八十年代一辆永久牌自行车相当于现在多少钱？

1. 八十年代一辆永久牌自行车相当于现在多少钱？

80年代买一辆永久自行车的钱，相当于现在的多少钱？看完长见识了

2. 80年代“永久牌”自行车，一辆价格180元，等同于今天的多少钱？

3. 当年八十年代的一辆“永久牌”自行车，能值现在多少钱？

可能我们很多人都在长辈谈天中听说过一个国产牌子“永久牌”。这是在我国八十年代才开始进行生产的首个自行车品牌。让国人有了骄傲的资本。那么当年八十年代的一辆“永久牌”自行车，能值现在多少钱？如果以当时货币和现在货币的换算来看，应该可以值一万元左右。当时的永久牌自行车卖150元到200元一辆。让我们来分析分析。
永久牌自行车对于中国人来说可不仅仅是一辆自行车这么简单，那更是划时代的产品。永久牌自行车于1986年开始进行生产，因为是国人自己的第一个自行车品牌，所以受到人们的追捧。那时能够买到永久牌自行车不仅仅是钱的问题更是你能否购买的问题，买自行车还要有自行车票，而这票则是限量发行的。所以有一辆永久牌自行车是身份地位的象征。
在当时如果有一辆永久牌自行车，别说你家了，你们一整个村子都将是被人们围观羡慕的。也就是说买到一辆永久牌自行车就可以走上人生巅峰了，可能有些夸张了，但当时永久牌自行车可是“四大件”之一也就是结婚的标准。永久牌自行车除了要有钱才可以买到，自行车票也极为必需的，就像现在买了新车摇不到号也无法上路一样。而当时人民工资并不高，买这么一辆自行车工薪家庭也得存好几个月的工资，放到现在可不是万元的存在吗，换个说法永久牌自行车在当时是现在玛莎拉蒂的级别，有钱有地位的象征。
时代的转变让自行车不再成为稀罕物件，但那一段历史是让人们怀念的。现在人们的追求早已不是永久牌自行车，而是别的一些物件，但每个时代关于人们的特殊记忆却是值得回味的。

4. 八十年代一辆永久牌自行车，相当于现在多少钱

80年代买一辆永久自行车的钱，相当于现在的多少钱？看完长见识了

5. 八十年代一辆永久牌自行车相当于现在多少钱

上世纪80年代初，我国的国产自行车正是销售的高峰期，家家户户购买自行车相当于现在人们购买私家车一样。除了少数的用次品零件组装的二手自行车之外，正品厂家生产的自行车质量绝对优良。

早在19世纪末，自行车传入了我国，刚开始这新鲜玩意儿是清宫内的玩具。当时的溥仪皇帝为了骑自行车，拆了不少门槛。在上世纪70年代末期，年轻人结婚必备的三大神器就是手表、自行车和缝纫机。80年代，人们耳熟能详的自行车品牌，比如永久、凤凰、飞鸽等等，逐渐进入了城市的每户人家，渐渐成为了当时人们代步的最佳工具。
城市之中每天上下班时的自行车潮流是相当壮观的，到处都是自行车铃声。而公共场所的停车场也是密密麻麻，排列着各式各样的自行车，当时大城市公共场所寄放一次自行车大约2到3分钱，差不多就是一块烧饼的价钱。

在80年代中期，一辆大品牌自行车的价格差不多是150-200元，而且这还得凭借自行车票找后门才能买到。80年代初，我国职工年平均工资是762元，每个月64元；到了80年代末，年平均工资1935元，平均月薪161元；到了2015年，人们的平均工资已经达到了5103元。而大部分网友们都说，80年代初期在一般的二线城市，职工的月薪只有30元左右。我们现在一个月赚上三四千根本不够一大家子花的，但是当时一个月30块钱养活一个六口之家已经足够了，农村一家人100块钱完全可以过一年。

一辆自行车道需要一个普通的职工不吃不喝半年才能攒下钱买下来，折合现在差不多就是两三万块钱。而实际上，这远远不止，因为当时的自行车也不是说买就能买到的，它有数量上的限制，这也增加了它的价值。

再看看当时其他产品的物价，差不多就能体会到当时的钱是有多值钱了。80年代初小学学费差不多是一年几块钱，医院挂号费是0.3元，电影票差不多0.2元，水费0.1元一吨，大米0.18元一斤，猪肉0.93元。80年代初，在食堂吃饭，2毛钱就能吃个饱。
现在人们的生活水平提高了，但是想要的东西越来越多，吃饱了想要吃更好的，只不过当时的肉没有抗生素，奶粉也没有毒。