今年红牛队为什么这么厉害

1. 今年红牛队为什么这么厉害

也许红牛根本就没“主动悬挂”
几乎围场内的所有车队都坚信红牛使用了某种悬挂高度控制装置，以让RB6在轻油的排位赛试跑中拥有巨大的空气动力优势，并且依然能顺利装载150公斤燃料开始正赛。红牛则继续否认着任何悬挂控制的指控。

即使我本人从巴林大奖赛周末开始就不断传播红牛使用了悬挂控制的流言，我个人依然相信他们车队的说辞。我不相信他们使用了一套“系统”，应该不是巧妙连接或气体温度变化等等。然而对比赛车的表现——在长距离和比赛圈中红牛只不过是富有竞争力，然而在排位赛冲刺中他们确是毁灭性的——这必然预示着这辆赛车的与众不同。

这里我们还有一个理论：考虑到RB6使用独特的拉杆式后悬挂。绝大多数竞争对手车队都惊讶于红牛在重新围绕双层扩散器设计赛车时竟然还会保留拉杆式悬挂——这应该与单层扩散器RB5赛车的设计思想已经完全不同了。

 
Sebastian Vettel © LAT 
拉杆悬挂系统较低布置的悬挂插臂系统应该是双层扩散器理念中最不想看到的布局。因为，在这么低的位置上布置悬挂插臂意味着这些插臂不再会出现在后轮与侧箱的结合部，阻碍气流——这可以给尾翼和梁翼更干净的气流。

但其他车队的设计理念中坚信你从极端的扩散器外形中获得的表现要大于阻挡上车身气流造成的损失。

也许。但如果有一辆车其总体下压力中翼片和上车身其他部件贡献的百分比要高于其他赛车的话。或许它在其巅峰下压力上有所损失，但其下压力对于悬挂高度的敏感性就更低了，因为当你调低悬挂高度时，下车身的下压力会陡升，而上车身部件的下压力几乎维持不变。

如果RB6真的如我们所说的那样不像其他一些车队那样依靠下车身的空气动力学，因此调高悬挂后其损失的下压力也就小了。在这样的状态下，其下压力损失也不究不多，因此在排位赛轻载油冲刺时，其总体下压力就大得多了。

我们在看看那些专注于双层扩散器/推杆悬挂的车队，最终演化出一个极端复杂的扩散器——一个典型的例子就是迈凯轮，他们将整个尾部梁翼的下表面宽度都作为额外的扩散器出风通道。当悬挂高度调高后，如此的安排很难避免气流失速的现象。特别是在低速情况下。

而更加保守的扩散器外形——诸如由于悬挂限制不得不在扩散器方面有所限制的红牛——却不容易发生失速问题，即使其单个部件的巅峰下压力会有劣势。这样的扩散器相对于极端的扩散器外形，能在更宽广的速度和悬挂高度区间中提供稳定的下压力——这是我们整个冬天都在强调的——如果由于悬挂布置的特性，你的上车身能弥补扩散器巅峰下压力的不足的话，或者至少是部分弥补的话，那全车的下压力稳定性和峰值将更趋向于完美的平衡。

所以，这一理论可以完美的解释红牛在排位赛中的巨大优势，当悬挂高度加大时，至少比周末的其他时候更高时，其他车队就陷入挣扎了。这也能完美解释迈凯轮为何在重油时相对空油状态竞争力强那么多——因为重油时起高敏感性扩散器的工作条件最好——想想看汉密尔顿在马来西亚起步阶段的连续超越，那应该是他赛车状况最好的时候。

因此当迈凯轮着手开始研究“某个系统”以抵消红牛优势，让他们的扩散器始终能在最佳状况下工作时，红牛当然要第一个跳出来反抗——这是他们空气动力学思路先天性的优势，自然不容其他车队用某个“系统”来轻易磨平。

2. 红牛输的这么惨，法拉利捡这么大个便宜，迈凯轮绝处逢生。

嗯, 47圈的时候红牛爆缸, 法拉利升为第一, 虽然说捡了个便宜, 但是法拉利的实力也是不可否认的,  汉密尔顿的前胎有很大的问题, 但是最后博了一下,还是第二, 韩国站的赛道问题也有有点问题的,加上天气的缘故, 撞车,打滑比较多, 有的路段沥青开裂, 使得这场比赛更加激烈精彩..

3. F1：红牛为什么那样牛

1.他们的饮料是全球销量最好的嘛，所以资金投入很大，再说今年规则改了，许多大车队都不适应
2.他们之前是合作关系，后者为前者提供引擎，后来就分开了
3.楼主说的是红牛一队和红牛二队吧？其实没什么区别，只是F1中规定一个车队只允许有两个车手上场比赛，那红牛有钱，就搞了两个车队，这样他们就可以上四个车手了，但是一队应该会比二队待遇好些吧
当车手进站时，那个棒棒糖人就要举着棒棒糖到车手前面，开始是告诉车手不要点火，然后翻一面的时候是告诉车手点火准备出发，然后举起来时就是告诉车手可以踩油门加速了

4. 红牛车队的职业生涯

为了在赛场上争取出色成绩，车队力邀老牌车手大卫·库尔特哈德加盟，同时车队也与克里斯蒂安·克里恩和维托尼奥·鲁伊兹签下了车手合约，他们两人都有可能出现在2005赛季的比赛中。车队使用的新型赛车RB1实际上是美洲虎车队专门为2005赛季设计的，另外马克·史密斯加入了技术团队，红牛考斯沃斯车队也成为了赛季中的亮点。库特哈德在赛季出来了个开门红克莱恩参加了2005赛季19场比赛中的15场并获得了9个积分，对这位奥地利车手来说这是一个相当不错的赛季。同时，里尤兹也参加了4场比赛并在圣马力诺大奖赛中获得了他的唯一一个积分。2006赛季，红牛车队使用法拉利V8引擎，阿德里安·纽维从迈凯轮车队加盟红牛。2007赛季，红牛车队使用雷诺V8引擎,列车队冠军榜第5位.2008赛季，由于红牛二队小将维特尔的出色发挥，红牛甚至没有战胜红牛二队第6名的成绩，只以年度第7结束了这个赛季。2009赛季，维特尔转到红牛一队，加之纽维出色的空气动力学设计，红牛RB5赛车性能与使用了充满争议的双层扩散器的布朗GP车队的BGP001赛车不相上下，并且力压法拉利迈凯轮等老牌劲旅，以年度亚军的成绩经历了光辉的一个赛季，维特尔也取得了车手年度亚军的成绩，一颗新星冉冉升起。2010赛季，尽管赛季初期，红牛车队经历了稳定性的质疑，土耳其站的队友间碰撞，英国银石大奖赛的“鼻翼门”的事件，使红牛车队的2010赛季一路坎坷。但由于纽维出色的设计，RB6的领先优势巨大，加上红牛车手维特尔、韦伯的出色发挥，红牛车队以车队积分495分的成绩获得了F1 2010赛季的车队总冠军。同时，维特尔以256分的成绩获得了2010赛季车手总冠军。红牛取得了车队车手的双冠王。塞巴斯蒂安-维特尔成为F1历史上最年轻的世界冠军，克里斯蒂安-霍纳成为F1最年轻的冠军车队领队。红牛车队的成长堪称车队进步的典范。2011赛季，整个赛季红牛势不可挡，场上最快赛车RB7加上两位优秀的车手，使红牛在日本站就提前获得车手及车队的总冠军。2012赛季，扩散器的限制导致赛车不再像上赛季那样无人可挡，但红牛依旧强势，豪取车队三连冠及车手三连冠。

5. 红牛起源于哪个国家？是美国的吗？

奥地利
车队总部所在地：英国MILTON KEYNES
底盘
车型代号 RB6 车身总长 
单体壳 复合单体壳结构 雷诺引擎扮演100%受力部件 车身总高 
前悬 铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭
  杆弹簧，防倾杆，multimatic 减震器。 车身总宽 
后悬 铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭
  杆弹簧，防倾杆，multimatic 减震器。 前轮轮距 
座椅 
后轮轮距 
车身轴距 
车身总重 620KG(含车手、
  镜头、压舱物)
油箱 
冷却 -
制动系统 Brembo制动卡钳、制动衬垫、制动碟 轮毂 前后13寸0Z轮毂
引擎
引擎代号 雷诺RS27-2010 气缸数量 8
气阀结构 气动 气缸夹角 90度
气阀数量 32 活塞直径 98毫米
引擎排量 2400毫升 引擎质量 95公斤
ECU 迈凯轮标准控制单元TAG310B 润滑系统 干式机油底
引擎缸体 铸铝 火花塞 
气缸盖 
机身长度 
电池 雷诺F1车队 机身高度 
燃油 道达尔 机身总高 
润滑油 道达尔 最高转速 18000转/分
变速箱
变速箱 7挡纵置变速箱 液压换挡、离合器控制 挡位数量 7前进挡+1倒挡
离合器 AP离合器 变速箱材质 
历史介绍
  从Stewart到美洲虎车队，改变的是车队名称、不变的是这支队伍令人失望的表现。想不到机能饮料巨子Dietrich Mateschitz接手后，红牛车队上季的表现超出老板的预料！
  “寻找Jagaur车队新主人”的任务终于在Ford集团副总裁Richard Parry-Jones宣布出售给奥地利机能饮料巨子Dietrich Mateschitz划下句点，这象征了Mateschitz的“F1之梦”进入另一阶段！红牛车队并不只是换了一个名称的美洲虎车队，不论是比赛车手、人事计划甚至比赛用引擎（换用法拉利）都有一番新气象。红牛车队历史首站比赛就有7分进帐，该队上季的成功绝大多数要归功苏格兰老将大卫·库特哈德整个赛季成熟而稳定的表现（年度积分24分、年度排名第12名）。年仅31岁的车队经理Christian Horner证明Mateschitz并没有看走眼，过去美洲虎车队时代就建立起的技术骨干如Tony Purnell、Dave Pitchforth也功不可没。在收购了二军队伍、确立法拉利引擎使用权及争取到阿德里安·纽维的加盟后，明年这支队伍可能带来更多的惊奇。奥地利车手克里斯蒂安·克莱恩在确定了车队的出赛位置后，也有望缔造更佳表现。
  前身美洲虎车队介绍
  美洲虎车队的前身是由F1传奇车手Jackie Stewart所创立的Stewart车队，1999年赛季他们竟然在成军的第三年就写下年度积分36分、车队排名第四的惊人成绩，并且挤下贝纳通与威廉姆斯两支老字号车队。所以1999年年中Ford车厂就与Jackie Stewart商谈收购车队事宜，并且在2000年更名为美洲虎车队。
  一般人都认为在2000年拥有Ford车厂雄厚的财力支持，加上从法拉利车队挖角来的埃迪·埃尔文，应该可以让美洲虎车队的表现更上一层楼。没想到车队技术总监Gary Anderson设计的赛车与前一年的性能相差太多，因为更换老板而造成的车队高层管理变动一直没有办法复原(不但美国的Ford大老板不满意，Stewart父子两人也都退出车队管里的工作)。加上二号车手Johnny Herbert持续陷入低潮(34次出赛仅有20次的完赛，完赛率偏低)，所以最后全年只拿下4分积分。
  2001年后车队改由尼基·劳达(担任车队经理)接管，但情况并没有好转，主要的原因是R2与R3在设计初期似乎就有问题，在赛道上几乎都是从倒数前几排出发。2003年美洲虎车队一共出现三位新面孔，他们是两位年轻车手马克·韦伯与安东尼奥·皮佐尼亚与之后加入、取代皮佐尼亚的Justin Wilson。两位二号车手的表现或许令人失望，但马克·韦伯的成绩却让美洲虎车队看到了未来！2004年18分中的17分都是由韦伯所包办。美洲虎车队以令人担心的状态开始2004年赛季、最后也以令人担心的状态结束，在连续4年成绩没有起色、加上Ford集团力行删减支出的政策下，美洲虎车队逃不了被出售的命运。[1]
编辑本段
红牛街舞大赛

  （RED BULL BC ONE）
  是由红牛公司举办的一个世界街舞竞赛，主要项目breaking斗舞。
  起始时间：2004年
  开赛时间：每年十一月中旬
  比赛地点： 世界巡回
  （04在德国，05英国，06巴西，07美国，08法国，09美国 ）
  历年冠军：
  2004年:Oram
  2005: Lilou
  2006:Hong 10
  2007:Ronnie
  2008:Wing
  2009:Lilou
  冠军简介：
  1） lilou：两次冠军获得者，双国籍人，法国、阿尔及利亚 ；
  2）Ronnie：美国 ；
  3）wing：韩国
  4）Hong 10: 韩国 原名：金宏十
  赛中舞曲：
  08
  Cico / Just Do It
  1. Quantic Soul Orchestra - Terrapin
  2. ?
  3. Ill Boogs - Gypsy Rock
  Taisuke / Lil G
  1. The Fatback Band - The Spanish Hustle
  2. Destination - Put it Where You Want it
  3. ?
  Lil Ceng / Kid David
  1. Sapo - Been Had
  2. ?
  3. James Brown - Super Bad
  Baek / Pelezinho
  1. Badder Than Evil - Hot Wheels
  2. DJ Bazooka Egy Crew - Crazy Song
  3. ?
  Wing / Benny
  1. Antibalas Afro Beat Orchestra - Battle of The Species
  2. ?
  3. ?
  Mounir / Nasa
  1. Rufus Thomas - Itch And Scratch
  2. Funky Nassau - Beginning Of The End
  3. Patti Drev - Fever
  Lil Kev / Menno
  1. Jimmy Castor Bunch - It´s Just Begun
  2. ?
  3. El Chicano - What You Don´t Know Won´t Hurt You
  Ronnie / Kolobok
  1. Area Code 615 - Stone Fox Chase
  2. Lovemaniacs - Sex
  3. Seguida - Mambo Rock
  Quarter Finals
  Cico / Taisuke
  1. James Brown - Give it up Turn it Loose
  2. ?
  3. ?
  Lil Ceng / Pelezinho
  1. The Duke of Burlington - Flash
  2. Los Tios Queridos - Si Me Ves Volar
  3.?
  Wing / Mounir
  1. Jackie Mitto - Hang Em High
  2. ?
  3. Malo Evolution - Merengue
  Menno / Kolobok
  1. Mongo Santamaria - Cloud Nine
  2. ?
  3. ?
  Semi Finals
  Taisuke / Lil Ceng
  1. DJ Shadow - Organ Donor
  2. Mr. Wiggles - The Spaniard
  3. ?
  Wing / Kolobok
  1. Babe Ruth - The Mexican
  2. The Boogoos - Bubbles (Part 2)
  3. ?
  Finale
  Taisuke / Wing
  1. Incredible Bongo Band - In a Gadda Da Vidda
  2. The Ventures - Walk Don´t Run
  3. Candido - Im on my way05
  25-Min Cut
  1. ??? [BBoy Introductions]
  2. RJD2 - Bus Stop Bitties [Round 1 Battles] => download
  3. ??? [Hilty & Bosch]
  4. M.I.A. - Fire Fire [Ronnie vs. Junior] => download
  5. Chemical Brothers - Shake Break Bounce [Lilou vs. Omar] => download
  6. Gloria Estefan - Conga (Dance mix) [Sonic vs. Pelezinho] => download
  7. The Prodigy - The Way It Is [Hong 10 vs. Machine] => download
  8. RJD2 - Cut Out To FL [Hong 10 vs. Pelezinho] => download
  9. RJD2 - F.H.H. (Instrumental) [Ronnie vs. Lilou] => download
  10. RJD2 - 1976 [Ronnie vs. Pelezinho] => download
  11. DJ Shadow - Organ Donor (Extended Overhaul) [Lilou vs. Hong 10] => download
  12. ??? [Lilou Celebration]
  13. ??? [Lilou Interview]
  Full Video
  Intro
  1. ??? [BBoy Introductions]
  2. RJD2 - Bus Stop Bitties => download
  3. ??? [Short Horns Loop]
  4. Jazalou & Lockefella - Takes It All => download
  5. ??? [Judges Breaking]
  Round 1
  Moy vs. Hong 10:
  1. ??? [Short Horns Loop again]
  2. DJ Ace - Ace In Yo Face => download
  Brahim vs. Machine:
  1. Jazalou & Lockefella - Slide Back => download
  Pelezinho vs. Cico:
  1. DJ Ace - Suckers Just Try => download
  Sonic vs. Rubber Legz:
  1. DJ Ace - Ooh, That B! => download
  Ronnie vs. Born:
  1. ???
  2. Barry Kunzel - Step On => download
  Junior vs. Jora:
  1. ???
  2. Barry Kunzel - Supervisor (Instrumental) => download
  3. Barry Kunzel - Ziad, Ziad!
  Lilou vs. Physicx:
  1. DJ Ace - B-Boy For Life => download
  Bennie vs. Omar:
  1. DJ Ace - Ace Power => download
  Intermission
  Hilty & Bosch:
  1. ??? [Drum Track]
  2. James Brown - Give It Up Or Turn It Loose (Remix) => download
  3. Cameo - It's Serious => download
  4. Mass Production - Welcome To Our World (Of Merry Music) => download
  5. John Davis & The Monster Orchestra - Up Jumped The Devil => download
  Quarter-Final
  Ronnie vs. Junior:
  1. DJ Ace - Suckers Just Try => download
  2. Ashanti - Only You (Instrumental) => download
  Lilou vs. Omar:
  1. Menusha & The Girls - You Boys (Can Boogie) => download
  2. Ashanti - Only You (Instrumental) => download
  Sonic vs. Pelezinho:
  1. Jazalou & Lockefella - Tackle => download
  2. Ashanti - Only You (Instrumental) => download
  Hong 10 vs. Machine:
  1. Jazalou & Lockefella - Cut It => download
  2. Ashanti - Only You (Instrumental) => download
  Intermission
  Storm:
  1. DJ Ace - Ohh, That B! => download
  Semi-Final
  Hong 10 vs. Pelezinho:
  1. Jazalou & Lockefella - Let It Rain => download
  Ronnie vs. Lilou:
  1. Jazalou & Lockefella - To My Head => download
  Small Final
  Ronnie vs. Pelezinho:
  1. Jazalou & Lockefella - Takes It All => download
  Final
  Lilou vs. Hong 10:
  1. DJ Ace - Ohh, That B! => download
  2. Menusha & The Girls - You Boys (Can Boogie) => download
  3. ??? [Short Horns Loop again]
  Credits
  1. DJ Ace - Ohh, That B! => download
  动向
  2010届BC ONE将在日本东京举行，期待敬请！

6. 红牛车队为什么今年强了

去年就很强了。
去年的RB5在没有DDD的情况下对有DDD的BGP造成了多大的威胁。RB5的鼻锥设计今年也被广泛使用，车迷将除了RB6和MP4-25之外所有的赛车都戏称为山寨红牛。
主要是RB5、6的空动性能太优异了，得益于纽维大神的天才设计。纽维是当前F1当中最优秀的设计师之一，当年的神作MP4-20就是他的设计。
当然纽维的车很快的同时，不稳定性也是比较著名的，MP4-20就是这样，今年的RB6也经常玩点天男散花往外飞零件，所幸Monaco没有这样。

7. 今天偶然看了下F1,日本站,红牛太猛了,我记得以前都是法拉利、麦凯轮的天下啊

红牛是09年开始发威的，当时只有红牛的车才能和BGP的双层扩散器相抗衡，今年直接是率先引入废弃扩散器。红牛并不是靠砸钱，他们现在有最伟大的设计师纽维，纽维基本是红牛强大的最关键的因素了!(红牛在09年没有率先引进双层扩散器，一开始是BGP使用，到赛季中期各个车队才开始陆续引用，其中包括红牛！）

8. 红牛车队的车怎么那么快？

主要还是纽维。
所以RB6为什么快，还得问纽维，不过相信他是不会说的……
RBR请来纽维，多年的积累在去年就已经爆发了，依靠没有DDD的RB5竟然狂追老狐狸装备了DDD的BGP01，这是整个09赛季的一个奇观。今年老狐狸暂时闭关，RB6又装上了DDD，那就是不可思议了。
从整车的情况来看，RB6的机械下压力极为惊人，而且非常诡异的是他的配重浮动反应非常奇怪，而且和F10一样，前翼MS是弹性的，在过弯的时候前翼会浮起，产生额外的下压力。当然了，FIA说了这个不违规，那就不管了……刚刚结束的比赛就能看出来这个前翼非常诡异，后面老巴超大叔虽然比较费劲但是还是过去了，但是瓦片跟在大头后面死都过不去。跟这个前翼极有可能有关系，因为在前车DDD的尾流里面，前翼是会失去一部分效用的。而且瓦片两次跑偏出去吃草，全部是Understeer，很有这种可能性。毕竟RB6比F10快的程度比FW32比W01B快的程度要多得多吧……这个理论上是不能解释的。
第三个就是曾经炒得非常火的悬架。RB6可以根据不同的油量来实现。当然，FIA说了，这个合法……那就不管了。
总体上说，RB6的优势就在于弯道表现。尤其是中低速弯道表现，今天的匈牙利大战简直是将RB6发挥得酣畅淋漓，尤其是主席在前面毫无顾忌的领跑，超软超长飙车，跑出了21秒的巨大差距，实在是相当之可怕。相反，在低下压力要求的蒙特利尔，你应该看到了，是RB6的杯具。那里拥有F-Duct，直道速度彪悍的MP4-25称王称霸。
最后就是Renault的引擎，这一点实在是成也引擎败也引擎，输出功率小意味着低耗油，也意味着低载油起步，这就导致了R30也好RB6也好，都是比其他车队轻油出发，那么相应的油老虎Ferrari 056引擎的两支车队带油绝对不会少。
总之设计是关键，回头看看纽维设计了多少神车就会发现，RB6今年的表现是可以理解的……毕竟当年唯一可以干掉纽维的罗里·拜恩已经退休了。现在，纽维就是赛车设计界的老大。

红牛是卖饮料的，但是卖饮料赚的钱比法拉利卖跑车赚的要多得多了。事实上红牛除了拥有两支F1车队，还拥有一支竞技飞行队、帆船队和WRC车队，以及其他烧钱运动队伍若干。
而RBR的前身是哪个超不争气的世爵，前身的前身还可以追溯到米纳尔迪和乔丹，还是有一定的赛车历史的。红牛只是作为控股方介入的。