哪一年的迈腾质量最好最可靠

1. 哪一年的迈腾质量最好最可靠

2007年的迈腾质量最好最可靠。
迈腾是一汽大众旗下的一款B级轿车，说起了迈腾自然而然就会让人想起帕萨特。如果要形容迈腾与上汽大众帕萨特的关系，那么这两款车让人觉得像极了中学时期同班的一对经常打架的双胞胎。
其实无论帕萨特还是迈腾，它们都是源自国外的Passat车型。帕萨特是Passat B5车型引入国内而创造出来的，迈腾则是Passat B6车型引入国内创造出来的。
要说哪一年的迈腾质量最好最可靠，这个不用问，一定是07年的，所有合资车型肯定是第一批质量最好，零件进口率最高，往后为了降低成本，会逐步找国产件代替。

大众迈腾质量怎么样？
大众迈腾的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重，大众的大部分车款都存在的这样的问题。
车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

2. 一汽大众出产的汽车里面，迈腾是不是最好的？

一汽大众出产的汽车里面，迈腾是不是最好的？
一汽-大众迈腾性价比更高、质量更好、品质更硬！
　　一汽 - 大众 - 大众迈腾是一个非常喜欢的型号，在同一水平的热门企业中，迈腾的成本表现很高，这是相当不错的，可以看出，迈腾对中间轿车的声誉已经达到了强大的学位。无论是销售还是质量，新迈坦都值得拥有用户。今天，我分享了新的魔法车的几个方面，及时给了想要买车的朋友提供一些有用的信息。
　　一汽 - 大众迈腾的价格较高，质量更好，质量更难！
　　模型设计
　　值得一提的是在外观中，体积高度设计，最强的是其前面形状的非常冲击力。整个外观都会更年轻。似乎一汽 - 大众迈腾非常大气；事实上，每个人都可以看到非常伸展，优雅的，那里还有什么？新的迈腾的车灯是精致的，似乎很尖锐。还有其滑动的设计，镀银铬条装饰。底层裙子还加入了镀银铬条，带来了尾部升高的趋势，与车辆的尾部直接连接。这些连接似乎具有所有灌木丛的力量，而领带的尾巴也是一个很好的视觉美。

　　舒适的空间
　　新千兆的生长为4,865毫米/1832毫米/1471毫米，轴距离为2871毫米，头部尺寸为170厘米，前部和天空之间的空间为2箱，后座宽度适中，分别。后座的三个座位可以是完全富裕的，腿部空间更宽，躯干大，容量为533升是非常相当的，而新的魔球的汽车有多大28个存储空间，你可以放弃任何东西可以放大什么，你可以放弃任何东西，你可以放弃任何东西，你可以放弃任何东西，这是非常方便实用的，这也是为什么许多消费者选择新的魔法班。
　　高质量水平
　　总的来说，新千兆的力量和操纵性能不超过同一水平。新的Magotan同级型号，新款E2111和EA8888发动机，7速双离合器变速箱，力量强劲，启动快速启动，平稳阻挡，升压或缺口时无明显挫折，也没有明显的侧面滑动，深踩侧面的侧面一种强大的背衬。在操纵方面，MCFESSON独立悬挂和多链路独立悬挂，与ESP电动摆动电动系统，方向盘是灯，转向准确，没有虚拟位置，底盘调整舒适，在坑洼或凹凸道路可以过滤振动，在快速转动过程中，可以保证稳定的面位手势，整体舒适性好，新的迈腾的隔音效果也很好，驾驶几乎没有轮胎噪音。

　　一汽 - 大众迈腾的价格较高，质量更好，质量更难！汽车的优点是配置高端，而同一级别的汽车不能超过。在同一水平中，它可以同时进行测试，但实力，燃油经济性，驾驶性能，舒适性和高质量的型号确实是，而新的官方是其中之一。

3. 大众迈腾好不好

4. 一汽大众迈腾质量如何?

一汽大众迈腾质量还是很不错的，值得购买。新迈腾的空间之大完全可以媲美c级轿车，前排驾驶座舒适方便，老婆坐在副驾驶也是非常自在。
后排空间更是充裕，翘个二郎腿坐也没任何问题。储物空间又多又大，取放物品非常方便。新迈腾内饰延续的是大众一贯的简约精致风格，全系标配无虚位支持四方调节的皮质方向盘。真皮菱形绗缝座椅，触手可及处都是软材质包装，非常舒适。

迈腾的设计
迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。
但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题，其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度。
消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。

5. 一汽大众迈腾质量如何?

一汽大众迈腾质量还是很不错的，值得购买。新迈腾的空间之大完全可以媲美c级轿车，前排驾驶座舒适方便，老婆坐在副驾驶也是非常自在。
后排空间更是充裕，翘个二郎腿坐也没任何问题。储物空间又多又大，取放物品非常方便。新迈腾内饰延续的是大众一贯的简约精致风格，全系标配无虚位支持四方调节的皮质方向盘。真皮菱形绗缝座椅，触手可及处都是软材质包装，非常舒适。

迈腾的设计
迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。
但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题，其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度。
消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。

6. 一汽大众迈腾质量如何?

大众迈腾的质量相对一般。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽－大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽－大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

迈腾在拥有众多高科技创新之余，也为商务人士提供了人性化设计特点突出的宽敞驾乘空间。可反射紫外线的前风挡玻璃比传统的防紫外线玻璃能进一步呵护车内驾乘人员免受紫外线伤害。
全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范。

7. 大众迈腾质量怎么样，迈腾有什么质量问题

大众迈腾的质量相对一般，存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。大众的大部分车款都存在的这样的问题。
车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果，严重者发动机润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

扩展资料：
大众迈腾车型介绍：
从整车来看，全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初，研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比，其轴距增加100mm，达到2812mm。
长轴距的优势，让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间，内部有效乘坐空间达1897mm。
从前脸来看，全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙，大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用。
自头灯开始，两条“锐棱”形成的腰线与车身线条相互照应，形成了双腰线设计，再配合突出的轮毂线条和下移至底部的镀铬防擦条，让车身侧面在视觉感上显得更加稳重。

8. 一汽大众迈腾怎么样？

车型简介
　　迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车集团帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。 拉丁文名称 “Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众生产的帕萨特B5尚未停产。配置1.8TSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。

　　迈腾的原型帕萨特B6曾经荣获欧美汽车市场2005年度欧洲第一汽车，德国“黄天使”大奖，德国2005年度最佳车型，美国2006年最佳安全性能大奖，在欧洲的NCAP碰撞测试碰撞实验中，获得了五星级的评价。
外观造型
　　迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.28
帕萨特B6与旧款相比，车身长4.77米（增加了62毫米），车体宽1.82米(增加了74毫米)，高度为1.47米(增加了10毫米)，轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。而迈腾轴距比中国产帕萨特B5（加长版）缩短了近10厘米，但行李厢空间却比后者大了近100升。行李箱的空间是帕萨特品牌汽车有史以来的最高的：565升，较前一代车型多了整整90L。
　　在车辆的照明方面，特别是前大灯的设计上面，为了获得更宽广的照明视角，该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好的视角。
底盘
　　迈腾的底盘采用PQ46平台，PQ46平台的P表示平台，Q表示发动机横置，4表示B级车，6表示第六代。因此，迈腾也就是大众的第六代B级车。四连杆后悬架结构是 PQ46平台底盘系统最大的技术优势；转向采用电动随速助力转向（EPS）；电子稳定程序(ESP)结合ABS刹车防抱死系统，EBV电子制动力分配装置、EDS电子差速锁、ASR牵引力控制系统，在车辆如果以比较极端的方式进入弯道，电子系统会适时介入，自动纠正入弯姿态，从而确保安全。配备刹车盘自动除水系统在刹车盘上安置了一个自动除水系统，使得在刹车的时候轮胎保持平稳不会打滑，提高了行驶的安全性。

　　电子停车制动系统（EPB）代替了传统的手刹车，取而代之的是前面板上一个按钮(EPB)。通过仪表盘的显示可以检测它的工作状态，如果出现紧急情况，只要按一个按钮就可以把车停住，能提供与脚刹同等的制动效能——带ABS的四轮制动。电子停车制动系统跟电子稳定系统进行联动，当紧急制动时可以调动车上所有的设备，避免拉手刹车出现的甩尾或原地打转现象。

　　大众公司第一次在其B级车上面采用电子驻车制动技术（AUTO HOLD），可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，驾驶者无需一直脚踩刹车或使用手刹，脚踩油门即可解除制动，继续前进。当车子起动并且发动机到行车所需扭矩时，电子驻车系统的制动器自动脱开；而在静止状态时又重新锁上，提高了安全性的同时，让短时停车更轻松。
车身
　　车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术，激光焊接焊缝达42米，激光焊接能把两块钢板熔为一体，使整个乘员舱变成一个整体，可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上，提高车身强度。车身采用高强度结构HSB设计，高强度钢板使在重量不增加的前提下整体车身强度提高。
动力系统
　　迈腾搭载1.8TSI发动机，采用涡轮增压缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。

　　Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。但在中国使用的TSI发动机功率低于国外使用的同类发动机，指迈腾取消了FSI发动机中的分层燃烧技术。迈腾的 1.8升TSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的TFSi发动机。
安全装置
　　迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。
舒适驾控
　　迈腾不再使用传统的点火钥匙，无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙，传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方，在车紧急制动或者碰撞时，传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手，智能无匙进入系统(SKE)使得这种风险大为降低。无钥启动大大提高了车辆的防盗能力，因为没有这把钥匙，整个车的电子系统是没有办法启动的，在大众的B级车里帕萨特B6是第一款采用智能无钥进入系统的车。把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中，通过这个发射器的按钮来控制汽车的开动和停止，发动机只会在发收器给出指令之后工作。如果配备了新的无钥匙通行系统，只需按动按钮便能启动发动机。
　　在方向盘上更集成了音响、电话免提、定速巡航等多项功能。采用左右双区独立自动恒温空调系统，
　　车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格。
　　迈腾还装备了最新的蓝牙无线通话的电话装置，驾驶员的手机会通过蓝牙技术和汽车的车载电话连接，这样，即使手机是放在口袋里，也可以照常通话。
　　声音系统包括10声道的环绕系统的高保真音响系统。
迈腾1.8TSI技术参数
长×宽×高   4765×1820×1472mm
轴距   2709mm
行李厢容积   565L
油箱容积   70L
整备质量   1570kg
发动机   直列4缸4气门直喷式涡轮增压发动机
排量  1798ml
功率  118(160)kW(ps)/5000-6200rpm  
扭矩  250Nm/1500-4200rpm  
传动形式  前置前驱
变速器   6挡手/自动一体变速器、5挡手动变速器
0-100公里/小时加速  10.6s（厂方数据）
最高时速  210km/h（厂方数据）
油耗: 8.3L(90km/h等速)（厂方数据）
排放标准：国3带OBD（欧Ⅳ）