生产自行车的上市公司有哪些

1. 生产自行车的上市公司有哪些

1、中路股份（600818）

中路股份即永久股份有限公司，原名上海永久股份有限公司，前身为上海自行车厂，1993年10月经批准改制为股份有限公司（中外合资股份有限公司）。同年11月15日境内上市外资股（B股）在上海证券交易所挂牌交易。
2、上海凤凰（600679）

上海凤凰自行车有限公司是生产和销售驰名中外的“凤凰牌”自行车、电动车的中华老字号企业，公司推出了普通车、载重车、轻便车、运动车、特种车、赛车、折叠车、童车、电动车等9大系列800多种产品大全。
3、信隆健康（002105）

信隆实业公司专业从事自行车车把、立管、坐垫管、避震前叉等自行零配件及体育运动健身康复器材的研发、生产及销售。

扩展资料：
凤凰自行车的前身可以追溯到清光绪二十三年，即一八九七年创设的车行——同昌车行。
一九五八年五月成立上海自行车三厂，并于六月在《解放日报》、《文汇报》上登了征求牌名商标的广告启事。其中一位名叫周柏人的“凤凰”图案设计者，用手势和文字道出了“凤凰”的内涵：“凤凰好，飞翔轻快，是民间吉祥之物，受人民喜欢”，该设计获得了90％以上员工的赞同。
一九五九年一月一日，“凤凰”商标正式被批准，“凤凰”就此诞生。
参考资料来源：百度百科——凤凰自行车

2. 生产自行车的上市公司有哪些

1、中路股份（600818）

中路股份即永久股份有限公司，原名上海永久股份有限公司，前身为上海自行车厂，1993年10月经批准改制为股份有限公司（中外合资股份有限公司）。同年11月15日境内上市外资股（B股）在上海证券交易所挂牌交易。
2、上海凤凰（600679）

上海凤凰自行车有限公司是生产和销售驰名中外的“凤凰牌”自行车、电动车的中华老字号企业，公司推出了普通车、载重车、轻便车、运动车、特种车、赛车、折叠车、童车、电动车等9大系列800多种产品大全。
3、信隆健康（002105）

信隆实业公司专业从事自行车车把、立管、坐垫管、避震前叉等自行零配件及体育运动健身康复器材的研发、生产及销售。

扩展资料：
凤凰自行车的前身可以追溯到清光绪二十三年，即一八九七年创设的车行——同昌车行。
一九五八年五月成立上海自行车三厂，并于六月在《解放日报》、《文汇报》上登了征求牌名商标的广告启事。其中一位名叫周柏人的“凤凰”图案设计者，用手势和文字道出了“凤凰”的内涵：“凤凰好，飞翔轻快，是民间吉祥之物，受人民喜欢”，该设计获得了90％以上员工的赞同。
一九五九年一月一日，“凤凰”商标正式被批准，“凤凰”就此诞生。
参考资料来源：百度百科——凤凰自行车

3. 电动自行车概念股有哪些

电动车概念股票可分为客车类和轿车类，具体如下：
一、客车类：
600066：宇通客车公司均有混合动力车型研发成功。
600686：金龙汽车公司均有混合动力车型研发成功。
600166：福田汽车北京公交集团成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
000957：中通客车公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。
000868：安凯客车在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。
600458：时代新材其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。
二、轿车类
000800：一汽轿车一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。
600104：上汽集团公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。
000559：万向钱潮集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。
000625：长安汽车计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。

扩展资料：
概念股票的作用
概念股票具有非常强大的广告效应。一只股票自身或许没多大吸引力，可一旦它被纳入某个概念中，就会受到全体投资者的密切关注。
如某公司早期是做罐头食品的，后来也生产了一些矿泉水之类的产品，业绩平平，产业陈旧，关注这家公司的投资者很少。之后该公司摇身一变成为了网络概念股，它也的确开办了个电子商务网站，主要是卖它的矿泉水。于是该股票立刻成了股市共同关注的焦点。
参考资料来源：百度百科—概念股
参考资料来源：百度百科—新能源汽车概念股

4. 自行车概念股，生产自行车的上市公司有哪些

截止2020年，生产自行车的上市公司有：
1、永久自行车：
上海永久股份有限公司创始于1940年，曾以生产全国闻名的永久牌自行车而誉满全球。1993年开始整体改制成中国上市公司，A、B股股票先后在上海证券交易所上市。
2、凤凰自行车：
凤凰自行车源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行，有百年历史。品牌诞生于上世纪50年代，1993年7月，A股与B股同时在上海与香港证券交易所挂牌上市。
3、信隆实业：
信隆实业公司专业从事自行车、立管、坐垫管、避震前叉等自行零配件及体育运动健身康复器材的研发、生产及销售。2007年1月公司股票于深圳证券交易所挂牌上市。

扩展资料：
为了统一中国自行车的规格和名称，永久人制造了第一批标定型自行车。上世纪50至70年代，中国运动员所用的赛车均为永久造。
第一辆邮政工人的自行车也为永久造；上世纪80年代后期，永久自行车的辉煌达到了顶峰，年生产量达到了600万辆，1993年成为上市公司。
但是，进入二十世纪90年代的后期，市场竞争进入白热化阶段，而仍然以传统自行车为主要产品的永久却遭遇重重阻碍，产品单一、体制不活、人员负担重。
从1998年开始永久进入亏损状态，到2000年跌入谷底，连续三年的亏损让永久面临退市和宣告破产的威胁。随着人们生活水平的提高，自行车已经不在是代步工具了，它是一种运动器械。随着油价上涨和人们对环保的重视，电动自行车也非常受欢迎。
参考资料来源：百度百科—永久自行车
参考资料来源：百度百科—凤凰自行车
参考资料来源：百度百科—信隆实业

5. 受海外自行车需求暴增刺激 国内相关概念股大涨企业订单或增20%

继“地摊经济”走红后，资本市场又掀起了自行车概念股热潮。Wind金融终端显示，6月5日，在沪深大盘全线飘绿的情况下，共享单车指数11家上市公司中，盘中有五家实现了上涨，其中信隆健康和上海凤凰已至少连续两日涨停。该指数在6月4日的增长更为强劲，共有8只个股上涨。事实上，从5月28日开始，共享单车指数就出现出连续上涨，单日涨幅最高接近4%，
自行车行情的上涨被认为与海外市场需求激增有关。随着海外疫情趋于缓和，5月开始多个国家开始推动复工复产，但不少民众对于乘坐公共交通工具依然比较谨慎，偏向于自行车以及电动自行车代步。
市场咨询机构N.P.D集团数据显示，今年3月份，全美自行车、设备和维修服务的销量与去年同期相比几乎翻了一番。据央视新闻报道，俄罗斯5月份自行车销量为去年同期的60倍。业内媒体从阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通获取的数据显示，5月西班牙市场自行车销售额同比增长超过22倍，意大利、英国也都增长了4倍左右。
这一变动显然也引起了自行车大国——中国的资本市场关注。数据显示，在2018年中国生产的7315.64万辆自行车中，84%出口到了全球市场。速卖通相关负责人对媒体介绍称，中国出口的自行车占世界份额的70%以上。中国自行车协会理事长刘素文在去年11月分享数据称，中国自行车、电助力自行车和电动自行车目前累计出口已超过10亿辆，进入全球160多个国家和地区。
而对于资本的突然追捧，多家相关上市公司也进行了回应。6月5日，已经连续三日涨停的上海凤凰就股价异动发布公告称，公司主营业务为生产销售自行车及零部件，2019年、2020年第一季度自行车出口量占总销量的比例约为17%至18%，其中对美国、欧盟国家产品出口占比均不足1%。
信隆健康主营业务包括生产车把、立管、坐垫管等自行车零配件。早在5月28日，就有投资者问询信隆健康，是否有对疫情后欧美自行车抢购潮的机遇提前布局，对此信隆健康表示，公司注意到相关需求量的快速增长，并配合客户适当准备材料库存，为后疫情时期可能的订单回升做准备。
6月4日，就投资者关心的美国订单是否增长的问询，信隆健康回应称，公司5月份开始接单量明显增长，预计二季度自行车零配件接单量相比去年同期将有20%以上的增长。
而在此次海外市场需求激增之前，国内自行车的出口量出现了明显下滑。智研咨询数据显示，2019年自行车出口5251.0万辆，同比下降11.4%，出口额和出口平均单价也分别同比下降12.4%和1.2%。此外，今年海外疫情的严峻，给国内自行车产业造成进一步冲击。
为电动自行车提供驱动系统和组件的八方股份在5月25日回答投资者提问时，称国外疫情对公司需求端产生一定负面影响。根据欧洲自行车协会预估，欧盟内至少5 万家自行车及电踏车经销商严重受影响，预期2020 年欧洲电踏车销量同比下滑 20%左右。
然而，国盛证券5月19日研报指出，尽管短期内销量受挫，但随着封锁状态解除，避免公共出行将催化自行车及电踏车出勤需求增长；长期看，欧洲居民对于电踏车的需求或因疫情而强化。公开信息显示，目前欧洲诸多国家推出临时的自行车基础设施以及支持政策以推广骑行出勤，例如，英国近日宣布斥资20亿英镑增设自行车与步行空间，而意大利、法国等国家则发放补贴鼓励消费者购买以及使用自行车。
与海外市场一致的是，我国自行车市场在疫情后的复工复产期间也呈现增长。不过，疫情对市场带来的刺激作用能够持续多久仍难以判断。从资本市场来看，Wind金融终端显示，6月5日共享单车指数的热度相比6月4日明显减退，而截至发稿前，6月5日盘中上涨的个股数在午后也从5支缩减至4支。
目前，国内自行车产业正在经历转型调整。根据中国产业信息网数据，我国自行车整体产量2014年开始连续下滑，2017年受共享单车风口拉动，同比增长5.6%，而随着风口消退，2018年和2019年又分别同比下滑18.7%和8.8%。不过，在整体下滑的情况下，千元以上的高端自行车占比却持续提升，此外电动自行车产量2019年逆势增长10.1%，并且在新国标的要求下向轻量化、锂电化转型。
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