特斯拉降价，国内车企面临选择难题，国内企业会跟进还是忽略？

1. 特斯拉降价，国内车企面临选择难题，国内企业会跟进还是忽略？

我个人认为国内企业会选择忽略，因为国内的新能源车企并没有降价的空间了，再降价就要亏本卖车了。

怎么说呢，国内的新能源车企应该不会选择忽略特斯拉的降价，不会去跟进。原因也很简单，国内的新能源车企本身就是靠打价格战抢夺市场的，打价格战就意味着利润空间小，那么可以降价的幅度也小，毕竟本身就以逼近成本价来销售了，如果再降价，那么很可能就要亏本卖车了。并不是所有新能源车企都跟特斯拉这样，单车利润这么高。即使是国内新能源汽车的领头羊比亚迪，单车利润也不过刚过8000元，不像特斯拉这种，单车利润在三四万左右，所以特斯拉可以随意降价来抢占市场。当然，最重要的是国家取消了对新能源汽车的购车补贴，这就进一步封死了降价销售的空间。

有一说一，这次国内的车企肯定不会跟着特斯拉一起降价了，因为再降价只能亏本卖车了。特斯拉因为其品牌力高，所以单车的利润很高，可以随意降价销售，反正都不会亏本，无非就是少赚一点，而且还不一定少赚，因为降价可以提升销量，说不定最后还赚的更多了。但国内的新能源车企可不行，国内大部分的新能源车企本身就是玩价格战，没有品牌竞争力，更没有核心技术。先前已经好几次降价销售了，如果再跟着特斯拉降价销售，那么是真的要亏本卖车了。所以就不要想着国内的新能源车企跟进了，即使国内的新能源车企想跟进，也没办法跟进，因为不可能亏本卖车的。

总的来说，国内的新能源汽车企业应该不可能再跟着特斯拉降价销售了，因为已经没有降价空间了。

2. 国内车企如何应付特斯拉大降价

您好亲，国内车企应付特斯拉大降价方法以价换量，缓解销量压力。特斯拉的大规模销量可以有效的摊薄成本，提高利润率，现在的特斯拉相比大多数国内车企的利润率都要高很多，这也是特斯拉敢于大幅降价的底气，近期动力电池原材料价格进一步下降，给了特斯拉价格下调的空间。[大红花][开心][微笑]【摘要】
国内车企如何应付特斯拉大降价【提问】
您好亲，国内车企应付特斯拉大降价方法以价换量，缓解销量压力。特斯拉的大规模销量可以有效的摊薄成本，提高利润率，现在的特斯拉相比大多数国内车企的利润率都要高很多，这也是特斯拉敢于大幅降价的底气，近期动力电池原材料价格进一步下降，给了特斯拉价格下调的空间。[大红花][开心][微笑]【回答】
今年前三季度特斯拉全球交付新车90.9万辆，仅完成全年目标的60%，如果到12月底特斯拉没有达到预期销量，会从投资人和资本那里得到巨大的压力，对于世界首富埃隆马斯克来说卖车赚来的钱，远远比不过股票提振带来的财富增长。[大红花][开心][微笑]【回答】
特斯拉从国内自主品牌感受到了很大的压力，比亚迪、吉利、广汽埃安、奇瑞、长安等车企，销量同比增速大幅提升，均在100%以上。是一款非常不错的车，这一款车具有良好的口碑。空间尺寸大，所以坐在里面也会感觉特别的舒适，并不会感到太过于拥挤。整体性能也是非常好，是一款值得入手的车。[大红花][开心][微笑]【回答】

3. 国内车企如何应付特斯拉降价

您好，为您解答:  国内车企应对特斯拉降价的主要方式有三种：1.加快自身产品创新步伐，尤其是电动汽车领域。不仅要大力投资研发，重点是要把信息技术、人工智能等先进技术和创新应用到汽车设计中；2.以汽车销售网络为基础，利用大数据和云计算技术，结合全球资源，打造属于自己的“特斯拉”；3.加强电动汽车文化推广，注重营销策略，提升消费者体验，为消费者提供更优质的产品和服务，提高消费者的购买欲望，从而实现价格竞争优势。【摘要】
国内车企如何应付特斯拉降价【提问】
您好，为您解答:  国内车企应对特斯拉降价的主要方式有三种：1.加快自身产品创新步伐，尤其是电动汽车领域。不仅要大力投资研发，重点是要把信息技术、人工智能等先进技术和创新应用到汽车设计中；2.以汽车销售网络为基础，利用大数据和云计算技术，结合全球资源，打造属于自己的“特斯拉”；3.加强电动汽车文化推广，注重营销策略，提升消费者体验，为消费者提供更优质的产品和服务，提高消费者的购买欲望，从而实现价格竞争优势。【回答】

4. 特斯拉又降价了，这对国产汽车会造成怎样的冲击？

5. 如何看待特斯拉汽车在国内的大降价行为？

特斯拉国内大降价，令老车主不满，到底是怎么回事？

6. 重磅新闻！特斯拉官宣降价谁最难受？国产车企会跟着降价吗？

我认为很多国产品牌会选择跟着降价，因为他们需要通过这种方式来保证自己的竞争能力。
这个道理其实非常简单，即便很多国产新能源汽车品牌有着一定的市场优势，但这个市场优势主要是性价比的优势，很多国产新能源汽车品牌的价格也非常便宜。在这种情况之下，特斯拉这样的品牌都开始通过廉价销售的方式来推广市场的话，很多国产品牌的市场竞争能力会变得越来越弱，所以他们也会选择跟风降价，这也会让很多国产品牌非常难受。
特斯拉开始主动降价。
在特斯拉的很多车型的价格相对比较贵的情况下，特斯拉开始进行了主动降价的操作，降调的幅度也达到了3~5万元之间。与此同时，特斯拉也在进一步研发性价比更高的车型，并且这个车型的终端售价可能会维持在15万元人民币左右。如果能够研发成功并且批量生产的话，这基本上意味着国产的新能源汽车品牌没有任何市场竞争能力了。
国产车企会选择跟风降价。
之所以会这样讲，主要是因为很多车主本身非常认可特斯拉这个品牌，同时也会把特斯拉当成最好的新能源汽车来看待。当特斯拉都开始主动降价的时候，很多车主自然会优先选择购买特斯拉的车辆。如果想要保证自己的竞争能力，我们的国产品牌就需要同步降价，同时也需要压缩自己的生产成本。
与此同时，我认为很多新能源汽车品牌其实并不具备降调的条件，特别是当比亚迪的一辆车的综合利润只有1000多元的时候。如果进行高强度的降价操作，很多新能源汽车品牌可能需要拿更多的补贴了，毕竟他们在通过亏钱的方式来卖车。

7. 特斯拉降价了，其他车企还会有发展机会吗？

      特斯拉的上市，让很多车企面临着前所未有的危机。面对特斯拉，汽车市场尤其是新能源汽车市场首当其冲受到波及。国产化后特斯拉 Model 3 从 30 万的价格一路下探到 25 万，而随着国产化率逼近 100%，20 万或许将成为 Model 3 的下一站价格。  另一方面，与 Model 3 有着相同价格区间的比亚迪汉、小鹏 P7 则销量存在明显差距。凭借着深耕新能源多年的底蕴与技术闭环的优势，比亚迪汉与特斯拉Model 3的销量差距正在缩小，但面对特斯拉的不断降价，比亚迪在品牌力的角逐上仍与特斯拉存在较大的差距。反观小鹏 P7，其价格区间与 Model 3 的重叠尤为显著。这也导致其在 Model 3 的持续降价中处于被动。

       在小鹏、蔚来、理想这三大造车新势力中，其与特斯拉主力车型的价格下探不无关系。 面对特斯拉降价，比亚迪的品牌突围、以及小鹏的差异化优势难寻可以说是自主品牌与造车新势力在豪华车市场上亟待解决问题。能源驱动变革无疑是新能源车区别于传统汽车最为显著的一大特点，动力电池无疑是当前新能源汽车的最大痛点。免费换电所带来的品牌美誉与用户忠诚度相向而行。免费换电这一政策出台之时恰逢蔚来的生死存亡之际，而如今作为一家上市公司，活下来之后更要面临的问题则变成了活的更好。因此，在赚钱这一目标的驱使下，蔚来的用户护城河正在失守。马斯克开着特斯拉，凭借着达维定律席卷了传统汽车行业。尽管在中国的产业政策东风下，比亚迪曾在全球新能源市场称霸多年，但在竞争回归于公平的市场竞争后，特斯拉高人一等的研发、融资能力令其拥有了更高阶的供应链议价实力。

8. 特斯拉中国否认推16万元新车，特斯拉降价对其企业有什么影响？

从目前的特斯拉售价上来看，如果特斯拉降价的话，那么可能给特斯拉造成的直接影响就是经济上的影响。
我们都知道特斯拉在中国建厂以来，与中国签订了一系列的合同和协议，简单的说就是特斯拉每年必须保证一定的营收额和纳税量，这样的话才能让特斯拉继续在中国延续下去，而想要做到这一点其实并不是那么简单的，虽然特斯拉已经是豪华新能源汽车品牌定位之一，但是想要完成这个目标依然有一定的难度，因为目前新能源汽车的竞争趋势非常激烈，很多知名的汽车品牌都非常看好，新能源汽车也都纷纷投入了大量的资金去研发和运作，因此即使特斯拉技术和品牌价值都比较过关，也会感受到相当大的压力了，我觉得在不久的将来，特斯拉肯定还是会进军中低端市场的，其原因还有以下几点：

1、中低端市场是主流消费
从历来的销售数据来看，中低端市场的汽车一直是汽车的主流消费，尤其是价格区间在15万上下左右的汽车，非常受到人们的喜爱，当然也是汽车收入的最主要来源之一，所以我们会看到类似于这个价位的汽车，即使在今天的销售数据也是非常好的，那么特斯拉作为相对来讲比较豪华的新能源汽车所获缺的就是这个价位的汽车，所以想要实现营收额增长的话，那么很有可能在下一步必须进军中低端领域。

2、特斯拉本身存在一些问题
很多比较关注特斯拉这个品牌汽车的朋友可能都知道，在中国建厂以来，特斯拉首先推出的特斯拉model3当时的价格并不是很便宜，但是很多网友购买之后却发现存在着非常多的问题，这款车也迅速的贬值降价，其原因就是做工实在是不太好，而且在续航里程上或者一些小问题上会经常给驾驶员造成困扰，这对于特斯拉的打击其实是比较大的，而且对于日后的销量影响也肯定是存在的，所以如果特斯拉不推出一些中低端品牌汽车的话，那么未来的市场将会受到极大的压力。

还有一点我们可能或多或少也都知道一些，那就是埃隆马斯克的本身目标也不仅仅是进军新能源领域汽车，因为它的终极目标是把人类送入太空送上火星，实现这一计划需要的庞大资金，会迫使埃隆马斯克本人投入巨大的精力，所以这就肯定会影响特斯拉这个品牌汽车的延续和发展，也有可能在不久的将来，特斯拉这个品牌与豪华汽车失之交臂。