中国宣布要向火星发射探测器，它去火星应该做些什么呢？

1. 中国宣布要向火星发射探测器，它去火星应该做些什么呢？

中国即将开展火星探测的消息传出后，网友们对于中国未来的火星车展开了丰富的想像，希望它 “炫酷”、“很帅”、“萌萌哒”。在今年珠海航展上首次亮相的中国火星车模型长约2米，它和“玉兔”月球车一样有6个车轮，但个头比“玉兔”更大，因此它应比“玉兔”具有更强的越障能力。它在体积、重量和技术上接近美国的“勇气号”和“机遇号”火星车，采用太阳能动力，不像“好奇号”一样使用核电池。现在看，如果2020基本属实的话，妥妥的长征5号了（之前还怀疑和印度过不去会不会用长征3号发射个2.4吨级的），火星转移轨道运载能力6吨多，只是火星车的话能堪比好奇号那么大，不过肯定不会一来就发射那么大的（也没什么高端载荷啊，相对好奇号而言，而且造价太贵），估计还是200kg级别，比兔子略大，考虑到没有火星轨道器进行中继，所以肯定是绕落巡一体了，轨道器估计东3平台了，测测大气成分啊，拍拍照做张全火图什么的，至于着陆器，就不知道是勇气号那种气球垫（落地之后蹦来蹦去的）还是嫦娥3号那种悬停寻址了，估计还是嫦娥3号那种，毕竟熟悉而且成功过，之前的大气（加降落伞）还能省不少速增量，至于好奇号的天空起重机（估计不会搞……车又不重，宣传CG也没有啊）至于轨道器进入火星是否依靠大气减速节省燃料多放载荷，我觉得嘛，技术成功是第一位的对吧，科学探索是其次（大家别打我），所以估计不会冒险。对比探月工程，一次完成绕落（巡），应该是史无前例的，咦，不对啊，难道不是绕落回（取样返回）？

2. 中国宣布要向火星发射探测器，它去火星应该做些什么呢？

人类的祖先从数千年前就曾经仰望它，这夜空中明亮的红色行星。古希腊人认为战神掌管着它，古代中国人说它是荧惑星。中西世界都对这颗星星有各种浪漫或奇异的想象。但直到近代，我们才真正贴近了这颗充满魅力的星星。
从1960年10月10日前苏联发射“火星1960A”探测器至今，人类共组织实施了43次火星探测任务，成功或部分成功22次，另有一次正在飞往火星。但这其中，并没有中国的身影。

从这张图中可以看出，过半的任务都止步于第一阶段。探测器或者失联，或者损坏，不论是前苏联还是美国，早期探索都以失败为主。
在那之后，为了了解这颗离我们最近的红色星星，几乎全人类都在竭力向深空伸出双手。

至今，全人类也只有三个探测器成功抵达火星表面。
我国之前也有过一次尝试，即“萤火一号”火星探测器，计划进入火星轨道长期观测，与俄罗斯“福布斯-土壤”火星探测器一同搭载升空。但于2011年11月因俄方未能成功变轨而失败。

另外，因为火星轨道和地球轨道的距离是不断变动的，为了节省燃料和航行时间，每26个月才有一次火星探测有利发射时机，从现在起到2020年前后仅有的3次发射机会，将有4次火星探测任务发射，在国际上将迎来火星探测的高峰。中国并非唯一想借此贴近火星的国家。

3. 我国明年将发射火星探测器，有何意义？

关于“火星探测器”这个名词，已经不是第一次被搬上历史舞台了。早在1998年的时候，日本方面就已经做出了这个尝试，虽然最终是以失败告终，却也为人类火星探测技术打开了一道阀门。我国在2011年也做出了首次尝试，依然是失败告终。

火星探测任务在历史上有一大半的比例都是失败的，包括欧洲的两次探测，美国的多次尝试以及苏联/俄罗斯这么多年来的将近20个探测器，几乎全部失败。我们将要挑战第二次火星探测将会在2020年进行，并实现火星的环绕、着陆和巡视探测。

在科技的意义上来说，我们将会实现成功入轨的轨道器、成功着陆火星的着陆器和成功释放火星表面的巡视器。此次预想的成功实现，将会实现我国在深空探测领域上的一个重大突破，这不仅仅是我国的一大奇迹，更是人类探测历史上的跨时代的伟大奇迹。

4. 你期待我国的火星探测器发射吗？有什么重要意义？

在近段时间，月球的探索消息可以说是我们听到最多的，主要就是关于印度“月船二号”的消息，并且不少的人也利用印度“月船二号”进行对中国嫦娥四号发射成功表示“祝贺”，因为太难了，印度就是差2.1公里才成功了，但是很遗憾的是，就是2.1公里的“短距离”，阻止了印度“月船二号”的成功，虽然后面美国也帮助进行“月船二号”的寻找，但是最终以失败而告终，所以只能下次再进行探索了。

月球的探索消息完了，我们来看看我国才公布的一个重大消息，可以说要“举国欢庆”了，火星我要来了。那就是中国火星探测器“真容”《靓照》曝光，这也是首次公开，第一次出现在大家的视野之中，个头巨大，看上去确实有点大，具有“大型宇宙飞船”的感觉。而这个火星探测器初步预估将会在明年（也就是2020年）进行发射，将会一次性完成“绕落巡”，不得不说，这又是中国的一项挑战任务。

火星探测无论是从任何方面来说，都是一个国家必要经过的“历程”，因为世界各国都在进行宣布“入驻”火星，包括我们常听到的关于“移居”的问题，而人类除了地球之外，几乎是把火星当成了“第二地球”进行发展，不得不说“移居火星”应该是未来人类的目标，不过说到这里，可能很多科学爱好者都会说，火星那么差，为何还要去改造变成“第二地球”，没办法，这就是科学界的目标。

所以我们也只能观看就行，火星能否称为第二地球暂时不是我们需要管理的，先对好做地球保护就行，就算是未来可能去火星，但是地球依然是我们人类首要的“家园”，我们有能力去火星，也可能不会抛弃这个“家园”。我国对火星的探测，虽然没有说明有这样的大目标，但是“一步一个脚印”去探索就行了，这也是证明我国航天实力不可缺少的一部分。所以还需令人高兴。

根据科学报告指出，中国火星探测器“真容”曝光之后，大家也是很高兴，都希望快点实施发射并且开启“火星之旅”。上面也说了，预估明年发射，然后在2021年之前降落在火星。选择这个时间，还有部分的原因，那就是大约每隔26个月就会发生一次“火星冲日”，届时太阳、地球、火星位于一条直线上，在这一时间点实施火星探测，探测器飞行的路线最短，最省燃料。

所以说这个“2020年”还是具有一定的有利时机，并且距离当前时间最接近的“火星冲日”探测窗口刚好也是2020年，因此中国的火星探测任务也瞄准这一窗口。如果错过了，可能还要继续等待26个月才会有这样好的时机，大约26个月就是一个时段吧，我们一起期待这一天的到来吧，火星探测可能还具有携带探索火星生命，是否适合居住等问题。谢谢大家阅读！《图片来源于官方，谢谢》
作者：文/虞子期

5. 我国开启火星探测的目的是什么？

我国首次公开火星探测任务

6. 中国火星探测器发射成功，对世界局势会产生哪些影响？

天问一号发射成功，中国是继美国之后第三个有条件飞往火星的国家，此前俄罗斯已经失败。这次天问一号要是顺利到达火星，中国航天事业会再进一大步。世界局势可能不会有太大影响，但中国的强大会让最强两个国家感到压力。只要天问一号火星探测器能完成“绕、落、巡”三个地狱难度级别的技术难点，咱们就能追上世界第一强国的脚步。

01、世界地位动摇，中国航天技术更进一步中国航天技术起步比其他国家晚几十年，想要赶超其他国家，在技术上增加不少难度。起步较晚基本所有技术和资料都是从零开始，从无到有。从神舟五号载人飞行到如今天问一号探索火星，仅仅花17年时间。这个时间没有哪个国家能做到，美国探测器登陆火星所花时间也比咱们长。在弯道超车赶超大部分发达国家航天水平后，这次天问一号发射就是证明中国航天技术水平。首次发射火星探测器要是成功，将会轰动全世界，中国在世界影响力又会增大几分。

02、火星若成功登陆，美国将不再是唯一登陆火星国家天问一号需要7个多月时间才能到达火星，在这之前只有美国才登陆过火星。连比中国早几十年发射火箭的俄罗斯都没法登陆火星，难度系数可想而知。可以说有哪个国家能够登陆火星，世界地位都能有所改变。天问一号就是一个关键因素，它代表着中国航天技术的发展。一旦火星探测器成功登陆火星，中国就能成为世界第二个登陆火星的国家。世界局势不能说影响很大，但技术方面已经能够跟得上美国脚步。赶超只是一个时间问题，这个天问一号发射，将是航天技术一大跨越。毕竟火星登陆难度系数，连美国都觉得头疼。

03、中国科技实力正在和世界强国缩短距离中国航天技术能发展那么强大，背后都是科学家日夜研发的功劳。没有他们付出，航天技术绝不会发展那么迅速。现在都已经能够有条件上火星，要知道美国发射44个火星探测器只成功8个。而中国现在只是首次发射，要是能够一次性成功登陆火星。美国在国际上地位就有点尴尬了，世界第一强国，科技水平正被其他国家追上。中国在世界上局势会越来越好，这也是美国最担心的地方。虽然中国和美国相比是还有一段距离，也不是说超越就能马上超越。但我们国家正在缩短这个差距，在世界影响力上，中国不一定比美国差。最后还是预祝天问一号火星探测器能够一次登陆火星，完美完成探测任务，只要有一次成功，技术赶超美国不是难事。

7. 人类为了探索火星，前后都发射了哪些探测器？

NASA在上世纪六十年代发射的“水手4号”成为首个进入火星轨道的探测器，传回22张火星照片让人们看到了火星表面的真实样子，但火星荒凉且布满陨石坑的地貌也彻底打破了人类对于“火星文明”的幻想，不过也证实了火星表面确实有河流和湖泊的痕迹，这更激起了人类解开火星神秘面纱的愿望。

随后1971年NASA又发射了“水手9号”成为首枚环火星运行的探测器，这枚探测器在火星轨道上传回了7329张火星照片，这些并不清晰的黑白图像显示了火星表面沟壑纵横的河床和巨大的火山口，其中火星上最瞩目的水手峡谷就是由“水手9号”发现的，也首次拍摄到了火卫一和火卫二的照片，一系列发现让人们把目光从当时火热的登月逐渐转向了火星。

NASA在1975年发射的“海盗1号”和“海盗2号”先后都成功进入了预定火星轨道，科学家尝试在探测器上携带能降落到火星表面的着陆器，也为后来的火星车登陆提供了许多技术上的数据，其中“海盗1号”拍到了让全世界震惊的“火星之脸”，因此人们认为火星上的运河就是存在过文明的证据之一。

同时海盗1号投放的登陆器也成功降落在火星表面，让人们看到了首张彩色的火星地面图像，此时也正值火星的夏季，登陆器还拍到了火星太阳落山时的阳光照到红土上的图像，根据对土壤的样本分析发现火星土壤中含有大量褐铁矿，这种矿物是由水在氧化环境下形成的产物也是造成土壤发红的原因，也证实了火星在远古时期是一个有水和氧气的行星。

NASA为了更好绘制火星全球地貌，在1996年又发射了全球探勘者号（MGS）轨道卫星，这颗火星轨道卫星携带了MOC相机能在高空拍摄出更清晰的图像，而且能更加清晰地显示出河床和一些陨石坑里的细节，火星全球探勘者号还在火星表面发现了液态水存在的痕迹，一直运行到2006年因太阳能面板故障而失联。

为了从火星地表中找到生命存在的痕迹，NASA在1997年发射了首辆可以移动的火星车——旅居者号，这也是人类首个在外星球上自由行动的探测器，虽然这辆重达10.5公斤的火星车在三个月里只行进了100米，但它使用的降落方式和探测器结构一直延用到现在。

欧洲航天局也在2003年发射了火星轨道卫星“火星快车”和登陆器“小猎犬2号”，其中“火星快车”顺利进入轨道并一直运行到现在，而“小猎犬2号”登陆器在投放后就直接失联了，具体原因至今还没结论，而正常运行的“火星快车”拍摄了大量的火星照片，并且在火星两极地区还发现了含水量巨大的冰湖，解决了未来人类登陆火星的水源问题。

在旅居者号成功的前提下，NASA在2004年发射了两辆相同的火星车“勇气号”和“机遇号”，许多照片显示火星上有大量河流冲刷的痕迹，火星车的目标就是在陨石坑的土层中找到水，两辆原本只运行90天的火星车分别在2011年和2018年因车轮被卡住和被沙尘暴覆盖而失联，其间传回了数万张火星地表照片证实了火星表面曾长期存在水。

为了弥补火星车较弱的挖掘能力，NASA专门设计了不能移动的“凤凰号”以及后来外表相同的“洞察号”，这种火星车携带有较强的挖掘探头只能探索着陆点的土壤样本，“凤凰号”就在着陆点地的土壤中挖出了冰，而“洞察号”在着陆后多次钻探受阻，导致工作开展十分缓慢，不过依然检测到火星的内部有地质活动的震动。

而NASA在2005年发射的火星勘测轨道飞行器（MRO）则携带了高分辨率相机，由于拍摄的效果能精确到0.3米，我们目前看到的火星高空图像大多来自这枚轨道飞行器，能清晰地体现出火星上各种不同的地貌情况，而且还检测到火星大气在进入夏季时出现甲烷和氧气增加的情况，根据这些信息科学家分析认为火星地表下依旧有生物在活动。

目前在火星上能移动的火星车只剩下“好奇号”，这辆高科技满满的火星车在2012年着陆后一直正常运行到现在，虽然已经严重超出设计运行的上限，但除了车轮有磨损和电池功率下降以外，“好奇号”身上的主要设备基本运行正常，车身900公斤的重量也是人类进行远程投放的最重物体，当然“好奇号”也不负众望完成了许多重要任务，传回了数万张照片中发现了许多充满争议的事物，也是人们坚信火星上曾出现过生命的原因。

2020年是一个火星探索的最佳时期，除了欧空局和俄罗期共同研制的探测器宣布延期，目前已经有阿联酋的“希望号”探测器成功发射，而中国的“天问一号”和NASA的“毅力号”也在进行最后的升空准备，未来火星探索将进入多枚探测器共存的新时代，这一切将为以后载人登陆火星提供更多的数据资料。

人类从上世纪探索火星开始，关于火星上是否有生命的争论就从没停止过，如今有更多的探测器将出现在火星上，是否能找到火星上的生命或者智慧文明的痕迹呢？

8. 中国火星探测器发射成功，对世界局势会产生哪些影响？

中国“天问1号”火星探测器发射成功，美国人却说：中国会宣称火星是他们的吗？