新余高铁站在哪，新余有几个火车站、高铁站

1. 新余高铁站在哪，新余有几个火车站、高铁站

      新余有3个高铁(火车站)站，分别是:新余北站、新余站、分宜站，由于新余有多个高铁站，很多网友不知道新余高铁、火车站具体在哪，提供具体信息如下:      站名      联系地址      附近信息      新余北站      新余市渝水区下村镇和谐大道，点击导航
      查看详情      新余站      新余市渝水区胜利北路1号，点击导航
      查看详情      分宜站      新余市分宜县站前路61号，点击导航
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2. 江西新余的高铁站是什么等级？

你好，等级暂未定。
新余北站是沪昆高铁江西段中的一个重要站点，是新余市的第二个火车站，也是唯一的高铁站。车站位于江西省新余市下村工业平台的西北面，距离新余市中心约10公里。车站东距南昌127公里，车程33分钟；西距长沙215公里，最快车程54分钟。2014年9月16日随着第一辆高铁列车驶入，新余北站正式投入运营。届时，南昌、长沙也成为了新余的一小时远郊区，拉近了城市与城市之间的距离。
以高铁新余北站为核心建设的高铁新区，规划面积约61平方公里，其中2平方公里核心区城市设计全面编制完成。为配合高铁新余北站，将建设钟灵大道（前称虎踞大道）与新余中心城区相连接，并改造劳动北路。
谢谢你的采纳！

3. 江西新余的高铁站是什么等级？

你好，等级暂未定。
新余北站是沪昆高铁江西段中的一个重要站点，是新余市的第二个火车站，也是唯一的高铁站。车站位于江西省新余市下村工业平台的西北面，距离新余市中心约10公里。车站东距南昌127公里，车程33分钟；西距长沙215公里，最快车程54分钟。2014年9月16日随着第一辆高铁列车驶入，新余北站正式投入运营。届时，南昌、长沙也成为了新余的一小时远郊区，拉近了城市与城市之间的距离。
以高铁新余北站为核心建设的高铁新区，规划面积约61平方公里，其中2平方公里核心区城市设计全面编制完成。为配合高铁新余北站，将建设钟灵大道（前称虎踞大道）与新余中心城区相连接，并改造劳动北路。
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4. 江西新余的高铁站是什么等级？

你好，等级暂未定。
新余北站是沪昆高铁江西段中的一个重要站点，是新余市的第二个火车站，也是唯一的高铁站。车站位于江西省新余市下村工业平台的西北面，距离新余市中心约10公里。车站东距南昌127公里，车程33分钟；西距长沙215公里，最快车程54分钟。2014年9月16日随着第一辆高铁列车驶入，新余北站正式投入运营。届时，南昌、长沙也成为了新余的一小时远郊区，拉近了城市与城市之间的距离。
以高铁新余北站为核心建设的高铁新区，规划面积约61平方公里，其中2平方公里核心区城市设计全面编制完成。为配合高铁新余北站，将建设钟灵大道（前称虎踞大道）与新余中心城区相连接，并改造劳动北路。
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5. 规划中的武深高铁，经过宜春还是新余？

武汉到到珠江三角洲之间，现在有一条武广高铁。这条铁路是一条重要动脉，武汉、湖南、江西、河南、安徽要想快捷的通往珠江三角洲都必须走武广高铁。所以武广高铁也是十分繁忙，人流物流巨大。

目前武汉到广东的武广高铁客流已经严重饱和，急需第二条通往广东的通道，所以湖北省在大力推进，而江西的宜春和吉安两地也十分乐见武深高铁经过，正在积极筹备中。
这条铁路由武汉出发，东南方向走进入江西，到达赣州，最终和赣深高铁会合。这个意义上说，武深高铁应该叫做武赣高铁。赣深高铁已经开工，计划于2021年通车，是京九高铁的南端路段。

武深高铁是东南走向进入江西，在江西西部有三个地级市，萍乡、新余和宜春，到底是经过哪一座城市呢？争议还很大。
目前在网上流传的武深高铁路线主要有三种走法，分别是东中西线。
东线方案走向是：武汉 - 咸宁南 - 通山 - 修水 - 铜鼓东 - 宜丰 - 上高 - 新余北 - 安福东 - 吉安西 - 万安 - 大坪 - 赣州西；
中线方案走向是：武汉 - 咸宁南 - 通山 - 修水 - 铜鼓 - 万载 - 宜春西（明月山机场）- 芦溪 - 武功山 - 莲花 - 永新 - 井冈山 - 遂川 - 大坪 - 赣州西；
西线方案走向是：武汉 - 咸宁南 - 崇阳 - 通城 - 平江 - 浏阳 - 上栗 - 萍乡北 - 武功山 - 莲花 - 永新 - 井冈山 - 遂川 - 大坪 - 赣州西。

东中西三条线分别经过新余、宜春和萍乡。三个城市又是东西走向，因此武深高铁最大的可能经过其中一个城市，不会经过两个。

个人觉得西线的可能性较小。这条路要是沿着江西和湖南交界地带，地形颇为崎岖，建设成本高，人口有不算多。经济上考虑这条线可能性很小。

在宜春和新余之间会选择哪座城市，现在还没有定论。小编觉得选择宜春的可能性更大。具体走向是不是按照中线方案来，我觉得可能性不大，还是太偏西了。

6. 规划中的武深高铁，经过宜春还是新余？

新规划的武汉至深圳高速铁路，较经京广、广深高铁运输径路里程短100多公里，时间节省20分钟；较经武九、京九高铁径路短141公里，时间节省42分钟。【摘要】
规划中的武深高铁，经过宜春还是新余？【提问】
您好，欢迎您使用百度知道，很高兴回答您的问题，不要着急，正在为您查询哦。【回答】
规划中的武深高铁，是经过宜春的【回答】
武深高铁大致走向为：武汉-咸宁-修水-铜鼓-宜丰-万载-宜春-安福-井冈山-遂川-赣州-深圳。一旦建成，将形成武汉到深圳的一条笔直线路。【回答】
新规划的武汉至深圳高速铁路，较经京广、广深高铁运输径路里程短100多公里，时间节省20分钟；较经武九、京九高铁径路短141公里，时间节省42分钟。【回答】
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7. 新余北站的高铁新城

高铁新区定位于新余的新门户，将建成为集交通枢纽、商务商业、旅游度假、文化会展、休闲娱乐、理想居住等功能元素为一体的城市新核心。体现生态、高效、价值、特色的城市空间生产理念，营造自然山水与城市景观的和谐。高铁新区控制61平方公里，拟定管辖面积41平方公里，规划建设面积21平方公里。61平方公里内形成“一廊三区四轴多核”的结构。“一廊”即以钟灵大道（前称虎踞大道）为骨架，沿线布置城市行政、办公、商务、商业、文化、娱乐、体育等大型服务设施，形成新城的廊道；“三区”即新城综合区、下村工业区、生态宜居区；“四轴”即新城公共服务轴：以畅清大道为骨架，布置行政、商业娱乐等功能，形成新城公共服务轴线，沟通下村与新城，南部山水轴：以白云水库、孔目江湿地、仰天岗、生态农业园为主体的南部山水生态轴线，中部生态隔离景观轴：贯穿基地南北的，沟通新城与下村的生态隔离景观轴线，高铁沿线景观轴：沿高铁为轴，布置生态防护轴线；“多核”即北部商业中心、高铁站、城市商业中心、行政中心、中部商业中心、体育中心、工业区中心、南部商业节点、生态湿地公园。另外，高铁新区将建设三所中学、六所小学、人民医院、超市、生活污水处理厂等一系列设施，打造新余的有一座新型区域，提升新余的城市品质，向前发展，配合袁河新城。

8. 规划中的武深高铁经过宜春还是新余?

武深高铁东线：武汉-咸宁南-通山-修水-铜鼓东-宜丰-上高-新余北-安福东-吉安西-万安-大坪-赣州西；
武深高铁中线：武汉-咸宁南-通山-修水-铜鼓-万载-宜春西（明月山机场）-芦溪-武功山-莲花-永新-井冈山-遂川-大坪-赣州西；
武深高铁西线：武汉-咸宁南-崇阳-通城-平江-浏阳-上栗-萍乡北-武功山-莲花-永新-井冈山-遂川-大坪-赣州西。
1，此条铁路最受宜春人关注。宜春目前只有一条东西向的沪昆高铁经过，规划建设武宜深高速铁路项目，既可为宜春人民出行提供重要的南北纵向铁路通道，又能在宜春中心城区形成“十”字型高速铁路交通枢纽，对于宜春建立完善的综合交通运输体系，建设区域中心城市，具有重要的战略支撑作用。因此，武深高铁是宜春人民热切期盼的项目，在很多宜春网友心目中，该项目可谓宜春一号工程。
2，武深高铁一旦建设，将产生巨大经济社会效益。为加快推进该高铁建设，宜春市在去年已经成立领导小组，配合项目推进。

3，为打通宜春南北交通高速通道，自2008年起，宜春市政府就积极谋划、争取，10年时间坚持不懈地朝着目标努力。江西省也作出了支持宜春建设区域中心城市的战略部署。
4，宜春市委市政府也在奋力把宜春建设成为江西省的区域中心城市、赣湘鄂三省通衢的区域性中心城市，让宜春真正成为赣湘鄂边区的经济发展中心，科教文体中心，商贸旅游中心，康养医疗中心，金融服务中心，综合交通中心。
5，2018年8月，宜春市政府成立了武宜深高速铁路（宜春段）项目工作领导小组，委托有关设计单位深入开展该项目前期研究，并已经到国家发改委，中国铁路总公司，国家铁路局等中央部委作了对接和汇报。