，实力可见一斑呀！

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