20万拿去买车好，还是拿去投资股票收益好？

1. 20万拿去买车好，还是拿去投资股票收益好？

当手里有一些积蓄的时候，每个人可能会有不同的打算。有朋友提到，如果手里有20万元的闲置资金，那么对于手里的这些钱是用来买车好，还是去做一些股票投资？这个选择也要根据自己的实际情况去做合理的安排，深思熟虑，不要冲动，更不能跟风。
一、有的人可能喜欢拥有一辆属于自己的车。可能在很早之前就已经有心仪的车型，希望能够有机会去购买。因此对于这部分朋友来说，他们可能更愿意将自己手里的一些积蓄用来买喜欢的车，这样不仅在生活中，可能会带来一些方便，而且在心里也可能会得到一些愿望满足。毕竟每个人对生活方式的追求是不一样，他们的消费观念也会根据自己的实际情况做出一些适合自己的选择。
二、投资股票是一项比较专业的事情，并不是每个人都适合去做这方面的投资。对一些善于投资，而且有相关专业知识的朋友来说，他们可能会有这方面的考虑，但是对于很多普通的朋友来说，可能并不适合去做这方面的投资。每个人掌握的专业知识不一样，而且对投资风险的把握能力也不一样，因此做任何事情应该量力而行。毕竟这样一笔钱也不是一个小数目。做任何事情之前，不能盲目的冲动，而应该提前理性的思考一下怎样去做。
三、无论做怎样的选择，应该和自己的家人事先充分的商量好。20万元毕竟不是小数目，有些家庭可能20万就是一套房子的首付款，是一个家庭的希望，而条件好一点的家庭可能会考虑买车会投资，但是毕竟也算一笔不小的资产，所以对于这样一大笔钱，如何去安排，应该听听家人的意见。每个人思考问题的角度不一样，在如何使用这笔钱的时候，也会有不同的打算安排。

2. 20多万买什么车好

1、宝马X1
作为宝马汽车的入门级SUV，宝马X1(参数|图片)在外观造型上，大量采用最新的家族式元素，前格栅的尺寸进一步加大，大灯也设计的相当犀利，再加上两侧的运动包围，整个前脸看起来相当的时尚、运动，辨识度特别高。
车身也设计的比较协调，炫酷的花式轮毂看起来相当的亮眼，让人感觉特别的运动。家族式的内饰造型，虽然不是特别的豪华，但是比较有质感，能够让人体会到高级感。虽然该车搭载的是三缸发动机，但是优惠力度巨大，实际起售价仅22万左右，性价比还是蛮高的。
2、奥迪Q3
该车全新改款以后，不仅车身尺寸进一步加大，外观造型也更加的炫酷。前脸变得更加棱角分明，经典的六边形中网尺寸也进一步加大，点阵式的横幅式格栅也明显精致不少，两侧的进气口也比较动感，颜值相当的高。
车身也采用了分段式的腰线设计，看起来颇具力量感、运动感，更加符合年轻消费者的审美标准。全新的家族式内饰，不仅更加精致，还拥有不俗的科技感，让该车的档次感提升不少。该车目前的优惠力度也比较大，实际起售价23万元左右，还是比较值得购买。



3、凯迪拉克XT4
对于男性消费者来说，凯迪拉克XT4(参数|图片)的诱惑力还是蛮大。虽然该车只是家族里的“小老弟”，但是气场一点都不差，看起来相当的霸气。整个前脸棱角分明，盾牌型的中网也比较精致，再加上个性的“泪眼式”大灯，看起来相当的大气，给人一种美国硬汉的感觉。
该车的车身尺寸也比较优异，轴距更是达到了2779mm，远超同级别其它豪华车型。整个内饰设计的比较简洁，无论是视觉还是触摸，都相当的有质感。最关键的是，该车的优惠力度也很大，实际起售价仅22万左右。
4、沃尔沃XC40
作为沃尔沃的最新入门级SUV，该车的外观造型依旧是一如既往的欧洲简约风，看起来相当的小清新。家族式的前脸设计风格，加上众多概念车的设计元素，不仅辨识度极高，看起来也是相当的时尚、个性。
整个车身也设计的比较简洁，腰线造型特别的硬朗，给人一股浓烈的力量感。内饰也设计的十分简约，并大量采用环保材料，用起来还是比较舒服。另外，该车还标配众多安全性配置，安全程度相对的高，并且优惠力度也比较大，目前的实际起售价仅21万元左右。
5、红旗HS5
我们大家都很熟悉的红旗汽车，终于在去年推出了几款家用SUV车型，红旗HS5(参数|图片)就是其中的一款。该车在外观造型上，采用了经典的直瀑式中网，大灯也设计的比较犀利，再加上机盖上的红旗车标，整车看起来相当的大气，丝毫不比同级别的其它豪华SUV逊色。
该车的内饰也是十分的豪华，充满科技感、尊贵感，相当的有范儿。最重要的是，这个价位的其它豪华SUV车型，都是属于紧凑型，红旗HS5却是中型SUV，足足高了一个级别。红旗HS5的价格，也相当的诱惑力，官方起售价仅18万左右。

3. 为什么现在20万就可以买辆好车了

因为现在20万对很多人来说仍是一笔巨款，20万的购买力还是很可观的。


在国内20万预算可以买到很多的好车了，包括几乎90%以上的国产车以及接近一半以上的合资车基本都能拿下。不过虽然都是20万左右的车子，但相比之下国产车的配置尺寸用料做工相比合资车就厚道多了。
聊起国产车这个话题，每次都是一个引战焦点，很多的消费者都觉得国产车已经发展很好了，我们要多多选购国产车，支持自己的民族产业。当然还会有一部分的消费者觉得国产车在整车品质和可靠性上依旧存在诸多的问题，合资车虽然贵一点，但用起来会更加的放心。
其实这两种观点都没有错，但很多东西都是相对的，不能拿来对比。
20万左右的国产车，配置上已经很到位，但品牌影响力和驾驶质感还是会略有欠缺，选择合资车型也是基于自身的考虑，品牌的影响力还是占据更多的成分，另外一点就是资金足够，假如他依旧选择20万预算的车型的话，相信还是会选择其他的国产高端品牌。

4. 20多万买什么车好

1、宝马X1
作为宝马汽车的入门级SUV，宝马X1(参数|图片)在外观造型上，大量采用最新的家族式元素，前格栅的尺寸进一步加大，大灯也设计的相当犀利，再加上两侧的运动包围，整个前脸看起来相当的时尚、运动，辨识度特别高。
车身也设计的比较协调，炫酷的花式轮毂看起来相当的亮眼，让人感觉特别的运动。家族式的内饰造型，虽然不是特别的豪华，但是比较有质感，能够让人体会到高级感。虽然该车搭载的是三缸发动机，但是优惠力度巨大，实际起售价仅22万左右，性价比还是蛮高的。
2、奥迪Q3
该车全新改款以后，不仅车身尺寸进一步加大，外观造型也更加的炫酷。前脸变得更加棱角分明，经典的六边形中网尺寸也进一步加大，点阵式的横幅式格栅也明显精致不少，两侧的进气口也比较动感，颜值相当的高。
车身也采用了分段式的腰线设计，看起来颇具力量感、运动感，更加符合年轻消费者的审美标准。全新的家族式内饰，不仅更加精致，还拥有不俗的科技感，让该车的档次感提升不少。该车目前的优惠力度也比较大，实际起售价23万元左右，还是比较值得购买。



3、凯迪拉克XT4
对于男性消费者来说，凯迪拉克XT4(参数|图片)的诱惑力还是蛮大。虽然该车只是家族里的“小老弟”，但是气场一点都不差，看起来相当的霸气。整个前脸棱角分明，盾牌型的中网也比较精致，再加上个性的“泪眼式”大灯，看起来相当的大气，给人一种美国硬汉的感觉。
该车的车身尺寸也比较优异，轴距更是达到了2779mm，远超同级别其它豪华车型。整个内饰设计的比较简洁，无论是视觉还是触摸，都相当的有质感。最关键的是，该车的优惠力度也很大，实际起售价仅22万左右。
4、沃尔沃XC40
作为沃尔沃的最新入门级SUV，该车的外观造型依旧是一如既往的欧洲简约风，看起来相当的小清新。家族式的前脸设计风格，加上众多概念车的设计元素，不仅辨识度极高，看起来也是相当的时尚、个性。
整个车身也设计的比较简洁，腰线造型特别的硬朗，给人一股浓烈的力量感。内饰也设计的十分简约，并大量采用环保材料，用起来还是比较舒服。另外，该车还标配众多安全性配置，安全程度相对的高，并且优惠力度也比较大，目前的实际起售价仅21万元左右。
5、红旗HS5
我们大家都很熟悉的红旗汽车，终于在去年推出了几款家用SUV车型，红旗HS5(参数|图片)就是其中的一款。该车在外观造型上，采用了经典的直瀑式中网，大灯也设计的比较犀利，再加上机盖上的红旗车标，整车看起来相当的大气，丝毫不比同级别的其它豪华SUV逊色。
该车的内饰也是十分的豪华，充满科技感、尊贵感，相当的有范儿。最重要的是，这个价位的其它豪华SUV车型，都是属于紧凑型，红旗HS5却是中型SUV，足足高了一个级别。红旗HS5的价格，也相当的诱惑力，官方起售价仅18万左右。

5. 哪些合资好车20万可以买到？

6. 20多万买什么车好

SUV推荐你买3008或者途观。
3008国产后外观变得更适合国人的审美了，镀铬中网很有型。内饰上也 比较精致，配置上不错，顶配车型还带HUB抬头显示和飞机驾驶舱的按键。
动力上采用了2.0L和1.6T发动机，1.6T是PSA和宝马合作的，同级别数一数二的动力输出。
途观不多说了，常年的销量冠军，外观大气，内饰做工精致。缺点是价位高，配置低一些。
翼虎最近的势头很猛，号称途观终结者。
外观上翼虎非常运动，腰线和尾部都很高，内饰上看起来非常时尚，线条复杂。但是做工粗糙一些。
配置上很逆天，尤其是顶配车型带盲点监测、变道辅助、自动刹车和SYNC系统等。

7. 20多万买什么车好

其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。
    一、设计
    这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
    二、制造工艺和技术
    设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
    三、汽车的价格和服务
    这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
    最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
    四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
    1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
    2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
    3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。