丰田威兰达双擎上市，起售价20.58万

1. 丰田威兰达双擎上市，起售价20.58万

广汽丰田旗下的首款紧凑型SUV威兰达近日也已经正式上市，部分消费者也在关注着它。关于威兰达的选购以及一些基本信息、是否值得购买等等，也是目前很多潜在买家所关注的问题。话不多说，今天这篇文章就来和大家一起聊聊威兰达，希望能够对你们的购车有所帮助。

基本信息解析
威兰达的售价从17.18万元到24.18万元不等，包含有两个不同动力总成的车型：
2.0L自然吸气（最大输出功率126千瓦）+CVT无级变速箱；
2.5L自然吸气+电动机混动（综合输出功率160千瓦）+E-CVT电子无级变速箱。
关于两款动力总成的选择问题，对于预算充足的小伙伴我更建议选择2.5L混合动力版本，整体动力总成更高效更节能之余，行驶质感也能有着明显的改善。

配置的选择+对比RAV4
威兰达的配置级别分有领先版、豪华版、尊贵版以及科技版四种。为了拉低入门售价，领先版的配置较低，故在此不做推荐。想要选择混合动力四驱的小伙伴，目前仅有豪华版可供选择，这一点无需纠结。科技版会拥有更多的科技装配、尊贵版会有更多的尊贵配置，两者的方向点会有所不同，大家可以根据自己的需求进行选购。当然，对比起RAV4，很多人觉得威兰达的外观设计率逊一筹，但更薄的中控车机、更好的质量把控等又会是威兰达的优势所在。
小结：总的来说，威兰达目前表现出来的状态还是十分可观的，订车的人数也不少，足以证明其产品力所在。你会选择哪一个配置哪一个版本车型呢？不妨在底下评论区里给我们留言，我们下篇文章见！
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2. 丰田威兰达双擎上市，搭2.5升发动机，起售价20.58万

等待多时的丰田新车，威兰达终于上市，这是广汽丰田旗下的首款紧凑型SUV，早在去年的广州车展就已经开始预热，又受到了疫情的影响，一直到今天才正式上市，也算是“好车多磨”，不过公布的价格倒是没有让我们失望，尤其是双擎版车型，20.58-24.18万的价格对比竞争对手，都显得更有诚意。

外观方面，威兰达采用了犀利方正的设计，整体更接近于汉兰达，而不像奕泽那么个性，当然，这样高大的造型也更容易被消费者所接受，对于一款新车来说，这非常重要。

内饰上，丰田也紧跟现在的潮流，给威兰达用上了大屏，还用液晶仪表，同时减少了物理按键，让整个内饰显得更加简洁，有了不错的科技感。
当然，很多喜欢丰田车型的消费者，其实并不太在意设计，主要还是冲着品质以及燃油经济性而来，那就要说到威兰达双擎的动力系统，就是早已使用在凯美瑞上的油电混动系统。由2.5升自然吸气发动机和E-CVT无级变速箱组成，排量看着不小，却非常的省油，低配车型的百公里油耗仅为4.6升，比普通版卡罗拉还要省油。

配置方面，在TNGA构架下推出的车型，都非常注重安全，威兰达已经全系标配8安全气囊，和各种辅助驾驶功能，其它功能也是非常丰富，总体而言就是性价比很高。

而威兰达双擎的上市，不仅弥补了广汽丰田没有紧凑型SUV的空缺，也成功代表丰田，反将了本田一军，这个如何说起呢？之前丰田率先给国内的凯美瑞用上了油电混动系统，起售价为23.98万元，性价比尚可，销量也算不错，但是没想到此后本田也给雅阁用上了油电混动系统，这也无可厚非。但是没想到，雅阁混动的起售价竟然是19.98万元，有了这四万元的价差，一下子吸引了不少的关注度，这让丰田老大哥极为尴尬。

这次威兰达双擎的起售价仅为20.58万元，比起本田的C-RV混动的22.18万元，便宜了不少，就算相比刚上市不久的本田另外一款车型皓影混动，也要便宜了4000元，且不说配置如何，起码价格是更有吸引力了，反将了本田一军。当然最重要的，还是我们消费者得到了实惠。
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3. 丰田威兰达双擎车怎么样

丰田车型很多，丰田的大部分车型质量都不错，10万以内的几百款也值得买。那么丰田威兰达双引擎车呢？这辆车的优点和缺点是什么？我们来看看下面的介绍吧！1.丰田威兰达双引擎怎么样？说到威兰达的口碑，我们可以先解释一下两款车型的动
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 丰田车型很多，丰田的大部分车型质量都不错，10万以内的几百款也值得买。那么丰田威兰达双引擎车呢？这辆车的优点和缺点是什么？我们来看看下面的介绍吧！
 
 1.丰田威兰达双引擎怎么样？
 
 说到威兰达的口碑，我们可以先解释一下两款车型的动力配置。威兰达先后上市了汽油版和油电混动版，其中威兰达双擎版采用了最新的混动系统，最大功率输出131kw，最大扭矩221n.m，双擎版加速100 km/h仅需8s和3.5s，可见这种提速性能在城市拥挤路段真的可以随叫随到。
 
 威兰达的锋面和后轮轴时刻分布在100:0到50:50之间。这种四轮驱动机构可以根据汽车驱动部分的粗糙度自动调节车轮功率输出。虽然四轮驱动在城市里似乎没什么用，但在崎岖的山路上效果非常明显。只要一个轮子接触到地面，它就能立即爬出坑洼。
 
 二、丰田威兰达双发动机的优缺点
 
 优点:
 
 1.双发动机版本由2.5L自吸发动机+电机组成。发动机可爆178马力，热效率达到41%。两驱/四驱车型的综合功率分别为218马力和222马力。官方公布双擎版在百公里综合工况下油耗为4.6L，满功率可续航1000公里。
 
 2.丰田威兰达THS混动系统使发动机和电机协调输出动力，可以在纯电、发动机等多种形式下驱动车辆在不同工况下行驶，这是它的优势。同时避免了新能源汽车冬季续航打折的弱点。
 
 3.广汽丰田威兰达双引擎搭载丰田TSS智能出行安全套件，其中包括LTA车道跟踪辅助系统(带跟车功能)、DRCC动态雷达巡航控制系统(全速范围内带跟车功能)、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞系统(前方带行人识别)等。因此，在城市道路和高速公路上都可以实现自动 驾驶辅助 。
 
 缺点:
 
 从购买角度来看，如果买一辆类似威兰达的中型SUV，大部分 新能源车 的价格都比较高，至少落地接近30万元，这显然让人觉得难以承受。
 
 以上是对丰田威兰达双引擎优缺点的介绍。从上面可以看出，威兰达双引擎非常强大和省油。除了价格比较高，整体变现都很好，所以大家都可以放心购买这款车！
 
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 市面上上市的威兰达车型共有12款。当然，它们之间是有区别的，价格也是不同的。价格在17-25万元之间。但似乎韦兰达上市以来并未受到青睐。它是一款低调的suv。很少有人会花20万左右买一辆低配车。今天就来说说广汽丰田威兰达的表现。
 
 丰田威兰达的表现如何？
 
 从外观上看，丰田威兰达的设计非常成功，改变了丰田以往的设计、个性和氛围。465 * 1855 * 1680 mm的车身尺寸相当符合如今消费者的用车需求。但不可否认的是，这款车夸张的造型不仅刷新了大众对丰田SUV设计的认知，也赋予了这款车堪比中型SUV的视觉效果。这款车的配置真的够全面的。除了四驱系统带来的稳定性、安全性、机动性和脱困性，VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡度起步辅助控制系统、BA刹车辅助系统、LTA车道跟踪辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞系统、倒车影像(带动态引导线)、全方位8探头驻车雷达、TPWS胎压监测系统等诸多。动力方面，广汽丰田威兰达配备了两套动力总成。对于入门级版本，它配备了2.0L自吸发动机，最大马力为171马力，峰值扭矩为209牛米。传动部分匹配的是CVT变速箱，虽然在动力参数方面表现不是很亮眼。但在保证足够动力的同时，得益于直喷技术和CVT变速箱的调校，动力输出平顺线性，在行驶过程中也有着出色的表现。
 
 丰田威兰达性价比高吗？
 
 四驱豪华版搭载了丰田最新的E-FOUR电子四驱系统，不仅在行驶品质和燃油经济性方面具备了以往所有混动车型的优势，还具备了四驱车型的属性。另外，在舒适性配置部分，其表现与燃油豪华版车型一致，实用全面。没想到中档车型中出现了唯一一款综合实力最强的混动四驱车型，配置合理，价格适中，最值得推荐。此外，其出色的性价比无疑会让威兰达在横向对比同级别车型时更具竞争力。
 
 丰田威兰达的表现确实不是很好，但是有几款优秀的车型。比如威兰达的四驱豪华版性能还可以，其他的在同品类中就比较逊色。但是买车还是要看自己的需求。
 
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4. 丰田威兰达双擎什么意思

【太平洋汽车网】丰田威兰达双擎是一款四驱双擎车型，也就是说它不仅拥有丰田的混动系统，还将拥有四驱系统来提供更好的驾驶体验。丰田威兰达双擎拥有四驱系统来提供更好的驾驶体验。先来看看它的动力总成部分，搭载2.5L发动机以及两个电动机，发动机最大马力178匹，峰值扭矩221牛·米。


毫无疑问，威兰达是一款个性非常突出，同时产品实力也相当过硬的SUV。首先，在造型上，它的这种硬核机能风的设计，与目前市面上普遍主打年轻时尚的竞品形成了鲜明对比和独树一帜的风格化定位，而这也很好地契合了当下年轻消费者追求个性化、差异化的内心需求。另外，在消费者对这一级别产品最关心的空间、动力（包括动力选择的多样性）、驾驶质感、燃油经济性以及轻度越野等方面的能力上来看，同级中也鲜有出其右者。如果非要说什么短板的话，那就是它的这套车机系统，无论是液晶屏的选择还是智能交互体验方面，和竞品相较都显得有些滞后。但显然这种附加项的得分对一台车整体竞争力的影响是非常小的。事实上，市场也已经用方式印证了这一点，威兰达全面到店上市后首月销量即达到了7588台。相信后期，凭借威兰达本身过硬的产品实力和丰田车型一贯的优异口碑及保值率，势必将于汉兰达一起在主流SUV市场中呈现更精彩的表现。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5. 售价 20.58-24.18 万 广汽丰田威兰达双擎正式上市

2 月 28 日，广汽丰田威兰达双擎正式上市，售价区间为 20.58-24.18 万。在 2020?年 12?月 31?日前购买威兰达双擎车型，除了可以享受镍氢蓄电池 8?年或 20?万公里保修政策外，还可购买电池无忧险，该保险提供不限年限和里程的保障。

威兰达采用了与自家高端品牌雷克萨斯相似的纺锤行前脸设计，格式为上下分体式，层次分明，上格栅纤细连接着同样纤细的两个前大灯。纺锤型下格栅厚重，内部也相对简单，营造出一种足够厚重的感觉，从而起到了降低车型视觉重心的作用。

侧面的细节方面新车刚正的线条与多边形设计也是贯穿多处：下轮眉多边形设计强化其硬派的特色，D 柱倾斜角度颇大，提升运动效果，其中间还有直线条修饰。实拍的前驱版双擎车型没有采用车展上颇受争议的拼色风火轮设计，羚羊角的造型易被多数人所接受。威兰达双擎的车身尺寸分别为 4665*1855*1680mm，轴距为 2690mm。

由于倾斜的 D 柱设计为新车在尾部安装一个尺寸巨大的扰流板预留了空间，加上尾部众多的黑色护板装饰，让威兰达无论是在视觉还是空气动力学层面均显得十分运动。尾灯的造型上 RAV4 是通过拱桥形状的镀铬装饰条将左右两个尾灯相连接，而威兰达则是利用镀铬饰条将两个尾灯融为一体形成贯穿式设计，狭长的C字形LED光源减少了力量感反而显得更加精致。

内饰部分，威兰达的设计则显得更加强调功能性，其在设计上同样具有一些小心思，完善视觉效果的同时让功能性被进一步完善。中控屏尺寸 10.1 英寸，采用悬浮式设计，显得稍厚，内部支持百度 Carlife 功能，车联网方面则是采用了丰田自家的“丰云悦享”系统，可以定期给出车况检测报告。

威兰达基于 TNGA-K 平台开发，沿袭了 TNGA 车型惯有的低重心、宽车体、高刚性设计特点。动力系统采用热效率达到 41% 的 TNGA 2.5L Dynamic Force 发动机以及最新 THS II 混合动力系统，综合工况百公里油耗低至 4.6L，续航里程可轻松超越 1000km。

威兰达作为 RAV4 的兄弟车型，双车型战略为广大消费者提供了多一种选择。威兰达拥有更强悍的四驱系统、更高效的混合动力都让这台车有着不一样的竞争力，与其竞争对手相比，整体性价比更高。
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6. 24万喜提丰田威兰达双擎版本，一个月的用车感受，想要的它都有！

想买一辆紧凑级的合资品牌SUV，对于丰田这个品牌比较欣赏，恰好我的好哥们买了一辆2.0升自吸的 威兰达，我试驾了一下觉得还不错，所以就去4S店看了一下，感觉我的预算可以上双擎混动，试了一下觉得动力水平比我哥们的更好一些，所以最后就买了这辆双擎E-CVT四驱豪华版。

外观看起来的话，整辆车是属于那种非常沉稳的样子，整辆车的设计也是属于那种挺前卫的一种，车身的线条也非常的流畅，LED大灯又非常的漂亮，对于我个人来说还是蛮喜欢的，整体车身设计就是那种非常的霸气感觉，很是喜欢了。

内饰的设计也非常大气，但是唯一的缺点就是多媒体屏幕有点厚，看起来不是特别精致，但是功能还是挺全的，内饰也没有太大的味道。做工用料都非常好，电动座椅多向调节真的非常舒服。

在空间上面威兰达还是挺不错的，车子整体的车长达到了4665，轴距方面也有2690，所以车子的前后排空间还是比较宽敞的，而且头部空间也比较富裕，没什么压迫感，车内的储物格也挺多的，而且大小合适，放点随手用的东西很方便，后备箱也挺大的。

威兰达的车身虽然长，但是操作起来很灵活，方向盘轻，四驱稳定，配置高，辅助驾驶功能多，驾驶起来很简单。悬挂非常好，四驱车开起来也舒服，过个减速带行驶山路基本是感觉不到颠簸。再加上这款车的座椅填充物很厚实，电动调节舒适性非常棒。车内音响的效果也非常好。

双擎的动力也是很强劲的，在车子起步的时候也完全可以做到既迅速又很平稳，提速也不会显得突兀，也很顺畅。即使用电动机工作的时候，车子的动力也足够可以保证日常的驾驶需求。一旦跑高速的话，那车子的动力就是杠杠的，可以迅速的提速超车，并且会把提起的速度稳稳的保持住。并且双擎的车就是省油，虽然现在才跑了1300多公里，平均油耗才6.1，感觉这个油耗真的很低，真的特别适合家用。

说来也是奇妙，正好我想要的配置他都有，车的质量方面朋友都说不错，值得入手。虽然没什么优惠，但是我觉得一分价钱一分货。车子是看中了，价位也是心里能接受的价位，再优惠点也是锦上添花，可有可无。也正好我这人买衣服也好家庭电器也好基本没还过价。大家都没优惠这反而对我是一件好事。
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7. 预售价 22.88-24.18 万 丰田威兰达双擎开启预售

广汽丰田于今日公布了威兰达双擎的预售价，2.5L 双擎混动豪华版两驱价格为 22.88 万、2.5L 双擎混动豪华版四驱（E-Four）价格为 24.18 万。外观方面，虽然威兰达和 RAV4 荣放是姊妹车型，但两车并没有太多相似的地方，反而有着较大区别。例如威兰达的前大灯更狭长，下进气口面积更大并采用类似梯形设计和熏黑处理，两侧配有圆形雾灯。

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8. 威兰达双擎2.5豪华版发动机是进口的吗

【太平洋汽车网】汉兰达搭载的是原装进口发动机，这台发动机的排量为2.0T，发动机型号为8AR-FTS，这台发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。


汉兰达使用的这台发动机具有非常大的优势，值得一提的是，这台发动机将阿特金森和奥托循环技术结合起来，发动机在工作的过程中会根据汽车行驶的路况实现双循环。汽车在起步的状态下使用的是奥托循环技术，在路况稳定的情况下，发动机使用的是阿特金森循环技术，这两项技术之间可以实现自由切换。双喷射同时也是丰田发动机的一大优势，燃油歧管喷射方式有一定自净能力，而直喷又能弥补前者的动力不足，双喷射技术可以实现自由切换，不仅提升了发动机的动力，同时还提升了发动机的燃油经济性，降低了燃油消耗，并提高了可靠性。对于一款中型SUV来说，可靠性更好的混合喷射更好的适应了这款车，虽然这款车搭载的发动机参数不高，但是发动机的扭矩表现非常出色。
威兰达与汉兰达是同级别车型吗威兰达与汉兰达并不是同级别车型，汉兰达是中型suv，威兰达是一款紧凑型suv。威兰达的汽油版车型使用了2.0升自然吸气发动机。威兰达还有混动版车型，混动版车型使用了2.5升自然吸气发动机。威兰达的长宽高分别是4665毫米，1855毫米，1680毫米，轴距为2690毫米。威兰达的2.0升自然吸气发动机最大功率为126kw，最大扭矩为209牛米，这款发动机在4400到5000转每分钟时可以输出最大扭矩，在6600转每分钟时可以输出最大功率。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，这款发动机可以在3600到5200转每分钟时输出最大扭矩，可以在5700转每分钟时输出最大功率。威兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。威兰达是基于丰田的tnga架构打造的，基于这个架构打造的丰田汽车后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。威兰达有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型使用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的车型平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四驱的。
威兰达发动机是进口的吗威兰达使用的发动机不是进口的，这款车使用的发动机是在国内组装的，发动机采用的是丰田汽车的生产技术。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）