瓜达尔港对中国的意义有哪些？

1. 瓜达尔港对中国的意义有哪些？

由于瓜达尔港临近主要石油产地波斯湾，瓜达尔港落成并全面运营，对中国的能源战略，具有重大意义。
由中国援建的、巴基斯坦第三大港口瓜达尔港目前已基本竣工，项目建成后，货物可直接从瓜达尔港经乌塔尔、库兹达、苏库尔直达巴基斯坦北部地方，比传统的卡拉奇运输线路节省400公里。分析人士指出，此外还能为当地老百姓提供众多就业机会，促进区域经济繁荣。

2. 瓜达尔港对中国有什么重大的意义？

这个意义很大，体现在几个方面：
1.
瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。直接跳过了马六甲海峡和印度的限制，在印度洋靠近中东石油产地的建立一个重要出海口。使得中国那天在南海动手了或那天和印度在藏南冲突起来，中国位于中东的石油线路不会受到重大威胁。至少印度没那么方便封锁中国的石油通道了。
2.
因为这个港口的建立，使得中国也可以利用这个港口做为跳板和前进基地，大举进入中亚各国市场，并刺激中国西北部地区的经济增长。
3.
这个港口也进一步的把巴基斯坦捆绑在了中国的战车上，巴基斯坦也利用中国对印度起到遏制作用。

3. 瓜达尔港对中国有着怎样的战略意义？

1位于具有重要战略意义的波斯湾的咽喉附近，紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。瓜达尔距离全球石油供应的主要通道——霍尔木兹海峡大约400公里。 是保证中国石油生命线的重要通道。  2同时巴基斯坦也利用中国对印度起到遏制作用。  3中国也可以通过这个港口大举进入中亚各国市场，并刺激中国西北部地区的经济增长。 
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4. 瓜达尔港的战略意义

瓜达尔港的开通:
  
  
 1、摆脱了美国控制了60年的通过马六甲海峡的海上之路。
  
 2、相比以前，将节约大约85％路程。
  
 3、中国的65％的石油来自于中东，瓜达尔港的开通使得中东的石油能源将从瓜达尔港口，由巴基斯坦石油管道直接输入中国。
  
 4、这样不仅仅是石油，整个中亚乃至欧美的商品将从瓜达尔港登陆，通过中巴经济走廊，通过巴基斯坦的铁路高铁或者公路运输进入中国。
  
 5、中国在丝绸之路经济带的核心区域库尔勒，设立中亚自由贸易区，提供方便配套服务以及极速通关，将激活整个欧洲与中国进出口交易。
  
 6、未来，中国将控制中亚欧经济带。这是中国进出口格局的重大改变。

5. 美国、中国先后开发瓜达尔港的经过是怎样的？

早在30年前，巴基斯坦政府就有了开发瓜德尔港的设想。

上世纪90年代，大名鼎鼎的美国Uncol公司计划投标巴基斯坦的输油管工程。
这条输油管原计划投资17亿美元，以土库曼斯坦境内的阿特拉巴德油田为起点，中间穿过阿富汗，最终抵达巴境内的马尔坦，全长1440公里，每天计划输送油气15亿至20亿立方英尺。在当时的计划中还打算把这条输油管延伸到瓜德尔港。一旦该港的基础设施建设完成，中亚的油气就可以通过穿越印度洋的巨型油轮运输到日本、韩国等远东地区，因此经济前景十分诱人。

但是，由于美国担心阿富汗内战影响工程的进展以及俄罗斯害怕美国以此插足中亚事务，因此俄罗斯急急忙忙买断了土库曼斯坦境内80%的油气储量开采权。就这样，土库曼斯坦每年生产的820亿立方英尺的油气中的620亿立方英尺被俄罗斯购走，其余则被伊朗等国瓜分，因此巴基斯坦的输油管处在了无米下锅的尴尬境地，美国的这项计划也就胎死腹中。再加上其它种种复杂的政治原因，Uncol公司被迫退出竞标。
1998年，巴基斯坦当时的政府避开国际社会注意，没有举行国际投标又匆匆忙忙和美国福布斯公司在卡拉奇签订了一份共同投资开发瓜德尔港的备忘录。美国商人爱德华·福布斯通过巴基斯坦的投资联合会主席艾克塔特牵线与瓜港所在地政府敲订了一份高达4.6亿美元的瓜港开发投资协议。根据这份协议，福布斯公司在瓜德尔港的运作不仅各种基础设施一应俱全，而且几乎取得了一个主权国家所能拥有的一切权力，福布斯公司的控制范围不仅包括深海港口，还包括陆地延伸部分。在公司范围内，美方享有警察巡逻权，可以自主决定采取各种安全防卫措施，总之，这个公司运作和美国在世界其它地方的军事基地并无二致。为了保证其安全和便于保卫人员巡逻，公司可以在其四周建设围墙和照明系统，为了保证公司与美国本部和世界其它分公司的通信联络的畅通，福布斯还可以建立了独立于巴基斯坦政府的用高科技武装起来的电子通信网络，其主要设施包括，卫星地面站、微波发射塔等，公司还可以建设属于自己的机场和飞行跑道。瓜德尔港俨然将成为一个“国中之国”。

此计划泄漏后，巴基斯坦媒体和军方极为不满，全国上下随即展开了一场“谁出卖了国家主权”的大讨论。在强大的国内舆论压力下，瓜德尔港所在地议会通过决议，反对与美国公司签订协议，美国的这项雄心勃勃的计划就此告一段落。
1999年穆沙拉夫总统执政后，决定上马瓜德尔深水港项目，并请求中国政府援建。穆沙拉夫于2000年7月对中国进行了友好访问，两国在一系列问题上达成了广泛的共识。中国于2001年作出了援建决定。当年8月，中巴两国政府在北京签署了瓜德尔港项目一期工程融资协议。
外电报道认为，中国在阿拉伯海沿岸建立港口，也是为了避开政治不稳定的波斯湾地区。传统上，波斯湾是美国的势力范围，美国不会放松对那里的高度警戒。中国放弃波斯湾，同时也是绕开同美国发生利益冲撞的危险。
中国早就开始实行“绕开波斯湾”的政策。中国从安曼大量进口石油便是一例。从安曼进口中国的石油占中国石油进口总量的11%。瓜德尔港口则更使中国具备脱离海湾的能力。有了瓜德尔，中国将可以触及非洲石油。同非洲石油新兴国家如赤道几内亚、喀麦隆、加蓬和安哥拉等，中国已签有石油协定，同苏丹的石油合同更是早在实施当中。苏丹港正在红海海岸。美国卡内基基金会南亚专家泰里斯总结道：“这样，中国在未来便占有了一处从海湾源源不断供给石油的重要地理位置。”

2015年2月瓜德尔港基本竣工，预计当年4月中旬全面投入运营。中国部分石油的运输路程将缩短85%。
2016年4月21日，中国海外港口控股有限公司董事长张保中对外透露，正在开发的瓜达尔港港口预计2016年年底前投入全面运营。
2016年11月13日，巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航，包括巴基斯坦总理谢里夫、陆军参谋长拉希勒及中国驻巴基斯坦大使孙卫东在内的中巴官员见证了首批中国商船从瓜达尔港出海。

6. 中国在巴铁建的瓜达尔港有何战略意义

瓜达尔港具有重要的地理位置，它毗邻巴基斯坦和伊朗边界，靠近霍尔木兹海峡。海湾地区的石油出口到国际市场的船只多数要从霍尔木兹海峡通过。
如果瓜达尔港建设海军基地，取得瓜达尔营运权对中国具有重大价值。届时，中国可利用在瓜达尔的影响力，铺设中东输往中国西部的石油管道，甚至延伸到中国的铁路。虽然这是一项商业交易，但受到美国和巴基斯坦邻国印度的密切关注。中国在南亚港口的任何利益诉求都可能加深印度对受到中国“围堵”的担心。

取得瓜达尔营运权对中国具有重大价值。届时，中国可利用在瓜达尔的影响力，铺设中东输往中国西部的石油管道。中国在南亚港口的任何利益扩张都可能加强印度对受到中国“围堵”的担心。

7. 从中国陆地能否达到瓜达尔港？

事实上从我国的新疆到巴基斯坦瓜达尔港。就是一条中巴经济走廊的路线。在2016年10月29，新疆喀什就有一队50辆卡车组成的商队，沿着这条走廊一直开到了瓜达尔港。

8. “包围印度”？瓜达尔港对中国的作用有多大

瓜达尔港对中国是否有价值的的港口?
　　2013年2月份，巴基斯坦最终决定将位于俾路支省的瓜达尔港口的经营权移交给中国。对双方来说此次交易像通常正常交易一样，但是对其邻国印度，这笔交易给印度敲响了警钟。印度国防部长AK安东尼称其这是一个令人担忧的问题。
　　2007年在佩尔韦兹•穆沙拉夫将军统治期间，瓜达尔港口的开发和经营权出人意料地转交给了新加坡港口管理局，租约为40年。很少有人期望这个决定，考虑到中国在该港口发展的第一阶段已经投入了总资金的80%。但是，当时穆沙拉夫政府注意到如果租给中国将会惹怒华盛顿。
　　与新加坡港口管理局的交易带来了许多税收和关税豁免上的优惠。但是，仅仅5年时间新加坡港务局新加坡港口管理局就决定退出交易，主要因为土地转让的僵局以及巴基斯坦方面未能履行义务。瓜达尔港距离战略位置极其重要的霍尔木兹海峡仅200英里——该海峡是世界上最重要的是由输出线之一。鉴于此，中国长期以来一直考虑需要一个可以缩短其石油运输链的港口。但是这里石油并不是唯一的博亦。作为巴基斯坦的主要对手以及与中国竞争的邻国，印度已经在地区以及全球论坛上对中国接管该港口表示担忧。
　　中国接管后不久，“中国包围印度”和“中国破坏印度海上安全”的理论便浮现，媒体和分析人士发表了许多专栏文章和评论，谴责中国对瓜达尔港的军事野心。但是这些分析大多数都高估了该项目的眼前潜力。巴基斯坦的专家和地缘政治分析家认为该港口在其作为一个国际交通设施全面运转之前仍有很长的路要走。这个分析反映了一些现实。
　　首先，俾路支省自20世纪60年开始一直持续叛乱。巴基斯坦的最大最富有的省份从来没有从伊斯兰堡受到其应得的关注。这个疏忽以及当地平等分享其资源的要求引发紧张局势。鉴于此叛乱，连同军事发展、宗派斗争以及频繁的基础设施损坏一起，该项目的看起来似乎不会很顺利。对俾路支叛乱分子来说，该港口移交仅仅“阴谋”开发该地资源的另一个尝试。他们将会尽可能多地追到许多障碍。
　　同时，巴基斯坦海军掌握着开发瓜达尔港所必需的一个重要的因素——土地。该土地是新加坡港务局争论的一个主要的焦点，并且导致新加坡决定从该项目撤出。巴基斯坦的参议院最近组建了一个委员会为了解决巴海军和俾路支省政府之间的关于土地的问题，希望促进该项目前进。
　　巴基斯坦宣称，印度在阿富汗的影响和对俾路支省的干涉日益增长，再加上混乱的傀儡战争和双边关系，也是阻碍其港口发展的重要因素。
　　考虑到所有这些因素，瓜达尔港对印度的军事威胁有点夸大其词。随着俾路支省日益恶化的叛乱外加对宗派恐怖主义取得的微小胜利，这种情况下可能仍然太脆弱而不能实现对印度的威胁。
　　如果瓜达尔港被开发成一个交通枢纽或者中国的石油管道中心，那将会是一个主要的成就。只有当实现这个里程碑事件之后，发展海军基地或建立岗哨的话题——巴基斯坦或中国——应该认真对待。