晋西车轴（600495）后市该如何操作？

1. 晋西车轴（600495）后市该如何操作？

上方有压力位：120周线13.34、以及一个缺口13.53-13.64，冲高回落注意减点仓下来，还有，就说一个最简单的吧，1.今日收盘破掉昨日全天最低价，尤其是中大阴破的，就出来，不破可继续拿着2.只要你的个股还在每天创新高，哪怕只是一点新高，不管最后收盘是跌下来了或依然涨的，只要没破昨日最低价，都继续拿着，这两点个人经验，参考就好

2. 军工股票涨时晋西车轴会跟涨吗

军工股票涨时晋西车轴会跟涨。而且涨幅居前，它是军工概念股，实际控制人为中国兵器工业集团公司。
简介：
晋西车轴是以晋西机器工业集团有限责任公司为主发起人于2000年12月改制设立的股份有限公司；2004年5月公开发行 4000万股A股股票，并在上海证券交易所上市；总股本为10291万股，控股股东晋机集团持有45.61%股份；旗下拥有一控股子公司晋西铁路车辆有限责任公司；实际控制人为中国兵器工业集团公司。
晋西车轴自1979年开始，已有三十年的发展历史，是一家专业化研发、生产和销售铁路车轴、轻轨轴、地铁轴及铁路车辆和零部件的企业，在技术创新、管理、装备、质量、制造能力等方面均居国内同行业榜首。目前已成为国内规模最大、市场占有率最高、技术研发能力最强的铁路车轴龙头企业，是亚洲最大的铁路车轴生产基地。
晋西车轴于1991年在国内首家获得美国铁路协会（AAR）质量体系认证资格，目前已成为国内出口铁路车轴和轮对批量最大的生产厂家，产品主要销往美国、印度、加拿大、巴西、 韩国、澳大利亚等十几个国家和地区，在国际市场中具有良好的品牌形象和市场影响力。公司既有稳定的长期合作伙伴，如美国GE、加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司等，也有快速成长的新兴客户群，如印度、土耳其等，外贸销售收入呈现高速增长趋势，逐步成为具有国际竞争力的企业。

3. 晋西车轴股票股吧

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4. 晋车西轴为什么涨停

价格与价值的背离，可以简单的认为目前30亿左右的市值不足以反映晋西车轴作为中国铁路货车、铁路车轴生产企业的真实价值（具有较高的行业壁垒、利润确定、发展空间广阔），至少在目前市场上看，这是支有可能存在低估的股票。
从题材来看，军工背景、整合的预期是主要方面，但这只能是一种存在和可能，如果不是内幕消息的圈内人，一般人无法预见得到，而中国股市总是充满着这种题材类的炒作。
仅从近期的涨势来看，可以判断为题材炒作的短期行为，而从长期内在价值来衡量，也有可能是走向价值回归的重估，但这应该是一个相对漫长的过程，停留在关注涨停阶段的操作思路，多半不能获得这种重估带来的收益。