顺丰控股拟披露重大事项，临时停牌，其中到底有何隐情？

1. 顺丰控股拟披露重大事项，临时停牌，其中到底有何隐情？

可能是有重大事件需要披露，媒体传言可能是有收购事件。媒体报道，深交所发布公告表示，各路上市公司规则指引，顺丰公司将披露重大事项，所以决定临时停牌。而巧合的是，同一天，嘉里物流公司也宣布临时停牌。随后就有公司曝出，顺丰控股目前正在打算将嘉里物流部分股权进行收购，此外嘉里物流的部分资产也将转售给母公司，据悉，目前嘉里物流的母公司嘉里建设持有该公司40%左右的股权，如果顺丰加入，未来嘉里物流的股权可能迎来变动。

从公开信息显示，嘉里物流是亚洲地区知名的第三方物流商，其业务范围非常广阔，包括国际货代，跨境贸易，综合物流等等，顺丰这次投资，可能是想补充其在跨境贸易物流方面的不足。有市场分析人士猜测，在免税市场如火如荼的快速发展过程中，跨境货运有望成为新的增长点，如果这次顺丰控股能够顺利拿下嘉里物流的部分股权，有利于其在东南亚地区获得更大的业务增长。近期，海南自贸区免税业业务的发展，也迎来了高峰期，未来预计从海南离岛免税区通往内地的货运市场会持续增大。

而同时作为一个高速发展的自贸区，海南与东南亚之间的货运量也会迎来上升，相信顺丰控股此时入手，也是为了更好趁着海南自贸区的发展，实现东南亚业务的快速增长。

参考资料：
顺丰控股指的是创立24年的顺丰快递于2017年2月24日上市，正式亮相资本市场。除了国内庞大的快递网络，顺丰在国际业务上的拓展也领先于其他快递公司。 
2017年2月24日，顺丰控股上市，意味着创立24年的顺丰快递正式亮相资本市场。与之同步上涨的是王卫的身家，据粗粗估算，这位创始人的身家已约1400亿元，成了名副其实的快递新首富。然而，在上市仪式现场，王卫再三强调要不忘初心：对快递事业的执着和对员工的关爱不变。“上市并不代表上岸。”王卫感慨，“作为公众公司，将承担的社会责任更大，并需要谨言慎行。” [3] 
2018年3月27日，顺丰控股子公司江西丰羽顺途科技有限公司荣获中国民用航空华东地区管理局颁发国内首张无人机航空运营（试点）许可证 [4]  。

2. 顺丰临时停牌一事引发关注，引发了外界的哪些猜疑？

深交所发布公告，因拟披露重大事项，顺丰控股股票于2021年2月5日开市起临时停牌，待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。随后，顺丰控股公告补充称，为了进一步提升综合物流解决方案能力，顺丰控股正筹划收购一家公司的部分股权，鉴于该事项存在重大不确定性，为保证公平信息披露，避免公司股价异常波动，故申请停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。

据知情人士消息，顺丰控股正在商谈收购嘉里物流的少数股权，同时，嘉里物流考虑将一些资产出售给母公司嘉里建设。嘉里建设目前持有嘉里物流约四成股权，潜在交易的细节仍在讨论中，且交易的结构可能会改变。嘉里物流、嘉里建设于今日港股开盘前陆续停牌，以待公布内幕消息。就收购事宜，观察者网分别多次致电顺丰控股和嘉里物流董秘办公室求证，均无人接听。官网资料显示，嘉里物流为整个亚洲区域公司提供仓储、分销和供应链解决方案，服务包括航空货运、卡车运输及远洋货运，以及为电子商务公司提供的海关经纪和跨境物流，在全球59个国家和地区设有分支机构。

19年嘉里物流收入超过400亿港元，是在港交所上市的最大国际物流公司。20年中期报告显示，嘉里物流的收入同比增长10%至218.85亿港元，核心经营溢利为14.89亿港元。值得注意的是，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于增加海南离岛旅客免税购物提货方式的公告》，明确离岛旅客购买免税品可选择“邮寄送达”提货，岛内居民离岛前购买免税品可选择“返岛提取”。而此前有消息称，嘉里物流计划在海南建立物流中心，与免税零售商建立牢固的合作伙伴关系，预计对公司业绩产生积极影响。截至港股收盘，嘉里物流上涨25%，报23.45港元，市值达421.46亿港元。有业内专家指出，此次收购是大概率事件，嘉里物流业务遍及全球，顺丰战略入股，将是一个双赢的举措。

过去一年，顺丰控股的业绩和股价齐飞。据最新财报，顺丰控股在20年前三季度实现营收1095.9亿元，同比增长39.13%，净利润55.98亿元。同比增长29.84%。截至2月4日收盘，顺丰股价盘中再次创历史下新高，报106.45元，总市值4850亿元。

3. 顺丰控股再度跌停，将会产生哪些影响？

顺丰控股再度跌停，会让顺丰快递在中国快递业的神话破灭，并且会出现一个代替顺丰龙头地位的快递企业。取代顺丰快递龙头地位的快递企业将会是京东快递。其他的快递企业将会在这一场犹如龙卷风一般的价格竞争当中损失过半，毕竟这是伤敌1000自损800的竞争行为。
中国的快递市场已经趋于平稳，四通一达加上顺丰快递和京东快递形成了一个稳定的生态圈，但是竞争结束了吗？并没有。外来的快递企业极兔速递打破了这本已经平衡的快递生态圈。

顺丰控股再度跌停的后果顺丰控股再度跌停，这将会让顺丰快递在中国快递行业的地位再度下滑，也会影响到顺丰快递的企业发展，最终导致中国快递业的大洗牌。
中国的快递业随着顺丰控股的跌停，将再次进入群雄争霸的时代。顺丰的发展将会堪忧，没有资本的支持，很难在如今的快递行业内从新占领市场。

顺丰是一家特立独行的快递企业，他们以服务质量和送货速度见长，是一家有口皆碑的优秀快递企业，这也是顺丰快递很长一段时间内能在国内快递业独占鳌头的原因。
如今，极兔快递这个在东南亚地区打出一片天地的快递企业，也背靠着资本，想要到中国内地来分一杯羹。这也是导致顺丰控股跌停的原因之一。

顺丰控股跌停的原因是，外来的和尚会念经在快递市场稳定之后，中国这三大体系的快递企业也开始了在价格上寻求利益，如此也正好刺痛了消费者们的敏感神经，正在快递行业因为价格怨声载道的时候，极速快递进入了中国市场。
极兔快递直接寻找到了一个在价格上更亲民的拼夕夕进行了合作。极兔快递也采取了和拼某某一样的策略。拼某某是在电商平台打出了最低价格，极兔快递是在快递行业打出了极低价格。

极兔快递深知消费者们的心理需求，再仗着自己背后的资本支持，在已经稳定的中国快递行业搅弄起来一番风云。价格战虽说伤人伤己，但是只要能坚持到对手先消失，就能赢得最后的胜利。
本来价格战和顺丰快递也没有什么关系，因为顺丰快递的优势从来都不是价格，但是耐不住价格的优势超过了人们对服务的期待，一些因为服务的优势而选择顺丰的客户也想为自己省一笔钱了。客户离开了，股票跌停了，顺丰的未来很可能走向深渊。

顺丰跌停的后果是京东快递成为最后的赢家价格战并不是一种长久的经商模式，就像曾经的滴滴打车和快滴打车一样，在价格战之后是一轮市场的融合，快滴和滴滴最终走到了一起，结束了价格战。快递行业已经是这样的，价格战不可能持续的永远打下去。如今顺丰控股已经捉襟见肘，可见在价格战结束的那么一天，就是京东快递胜利的那一天。

京东背靠着京东电商平台这个父亲，本来也就不怎么掺和中国快递业竞争的事情。而且京东现在的仓储快递模式已经非常成熟，京东快递成本也在不断的下降，价格战对于京东快递来说消耗并不是很大。
由于京东快递的特殊性，很多快递业务都可以内部消化。京东的服务质量也不会因此而下降，仓储快递的距离优势也可以支持京东快递快速地将货物送到客户手中。所以，这场战争背后的受益者最后肯定是京东快递了。