汽车跑了一千公里发现师傅没把空气滤芯装好，对发动机损害大吗？

1. 汽车跑了一千公里发现师傅没把空气滤芯装好，对发动机损害大吗？

汽车跑了一千公里发现师傅没把空气滤芯装好，对发动机损害大吗？空滤这东西不贵，日常用车也想不起来，很不起眼，这两天我们群里有车主问了下多少公里换空滤。没想到很多人的看法都不一样。

有的车主说按着保养手册走，或者是跟着保养走。而很多老司机给的建议是这玩意用风枪吹吹就能用，还有挺多车主车开了几万公里没换过。
这三类车主车用的也都没啥问题。我家里一哥们，08年买的悦动，日常代步现在也就十万公里，年初的时候回老家，东北冷，他车热的挺快，我俩还聊这事了。他是自从买了车就没换过，这车开的也不勤。我给他空滤拿出来之后，是挺嫌弃的，换了个空滤后这车驾驶的时候感觉顺了些，不过这事没数据总感觉像被洗了节气门后心理作用作祟。
整理素材的时候总算让我找到了一个空滤的案例，用数据对比下，聊起来心里有底。这是辆开了4年行驶5万公里的奔腾X80，车主在更换空滤前做了个怠速检测，抖动237.



更换了高流量空滤后又测了下，抖动109.


去网上查空滤脏了不换，大概会回复几个方面，空滤堵了进气量小，油耗增高，容易产生积碳，进杂质了容易拉缸等。这事是真的，不过特别严重后果，在日常市区代步遇到的几率不是特别高。
我的建议是差不多就换了，理由更简单，这玩意特便宜，一般三四十，好的最多也有100左右，这还得说是豪车的。真不建议用风枪吹吹接着用，真有个杂质沙子啥的进了燃烧室，得不偿失。
跟它类似的滤芯还有一个，叫空调滤芯，这玩意脏了吹吹接着用，没啥大问题，啥时候有味了，换一个新的，不过这个也不贵。根据您自己用车需求考虑，家用车代步乘坐舒服，不想有过多细菌，驾驶室里灰少点，该换就换，整个面包车拉货，空调滤芯换不换也就那么回事。

最后忘了说，空气滤芯10000公里换一次，我老家的城市杨柳絮多，一般每年四五月份我就直接换空滤了，老师傅教的。空调滤芯基本也是一年一换跟空气滤芯一块换。空调滤芯在有雾霾和沙尘暴的地区挺重要的，当时有说活性炭能过滤PM2.5，这个算是忽悠人，有需要的选择活性炭+防止PM2.5的，因为活性炭本身不会过滤PM2.5.

2. 汽车跑了一千公里才发现没把空气滤芯的盖子装到位，对发动机损害大吗？

对于汽车来说，汽油燃烧需要氧气助燃，但并不需要空气中的一些灰尘沙土等杂质，所以车子也需要戴个“口罩”，这个就是咱们常说的空气滤清器，也叫空气格。
你别看它好像就是一张折叠纸，没感觉有多厉害呀，但车子没了它还真玩不转。

之前有人做过一个实验，如果把车子的这个空气滤清器拿掉，然后再照常开车，结果气缸的磨损程度是装了空滤车子的八倍，活塞的磨损程度三倍，活塞环九倍。
换句话说，没有这个空气滤清器，发动机报废也就是两三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。
空气中这么多的杂质跑进去跟汽油一起燃烧，就会造成燃烧不充分，杂质沉积残留，产生积碳，于是车子就动力不足、油耗增加，然后进入这样的恶性循环，最后车子也就废了。

既然这个空气滤清器这么重要，那么平时该怎么去保养它呢？
首先一点就是它脏了是可以清洁下，再接着用的，不是说非得直接换掉。
像咱们普通家用车，目前用的空气滤清器基本都是纸做的，所以你不能用水或者油等来直接清洗，不然的话会对空滤造成损害，使得它的透气性下降，甚至直接失效。
正确的做法是用气枪来吹，吹的时候注意气枪的压力，要控制在0.2到0.29兆帕左右，吹的方向是从内侧往外侧吹。

如果你的气枪压力太大或者是吹的方向弄反了，后果就是直接把空滤给吹坏了。
当然，像这个清洁空滤，就算操作正确，始终也会降低它的性能，因此，一般最多清洁3次，3次过后就要更换新的空滤了。
正常情况下，普通家用车用的都是干式空滤，它的寿命在两万公里左右，车子跑到这个公里数就可以考虑更换了。
如果行车环境的空气质量特别差，沙特别多，那么这个里程就要缩短，甚至有必要的话，一万公里就得更换一次了。

3. 修理工忘了装空气滤芯，发动机没空滤跑了一年

      相信很多车主的爱车都已经脱保，直接在汽修店里面进行保养了。然而，有些小伙伴就反映，修理工忘了装空气滤芯，而且还是一年后才发现的。那么，到底发动机没空滤跑了一年有什么影响呢，今天我们就给大家详谈一下吧。      
      如果发动机没空滤的话，影响可以说是相当之大的，因为空气中的悬浮颗粒物就会畅通无阻地进入气缸内。虽说里面的润滑油的确是可以带走一些，但对于一些比较大颗粒的杂质，很可能就会一直堆积在活塞与气缸之间。那么在发动机运转的时候，自然会加剧活塞和气缸的磨损，严重的话还会出现“拉缸”的现象，不管是发动机的动力输出还是燃油经济性，都是有所影响，所以这时候务必要尽快安装空气滤清。      
空气滤芯的安装步骤：      1.首先松开滤清器锁扣，卸下固定的螺母。      2.然后取下护盖，检查一下滤芯器壳内、外部是否存在污垢，如果有的话应用抹布擦干净。      3.随之就可以将空气滤芯安装上去了。但要注意的是，不能用手碰触滤芯的纸质部分，特别是不能让油类污染滤芯。      4.最后按照拆卸的相反顺序，安装好相应的部件就可以了。      
      那么，有些朋友还问道，能不能追究汽修店的责任。其实这个真的很难说，虽说忘记装空气滤芯，的确是一个非常大的失误，但毕竟已经过了一年时间了，他们也不知道途中有没有做过什么检查。其次，想要追究汽修店的责任，肯定是需要足够的证据才可以的，如果单凭你自己在自说自话，他们不承认也很正常。

4. 发动机没空滤跑了一年

这种情况对发动机的危害很大，会造成空气体中的颗粒进入气缸，使发动机内产生杂质，加速发动机内部零件的磨损。严重的话会导致发动机拉缸，所以要及时安装。
 
   
 
 车辆一共有几个滤芯
 
   
 
 车辆中有四个滤芯。第一滤芯为空可调滤芯，第二滤芯为空气体滤芯，第三滤芯为汽油滤芯。第四个机油 滤清器 滤芯。每个滤芯都要定期检查和更换，每个滤芯都有不同的使用功能，这样才能保证车辆的正常运行和使用。
 
 车辆的空气滤芯多久更换一次
 
   
 
 机动车的空空气滤芯每半年左右检查更换一次，车辆的空空气滤芯直接影响车辆的动力。空空气滤芯脏会导致车辆动力不足。因此，需要定期检查和更换车辆的空空气滤清器滤芯。车辆的滤芯是车辆的常用耗材，在车辆的使用过程中可以多准备一些，更换起来会更方便。

5. 汽车跑了一千公里发现空气滤芯的盖子装到位，对发动机损害大吗？

　　汽车跑了一千公里才发现4s店维修师傅没把空气滤芯的盖子装到位，对发动机损害大吗？关于这方面，我先给你讲两个小案例。
　　一辆解放J6自卸车，新车投入使用后才几个月，就出现了烧机油、下排气、动力不足的故障。我们以质量问题找到4s店，他们派人来检查后，立即就发现了问题——汽车的空滤盖不知道什么时候掉了，而我们的作业现场灰尘非常大，大量没有过滤的空气直接进入发动机了，导致发动机拉缸了。拆解发动机后发现，发动机的气缸严重磨损，上面都是细细密密的小划痕，活塞环被积碳卡死，气门上都是积碳，气门口烧蚀，机油变得黑臭而黏稠，在油底壳上有一层厚厚的油泥。这样的发动机只能大修了，而造成这一后果的罪魁祸首就是空滤没有安装好。
　　


　　还有一辆小解放轻卡，作为我们的现场抢修车使用。在使用了几年后发动机下排气，烧机油，就大修了发动机。但是在修完之后几个月又出现了这样的故障，于是又修了一次发动机。但这款发动机就是用不住，一年之内竟然修了三次。后来彻底检查故障原因，才发现从空滤到发动机的一端进气管破裂了，位置非常的隐蔽，大量没有过滤的空气从这儿进入发动机，导致发动机异常磨损。
　　


　　此外，我们还创造了一个全国纪录——中国重汽的MC11发动机，首次大修就发生在我们这里。导致发动机大修的原因，也是与进气有关：有一段进气波纹管破裂了。其实这个波纹管破裂与我们使用方关系不大，更多的是设计方面或者材质的原因，我们也向厂家进行了索赔。后来这个部位应该是改进了，使用新的波纹管就没有这种故障了。
　　


　　看到这里你是不是吓坏了？我的天啊，空滤没安装好后果竟然这么严重，我的发动机是不是也要废了？
　　其实也没有那么可怕。空滤没有安装好，对发动机肯定是有影响的，影响的大小取决于你的驾驶环境和空气质量。如果你的驾驶环境非常恶劣，空气中灰尘非常大，那么很容易造成发动机的异常磨损，比如说在矿区行驶的汽车，空滤一个星期就粘了一层灰；如果你的驾驶环境比较好，空气比较洁净，影响就很小了，几乎可以忽略不计，比如在风景优美、空气质量优良的城市中行驶的汽车，有些城市的汽车空滤使用一年基本都没有什么灰尘。
　　


　　我们以最严重的影响来分析，说说汽车空滤没有装好或者质量不好是如果影响汽车、损坏发动机的。
　　大家知道，汽车发动机在工作时需要两种物质：空气和燃油。这两种物质分别由空气供给系统和燃油供给系统提供，它们以一定的比例在发动机进气管或者燃烧室中混合，然后燃烧做功。而发动机的结构是非常精密的，很多摩擦副配合间隙非常小，甚至只有零点零几毫米。所以发动机对进入体内的物质的清洁度要求是非常高的，燃油供给系统有燃油滤清器，空气供给系统有空气滤清器。
　　


　　环绕在我们身边的空气，不论看起来是多么的洁净，其中都含有一些我们肉眼难以看见的灰尘、砂粒等硬质颗粒物。汽车空气滤清器的作用是将悬浮在空气中的灰尘、砂粒等杂质过滤掉，防止它们进入发动机，给发动机提供清洁并且足量的空气。一般空气滤清器的过滤精度在0.03mm左右，有些高精度的空滤可以高达0.005mm左右，这样就可以过滤掉空气中绝大多数的灰尘等硬质颗粒物了。
　　如果汽车空滤没有装好，导致有大量没有过滤的空气直接进入发动机；或者空滤质量不好，过滤精度不高，进入发动机的空气中仍然含有很多杂质，会对发动机产生哪些影响呢？
　　


　　空气进入发动机，首当其冲的就是气门。大家知道，气门的重要作用就是密封，它的密封是依靠气门与气门座圈之间紧密贴合实现的。如果空气中含有大量的硬质颗粒物，它们高速流过气门与气门座圈，会划伤密封面，在上面留下划痕，降低气门的密封性能；如果正好有较大的硬质颗粒物夹在气门与气门座圈之间，还会导致气门关闭不严。有些发动机分解后，在气门上有大量的麻点，一般就是空气中的杂质造成的。气门密封不好，发动机的压缩性能就会下降，进而导致发动机动力下降，严重时会造成发动机启动困难。
　　


　　空气从进气门进入发动机燃烧室，会被活塞压缩。在这个过程中，空气中的硬质颗粒物会进入活塞与气缸壁之间，加剧活塞与气缸壁的磨损，这种磨损称为“磨料磨损”，是发动机异常磨损的一种，它的特点是气缸磨成中间大、两端小的腰鼓形。如果硬质颗粒物直径较大，超过了活塞与气缸壁之间的间隙，甚至会造成发动机拉缸。
　　


　　此外，这些颗粒物还会进入到活塞环槽之中，加剧活塞环与活塞之间的磨损，导致活塞环的端隙、侧隙以及背隙增大，降低活塞环的密封性能。在活塞环槽中与机油等形成积碳，导致活塞环粘结、卡死等，失去布油、刮油作用，发动机机油消耗量增大。如果这些颗粒物经过活塞与气缸壁之间的缝隙进入油底壳，还会污染机油，导致机油变质，润滑性能下降。有些过滤不好的发动机，在油底壳中有厚厚的一层油泥，它的主要来源就是空气中的硬质颗粒物。
　　


　　空气中的颗粒物还是发动机积碳的“优质”来源。不论是在进气道中还是在燃烧室中、气门上面，机油蒸汽、燃油中的胶质、燃烧后的产物等都在寻找可以附着的地方以形成积碳，而空气中的颗粒物可以作为积碳的晶核，让积碳更快的形成。分解发动机你会发现，凡是空气过滤不好的发动机，积碳都是非常严重的。
　　


　　如果是涡轮增压发动机，空气中的硬质颗粒物还会损伤涡轮增压器的叶轮。正常的涡轮增压器的叶轮表面是光洁的，边缘是圆润的，空气流经时阻力较小，也不会产生共振。如果空气中含有大量的硬质颗粒物，它们高速流经涡轮增压器的叶轮，就会划伤、击打叶轮，导致叶轮表面凹凸不平、边缘变得不圆润，甚至叶轮磨损失去了一部分。这样会导致增压器的增压性能下降，进气不充分，增压器叶轮动平衡失效，缩短增压器的使用寿命，同时也降低发动机的性能。
　　


　　所以，如果发动机的空滤没有安装好，或者空滤质量不好，对发动机的影响还是比较大的。特别是在空气质量较差、灰尘较大地区行驶的车辆，进入发动机的空滤没有经过完好的过滤，大量灰尘、沙粒进入发动机，很快就会导致发动机下排气、烧机油、动力下降等故障，这种情况只能大修发动机解决，后果还是比较严重的。
　　


　　汽车的空气滤清器有过滤式、惯性式和油浴式等多种型式。我们普通的家用车一般都使用过滤式，它的结构比较简单，维护保养方便，进气阻力比较小，但过滤效果也很一般。正常保养一般是五千公里清洁一次，一万公里更换一次，如果在灰尘较大的区域行驶就要适当地缩短保养周期。需要注意的是，这种过滤式空滤不要经常用压缩空气吹，否则会导致它的过滤精度下降，一般最多吹三次就必须更换了。
　　


　　对于卡车、工程机械等商用车来说，它们的使用环境较差，空气中灰尘较大，一般都使用惯性式和油浴式空滤。这种空滤都是多级过滤的，过滤效果较好，但是结构复杂，维修保养不便，价格也比较昂贵。
　　

6. 空调滤芯和空气滤芯没装就启动发动机会伤车吗

这个空调滤芯没有装的话，这个启动发动机这个和这个发动机没有任何关系的，因为他这个是空调系统的过滤的，只要没有开空调，这个就没有任何影响，没有任何关系的。空气滤芯没有安装的话，这个启动发动机按照正常来说它是过滤这个发动机的这个进气的。空气滤芯没有安装的情况下按照正常来说这个肯定是有影响的，因为空气中是有杂质会有灰尘的这种情况下会对发动机有影响，但是这个短时间启动几分钟的话，他这个时间是特别短的，而且这个没有行使，它这个空气里面也是比较干净没有尘土的，所以说这个也不会影响。不会影响发动机的，这个你放心吧，这个没有多大问题的。空气滤芯没有安装，短时间启动发动机这个没有任何关系，没有多大影响。【摘要】
空调滤芯和空气滤芯没装就启动发动机会伤车吗【提问】
这个空调滤芯没有装的话，这个启动发动机这个和这个发动机没有任何关系的，因为他这个是空调系统的过滤的，只要没有开空调，这个就没有任何影响，没有任何关系的。空气滤芯没有安装的话，这个启动发动机按照正常来说它是过滤这个发动机的这个进气的。空气滤芯没有安装的情况下按照正常来说这个肯定是有影响的，因为空气中是有杂质会有灰尘的这种情况下会对发动机有影响，但是这个短时间启动几分钟的话，他这个时间是特别短的，而且这个没有行使，它这个空气里面也是比较干净没有尘土的，所以说这个也不会影响。不会影响发动机的，这个你放心吧，这个没有多大问题的。空气滤芯没有安装，短时间启动发动机这个没有任何关系，没有多大影响。【回答】

7. 汽车不装空气滤芯会影响发动机吗

汽车空气滤芯不换，影响动力

8. 空气滤到时间不更换，对发动机会有什么不好的影响？

建议更换，空汽滤芯就像是人带的口罩一样。若空气滤清器不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速汽缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成汽缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。空气滤清器使用保养方法：一：选用空气滤清器时不能只图便宜、不求质量。应该货比三家、慎重选购，始终坚持质量第一。二、随意拆除空气滤清器或破损後不更换，会造成发动机直接吸进未过滤的空气。试验表明，拆除空气滤清器後，发动机汽缸磨损增加8倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加9倍。、保养与更换联系实际。空气滤清器的保养与更换周期与运行环境有关，经常行驶在灰尘的环境中，空气滤清器的保养或更换周期应短些，反之可适当延长。四、空气滤清器工作情况的旧车检查方法是，从发动机工作状态检查，如轰鸣声发闷、加速反映迟缓、工作无力、水温升高、加速时排气烟度变浓，这些情况的出现说明空气滤清器可能堵塞，应及时拆下滤芯保养或更换。
五：在保养空气滤清器时，应注意滤芯内、外表面颜色的变化。清除灰尘後，如果滤纸外表面本色清洗，而其内表面又鲜艳时，该滤芯可继续使用；若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时，则必须更换。