上海地铁25号线开工建设

1. 上海地铁25号线开工建设

2. 上海地铁25号线开工建设

上海轨道交通25号线开工建设时间还没有确定。但上海轨交25号线建设已经正式提上日程了。
前不久，闵行区新闻办发布了《虹桥商务区（闵行部分）“十四五”规划》，提出加快重点打造虹桥商务区前湾新中心，形成“双心引领、功能互动”的整体空间格局，同时公布了一份详细的重大项目清单。


规划不仅提出积极推进25号线前期工作，也明确了地铁的起止站点：纪王-徐家汇，途经古北、金虹桥、国展中心、虹桥商务区等，并与13号线西延伸段对接。
线路共13站，总长23公里，东起徐家汇城市副中心，途经古北、金虹桥、国展中心、虹桥商务区等，最终到达闵行最北端的纪王镇，并与13号线西延伸段对接，是一条连接城市副中心和外坏外的地铁线路。
13号线西延伸段，自嘉定金运路站引出，至轨道交通17号线诸光路站，在联友路-诸光路段与规划轨道25号线共线。

参考资料来源：上海市闵行区人民政府-虹桥商务区（闵行部分）“十四五”规划

3. 上海地铁新21号线什么时候开工

2018年12月19日，国家发改委批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设19号线、20号线一期、21号线一期等9个项目，规划期为2018～2023年。 
它在规划时主要参考原迪士尼线线位，串联起吴淞国际邮轮码头，吴淞客运中心，外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼，浦东国际机场等板块，串联起浦东多条地铁的南北线路。

扩展资料轨道交通12号线西延伸项目自2017年启动专项规划编制以来，受市民关注度颇高，同时作为松江区“四网融合”综合交通体系建设的重点工程，为力保早落地、早开工，松江区区各相关单位争取项目尽快落地实施。目前，项目规划已完成专家评审，并进行线位预控，可以说，规划线位、站点已基本确定。
在向国家、市相关部门争取将其纳入全市轨交近期建设规划的同时，松江区各级部门现也正抓紧开展前期准备工作，为项目尽早开工建设创造条件。
在此前，区委多次召开专题会，区发改委、区交通委、区规划资源局、区财政局、新桥镇、洞泾镇、九亭镇、泗泾镇和临港松江科技城等多部门、街镇和单位就相关方案进行研究讨论，制定精准的实施方案。
参考资料来源：百度百科-上海地铁新21号线

4. 21号线上海线什么时候开工

上海轨道交通21号线，即原来上海轨道交通16号线，为上海一条规划中的轨道交通路线。南起龙吴路，东至虹口足球场。该线规划已经提交，预计2020年内开工，2025年通车。
上海轨道交通21号线，是由上海轨道交通公司开发的线路，已于2011年1月13日[1]更名为上海轨道交通16号线。原线从龙阳路站始发，途经航头、上海野生动物园及浦东火车站，驶至临港新城。
新规划的上海轨道交通21号线则从上海动物园站始发，途经淞虹路、真新新村、上海西站、上海马戏城，驶至虹口足球场。21号线识别色
上海轨道交通16号线b]（即原]上海轨道交通21号线b]，原11号线南段）
上海轨道交通16号线即原上海轨道交通21号线，原11号线南段，为上海一条建设中的轨道交通路线，北起龙阳路站，南至临港新城，全长58.962公里，其中高架线45.268公里、地下线13.694公里。设有12座车站，包括3座地下车站及9座高架车站。
另设有川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近。计划于2009年内开工，2012年底至2013年初建成通车，工程总投资约147.02亿元人民币根据2012年的资料显示，南段线路已确定为普通轨道交通，而不是之前传闻的低速磁浮，列车最高时速120公里，使用A型车。

5. 上海地铁新21号线什么时候开工

2018年12月19日，国家发改委批复同意上海市城市轨道交通第三期建设规划，建设19号线、20号线一期、21号线一期等9个项目，规划期为2018～2023年。 
它在规划时主要参考原迪士尼线线位，串联起吴淞国际邮轮码头，吴淞客运中心，外高桥自贸区、金桥、张江、迪士尼，浦东国际机场等板块，串联起浦东多条地铁的南北线路。

扩展资料轨道交通12号线西延伸项目自2017年启动专项规划编制以来，受市民关注度颇高，同时作为松江区“四网融合”综合交通体系建设的重点工程，为力保早落地、早开工，松江区区各相关单位争取项目尽快落地实施。目前，项目规划已完成专家评审，并进行线位预控，可以说，规划线位、站点已基本确定。
在向国家、市相关部门争取将其纳入全市轨交近期建设规划的同时，松江区各级部门现也正抓紧开展前期准备工作，为项目尽早开工建设创造条件。
在此前，区委多次召开专题会，区发改委、区交通委、区规划资源局、区财政局、新桥镇、洞泾镇、九亭镇、泗泾镇和临港松江科技城等多部门、街镇和单位就相关方案进行研究讨论，制定精准的实施方案。
参考资料来源：百度百科-上海地铁新21号线

6. 上海地铁22号线的规划

您好，这个资料是这样的，在用轨道交通22号线这个不规范的名字来称呼铁路金山支线之前，其实还有一个“轨道交通22号线”
       规划中的原轨道交通22号线被网民普遍认为是1号线南延伸和5号线北延伸的结合体，轨道交通22号线首次出现在官方文件中是2008年4月，当时，闵行区规划局的《MH010102-01单元控制性详细规划公众参与草案》中出现了22号线的比选方案，即由虹桥火车站站出发，沿七莘路向南拐入莘庄站，之后继续向南。
但在2009年，金山区政府官员多次提到自铁路上海南站至金山站的金山支线被纳入上海市轨道交通网络，22号线走向示意图号为22号线，但铁道部并未对此作出正面回应，也就是说铁路金山支线是上海轨道交通22号线并未得到官方认可。
       同时，2009年7月10日，闵行区规划局发布了《闵行新城七莘路、顾戴路地块控制性详细规划》，其中七莘路上的原5号线北延伸线路被标注为“轨道交通17号线南延伸（研究线）”，但在一张规划图中仍然保留有“5号线顾戴路站”字样。

2轨交22号线上CRH2A型和谐号动车组列车已正式上线。
CRH2A型列车
开通后，轨交22号线将配备7列列车，每列列车8节编组，列车设有一等座车、二等座车，其中一等座及二等座座椅均可360度旋转。金山铁路支线的最高行车速度可以达到160公里/小时，每天开行列车将达36对，该线将采用“上海南至金山一站直达”和“站站停”两种运营模式。其中，上海南至金山卫间开行一站直达列车10对，全程运行时间32分钟；站站停列车26对，全程运行时间1小时。试运营初期，每日安排开行15对旅客列车，其中一站直达列车4对，站站停列车11对。试运营一段时间后，将根据金山铁路运行情况，适时增开动车组列车，并安排开行货物列车。
金山铁路试运营采用动车组列车，客票票价开行初期暂定为：从上海南站至金山卫站全程票价为10元，最低票价为3元。[1] 
轨交22号线将可以使用公交卡，还能与公交实现优惠换乘。
站点
全线9站分别为：上海南、莘庄（暂未开通）、春申、新桥、车墩、叶榭、亭林、金山园区、金山卫。

7. 上海地铁22号线延伸规划

法律分析：全长14.3公里，计划设11站，被列入2010~2020年的建设规划，同时在《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》中，将北段列为“新建线”，而不是类似南延伸的“延伸线”。
法律依据：《中华人民共和国城市规划法》
第五条 城市规划必须符合我国国情，正确处理近期建设和远景发展的关系。在城市规划区内进行建设，必须坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭建国的方针。
第六条 城市规划的编制应当依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点、统筹兼顾、综合部署。
城市规划确定的城市基础设施建设项目，应当按照国家基本建设程序的规定纳入国民经济和社会发展计划，按计划分步实施。
第七条 城市总体规划应当和国土规划、区域规划、江河流域规划、土地利用总体规划相协调。
第八条 国家鼓励城市规划科学技术研究，推广先进技术，提高城市规划科学技术水平

8. 上海地铁22号线规划

法律分析：规划中的原轨道交通22号线被网民普遍认为是1号线南延伸和5号线北延伸的结合体，轨道交通22号线首次出现在官方档案中是2008年4月，当时，闵行区规划局的《MH010102-01单元控制性详细规划公众参与草案》中出现了22号线的比选方案，即由虹桥火车站站出发，沿七莘路向南拐入莘庄站，之后继续向南。
开通后，轨交22号线将配备7列列车，每列列车8节编组，列车设有一等座车、二等座车，其中一等座及二等座座椅均可360度旋转。金山铁路支线的最高行车速度可以达到160公里/小时，每天开行列车将达36对，该线将采用“上海南至金山一站直达”和“站站停”两种运营模式。其中，上海南至金山卫间开行一站直达列车10对，全程执行时间32分钟；站站停列车26对，全程执行时间1小时。试运营初期，每日安排开行15对旅客列车，其中一站直达列车4对，站站停列车11对。试运营一段时间后，将根据金山铁路执行情况，适时增开动车组列车，并安排开行货物列车。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》
第一条 为规范城市轨道交通运营管理，保障运营安全，提高服务质量，促进城市轨道交通行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规和国务院有关文件要求，制定本规定。
第二条 地铁、轻轨等城市轨道交通的运营及相关管理活动，适用本规定。