疯涨！油价疯涨的上半年，中国前十大原油供应国发生了什么变化？

1. 疯涨！油价疯涨的上半年，中国前十大原油供应国发生了什么变化？

  疯涨！油价疯涨的上半年，中国前十大原油供应国发生了什么变化？ 大家都知道油价今年上半年上涨的厉害，现在95的汽油都突破10块钱一升了。到底是什么原因呢！

  大家都知道，我们中国是很缺汽油的，是原油进口最多的国家之一。中国的石油外采比例超过了百分之七十，就是意味着我们国家很难控制住原油的价格，比较受原油供应国的影响。所以国际市场变化深刻的影响到中国能源的消费成本。
  7月20号根据海关总署发布的数据来看的话，今年上半年，中国的原油前五供应国，分别是沙特阿拉伯，俄罗斯联邦，伊拉克，阿曼和阿联酋。其中的话中国分别进口了沙特阿拉伯，还有俄罗斯的原油，4327万吨，和4131万吨。分别占比进口总额数量为，百分之十七点一，和百分之十六点四。

从年度数据上去看的话，2016年到2018年，俄罗斯是连续三年成为我们进口原油最多的国家。但是在2019年到2021年的时候，沙特阿拉伯是超越了俄罗斯成为，我们国家进口原油最多的国家。今年上半年排名第三的是伊拉克，数据1到6月份的出口数据是2674万吨。同比增长百分之三左右，涨幅不多。排名和去年差不多。排名第四的是阿曼，上班中国从该国进口的原油是2103万吨原油，同比的话是下降百分之八点四六。但是排名是保持不变的。阿联酋上半年是加大了对国内进口原油的数量的。总额是1943万吨，同比的话增长百分之36.05排名也从第八升到第五。

  海关总署发布了上周发布了我们，今年上半年一共进口原油是2.5亿吨原油同比下降百分之3.1.但是原油进口的费用却同比去年增加了百分之五十四。这也就是为啥油价上涨的原因，因为进口原油的成本，相比去年上涨了一半。有一点就是受乌俄战争的影响导致我们从俄罗斯进口的原油也涨价了很多。要是战争能够快点结束，原油的价格应该是有下降空间的。

2. 原油跌破100美元，汽油下调大有希望，未来的走势如何？

原油价格竟然跌破100美元，油价下调大有希望，油价未来的走势将会呈现持续降低的现象。纵观近几天国际油价大幅度下调，究其根本原因更多的是市场情绪的一种反应，并不是原油市场真实的供求关系反映。 

从年初国际油价一路上涨，两大原油期货均在3月上旬突破130美元/桶，此后有一定震荡，6月中旬开始整体呈现下跌趋势。 直到现在依旧在持续下降，这对于我们来说是一个很好的消息。很多人也纷纷预测，国际原油油价已经迎来了拐点，会降低但是不会持续的下调。在大环境的影响下，也在市场需求疲软的背景下，大家对原油未来的前景都不太看好，所以很多资金从原油市场回撤，这是拉动本轮原油下跌的重要动力之一。 

有人提出，如果原油的价格持续下跌，会回到6元时代吗？这个答案肯定是否定的，绝对不可能。因为从市场供需的角度来看，未来原油仍然有可能处于高位，短期的下跌并不足以影响原油长期的走势，这一小小的变化在整体上来看，并不会造成大的影响，更不会出现大的变化。所以，想要油价回到以前的时代几乎是不可能了。

有人预测到2022年底，原油价格有可能回落到65美元左右，这个希望有没有可能实现呢？我觉得这个猜测还是有可能的。根据数据显示沙特阿拉伯还上调了 8 月份的原油官方售价，上调幅度从 2.8到3.5 美元不等，其中对亚洲地区的售价上调幅度达到 3.5美元 / 桶。这就说明回归65美元左右还是可行的。我们也要持续关注油价未来的走向，给大家做出判断。

3. 原油供应紧张持续，国际油价冲击14年新高，这将对相关行业带来哪些不利？

原油供应紧张持续，国际油价冲击14年新高，对将对一些相关的行业带来了很多不利，比如说我们国家的投资以及会影响下游化工业等等。
一、油价上涨对哪些行业带来利空？
1、 如果俄罗斯和乌克兰的危机持续下去，那么油价很有可能会达到每桶145美元的水平，我们都不希望出现这样的情况，毕竟我们中国是世界上最大的原油进口国，而且我们的石油对外的依赖度超过了70%，如果纽约的石油价格一直处在这个水平，或者是在创新高对我们的投资会带来很多不利的影响。
2、而且现在石油的价格处在一个这么高的水平，比去年同期上涨了100%，这就意味着有大量的精细化工以及化纤或者是塑料等等下游的产业，都面临着成本的压力，虽然说许多石化工厂已经暂停了从俄罗斯的采购，但是对是否要在油价如此高的背景下，在其他地方购买石油还是犹豫不决的，因为高昂的运费也是加剧了成本方面的挑战，并且还导致企业宁愿现在削减生产活动，也不想再冒着这么大的损失的风险，可以直接说石油的下游相关产业都是利空的。
二、油价上涨让石油的替代品利好
油价的上涨让油价的替代品从热值方面的替代也是利好的，如果石油以及天然气的价格一直处在一个高的水平上，那么热值可以替代的煤炭，价格肯定会有所向上的推动，当然国内的煤炭会受到一些产业政策的调控，同时大量的煤炭也是国有企业来进行生产的，虽然说国内的煤炭价格不可能再像往年那样非理性的大幅度上涨，但是向上的动力是肯定有的，这也就意味着动力煤的龙头企业至少投资风险不是很大。

4. 全球原油供应紧张持续，国际油价涨至14年来新高，业内人士作何提醒？

全球原油供应紧张持续，国际油价涨至14年来新高，业内人士作何提醒？
最近国际油价确实呈现了持续上涨的态势，但是我认为这样的上涨只是短期现象，长期来说油价仍然是以低位震荡为主。

首先看最近油价为何出现了上涨态势，第1点就是短期之内欧美市场预期经济回暖，所以远期的需求支撑了油价，另外欧佩克的减产也对油价进行了支撑。而在1月3日，美国对于伊拉克伊朗目标的袭击，让大家担心中东形势趋紧，对于供应的限制，也抬升了油价，让油价迅速的拉升。
但是我不认为，油价上涨的情况会继续延续，在美国页岩气革命成功之后，油价就始终无法保持一个高伟的位置，因为只要油价接近70美元，那么美国页岩油的产能就会得到释放，油价越高，产能释放的越快，这样就会造成油价出现一个70美元的天花板，很难让油价继续上涨。

即便是油价维持在60美元以上，也会让页岩油的产能持续释放，国际事件对于油价的影响其实只是短期的，在事件过去之后会导致油价的迅速下跌，当然这一次时间可能美伊之间的关系僵持会很久，因此油价有可能一直维持较高的位置，但是这样的位置会导致页岩油产能的迅速增加，从而让油价缓慢的下降。
因此短期的上涨不要太过在意，在全球经济下滑的大趋势和页岩油产能的压制下，油价长期的低位震荡维持在50~60美元之间的位置才是长期的状况。

价格永远是围绕供需关系决定的，这个基本定律掌握了，再复杂的现象都能迎刃而解，对看似扑簌迷离的房产未来价格走势可以如此判断，对石油价格走势也一样适用。如果美伊局势真的升级，中东成为战场，那么石油供应必将减产，石油价格自然就会上升。如果OPEC为了维持油价高位，也会主动减产，那么石油价格也自然会上升。当然，如果新能源产业如果发展迅速，降低对石油需求，那么油价就开始下降了。

5. 国际油价再创新高，国内成品油下周二或迎十连涨，这将造成哪些影响？

国际油价创新高，国内成品油在2022年的下半年会迎来十连涨，就会导致车主越来越痛苦，影响汽车销售行业的发展。物价上涨确实会令很多人头疼，导致大家的生活都发生了变化，原本10块钱就能够买到的东西，可能需要花费15元钱。现在购买汽车的人比较多，而且新手司机越来越多，如果汽油价格不断上涨，他们会减少出行。
油价上涨会导致汽车销售行业变得越来越惨淡。市场当中汽车的种类比较多，每当假期的时候就会迎来销售高峰期，现在的年轻人都想买车，工作时间比较繁忙，通常会在假期的时候去车行挑选自己看中的汽车，但是汽油涨价之后，他们也许会搁浅自己买车的计划。新手在刚开始买车时肯定是需要经常练习的，那么会耗费很多油，但是油价太高也让他们难以承担得起。也许他们会等到油价下跌之后，才愿意掏钱包买车。
油价上涨也会导致很多人将车停在车库里，那么加油站的生意不是特别好。有些人不差钱，他们根本不在意汽油价格是否上涨，但是大多数车主都是需要省吃俭用的，他们需要偿还车贷房贷，甚至要照顾自家的孩子。即使天气炎热，他们也不敢长时间开空调。甚至不敢开车去自驾游，每天宅在家里，无所事事。
疫情情况严重，那么会影响很多产品的价格，甚至会影响油价，中国每年从其他国家进口很多的原油，成本上涨之后运输费也会上涨，最终受苦的就是普通的老百姓。不过这种情况也并不仅仅是在中国发生，其他国家的油价同样在一夜之间飙升很多，有些地方每吨涨幅300元钱，影响当地经济发展。

6. 成品油迎下半年第二涨！未来油价走势或将如何？

成品油迎下半年第二涨！未来油价走势或将如何？

国内油价已迎下半年第二次上调，国际原油期货价格似乎进入了胶着状态。以布伦特原油来看，基本维持在90美元每桶的价格附近徘徊，出现了难涨难跌的局面，出现这种情形一边是欧佩克要减产、一边是美国的战略石油储备的投放，这两者之间形成了博弈，使得油价的波动不像之前那么剧烈了，但是从布伦特原油期货价格的整体走势看，似乎多少有点在90美元每桶下方形成空头陷阱的可能，这就意味着未来原油期货价格再想出现过度下跌似乎就不现实了。

另外，随着国际原油期货价格的坚挺，国内成品油价格的上调机制将同时开启。在10月24日新一轮成品油调价窗口将开启，按照机构的预测，以及参考国际原油品种均价90.38美元每桶，这个变化率为1.14%，那么对应的国内汽柴油零售价应该上调180美元每吨，按照升算的话就是每升上调0.13元到0.15元，加满一箱50升油需要多花7元钱。#财经# 

总结：国内成品油价格上涨，意味着出行的成本增加，未来随着原油期货价格长期维持在高位，这对经常出行的人们来说，为交通所要付出的将会更多，那么人们会逐步的对电动车产生极大的兴趣，油价越是上涨，我感觉越是利好新能源板块，尤其是新能源汽车，从这点看新能源汽车行业的增长还会持续，相关板块的热度接下来会继续升温，对此要有个战略性的认识，也是我们国家为什么要加大力度鼓励和支持新能源发展以及新能源汽车的普及。 

7. 国际油价大跌后再度企稳，二季度原油市场走向何方？

国际油价大跌后再度企稳，二季度原油市场走向何方？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

受多种利空消息危害，国际性油价收盘价格跌到六周至今的底点。截止到中国北京时间4月12日早上收市，5月交货的WTI原油期货行情下挫4.04%，点收94.29美金/桶；6月交货的布伦特原油期货行情下挫4.18%，点收98.48美金/桶。
信息表面看来，全世界公共卫生服务问题引起原油需求乏力的忧虑，国际能源署（IEA）协同美国释放出来原油贮备，美国原油生产量小幅度提升等，都令油价承受压力下跌。
依据之前公布的方案，美国政府部门与IEA将联合释放出来总产量达2.4亿桶的战略石油储备，以减轻日渐上涨的油价。现阶段，销售市场仍在关心俄罗斯原油出口因遭到封禁而提供的原油供货空缺，IEA与美国政府部门的释储能技术在多某种程度上减轻该空缺仍是不明之数。
除此之外，剖析人员也强调，释放出来原油贮备很有可能会危害石油输出国组织以及产油国友军OPEC+机构，及其美国页岩油气制造商等的高产行为。从长久看来，封禁俄罗斯产生的结构型供求失调，仍是油价的一大影响因素之一。
欧盟层面期待OPEC提高效益，减轻高新企业的油价，但OPEC高官则表明，现阶段销售市场受非股票基本面要素危害，早已超出了该安排的调节范畴。OPEC理事长巴尔金多4月11日强调，因为现阶段及其将来的有关封禁行为，很有可能会造成俄罗斯原油出口每日降低700万桶，充分考虑目前的需求市场前景，要想填补这一部分的空缺几乎是不太可能的。
中国北京时间4月12日，国际性油价不断反跳，占领先前失土。截止到21新世纪经济发展报导新闻记者发表文章，WTI原油期货行情返回98美金/桶以上，上涨幅度做到3.9%；布伦特原油价格返回百美金以上，做到102.7美金/桶，上涨幅度做到4.3%。
回放最近国际性油价行情，原油期货行情在3月上中旬和中旬经历了2次跳涨，WTI原油和布伦特原油的最大价钱都一度超出了130美金/桶，更新2008年至今的最大值。但此后油价一路振荡下跌，下降至100美金/桶周边。
中泰期货交易能化高级研究者娄载亮强调，虽然地缘政治矛盾仍在持续，但从油价的趋势看来，销售市场针对形势的忧虑早已降低，原油需求不断回暖的市场前景，也逐渐产生大量可变性。
伴随着原油市场不会再那麼强悍，大盘走势的众多利空消息，很有可能会对价钱产生进一步工作压力，包含全世界公共卫生服务问题危害原油需求，伊核协议或达到等要素。但总体来说，现阶段原油库存量依然很低，油市仍非常容易得到很大冲击性，大规模的疫防封控对策也不断危害原油需求，油价或将处在拉距情况。

中信期货研报强调，高油价针对成品油需求的负反馈效用现已逐渐反映，居民收入特性极强的车用汽油需求增长速度相对性变缓；在供给层面，若俄罗斯原油限产的预估成空，对油价的支持也将转弱。未来展望全年度看来，油价或仍将保持幅宽振荡的趋势，地缘政治矛盾产生的股权溢价短时间无法清除，伊核商谈、多个国家对俄罗斯的封禁等，原油市场将迈入大量可变性。
回放2022年的第一季度，国际性油价不断增涨后，在低位不断幅宽振荡。一季度之际，各种组织针对全世界油市的需求预估均偏重开朗，关键产油国维持小幅度高产趋势，销售市场忧虑化石能源供货短缺加重，油价平稳走高。2月末逐渐，东欧地域地缘政治矛盾变成社会各界关心聚焦点，多个国家对俄罗斯增加封禁造成后面一种原油出口遇阻，国际性油价中短线飙涨。
2022年第一季度，WTI原油期货交易平均价为95.01美金/桶，较2021年第四季度环比增涨23.22%；布伦特原油平均价为97.9美金/桶，较2021年四季度环比增涨22.89%。
金联创原油投资分析师韩政己表明，二季度，原油市场将进到传统定义上的交易高峰期，到时候原油需求可能由弱转强，但原油市场的供货端并不开朗。
地缘政治仍将为销售市场产生风险因素，对俄罗斯的封禁将短时间降低俄罗斯的电力能源出口，忧虑供货的心态将对油价产生支撑点。从长期性看来，高油价对需求造成抑制效果，多个国家的封禁或危害世界经济，很有可能进一步打压原油需求。
除此之外，欧佩克在高油价、高盈利的情况下，针对高产并不积极主动，原油消费的国家释放出来原油贮备，具体调控油价的功能也比较有限。美国进到缩紧贷币周期时间，并将不断升息，则为油市产生利空消息。韩政己表明，综合性看来，二季度国际性油价还将再次大幅度晃动，地缘政治的可变性，给油价产生了很大的震荡室内空间。

中国石油经济技术研究院高级投资分析师李然预估，2022年全世界原油市场将转为供超过需，二季度逐渐进到补财库环节。李然表明，2022年全世界原油市场股票基本面趋紧的局势将有一定的转好，但地缘政治股权溢价短期内无法清除，不但将支撑点油价处在低位水准，与此同时也会产生油价的强烈起伏。
中石油经研院4月12日公布的《国内外油气行业发展报告》强调，2022年遭受地缘政治矛盾加重、销售市场担忧心态升高的危害，油价还将低位振荡，不清除短期内油价超出历史时间最大程度的概率。中石油经研院表明，在标准场景下，预估布伦特2022年平均价为97-100美金/桶。

8. 国际油价强势未改，国内成品油将迎“十四涨”，上涨的因素有哪些？

国际油价强势未改，国内成品油将迎“十四涨”，上涨的因素有哪些？

第一个，石油资源紧缺，进口成本增加，所以油价上涨。
石油资源是需要几千或者上亿年才能形成的，并且是不可再生资源，用完了就没有了。现在工业发展，各行各业对汽油资源的需求量不断增加，所以，现在石油资源是非常紧缺的，这也是价格上涨的。同样，我们国家的石油资源主要是通过进口来满足我们对石油事业的需求量，国际油价强势未改，而且还处于一种增长趋势，这也就意味着，我们进口的成本在增加。价格上涨是不利于我们进口的，但是为了满足需求，我们只能通过进口来满足我们的市场需要和工业发展需要。所以进口价格上涨，这也就造成了我们国内油价上涨的一个主要原因。  

第二个，市场需求量大，供不应求，油价上涨。
现在每天我们出行所乘坐的交通工具，大多数也是需要石油进行驱动。虽然现在提倡新能源汽车，但是并没有全面普及，虽然很多人都还在使用燃油汽车。油价上涨，其中一个原因就是市场需求量不断增加，我国是一个人口大国，同样，在经济高速发展的时代，汽车，工业不断的发展，对石油的依赖程度是非常高。所以，国际油价上涨甚至对我们国家进行限制，我国的市场需求力量如此巨大，但是石油的市场供给量又不足，导致了市场出现了供不应求的局面，所以这也是导致了油价上涨的一个重要原因。

油价上涨是由多方面的原因引起的，所以为了摆脱对石油的依赖，加强技术投入对新能源进行开发利用，不仅降低成本，而且还能保护环境。期待我们的新能源产品出现吧！