滴滴计划于2021年赴港上市，公司上市后有何好处？

1. 滴滴计划于2021年赴港上市，公司上市后有何好处？

滴滴出行这家公司其实发展的还是非常快的，并且在2021年将会去香港上市，虽然这家公司在最近几年发展的速度是非常快的，但是必须要有充足的资金才能够获得更好的发展上市的好处，其实是非常多的主，主要体现在以下三个方面。
一、能够融入更多的资金滴滴出行在市场当中的地位其实还是比较高的，在同行业里面已经算是龙头企业了，并且在未来的发展当中也是需要有更多的资金来进行发展其他的业务的上市能够获得更大的资金量，所以才能够获得更好的发展机会。
二、能够扩大在市场当中的影响力另外一个方面其实就是能够扩大在市场当中的影响力，一家公司在社会当中能够拥有更大的影响力，从而能够获得更多人的使用，并且能够提高自身的营业收入，从而能够增加自身的利率，这从一定程度上来说，对于公司的成长是有一定好处的。
三、能够用前期投资的股东退出最大的一个优势其实就是股东能够退出来，毕竟在前期投入资金之后，没有得到较高的回报，通过上市能够获得大量的回报，从而让更多的股东加入到这个公司的建设当中，还能够让这个公司发展的更好。
对于一家公司来说上市是非常重要的，而且对于一家公司的股东来说，上市更是对他们有好处的，不仅能够给公司带来更多的房子，而且能够让公司的股票在市场当中进行流通，流通的过程当中能够获得更多的财富，原始股的股东也可以通过上市进行退出，这对于他们来说将会获得大量的利润，也会获得几十倍的财富增长，所以上市对于公司以及对于公司的股东来说都是非常好的一件事情。

2. 滴滴计划于2021年赴港上市，上市到底对公司有什么好处？

滴滴计划在2021年上市，上市到底对公司有什么好处呢？我认为首先上市能够让公司有钱，其次公司上市之后会让这个公司的声望更大，会赢得其他公司的尊重，除此之外，公司一旦上市，公司的股票就变得有价值。接下来跟大家具体说明。1.公司一旦上市，公司就会有很多钱。很多公司都想上市，特别是一些创业的公司，因为公司一旦上市，公司的股票就变得有价值，公司就能够有很多的钱，对于那些正在创业中的公司来说，一般都是缺少资金的，通过上市能够让自己的资金变得更多，从而让企业有更大的发展。2.公司上市之后，会让公司更有声望。在我刚大学毕业的时候，我找了很多工作，其中有些公司会故意标明是上市公司，当别人看到上市公司的时候，就会感觉到这家公司比较成功，如果是一家失败的公司或者是一家小公司，根本就不可能上市，所以公司一旦上市会让公司更有声望，而且会让行业里的其他公司认为这家公司不错，会赢得其他公司的尊重。3.公司上市之后，公司的股票变得有价值，能够用于激励员工。很多公司都想上市，在上市之前有的老板就会说，谁做的好就会送给谁公司的股票，一旦公司上市，这些股票就会变得非常有价值，公司上市之后公司的股票是真的很有价值，所以能够用于激励员工，还能够用于寻找合伙人。
总而言之，我认为很多公司之所以想上市，一方面是因为上市之后就会有很多的资金，能够用于缓解资金紧张，也能够用于让公司有更大的发展，除此之外，公司上市之后会让公司更有声望，更得到尊重，而且股票也会变得非常有价值。 

3. 滴滴决定于2021年赴港上市，滴滴是如何做到今天的地位的？

可以说滴滴能够有的今天的成就，确实是非常的有不错的一个实力。因为谁都没有想到一个普通网约车，就这样子能够在今年上市而且做大，在全国之内有如此大的一个庞大的队伍。
在18年的时候呢，网约车这种类型的话还是比较多，各家都有各家的好处。但是呢，相比而言的话，第一它的优势量比较大一个方面的话是在乘客这方面来说的话。比如说乘客在乘了车之后呢，他不用急着上就去付钱啊。可以缓一段时间，只要在下一次下单之前去支付这笔费用就可以了。
对于乘客来说的话是非常好方便的，因为有些乘客他坐车的话本来就是比较着。有的可能会去公司办事情，或者有的时候他下车，就急着急着去赶其他的路程。
而如果这个时候平台一味的必须要求在车上，比如说像出租车这样的当场付款的话。一方面的话耽搁了时间的一个成本，另外一方面的话也引起了乘客的一个不舒服。

之前的话就有相关的一些网约车啊之类的，就出现了这种情况，就是必须在乘客下车之前把费用支付了。才能够司机可以接单或者说乘客才可以走，必须要满足这两个条件，这对于其实很多的一些广大的乘客来说并不方便。
一个方面有的可能手机没有电，或者是展示微信上没有那么多的钱。

后来的话，滴滴能够独占于这个行业的手头领，其实确实是有一定的道理的。而且在补贴与司机这一块的话，给到的优惠之类的也比较大。
入住滴滴这个公司的话它也有很多方面的政策，你可以做全职也可以做兼职。或者说如果自己没有车的话也可以用公司的车，如果自己有车的话也可以用自己的车。

觉得这个公司的话，他不管是在运营上还是对用户的需求量上，其实都是有一定的便捷和方便。

4. 2021年滴滴可能将赴港上市，他们是如何一步步发展壮大至今的？

滴滴在众多的网约车竞争者中脱颖而出，并且战胜了优步，成为了国内网约车龙头。近日，有媒体报道滴滴公司计划将在今年于香港上市，估值大概在700亿美元左右，目前已经有摩根大通等金融机构在接洽承销的事宜，但滴滴公司方面表示，暂不回应相关事情。据悉，去年就有媒体爆出滴滴公司即将上市，并且表示会在2021年的上半年完成上市工作，但当时滴滴官方随即否认，并且发文表示，没有任何上市计划，但这次上市传闻再次出现，滴滴的回应没有直接否认，这样进一步证实了相关公司上市的事宜。

据悉，滴滴打车成立于2012年，在这八年期间，滴滴公司经历了多轮融资，累计融资上千亿，其中主要融资在当时网约车大战期间，滴滴为了更早占领市场，选择不断烧钱补贴，最终实现了网约车市场的胜利。但到了2018年，关于顺风车安全的问题，滴滴公司再度遭到社会大众质疑，其品牌形象也受到了不小的影响，随后滴滴将顺风车业务彻底下线，并且保持低调。但去年又遭遇了疫情事件，滴滴的网约车订单一度跌到了1000万以下，滴滴总裁表示，这两次事件，都是滴滴公司的触底事件。

而与其他公司相比，8年时间还未上市，这已经让不少投资者失去了耐心，一位内部投资者表示，在私募市场，一些股东将其股权进行交易，但交易的价格极低，对滴滴的估值也没有超过600亿美元。

而大洋彼岸已经上市的优步情况也不乐观，上市之后其股价持续走低，市值长期低于发行价，这也让滴滴的上市计划多次遭到质疑，其估值更是波动较大。

5. 滴滴计划于2021年赴港IPO,估值600-800亿美元

   文 | 万佩  
     编辑 | 黄俊杰  
     
    融资最多的中国互联网公司终于要上市了。 
     
    《晚点 LatePost》独家获悉，滴滴计划于 2021 年上市，上市选择地或将选择香港，目标估值约为 600-800 亿美元，目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。  
     
    滴滴成立于 2012 年，成立八年间，滴滴融资上千亿元，也有着相当豪华的股东阵营，曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等支持。 
     
    滴滴在 2018 年顺风车安全事故后，在全公司 “修炼内功” 的主旋律下，增长趋缓。而后在 2020 年疫情期间，网约车订单量一度跌至 1000 万单以下。滴滴总裁柳青在内部会议上把这称之为滴滴的两次触底。 
     
    在此背景下，“一些投资人急于变现。” 一位受访对象如此认为。在私募市场，滴滴的部分股票交易价远低于在 2017 年获得的 560 亿美元估值。 
     
    Uber 2019 年上市时，间接披露滴滴估值已经降低至 516 亿美元。据《晚点 LatePost》了解，一家大型基金在 2020 年以 350 亿美元估值的价格收购了滴滴一部分老股。 
     
    经过一年的恢复，投资人对滴滴的信心有所回转。一方面是因为主营业务网约车订单量已超过去年同期水平，且滴滴多项新业务都有进展。 
     
    另一方面，随着资本市场的巨大变化，滴滴对标的 Uber 市值也有了巨大提升，从不到 300 亿美元的低点，反弹至 900 亿美元以上。 
     
    一位行业分析人士称，滴滴将上市地点选在香港而非 Uber 所在地美国，主要因为美国政策并不明朗。 
     
    2020 年 12 月美国国会通过《外国公司控股责任法》，要求在美上市的中国公司提供审计底稿，连续三年不提交的公司将会被退市。而中国《证券法》则禁止境外证券监督管理机构直接核查中国上市企业审计底稿。 
     
    2021 年 1 月，美国证监会宣布将中国三大运营商退市。 
     
    此前曾传出美团有意收购滴滴的消息。但滴滴、美团两边的关键知情人士分别对《晚点 LatePost》表示消息不实，双方没有正式洽谈过。 
     
     
    为了冲刺上市，滴滴在 2020 年 3 月，宣布了 0188 计划——即在三年后，实现 0 重大安全事故，每天服务超过 1 亿单，国内全出行渗透率超过 8％，全球每月服务用户超 8 亿人。 
     
    为了实现这个目标，滴滴多条业务线一齐发力。《晚点 LatePost》曾报道，四轮车承担其中 5000 万单，两轮车和国际化分别为 4000 万和 1000 余万单。 
     
    据了解，滴滴网约车（含花小猪）实现了同比近 30% 的增长，日订单超 3000 万；青桔单车 11 月峰值突破 2300 万；国际化日订单超 500 万。2020 年初，滴滴每月服务用户 3 亿人，10 月已达 4 亿。 
     
    以滴滴为主的网约车市场兴起后，中国人的交通开支并未因为技术的便利而大幅上升。根据中国国家统计局数据，过去四年，中国人均交通通信费用每年增幅都在 7% 上下。这个增幅略低于中国人的可支配收入增速，也低于中国人的消费支出增速。 
     
    像 Uber 一样，滴滴不仅继续投入出行，还在进入本地生活市场。2020 年，Uber 外卖收入基本与网约车收入持平。滴滴则进入社区团购市场。 
     
    一位滴滴人士称，疫情发生后，人们出行需求急剧减少，滴滴开始意识到，仅靠单一的出行业务不够稳固。从出行延伸到本地生活服务是必要一步。 
     
    2020 年 4 月，滴滴成立社区团购业务橙心优选，这也是当今大小巨头竞相参与的赛道。橙心优选已成为当前滴滴优先级最高的项目。滴滴 CEO 程维在滴滴曾对内称，投入不设上限，目标是市场第一。 
     
    原网约车 CTO 赖春波、原小桔有车总经理刘杨和原网约车平台乘客负责人张可帅均在近两个月被调任橙心优选，分别负责履约、产品和运营等相关工作。滴滴高级副总裁陈汀也不再担任小桔车服总经理一职，专注橙心优选的管理。 
     
    上线半年多后，橙心优选日均订单量超 1000 万，与美团、拼多多相差不大。社区团购是个生鲜零售生意，滴滴经验不足，客单价、开城速度均落后于前两者。但一位美团人士认为，滴滴的表现总体超出预期，最后能不能取胜将取决于滴滴的迭代能力。 
     
     
    一位滴滴人士表示，增长需要更智能的工具和更高的人效。组织架构调优是关键一步。 
     
    滴滴 历史 上经历过三次大的组织架构调整，每次都是在滴滴发展出现新的压力与挑战之时。一次是与 Uber 合并后，赶上网约车新政，主营业务承压。2017 年 2 月，滴滴整合内部重复的业务部门，成立快捷出行事业群、品质出行事业群，并新成立智慧交通 FT 团队和国际业务事业部。 
     
    第二次是 2018 年 12 月，滴滴刚刚经历两起顺风车安全事故，针对 “安全与合规做了一系列调整：升级安全管理体系，集团增设首席出行安全官、首席信息安全官等一系列职位，并在地方事务部设置应急处置部和地方公安及应急管理联络部。 
     
    2020 年末，滴滴进行了第三次大的组织架构调整。滴滴取消了网约车平台公司运行近两年的 “CEO+ 执行总裁” 架构，由孙枢一人担任网约车平台公司 CEO，并兼任花小猪打车总经理，管理整个网约车业务。原网约车平台公司 CEO 付强出任新成立的城市运输与服务事业群 CEO，管理新并入的两轮车、代驾、跑腿、货运业务。 
     
    最近一次调整前不久，多名滴滴高管离职，包括滴滴高级副总裁、普惠出行与服务事业群总经理付军华、国际化事业部 COO 仇广宇和滴滴网约车执行总裁陈熙等。 
     
    网约车负责人由两人并为一人的同时，其内部架构也进行了两年来最大的调整，将各城市运营补贴决策收归总部、通过中台管理城市运营。这也是滴滴提高人效的表现。 
     
    一位接近滴滴高层人士称，网约车毛利本身很低，滴滴真正的壁垒在于利用规模效应把费用率压得更低，这就要求滴滴必须全集团上下一心，“你必须指哪儿打哪儿，团队 all in，把所有的力气都花在一个方向上不要有冗余。”  
     
    - FIN - 
     

6. 暂无IPO计划 滴滴否认2021年在香港上市

 [汽车之家?行业]??日前，滴滴否认了2021年上半年在香港上市的传闻，官方回应称：“滴滴没有任何明确的IPO计划或时间表。任何关于滴滴IPO的猜测都是没有根据的。”

 根据此前的消息，滴滴出行考虑2021年上半年在香港进行规模数十亿美元的首次公开发行(IPO)，滴滴出行已与投资银行就外界期待已久的IPO进行初步磋商。由于包括投行在内的信息仍未公开，消息人士要求匿名。滴滴出行得到科技投资巨头软银、阿里巴巴和腾讯控股的支持。

 消息人士表示，这家总部位于北京的公司的目标是到启动IPO时估值超过600亿美元，该公司最快料于2021年上半年IPO。一位消息人士表示，滴滴出行成立于八年前，今年第二季以来开始有不错的获利，该公司的一些投资者现在热衷于套现。

 滴滴出行上一轮融资发生在2019年7月，丰田汽车与其成立合资公司，融资额达6亿美元。此外，滴滴持股方还包括软银集团、富士康、蚂蚁金服、阿里巴巴、腾讯投资等。
编辑点评：
 早些时候的消息称滴滴计划于纽约上市，但由于美中关系紧张化，在美国上市的中国企业面临美国监管机构的严格审查以及更严格的审计要求。目前2021年上半年在香港上市的传闻也被滴滴否认，未来的IPO之路是否会障碍重重呢？（编译/汽车之家 姜澈）

7. 传滴滴出行启动IPO，目标估值800亿美元

7 月 20 日晚间消息，据知情投资人消息，滴滴出行正与投行洽谈，计划最快年内在香港首次公开发行（IPO），目标估值超过 6000 亿港币，约 800 亿美元，有望成为近年来香港市场规模最大的 IPO 交易之一。7月21日，滴滴高层人士表示，滴滴正在筹备港股上市，但具体的方案尚在推进当中。

对于这个消息，滴滴官方并未回应置评要求。当然，此时此刻滴滴推进上市IPO也在情理之中。
此时股市热情汹涌，科技股的市值呈火箭般的速度飞升，令人咋舌。此时募资相对容易，可以比较方便地在资本市场圈到一大笔钱，为后续的激烈竞争储备弹药。望眼欲穿的投资人们，亟需一次强有力的退出振奋一下士气；当然了，高管们握在手中的期权，也需要通过IPO来兑现，这也是为何蚂蚁金服IPO上市消息传出之后，整个蚂蚁金服的大厦欢声雷动的原因。 
截止目前，滴滴出行依然是国内占据绝对垄断地位的网约车运营商，市占率预计在90%左右。然而，滴滴出行的友商Uber，上市之后在股票市场表现不佳，将会拖累滴滴的估值。
2019年5月10日，Uber以每股45美元的价格IPO，整体估值约为824亿美元。在整个2019年财年，Uber的营收为141.47亿美元，净亏损为85.06亿美元（二季度39亿美元股票支出）。
运营中的持续失血，刺伤了Uber的股价。截止2020年7月20日，Uber的股价仅为33.66美元，市值583.7亿美元。
同样，在中国市场，尽管滴滴的每一单提成已经达到了25%，这家企业依然没有实现盈利。
滴滴CEO程维在2019年2月的一封内部信中透露，2012年-2018年，滴滴累计亏损390亿元，2018年亏损为110亿元 。对于滴滴出行而言，还要一个不利的因素是，出行是一个高频品类，但看起来并不是一个高毛利的盈利品类。
如果不能在运载工具环节提升运营效率，滴滴这门生意的“前途”依然充满不确定性。鉴于此，2019年8月5日，滴滴分拆了自动驾驶业务，并准备加大在该业务上的投入。
2020年6月27日，滴滴旗下的自动驾驶子公司在上海启动了RoboTaxi的试运营业务，进行市场造势。然而，在这个领域，滴滴面临着Waymo、百度Apollo等巨头的夹击。此外，像特斯拉、理想汽车、小鹏汽车等渐进式的自动驾驶发展路径，将会给滴滴带来更大的竞争压力。
与此同时，美团、阿里等巨头，也将会持续进攻出行市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 2021滴滴占了多少市场份额

2021年目前滴滴的网约车占有率可以达到85%以上。
2021年3月，滴滴在包括中国在内的15个国家约4000多个城镇开展业务，提供网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。
从单量和交易额来看，截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全平台总交易额为3410亿元人民币。滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。

过去几年间：
滴滴已经把触角伸向了定制车辆、金融、维保、二手车、充电桩等多个领域，滴滴在招股说明书中提到了双飞轮战略，共享出行是一个飞轮。
而车服和电动出行方案是另一个飞轮，合作造车也好，后市场也罢，都是滴滴的飞轮战略的重要环节，不是主业。