美联航为什么再惹争议？

1. 美联航为什么再惹争议？

9月15日据美媒报道，最近状况频出的美联航再爆争议事件。一名77岁坐轮椅的老人原本搭乘美联航航班从华盛顿前往伦敦。她在新泽西纽瓦克机场转机。然而这名妇人却在纽瓦克机场因美联航工作失误莫名滞留了12小时。美联航发言人14日发表声明道歉，并表示将避免类似事件再次发生。
北京时间4月11日17点25分，美联航的股价报67.8美元，下跌3.72美元，跌幅5.2%，最低至67.45美元，跌幅近5.7%，近13亿美元(约合88亿人民币)市值蒸发。

报道称，威廉姆斯(Steven Williams)上周末将其母亲送往华盛顿附近的罗纳德·里根国家机场。他确认工作人员会负责帮助其行动不便的母亲在纽瓦克机场转机。在转机过程中，威廉姆斯也多次向美联航确认其母亲在飞往伦敦的航班上，但最终却得知她在纽瓦克机场内滞留达12小时。
威廉姆斯表示，美联航的协助人员本该负责使用轮椅的母亲的转机过程，但事实上没人前来帮助，导致他母亲被迫在轮椅上坐了12小时。

威廉姆斯说：“美联航后来为我的母亲提供了住宿旅店，但需要她自行前往。旅店在机场几英里之外，她不可能自己坐着轮椅过去，所以只能留在机场。” 美联航发言人在声明中称：“我们真诚地向旅客及其家属道歉，并将与纽瓦克机场的团队一同调查此事，避免类似情况再次发生。”
据威廉姆斯称，美联航向其母亲提供了现金券作为补偿。

2. 美联航又爆出什么丑闻？

美联航继今年早些时候强行拉客下飞机的事件之后，再次和乘客就机上位置发生冲突。

据报道，6月29号，一名来自夏威夷的亚裔女教师内山雪莉(Shirley Yamauchi)早前带同2岁零3个月大的儿子，乘坐联航(United Airlines)客机从休斯敦飞往波士顿出席教学会议，航程约为3个半小时。

但机组人员在她与儿子各自持有效机票的情况下，强行将其中一个座位让予另一位候补乘客。

内山雪莉受访时表示，她在3个月前就已经花了1000美元为儿子Taizo购买机票。当天她与儿子登机后，一名机组人员前来查看她的儿子是否在座位上。此时，另一名手持候补机票的男乘客出现，指其中一个座位是属于他。

3. 为什么美联航要重新道歉？

美国联合航空周日发生强拖华裔乘客下机的事件后，公司行政总裁奥斯卡·穆尼奥斯 (Oscar Munoz)于周一致歉，但只就重新安置乘客而道歉，被指言不由衷，遭外界抨击。穆尼奥斯疑因抵受不住公众压力，周二再次道歉，终于承认被拖下机的华裔乘客是受到“虐待”；但网民仍不买账，更指摘他是因为公司股价大跌，才会“向钱道歉”。

据港媒消息，穆尼奥斯透过联合航空的twitter发表声明，对发生此次事件致以最深切道歉，又对遭强行移离机舱以及所有在机上的乘客深深致歉，并指没有任何人应该受此虐待（No one should ever be mistreated this way）。穆尼奥斯指联合航空会负上全责，表示正努力理顺所有问题。

穆尼奥斯认为亡羊补牢未为晚也，他说：“我们正致力修补客户与员工间支离破碎的关系，并确保不会让同类事件发生。”穆尼奥斯承诺检讨机组人员的行动、如何处理机位超卖问题以及给自愿者诱因让出机位的政策。他表示，将会考察航空公司与当地执法人员如何合作，并会在本月30日报告有关详情。

然而，穆尼奥斯虽再次致歉，但仍未能挽回民众的支持。有网民指他的道歉毫无诚意，有如教科书般规范；更有人指他仅仅是因为航空公司的股价不断下跌，才会发出这份道歉声明，是“向钱道歉而不是对人”，继续留言声称会罢搭联合航空。因为粗暴辱客事件，联合航空的股价周二早段曾大跌4.42%，收市时跌幅收窄至1.1%。

4. 美联航安全吗

问题一：美国联合航空公司服务态度到底好不好  还可以呀，人挺亲切的 
  
   问题二：美国联合航空公司  美联航是一家打醒航空公司，特别是在收购大陆航空之后。虽然时常面对这样那样的消费者不满，但是911事件�后的安全纪录还是不错的，没有发生什么重大事故（只除了收购前大陆航空出过一次事故）。 
  韩亚之前，777-200安全纪录一直是几乎完美的，毕竟是饱受考验的远程客机，敬请放心。至于你的位置，处于机翼后方接近安全入口的位置，是比较安全的位置，对逃生是有利的。 
  
   问题三：美国航空 美国联合航空 哪个好  美航（AA）和美联航（UA）都是美国很大的航空公司。 个人更推荐UA, 倒不是说UA有多好，关键是AA有时候实在是太无厘头… 首先，AA的的飞机大多比较老旧，坐着实在不舒服。 其次，服务差，我有次从美国飞韩国飞机餐只有一碗小碗的辛拉面你敢信？ 再来， AA的航班经常无厘头取消或者以前飞并且不一定通知你，当你到了机场茫然之后他们还不负责只能自己花钱改签， 当然UA的飞机不准点在美国也是出名的，但是不至于无厘头到这个地步。 不过AA相对来讲虽然不那么靠谱但是以全美最大的航空公司之一票价基本和那些小航空公司一样便宜， UA就是贵一些。 至于行程累计你的办个人家航空公司的会员才行。 纯粹经验之谈， 望采纳 
  请在此输入您的回答，每一次专业解答都将打造您的权威形象 
  
   问题四：美联航会发生空难吗？中国人还是不乘的好！  哪个国家都会发生空难，只是概率大不大的问题。美联航相较于别国，它的空难概率不高。因为他相对的科技水平，管理水平，经验水平都比较成熟。你认为的不乘是因为你的爱国情绪在作主观判断。 
  
   问题五：美国联合航空公司 是否发生过事故  ▲1955年11月1日，从丹佛前往俄勒冈州的波特兰的联合航空629航班被炸，机上所有人遇难。 
  ▲1956年6月30日 - 联合航空718航班在从洛杉矶飞往芝加哥的途中与环球航空的一架飞机在大峡谷上空发生相撞。机上的58名乘客与机组人员和环球航空公司班机上的70名乘客和机组人员全部遇难。两架飞机驾驶员都进入未标定的空间飞行以给乘客们更好的观光视野。两名飞行员都未看见对方，因此发生相撞。（大峡谷空难） 
  ▲1960年12月16日 - 联合航空826航班的DC-8飞机与一架美国环球航空公司266航班在纽约州斯塔腾岛上空发生相撞。两架机上的全部134名乘客和地面上6人遇难。 
  联航快运班机 
  ▲1978年12月28日 - 联合航空173航班油料燃尽，于波特兰国际机场东南处坠毁。 
  ▲1989年2月24日 - 联合航空811航班一架波音747客机在执行檀香山至悉尼的任务中，当飞机位于23000英尺高空时，右前侧货舱门突然弹开，造成机舱失压。强大的内应力撕裂了整个右前侧机体，9名乘客被吸出客舱坠入太平洋，随后机组紧急迫降在檀香山。 
  ▲1989年6月19日，联合航空232航班的DC-10-10飞机的三引擎客机之二号引擎（位于尾翼基部）因为扇叶片制造的瑕疵，运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统，导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下，靠着控制仅存的2具引擎调整飞行方向，尝试在衣阿华州苏城（Sioux City，Iowa）紧急迫降，迫降时发生机身翻覆，造成285名乘客中有111人丧生，1名乘务人员丧生。常被称为苏城空难。 
  ▲1991年3月3日 - 联合航空585航班（波音737）由丹佛到春城。驾驶员在完成从自动飞行向仪表飞行的转换之后，正准备向春城市属机场35号跑道做最后进近之际，飞机姿态突然向右倾滚、机头下俯，直至飞机几乎以垂直姿态触地失事。机上两名驾驶员、3名空服人员和20名乘客全部丧生。 
  ▲2001年9月11日 -911事件中，联合航空175号航班（波音767）从波士顿飞往洛杉矶的成为911恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。该航班是第二架撞向纽约世界贸易中心(世界贸易中心南楼) 的飞机。同日，联合航空93号航班（波音757-200）从新泽西州纽瓦克机场飞往旧金山的成为911恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。然而与前三架飞机不同的是，93号航班并没有抵达原先 *** 预定的撞击目标，而是坠毁在宾夕凡尼亚州萨默特郡。依据事后官方调查委员会公布的调查报告，联航93号班机上的乘客和空服员们在遭劫机后透过电话向他们的亲人联络，最后决定采取行动击退劫机者并夺回飞机。乘客们的反击行动最终迫使劫机者们将飞机朝地坠毁，而没有抵达原先的目标。 
  
   问题六：美国联合航空跟美国航空哪个比较好？  美国航空-这是因为美国航空是寰宇一家的航空公司，最好的航空联盟（其包括国泰航空，英国航空等五星级航空公司，虽说美国航空只有4星级。） 
  
   问题七：为什么美联航近期的负面新闻这么多？  北京时间6月8日消息，就在法网激战正酣时，张帅通过个人社交平台发布一条长微博，称自己在登机时遭到美联航工作人员无理刁难，对方态度极其恶劣。张帅在微博中透露，她想将符合规定的网球拍包带上飞机，结果遭遇相关工作人员的无端刁难，并且在未经过她同意许可的情况下，强行将包给硬生生抢走，还在争抢过程中将登机牌给撕烂了。 
  张帅在长微博最后时刻写道，“我这算是领教到UA联合航空态度极其恶劣嚣张的一面了，验证了前段时间美联航因伤人事件闹得沸沸扬扬，众所周知的恶劣态度与行为！” 
  中国前网球名将郑洁在微博下给予声援留言，“太欺负人……球拍是我们网球运动员打球的武器和最重要的用具。因为有些航空公司会有托运行李丢失的情况。我们的球拍又都是特制的，不可能在市面上买到相同重量和平衡点的球拍。一旦丢失对比赛造成影响非常大。所以，我们都会尽量随身携带。这个工作人员太过分了。确实应该严重 *** 。” 
  6月8日上午，美联航官方发推正式做出回应：“得知了您在这次旅途中遇到的问题，我们深感抱歉，能私信我们您的联系方式以便我们处理这件事吗？” 
  对美联航的指责已经不再是孤例，尤其是今年美联航的负面新闻接连出炉。今年4月，美联航公司叫来的机场警察将一名乘客强行拖走，导致该乘客受伤满脸是血，也引起国际舆论的指责与关注。当时，美联航一架航班，因超员售票，将一名不愿意下机改签的亚裔乘客强行拖走。警察反拉着他的双手在机舱过道拖行，他的眼镜掉落卡在鼻子下方，嘴巴受伤流血。 
  只能说，不管事情的真假，作为服务行业，尤其是高端服务行业，出现类似于这样的事情，美联航内部肯定存在问题，不管是在管理上的，还是个别员工的个别行为，都应该进行调查查证。当然，也不能因为这两件事情就全盘否定美联航的服务水平，只是希望美联航自身能够尽快查找出原因，对公司员工能加以约束，对业务技能存在问题的员工及时进行处理，进一步提升整体服务口碑。 
  
   问题八：有人坐过美联航的国际航班的么  我坐过UA的国际航班，飞芝加哥的。只能免费托运 一件行李，超重行李花了我一百美金，所以记忆犹新啊！ 
  
   问题九：达美航空和美联航哪个比较好  都是全服务航司， 
  不论地面服务，机上服务，都不分伯仲，不相上下。 
  但是美联航的收费服务太多， 
  服务水平一致的条件下，性价比不高； 
  相对来讲达美就很实惠， 
  价格和服务都很值得称道。

5. 美联航安全吗?

问题一：美国联合航空公司服务态度到底好不好  还可以呀，人挺亲切的 
  
   问题二：美国联合航空公司  美联航是一家打醒航空公司，特别是在收购大陆航空之后。虽然时常面对这样那样的消费者不满，但是911事件后的安全纪录还是不错的，没有发生什么重大事故（只除了收购前大陆航空出过一次事故）。 
  韩亚之前，777-200安全纪录一直是几乎完美的，毕竟是饱受考验的远程客机，敬请放心。至于你的位置，处于机翼后方接近安全入口的位置，是比较安全的位置，对逃生是有利的。 
  
   问题三：美国航空 美国联合航空 哪个好  美航（AA）和美联航（UA）都是美国很大的航空公司。 个人更推荐UA, 倒不是说UA有多好，关键是AA有时候实在是太无厘头… 首先，AA的的飞机大多比较老旧，坐着实在不舒服。 其次，服务差，我有次从美国飞韩国飞机餐只有一碗小碗的辛拉面你敢信？ 再来， AA的航班经常无厘头取消或者以前飞并且不一定通知你，当你到了机场茫然之后他们还不负责只能自己花钱改签， 当然UA的飞机不准点在美国也是出名的，但是不至于无厘头到这个地步。 不过AA相对来讲虽然不那么靠谱但是以全美最大的航空公司之一票价基本和那些小航空公司一样便宜， UA就是贵一些。 至于行程累计你的办个人家航空公司的会员才行。 纯粹经验之谈， 望采纳 
  请在此输入您的回答，每一次专业解答都将打造您的权威形象 
  
   问题四：美联航会发生空难吗？中国人还是不乘的好！  哪个国家都会发生空难，只是概率大不大的问题。美联航相较于别国，它的空难概率不高。因为他相对的科技水平，管理水平，经验水平都比较成熟。你认为的不乘是因为你的爱国情绪在作主观判断。 
  
   问题五：美国联合航空公司 是否发生过事故  ▲1955年11月1日，从丹佛前往俄勒冈州的波特兰的联合航空629航班被炸，机上所有人遇难。 
  ▲1956年6月30日 - 联合航空718航班在从洛杉矶飞往芝加哥的途中与环球航空的一架飞机在大峡谷上空发生相撞。机上的58名乘客与机组人员和环球航空公司班机上的70名乘客和机组人员全部遇难。两架飞机驾驶员都进入未标定的空间飞行以给乘客们更好的观光视野。两名飞行员都未看见对方，因此发生相撞。（大峡谷空难） 
  ▲1960年12月16日 - 联合航空826航班的DC-8飞机与一架美国环球航空公司266航班在纽约州斯塔腾岛上空发生相撞。两架机上的全部134名乘客和地面上6人遇难。 
  联航快运班机 
  ▲1978年12月28日 - 联合航空173航班油料燃尽，于波特兰国际机场东南处坠毁。 
  ▲1989年2月24日 - 联合航空811航班一架波音747客机在执行檀香山至悉尼的任务中，当飞机位于23000英尺高空时，右前侧货舱门突然弹开，造成机舱失压。强大的内应力撕裂了整个右前侧机体，9名乘客被吸出客舱坠入太平洋，随后机组紧急迫降在檀香山。 
  ▲1989年6月19日，联合航空232航班的DC-10-10飞机的三引擎客机之二号引擎（位于尾翼基部）因为扇叶片制造的瑕疵，运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统，导致各翼面的控制功能失效。在无舵面工作的情况下，靠着控制仅存的2具引擎调整飞行方向，尝试在衣阿华州苏城（Sioux City，Iowa）紧急迫降，迫降时发生机身翻覆，造成285名乘客中有111人丧生，1名乘务人员丧生。常被称为苏城空难。 
  ▲1991年3月3日 - 联合航空585航班（波音737）由丹佛到春城。驾驶员在完成从自动飞行向仪表飞行的转换之后，正准备向春城市属机场35号跑道做最后进近之际，飞机姿态突然向右倾滚、机头下俯，直至飞机几乎以垂直姿态触地失事。机上两名驾驶员、3名空服人员和20名乘客全部丧生。 
  ▲2001年9月11日 -911事件中，联合航空175号航班（波音767）从波士顿飞往洛杉矶的成为911恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。该航班是第二架撞向纽约世界贸易中心(世界贸易中心南楼) 的飞机。同日，联合航空93号航班（波音757-200）从新泽西州纽瓦克机场飞往旧金山的成为911恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。然而与前三架飞机不同的是，93号航班并没有抵达原先 *** 预定的撞击目标，而是坠毁在宾夕凡尼亚州萨默特郡。依据事后官方调查委员会公布的调查报告，联航93号班机上的乘客和空服员们在遭劫机后透过电话向他们的亲人联络，最后决定采取行动击退劫机者并夺回飞机。乘客们的反击行动最终迫使劫机者们将飞机朝地坠毁，而没有抵达原先的目标。 
  
   问题六：美国联合航空跟美国航空哪个比较好？  美国航空-这是因为美国航空是寰宇一家的航空公司，最好的航空联盟（其包括国泰航空，英国航空等五星级航空公司，虽说美国航空只有4星级。） 
  
   问题七：为什么美联航近期的负面新闻这么多？  北京时间6月8日消息，就在法网激战正酣时，张帅通过个人社交平台发布一条长微博，称自己在登机时遭到美联航工作人员无理刁难，对方态度极其恶劣。张帅在微博中透露，她想将符合规定的网球拍包带上飞机，结果遭遇相关工作人员的无端刁难，并且在未经过她同意许可的情况下，强行将包给硬生生抢走，还在争抢过程中将登机牌给撕烂了。 
  张帅在长微博最后时刻写道，“我这算是领教到UA联合航空态度极其恶劣嚣张的一面了，验证了前段时间美联航因伤人事件闹得沸沸扬扬，众所周知的恶劣态度与行为！” 
  中国前网球名将郑洁在微博下给予声援留言，“太欺负人……球拍是我们网球运动员打球的武器和最重要的用具。因为有些航空公司会有托运行李丢失的情况。我们的球拍又都是特制的，不可能在市面上买到相同重量和平衡点的球拍。一旦丢失对比赛造成影响非常大。所以，我们都会尽量随身携带。这个工作人员太过分了。确实应该严重 *** 。” 
  6月8日上午，美联航官方发推正式做出回应：“得知了您在这次旅途中遇到的问题，我们深感抱歉，能私信我们您的联系方式以便我们处理这件事吗？” 
  对美联航的指责已经不再是孤例，尤其是今年美联航的负面新闻接连出炉。今年4月，美联航公司叫来的机场警察将一名乘客强行拖走，导致该乘客受伤满脸是血，也引起国际舆论的指责与关注。当时，美联航一架航班，因超员售票，将一名不愿意下机改签的亚裔乘客强行拖走。警察反拉着他的双手在机舱过道拖行，他的眼镜掉落卡在鼻子下方，嘴巴受伤流血。 
  只能说，不管事情的真假，作为服务行业，尤其是高端服务行业，出现类似于这样的事情，美联航内部肯定存在问题，不管是在管理上的，还是个别员工的个别行为，都应该进行调查查证。当然，也不能因为这两件事情就全盘否定美联航的服务水平，只是希望美联航自身能够尽快查找出原因，对公司员工能加以约束，对业务技能存在问题的员工及时进行处理，进一步提升整体服务口碑。 
  
   问题八：有人坐过美联航的国际航班的么  我坐过UA的国际航班，飞芝加哥的。只能免费托运 一件行李，超重行李花了我一百美金，所以记忆犹新啊！ 
  
   问题九：达美航空和美联航哪个比较好  都是全服务航司， 
  不论地面服务，机上服务，都不分伯仲，不相上下。 
  但是美联航的收费服务太多， 
  服务水平一致的条件下，性价比不高； 
  相对来讲达美就很实惠， 
  价格和服务都很值得称道。

6. 美联航是哪个联盟?

问题一：联合航空是哪个联盟  美国联合航空 
  联合航空公司，隶属UAL有限公司。美航联公司美国联合航空公司总部位于美国伊利诺伊州Elk Gro为“美联航”，以与中联航（中国联合航空）区别。美联航是星空联盟(Star Alliance) 的创始成员之一。直到美航和US airways合并前，美联航是目前美国最大，也是全球最大的航空公司（因为与美国另一个大型航空公司美国大陆航空合并）。 
  星空联盟(Star Alliance) 
  
   问题二：美国航空是否属于天合联盟？  美国最大的几个航空公司，各属于不同的航空联盟。 
  美国联合航空（United Airlines）属于星空联盟（Star Alliance） 
  美国航空（American Airlines）属于寰宇一家（One World） 
  美国达美航空（Delta Airlines）属于天合联盟（Skyteam） 
  希望对你有帮助！ 
  
   问题三：星空联盟 天合联盟那个好？中国到美国本土航线  不能说天合联盟和星空联盟哪个好。只能说这个联盟里的航空公司怎么样。新航和国航都是星盟的，服务上也不是一个级别的。总体来讲，如果你是从南方去美国的话，还是天合联盟吧（东航+南航+未来的厦航，还是很无敌的）。上海，广州都涵盖住了。如果你住北京的话，就飞星盟吧，美联航+美大陆+国航+韩亚+全日空+加航...很无敌的。而且在美国国内的话，UA+CO+US三家总比达美一家要强啊！感觉星盟在飞北美航线的时候选择会多一些，品质也高一些。天合联盟的话，廉价一些。仁者见仁智者见智了！ 
  
   问题四：美联航的里程能否累积在国航里？  累积条件： 
  美国联合航空（UA）是星空联盟成员之一，乘坐航班的实际承运航空公司是星空联盟的成员，你依然可以累计定级里程。 
  累积方法： 
  当您要将飞行里程累积到帐户时，您可在购票、办理登机手续时出示您的知音卡，并保留好您机票（电子客票行程单）和登机牌复印件，直到确认里程正确累积到帐户中。 
  
   问题五：国航与那几家航空公司星空联盟  国航是星空联盟的，其他公司还有：南非航空、 瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、美联航、 巴西天马航空、爱琴海航空、深圳航空、长荣航空、新西兰航空、 全日空、 韩亚航空、 奥地利航空司、 蓝天航空、 英国中部航空、 布鲁塞尔航空、 克罗地亚航空、 埃及航空、 波兰航空、 德国汉莎航空、 北欧航空、 新加坡航空、 亚德里亚航空、加拿大航空 
  
   问题六：有没有人能介绍一下UA美联航的mileage plus是什么  首页 > Mileage Plus > 计划规定 
  计划规定 
  “前程万里”特惠计划规定 
  重要信息：以下规定即为“前程万里”特惠计划的基础。这些规定旨在向您、“前程万里”特惠计划会员以及美国联合航空公司提供保护。您对“计划”的参与将受限于这些规定，您有责任阅读并了解所有这些规定。要了解更多信息，请联系“前程万里”特惠计划服务中心或访问“前程万里”特惠计划的网站：united。除非有美联航的书面声明，否则这些“计划规定”将不会被取代或修改。 
  一般情况 
  “前程万里”特惠计划会籍及其优惠由美联航及其联营公司（以下统称为“美联航”）全权决定提供，且美联航有权在任何时候，通知或不通知地中止“计划”或修改全部或部分“计划规定”、规章、优惠、参加条件或里数等级――即使这些调整会影响到已累积的里数或奖券。美联航可能会撤销、限制、修改或取消任意奖励；增加任意奖励所需的里数或奖券数；修改或调整奖励或优惠的转让性；无限制地添加日期限制；或限制可提供的前往任一或全部目的城市的奖励座位的数量，等等。正在累积里数或奖券的会员不应对奖励或奖励罚级的持续性过于依赖，且会员可能会无法获得所有已提供的奖励或者将奖励用于所有目的城市或所有航班。 
  对“前程万里”特惠计划（以下称为“计划”）的参与将受限于美联航在任何时候自主采纳的全部条款和条件、规定、规章、政策和程序（以下称为“计划规定”）。美联航拥有对“计划规定”的全部解释权和实施权。任何会员或其代表的任何未能遵循“计划规定”、任何滥用“计划”特权、任何损及美联航利益或任何对与美联航及其联营公司相关信息进行误导的行为，都可能导致其会员资格被中止和已获得的里数、奖券、奖励或优惠等被取消。 
  美联航保留在任何时候对任一或全部“前程万里”特惠计划帐户是否遵从“计划规定”进行审计的权力，且无须通知“计划”会员。当审计发现差异或可能违规的情况时，对其奖励兑换申请的处理将推迟，直到审计完成。 
  各会员都有责任保持对“计划规定”及其帐户内的里数数额的了解。美联航将尝试通过可能的适当方式（例如帐户摘要、新闻通讯及其网站）来向正式会员推荐各类有趣的事物，但美联航将不对未能这样做承担任何责任。美联航将不对回信丢失或延误承担任何责任。各会员都有责任向美联航通知任何的地址更改，而美联航将不对误投或由此而产生的后果承担任何责任。 
  里数或奖券的累积和奖励的兑换将受限于美联航制订的特定“计划规定”。各会员都有责任对这些材料进行阅读，以了解根据“计划”自己所应享受的权利和应承担的责任。除非美联航以书面方式明确地允许，否则按照“计划”所赚取或获赠的里数、优惠、奖券或奖励均不得转让或分配。 
  “前程万里”特惠计划专为个人会员的优惠和参与而设。只有个人才能获得“前程万里”特惠计划会员资格，而且一位成员只能持有一个帐户，重复的帐户将被取消。只有与帐户名称相对应的会员才有权访问个人帐户信息。 
  已累积的里数和奖券均不构成会员的财产。已累积的里数或奖券均不得因 (i) 死亡、(ii) 作为家庭关系事务的一部分或 (iii) 法律运作而转让。 
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  禁止销售或交易 
  由任何非美联航人士进行的任何此类里数、奖券、奖励或优惠的销售或交易都是明令禁止的。违反“计划规定”而转让、分配或销售的全部里数、奖券、奖励或优惠都可能会被没收或取消，并会对与违反行为相关的会员进行处罚。使用通过购买、交换或其它违反“计划规定”的方式而获得的奖励机票将可能导致机票作废、拒绝机票持有人登机，且只有在支付适当费用后才能完成旅程，具体方式由美联航全权决定。 
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   问题七：美国航空 美国联合航空 哪个好  美航（AA）和美联航（UA）都是美国很大的航空公司。 个人更推荐UA, 倒不是说UA有多好，关键是AA有时候实在是太无厘头… 首先，AA的的飞机大多比较老旧，坐着实在不舒服。 其次，服务差，我有次从美国飞韩国飞机餐只有一碗小碗的辛拉面你敢信？ 再来， AA的航班经常无厘头取消或者以前飞并且不一定通知你，当你到了机场茫然之后他们还不负责只能自己花钱改签， 当然UA的飞机不准点在美国也是出名的，但是不至于无厘头到这个地步。 不过AA相对来讲虽然不那么靠谱但是以全美最大的航空公司之一票价基本和那些小航空公司一样便宜， UA就是贵一些。 至于行程累计你的办个人家航空公司的会员才行。 纯粹经验之谈， 望采纳 
  请在此输入您的回答，每一次专业解答都将打造您的权威形象 
  
   问题八：美国联合航空跟美国航空哪个比较好？  美国航空-这是因为美国航空是寰宇一家的航空公司，最好的航空联盟（其包括国泰航空，英国航空等五星级航空公司，虽说美国航空只有4星级。） 
  
   问题九：ua是什么航空公司  UA 
  united airlines 美国联合航空公司 
  
   问题十：达美航空和美联航哪个比较好  都是全服务航司， 
  不论地面服务，机上服务，都不分伯仲，不相上下。 
  但是美联航的收费服务太多， 
  服务水平一致的条件下，性价比不高； 
  相对来讲达美就很实惠， 
  价格和服务都很值得称道。

7. 为什么美联航近期的负面新闻这么多？

北京时间6月8日消息，就在法网激战正酣时，张帅通过个人社交平台发布一条长微博，称自己在登机时遭到美联航工作人员无理刁难，对方态度极其恶劣。张帅在微博中透露，她想将符合规定的网球拍包带上飞机，结果遭遇相关工作人员的无端刁难，并且在未经过她同意许可的情况下，强行将包给硬生生抢走，还在争抢过程中将登机牌给撕烂了。

张帅在长微博最后时刻写道，“我这算是领教到UA联合航空态度极其恶劣嚣张的一面了，验证了前段时间美联航因伤人事件闹得沸沸扬扬，众所周知的恶劣态度与行为！”

中国前网球名将郑洁在微博下给予声援留言，“太欺负人……球拍是我们网球运动员打球的武器和最重要的用具。因为有些航空公司会有托运行李丢失的情况。我们的球拍又都是特制的，不可能在市面上买到相同重量和平衡点的球拍。一旦丢失对比赛造成影响非常大。所以，我们都会尽量随身携带。这个工作人员太过分了。确实应该严重抗议。”

6月8日上午，美联航官方发推正式做出回应：“得知了您在这次旅途中遇到的问题，我们深感抱歉，能私信我们您的联系方式以便我们处理这件事吗？”

对美联航的指责已经不再是孤例，尤其是今年美联航的负面新闻接连出炉。今年4月，美联航公司叫来的机场警察将一名乘客强行拖走，导致该乘客受伤满脸是血，也引起国际舆论的指责与关注。当时，美联航一架航班，因超员售票，将一名不愿意下机改签的亚裔乘客强行拖走。警察反拉着他的双手在机舱过道拖行，他的眼镜掉落卡在鼻子下方，嘴巴受伤流血。

只能说，不管事情的真假，作为服务行业，尤其是高端服务行业，出现类似于这样的事情，美联航内部肯定存在问题，不管是在管理上的，还是个别员工的个别行为，都应该进行调查查证。当然，也不能因为这两件事情就全盘否定美联航的服务水平，只是希望美联航自身能够尽快查找出原因，对公司员工能加以约束，对业务技能存在问题的员工及时进行处理，进一步提升整体服务口碑。

8. 美联航什么做错了，什么没做错

从目前的报道来看，事情经过大概是：当时的航班上已经满员，临时有4个机组人员需要搭乘这班飞机，就需要4个空位。美联航让大家出4个志愿者下机改签并给予补偿，没人搭理。机组人员“随机抽取”了4名乘客，其中两名离开，而事件中的那名亚裔（祖籍越南）男子表示自己是医生，赶飞机去见病人，改签会耽误见面。机组提出近千元的补偿，据说是购买机票的优惠券。未果后，机组的安保人员对该男子使用暴力手段，将其头砸在前座椅背上，砸晕后拖下飞机。
并且美联航在事件曝光以后丝毫没有认识到自己的错误，只是对"机票超售"表示道歉，但并没有对当事乘客表达任何歉意。并表示当事男子在被多次要求下机后表现的“捣乱”、“好斗”，并且在被强行带离后还试图跑回客机。
你说什么没做错？