市场的两大基本动力是什么

2024-05-17 16:55

1. 市场的两大基本动力是什么

投资∵,消费

市场的两大基本动力是什么

2. 市场两大基本动力分别是什么?

以经济利益为核心的推动力和政府的介入
经济利益是市场得以运行的原动力,也是第一推动力,是市场运行机制的核心。
政府介人是市场运行的外部力,也是第三推动力。政府调控机构通过政策的引导,对市场利益关系进行健康调整,使各经济主体作出有利于实现宏观经济目标的决策,以确保市场活动的正向性和前瞻性。

3. 第一次工业革命和第二次工业革命的主要动力力分别是什么

  1、第一次工业革命的动力来源:
  ①资产阶级革命废除了封建制度,消除了不利于资本主义发展的种种束缚,为工业革命创造了重要的政治前提;
  ②消除农业中的封建制度和小农经济,为资本主义大工业的发展提供了充足的劳动力和一定的国内市场;(英国圈地运动)
  ③资本主义原始积累过程,提供了资本主义大工业所必需的大批自由劳动力和巨额的货币资本(殖民掠夺);
  ④资本主义工场手工业长期的发展,为大机器生产的出现准备了技术条件。
  2、第二次工业革命的动力来源:
  ①政治前提:资本主义制度在世界范围内的确立
  ②资本:大机器生产下的资本积累和对殖民地的商品输出和掠夺
  ③技术:自然科学突破性进展并迅速转化为技术
  ④市场:美德意日等开辟了统一的国内市场以及资本主义世界市场的初步形成
  ⑤环境:相对稳定的国内国际环境

第一次工业革命和第二次工业革命的主要动力力分别是什么

4. 什么是动力机制


5. 为什么说混合动力技术汽车将是未来市场的主流?

虽然兵哥这最近也开始介绍了混合动力车型以及纯电动车,但是,燃油车型依然占领着市场的主导地位。在市场份额上,虽然混合动力(以下简称:混动)车型虽然与燃油车型差距依然不小,但是它的高速增长却是有目共睹的。特别是兵哥前几天写了一篇混动车型的导购文章,突然很多团友问兵哥混合动力车型的问题。

今天,兵哥就很大家说一下插电式混合动力到底是什么!


随着混动车型高速发展的同时,插电式混合动力车型也开始受到车企们不少的重视,在这两年间已有不少的车企都开始推出插电式混动车型(如比亚迪、荣威、宝马、奥迪等),甚至有的品牌已经把插电式混合动力定向为未来的主流车型(如沃尔沃)。那么插电式混合动力在未来能成为主流方向吗?

混合动力

插电式混合动力车型和普通混动车型的区别主要在于动力输出模式上。普通混动车型的电池容量小,电力模式的作用主要在于起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,纯电模式不能实现长距离行驶。比如雷凌双擎和卡罗拉双擎就是这种类型。


插电式混合动力
插电式混合动力车型则以电能为主,所以电池较大,可以通过外部充电,可以用纯电动模式进行长距离行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电,比亚迪秦(参数|图片)就是插电式混合动力。



从动力输出模式上看,插电式混合动力车型确实在能耗上会低于普通混动车型,但是这还不足以让插电式混合动力车型成为未来的主流,因为插电式混合动力的优势远不止这些。

符合中国国情
插电式混合动力之所以受到重视,其中主要的原因是因为插电式混合动力比较符合时下的中国国情。我国在充电桩建设还不完善的情况下,想要全力发展纯电动汽车确实有点力不从心,但是有燃油机作辅助的插电式混合动力车型就显得如鱼得水了,既能享受到纯电动所带来的好处,又不用面对充电困难的尴尬。


除了能源补给上的优势,国家政策对插电式混合动力车型来说也是非常宽松,例如在上海,如果消费者在购买插电式混合动力车型的同时,希望享受到政府的补贴和免费的牌照,只需在家中安装一个充电桩。对于购买传统燃油车的消费者来说,这样的政策就只能望而兴叹了。


燃油经济性更高
主要使用电力驱动的插电式混合动力车型相比普通的混动车型和燃油车,在燃油经济性的表现上好的不只是一星半点。如插电式混合动力车型沃尔沃S60L(参数|图片)的百公里油耗仅为2.1L,而同为中型车的凯美瑞混合动力版在百公里油耗上却要达到5.3L,由此可见,插电式混合动力在油耗上的优势是多么巨大。

动力优势

在动力性能上,插电式混合动力车型要优于同排量燃油车。特别是在起步时的表现,因为电动机的动力输出更为直接,在起步时就能爆发出它的最大扭矩,所以插电式混合动力车型的加速能力不是一般燃油车所能比拟的。所以,大家也就知道为什么秦这么牛了吧?

而且插电式混合动力车型的油门响应速度非常及时,所以插电式混合动力车型在一些城市路况中的表现更加自如。

从车型优势来说,插电式混合动力车型在节油环保,动力性等方面确实好于一些燃油车和混合动力车型,甚至国家政策也偏向于插电式混合动力车型。从以上的优势看来,插电式混合动力车型要成为未来汽车主流的趋向也不是不可能,但是在有着明显优势的同时,插电式混合动力车型的劣势也非常明显,如车型选择少,这一点主要因为之前的插电式混合动力车型发展相对缓慢,再加上车企对这类型车的研发力度较小,所以车型选择少也是情理之中。

但是这两年里,各大车企已经相继向插电式混合动力车型发展,而车型选择少这个问题也得以解决。除开车型选择方面的问题,插电式混合动力还存在维修费用高,车价高补贴少等问题,而这些问题其实主要来源于插电式混合动力技术的不成熟,所以,如果插电式混合动力车型想成为汽车主流方向,那就必须要先做技术方面的完善工作。

为什么说混合动力技术汽车将是未来市场的主流?

6. 市场经济运行的动力是什么??

市场经济运行的动力分为两种:内在驱动力和竞争形成的外在压力。追求利润是市场经济运行的内在驱动力,市场经济运行的动力是人们追求经济利益增加的愿望。

7. 何谓市场机制其最基本核心要素是什么

  市场机制就是市场运行的实现机制。它作为一种经济运行机制,是指市场机制体内的供求、价格、竞争、风险等要素之间互相联系及作用机理。市场机制有一般和特殊之分。一般市场机制是指在任何市场都存在并发生作用的市场机制,主要包括供求机制、价格机制、竞争机制和风险机制。具体市场机制是指各类市场上特定的并起独特作用的市场机制,主要包括金融市场上的利率机制、外汇市场上的汇率机制、劳动力市场上的工资机制等。
  市场机制:是通过市场价格的波动、市场主体对利益的追求、市场供求的变化,调节经济运行的机制,是市场经济机体内的供求、竞争、价格等要素之间的有机联系及其功能。
  市场运行机制是市场经济的总体功能,是经济成长过程中最重要的驱动因素。
  工业革命的发动是建立在市场运行机制基础之上的,或者说以工业化为核心的现代生产力的成长过程是在市场运行机制的驱动下进行的。市场运行机制是经济社会化乃至经济全球化发展不可缺少的重要方面。
[编辑本段]市场机制的构成 
  市场机制是一个有机的整体,它的构成要素主要有市场价格机制、供求机制、竞争机制和风险机制等构成。
  价格机制是指在市场竞争过程中,市场上某种商品市场价格的变动与市场上该商品供求关系变动之间的有机联系的运动。它通过市场价格信息来反映供求关系,并通过这种市场价格信息来调节生产和流通,从而达到资源配置。另外,价格机制还可以促进竞争和激励,决定和调节收入分配等。
  供求机制是指通过商品、劳务和各种社会资源的供给和需求的矛盾运动来影响各种生产要素组合的一种机制。它通过供给与需求之间的在不平衡状态时形成的各种商品的市场价格,并通过价格、市场供给量和需求量等市场信号来调节社会生产和需求,最终实现供求之间的基本平衡。供求机制在竞争性市场和垄断性市场中发挥作用的方式是不同的。
  竞争机制是指在市场经济中,各个经济行为主体之间为着自身的利益而相互展开竞争,由此形成的经济内部的必然的联系和影响。它通过价格竞争或非价格竞争,按照优胜劣汰的法则来调节市场运行。它能够形成企业的活力和发展的动力,促进生产,使消费者获得更大的实惠。
  风险机制是市场活动同企业盈利、亏损和破产之间相互联系和作用的机制,在产权清晰的条件下,风险机制对经济发展发挥着至关重要的作用。
[编辑本段]正确理解一般意义上的市场机制 
  撇开市场的社会属性,一般意义上的市场机制作为市场一种特有的自我调节方式,自市场产生以来,它始终存在并发生作用,只是由于市场性质的变更及各种外在制约因素的不同,其作用的范围和程度在不同时期是有区别的。为了更准确和全面地理解一般意义上的市场机制,还应注意以下几点:
  (一)市场机制是市场三大基本要素互相结合、互相制约的一个循环运动过程。
  马克思曾深刻论述过构成市场的物质内容是供求。即商品供应与商品需求。商品供求是互相对立、统一和运动着的。市场机制作为市场特有的调节方式、调节功能和特殊的运动过程,首先离不开供求这个基本要素。但供求不可能孤立地存在,其运动局势和双方的变化直接受市场价格及市场竞争状况的制约。因此,构成市场机制运动的三大基本要素是价格、供求、竞争,不论市场性质、规模、范围如何,这三大直接要素不会变。这三大要素的组合及交互运动正是商品经济的基本规律即价值规律、供求规律、竞争规律、平均利润率规律、货币流通规律等共同作用于市场的结果。市场价格作为商品价值的转化形态和实现形式处于一种运动状态,它与价值不是机械的等量,相反在供求、竞争等直接要素的制约下,价格总是围绕价值上下波动,并在时间、程度、方向上与价值有一定背离。价格直接影响生产者、经营者、消费者的利益。市场价格总是首先摆在市场活动参与者的面前,微观单位的市场经济行为一般先都要考虑价格。正因为如此,有的人仅看到这一点就片面地认为市场机制“就是价格机制。”
  价格牵动着市场活动参与者的行为。但由于供求的变化,价格或一时高于价值,或一时低于价值,商品价值正是这忽高忽低的干劲十足,趋向自我平衡的现实。这种现象,就是市场机制要素交互运动的奥妙所在。由于价格受供求的变动,市场活动参与者不断调整自己的市场行为。买者与卖者之间、买者之间、卖者之间又根据市场价格状况的变化,为了自身的经济利益展开了多形式的竞争,竞争又会引起供求的变化。这样,就形成了“价格——竞争——供求——价格”三个要素互相组合、互相制约、互为条件的一种循环过程。即价值规律通过市场竞争强行得到贯彻,并继而调节供求关系;供求关系的变动又反过来引起市场价格的变动,这就是一般意义上市场机制运动过程。
    价格是这种循环的标志,价格的变化既是上一次市场机制要素循环运转的结束标志,又是下一次新的循环运转的开始,如此周期循环,实现着市场运动的自我调节。这种市场机制要素自发、自动地循环,也可以视为市场的自然机制,在完全的自由市场上,它表现得尤为明显。
  (二)市场机制运转循环的原动力只能是市场活动参与者的经济利益。
  市场是商品交换的关系总和,商品供求的后面是经济关系。微观主体的市场行为之所在价格、供求、竞争的制约下而变化,根源来自这种机制组合的原动力——市场经济人的利益。市场机制,根本上是由社会关系决定的,参与市场经济活动的生产者、经营者、消费者正是在商品经济的一系列客观规律作用所体现的原则或功能的制约和牵动下,通过供求、价格、竞争的变化,在经济利益的诱导下,自动采取不同的市场经济行为,或者进行自我扩张,增大生产或经营规模,或者进行自我收缩,即减少生产或经营规模,有的还会自行中断其市场经济行为。
    总之,在经济利益推动和诱导下,市场机制强制性制约着市场活动的参与者及时地调整自己的经济行为,自动实现微观活动的自我平衡。这种一般意义上的市场机制的原动力,并不因为市场规模、性质的变更而改变。当然在不同性质的市场上,或者在不同的宏观控制机制的作用下,经济利益的性质及作用是不同的。
    例如,如果国家用直接控制手段把企业变成了行政机关的附属物割断了企业与市场的联系,则经济利益这种原动力对企业的市场行为也就没有多大的诱导力了。但这个问题属于市场的宏观控制机制具有的特殊性,不同国家、不同性质、不同时期的市场,宏观控制机制作为主观外在的控制是不同的,但我们这里着重研究一般意义上的市场机制,因此不多论及。
  (三)市场机制是一种开放型的受多因素影响和制约的一种社会经济机制。
  市场机制绝不是一个纯自然的封闭机制,而是一种开放的社会经济机制。这是因为,市场本质就是开放的,它作为社会分工发展和商品生产及商品交换扩大的必然产物,集中反映了社会经济活动中各种复杂的经济关系。市场作为商品流通的总体,反映了商品流通的横向性、伸缩性、变动性、复杂性的特点。市场价格、供求、竞争这三大要素的组合及运动变化,都会受到各种直接因素和间接因素以及社会因素和自然因素的制约和影响,外在的某此因素的变化也会引起市场机制要素的关联和耦合。
    因此,切不可孤立地看待市场机制的运动。社会经济结构的调整和变动,生产、分配和消费状况的变化,各种宏观经济杠杆的变动(如利率、税率、基建投资、货币流通与发行、汇率等)。国家政治经济形式的变化,甚至自然现象等都会不同程度对市场机制的三大基本要素及其运动发生影响。

何谓市场机制其最基本核心要素是什么

8. 如何理解社会主义市场经济的动力机制和压力机制

  社会主义市场经济的动力机制是指促使社会所有成员长期的最大限度的参与劳动竞争的一系列制度的有机结合体。
  1、建立动力机制是建立市场机制和调控机制的前提条件。市场机制的运作,首先要有生产者为某种需要生产商品,有了商品就必然要进行交换,为降低交易成本和促使交换公平,这时就会形成市场场所和市场规则,交换的结果必然是一些商品畅销,价格上扬,有利可图(社会需要),另一些商品滞销,价格下跌,无利可图(社会不需要),生产者为获取利润(满足社会),就会不断收集市场信息,调整产品,生产畅销商品,这样资源得到有效配置。资源配置的效果取决于商品的多少与对路情况,商品越多,市场机制越能发挥作用,商品短缺或者生产者无动力去调整生产社会需求的商品,则市场机制无法发挥配置作用。由此可见,市场机制运行的前提是生产者生产商品或调整生产商品,而生产或调整生产需要生产者的动力,生产者的动力需要动力机制的作用。因此,动力机制是建立市场机制的前提条件。调控机制是对市场机制不足的补充,显然要在市场机制充分运作后,才能发挥作用。
  2、建立动力机制是我国经济发展的当务之急。我国是在特定情况下建立社会主义市场经济体制的。这个特定情况表现在,建立社会主义市场经济体制的整个过程中,必须保持经济的高速增长,这是不能含糊的硬道理。如果我国经济发展慢了,社会主义制度的巩固和国家的长治久安都要会遇到极大困难,这就要求我们超常规建立社会主义市场经济体制。从我国经济发展现状看,十多年改革开放,使我国的经济有了长足发展,但仍有不足之处。究其原因,并非是市场化程度高不高的问题,而是在新旧体制的转换过程中,旧的动力机制已经打破,新的动力机制又没有去建立,造成经济动力的匮乏,这是典型的动力不足之症。我们应当对症下药,加快动力机制的建立,大幅度提高经济动力。
  3、建立社会主义市场经济体制的难点是建立动力机制。市场机制就其运行方式来说,资本主义的市场机制与社会主义的市场机制没有多大差别,资本主义市场经济已搞上百年,有一套成功的做法,我们可以采取“拿来主义”的办法,进行引进、消化、吸收。资本主义市场经济的动力机制主要是私有制,社会主义市场经济的动力机制无疑不能搞私有制,我们要在以公有制为主体的前提下建立比资本主义市场经济更为优化的动力机制,这是国际共产主义运动史上的重大课题。我们理论工作者和实际工作者应该全力地投入到社会主义市场经济体制的动力机制的研究和实践上来,努力创造出社会主义崭新的经济体制,使社会主义尽快越过低潮走向全面胜利。
  建立社会主义市场经济动力机制的总目标是:在保证人类不断和谐进步的前提下,最大限度地调动社会所有的人自觉地愉快地尽力地进行劳动和学习。社会主义市场经济的动力机制的基本特征:一是多元性。即经济动力不是来自于单个的刺激源,而是从多方面、多角度形成综合的力量,来调动人的劳动积极性。二是法制性。各种刺激措施不是某些人随心所欲提出的,是按法律程序制定的,并公布于众,对每个人都有同样的作用力和约束力。三是动态性。动力机制不是固定不变的构架,不能搞僵化的模式,而是随着情况的变化而及时进行变化调整的,从而保证动力机制的最佳运作。四是人道性。社会主义市场经济的动力机制是人道的,它是在爱护人的生命、关怀人的幸福、尊重人的人格和权利的前提下,最大限度地激励人们劳动。
  社会主义市场经济的动力机制的基本构架:
  1.建立公有为主制度。最强大的经济动力并非来自于私有制,而是公有制。公有制为主制度就是坚持以公有制为主体、多种经济成份共同发展的方针。首先,保证国有制的主导地位。保证国有制的主导地位并不是国家对国有经济滥用行政手段扶持,不是在竞争性产业中赋予它们垄断地位,而是帮助它们卸掉沉重的社会负担包袱,让它们在平等的竞争中,凭自己优越性发展自己。对国有资产要实行分级所有的改革,从而加强国有资产的管理,提高国有资产的利用率。国有资产的产权分级所有后,并不是由政府直接经营,而应该实行民营化经营,民营化不等于私有化。民营化有助于割断企业和政府联系脐带,采取多种经营方式,转到以市场经济原则经营的轨道上来。第二,进一步发展集体经济、合作经济和基金会组织经济等非国有制的公有制经济形式,这种形式要大力的提倡和鼓励。第三,要为非公有制经济发展创造条件。鼓励个体经济的发展,个体经济是小生产,它无论如何也不会动摇公有制;私营经济是以雇用工人来实现的,我们不要限制它们的规模和数量,只要限制其经营方向,如涉及国家安全、国家命脉的要限制私营
  2.建立按劳分配制度。分配制度的合理程度,决定着人们经济动力的水平。过去,我们在计划经济条件下搞了多年的按劳分配,仍未找到一种真正能够体现按劳分配原则的较好形式,工资制度改来改去,实际上还是分配上的“大锅饭”和平均主义,严重挫伤了劳动者的积极性。在市场经济条件下实行按劳分配,就必须使工资形式从行政化向市场转换,让工资量的决定服从劳动力供求关系的变动,由劳动力市场调节工资水平。从而拉开收入的档次,让一部分地区一部分人通过诚实劳动和合法经营先富裕起来。在市场经济下实行按劳分配是指按劳分配为主体,其它分配方式为补充,兼顾效率与公平,因而要处理好下列两个方面问题:一是适当限制按资分配。随着我国股份经济的发展,投资入股分利得到一定收入。论股分利是符合等量资本获得等量利润的公平分配原则,我们不能限制过分,更不能取消,只能适当调节。二是防止两极分化。由于市场经济下竞争机会实质上的不平等性,我们应当对极高收入者进行适当控制和调节。同时建立社会保障制度,保证社会主义市场经济条件下个人的生存权力,这也是为了缓和社会矛盾,稳定全社会的经济动力。
  3.建立现代企业制度。企业是市场的主体,是市场经济的竞争者,企业动力不足,则市场竞争力不足,市场经济只能在低效率、低水平上运转,建立现代企业制度主要强化三个方面制度建设。首先,建立企业法人制度。企业要独立地享有民事权利,承担民事责任。国有企业要确立法人财产权,使企业不仅做到有人负责,而且有能力负责,企业拥有法人财产权后,资产所有权仍属于国家,但国家仅以出资者身份拥有企业财产,享有所有者的权益,即资产受益、重大决策和选择管理者等权利,但不直接干预企业的生产经营活动。企业以其全部法人财产,依法自主经营、自负盈亏,照章纳税,对国家承担资产保值增值的责任。当前必须大力发展股份公司,股份公司是企业的高级组织形式,是典型的法人企业,企业的行为和业绩受股东的关注和监督,往往具有很高的决策效率和很好的经营效益。其次,是建立有限责任制。一是企业以全部法人财产为限,对其债务承担有限责任;二是企业破产的清算时,出资者只以其投入企业的出资额为限,对企业债务承担有限责任。再次,是建立科学的企业组织制度。通过规范的企业组织制度,使企业的权力机构、监督机构、决策和执行机构之间互相独立、权责明确,形成制约关系。
  4.建立精神激励制度。精神激励制度是社会主义市场经济的动力机制的重要特征之一。精神激励能够激发人们强大的经济动力。在社会主义计划经济时期,人们的劳动主要是靠精神力量,在社会主义市场经济时期要继续发扬光大。第一,进行理想激励。崇高理想是人的精神支柱。一个人有理想,才能有所追求,有所作为。一个国家、一个民族有共同理想,才能同心同德,团结奋斗。因而我们要建立理想的培育制度,使理想成为强大的广泛的经济动力。当前,什么样的理想才能成为我国人民的经济动力呢?我看,在接受多年社会主义教育的中国人民面前,资本主义制度是绝对没有可寄托的精神力量。在中国走资本主义道路,必然使人们精神崩塌。唯一的精神力量是改革后的被人民群众所接受所认可的更加光明的社会主义制度。自从社会主义市场经济的设想提出后,一个崭新的、人们期待已久的具有中国特色的社会主义制度展现在我们面前,我们就是要把这一崭新的制度向群众做通俗的、有说服力的解释,并作为追求的立足现实的理想,使其成为12亿人民的凝聚的力量、奋进的力量。第二,进行舆论激励。充分利用一切舆论工具,在全社会造成劳动致富光荣、懒惰落后可耻的氛围。让勤劳者得到社会舆论的普遍赞誉,懒惰者得到社会舆论的强大压力,逐步使劳动成为人们的第一需要。第三,建立精神奖励制度。逐步制定科学的精神奖励标准,定期对无私奉献者、作出突出贡献者给予表彰奖励,在全社会提倡奉献精神。第四,加强文明建设。不断开辟社会文明和谐的新空间,不断向人民供给最好的精神食粮,彻底扫除社会丑恶现象。用文明进步的力量,不断增强人们经济建设的力量。
  5.建立全民教育制度。知识就是力量,就是参与市场竞争的驱动力和实力。经济发展和社会进步,一靠社会制度,二靠全民素质。社会主义市场经济体制的建立,将形成更为优越的制度。甚感不足的是全民的文化、技术素质不高,人才匮乏。毋庸置疑,在一个文盲充斥的国家是实现不了现代化的。因此,我们必须致力于全民教育。首先,尽快全面普及义务教育。一方面要确保所有青少年接受九年以上的教育,在此基础上发展职业高中、综合高中等向普及十二年义务教育过渡。另一方面要对青壮年文盲进行文化技术补习,要确保2000年前全面扫除青壮年文盲。第二,加强农民和职工教育。在职工中全面开展爱国主义教育、职业道德教育、劳动纪律教育、文化知识和科学技术教育。实行工人持证上岗制度,凡未取得职工培训合格证书的,任何单位不得招用。同时,加强农民的技术培训,逐步实行持有农民技术合格证书的方可承包土地的制度。第三,培养数以万计的管理人才和技术人才。我们应尽最大的投入、挖掘所有的潜力、多形式和多渠道培养懂经济、有技术、会经营的各类专家,使他们真正成为市场竞争主体的“领头羊”。要实施全民教育这一庞大的工程,需要制定对教育投入的法规,明确各级政府、各个企业以及个人对教育承担的义务和责任,真正走上依法治教的轨道。国家要创造一个人尽其才的社会环境,为企业家和各类专家们创造条件和提供服务,提高他们的物质待遇和社会地位。建立经营者市场和技术人才市场,通过市场来选择使用各类技术专家和企业家。
  社会主义市场经济的压力机制主要是指其在探索过程中存在的风险性、挑战性、竞争性、以及不可预知性等。