京汉铁路有这个股票吗

2024-05-17 11:27

1. 京汉铁路有这个股票吗

经查证核实,中国股市没有“京汉铁路”这么一个股票名称,但有“京汉股份”这么一个股票名称,代码为000615 ,中长线处于下跌趋势,股价再创新低,主要是业绩不好,建议回避为好!

京汉铁路有这个股票吗

2. 京汉铁路的发展简史

卢汉铁路是甲午中日战争后,清政府准备自己修筑的第一条铁路。当时国库空虚,为了修筑卢汉铁路,湖广总督张之洞1889年向清政府提出每年拨款200万两银子备修路之用,得到了允诺。随后,为生产卢汉铁路所需要的钢轨,张之洞开始筹办汉阳铁厂等一系列重型工厂。但每年200万两银子,对庞大的工程无疑是杯水车薪,并且仅仅拨款一年,就因东北局势紧张,清政府下令“移卢汉路款先办关东铁路”。1895年年底,清政府决议兴建卢汉线,原来打算铁路实行“官督商办”,由各省富商集股修建。但当时清政府信誉扫地,华商“各怀观望”,无人问津,不得已只好举借外债。1896年10月,直隶总督王文韶、湖广总督张之洞奏请设立铁路总公司,以大官僚买办、天津关道盛宣怀为督办大臣,统筹卢汉铁路的修建。借款筑路的消息一经传出,美、英、法、比等国的公司派代表蜂拥来华,竞相兜揽。张之洞认为其他国家胃口太大,而比利时是个小国,钢铁资源丰富,铁路技术成熟,最主要是他们“于中国无大志”,比较让人放心。1897年3月17日,比利时驻汉口领事法兰吉见张之洞面商筑造卢汉铁路事宜。经过谈判,清政府最终与比利时人达成了协议。1898年6月,《卢汉铁路比国借款续订详细合同》和《卢汉铁路行车合同》正式签订,清政府向比利时公司借款450万英镑(年息5厘,9折付款,期限30年)。 该合同规定,筑路工程由比利时公司派人监造;所需材料除汉阳铁工厂可以供应外,都归比利时公司承办,并享受免税待遇。在借款期限30年间,一切行车管理权均归比利时公司掌握。这不仅使中国完全丧失了铁路主权,还在财政上受到巨大损失,为以后帝国主义者利用债款关系掠夺中国铁路权开了一个极为恶劣的先例。合同签订后,此前仅断断续续修筑了100多公里的卢汉线,终于可以大举兴建了。光绪二十四年,清政府又以同样的条件,向比借款1250万法郎。卢汉铁路的卢沟桥至保定段,清政府按合同规定,于1897年10月统交比利时公司接办。比利时公司接办后,南端起点改为汉口玉带门,该铁路从南北两端同时开工。比利时公司为了加速工程进度,节省费用,偷工减料,结果建筑的线路质量极低。像黄河大桥这样的重要工程,该桥由比利时人设计,总长3010.2米,共102孔,是卢汉线上最长的桥梁。但比利时公司为了减轻投资负担加快施工进度,基桩深度不够,施工期间就有8个桥墩被洪水冲毁。桥建成后,保固期只有15年,行车时速仅为10公里~15公里,在历年洪水期内均需要抛掷大量蛮石。全线通车时,全部工程投资4349.8787万两白银,平均每公里造价为35813两白银。该线路上包括漯河(郾城)在内共建有长度20米以上大中桥127座(包括黄河特大桥)。钢轨大多是汉阳炼铁厂制造的。桥梁大都是钢结构,但类型复杂,载重等级不一致。卢汉铁路包括漯河(郾城)初设车站70个,后陆续增加至125个。1906年4月1日(光绪三十二年),连接北京与汉口的全长1214.49公里的宏大铁路干线卢汉铁路正式全线通车运行。因力主修建这条铁路才被派任湖广总督的张之洞与直隶总督袁世凯一道验收工程后,改卢汉铁路为京汉铁路。

3. 京汉铁路的简介

京汉铁路原称卢汉铁路。由于民国政府时期,北京称北平,所以又叫平汉铁路。俄、法两国在取得东三省和滇越铁路的直接经营权益之后,又串通、拉拢比利时合股公司出面套取卢汉铁路(卢沟桥至汉口)的贷款权。卢汉铁路的卢沟桥至保定段,原已于1897由清政府按合同规定,将以上两段于1897年10月统交比利时公司接办。比利时公司接办后,南端终点改为汉口玉带门;北端起点改为经北京西便门至正阳门(前门)西车站。1898年底,从南北两端同时开工,1905年11月15日黄河大桥建成。1906年4月1日全线竣工通车,全长1,214公里,改称京汉铁路。

京汉铁路的简介

4. 老武汉原来的大智门京汉铁路和循礼门,有没有什么历史典故?

大智门火车站是武汉最早的火车站,也是中国最早的大城市火车站之一,见证了从北平到汉口的京汉铁路开通,又见证了辛亥革命。
    在武汉铁路史上,大智门火车站也是非常繁华的地方。《汉口小志》名胜类中如是记述火车站前的景象:“繁盛极矣,南北要道,水陆通衢,每届火车停开时候,百货骈臻,万商云集。下等劳动家藉挑抬营生者,咸麇集于此。”因为火车站的缘故,车站周围人口稠密,商业繁荣。
    大智门站的建筑风格改造成今天的汉口火车站,原站址不再沿用。这座老火车站的建筑艺术进行了放大,并非常成功地嫁接到了汉口新火车站身上,因此两个火车站十分相似。

5. 从义和团运动和京汉铁路工人大罢工失败得出的相同教训是

答案B
A项与义和团运动相对应,C项与京汉铁路工人大罢工相对应,D项本身表述错误,只有B项符合二者的共性。此题内容跨度大,命题立意新。学生在备考复习中应注重对此类型题的训练。

从义和团运动和京汉铁路工人大罢工失败得出的相同教训是

6. 交通银行起源于哪个朝代

交通银行(全称:交通银行股份有限公司)始建于1908年,是中国近代以来延续历史最悠久的银行之一,也是近代中国的发钞行之一。
  交通银行的建立源自晚清京汉铁路的修筑,因此得名交通。京汉铁路的修筑,创议张之洞,实施于盛宣怀,但铁路的修筑却是举外债才以完工。在晚清收归利权的风潮下,京汉铁路赎归国有也提上日程,而赎回京汉铁路,关键是资金问题。而集款办法不外两端:一本国筹款,售股票,募内债;二外国借款。这就直接促成了交通银行的设立。因此继户部银行之后,邮传部于1908设立交通银行。

7. 1992年一月爆发的( )标志着中国工人运动的到来?1923年2月4日以( )为中心的京汉铁路工人大罢工爆发。

香港海员大罢工

武汉

1992年一月爆发的( )标志着中国工人运动的到来?1923年2月4日以( )为中心的京汉铁路工人大罢工爆发。