美孚和壳牌哪个好

1. 美孚和壳牌哪个好

美孚和壳牌机油哪个好，难以界定，因为各自有各自的特点，在清洁性能方面上，壳牌比美孚机油要好；而在机油长效性上，则美孚要比壳牌机油好。

一、优势
1、美孚机油：有助于提高设备的运行效率和发动机的燃油经济性，并有助于减少能源和资源的使用量，减少温室气体排放，并节约成本；在许多风力涡轮机发电站、地热和热电厂、水电站和核设施中发挥着重要作用。
2、壳牌机油：抗磨特性高、能延长使用寿命、能大大提高系统效率。在抗磨方面，能应付不同环境条件，保持油品在设备中流畅润滑，准确润滑设备核心部件；在使用寿命方面，在保证作业需要匹配度的同时保证使用寿命；在系统效率方面，可显著提高系统效率，并延长设备维护周期，减少设备不必要的损坏与停机时间，减少维护费用。
二、劣势：
1、美孚机油：大多数车主觉得价格可能比较高。
2、壳牌机油：中高转速表现不及对手、换油周期较短。
美孚，壳牌相比较而言可能美孚会更好一些，美孚是PAO油分子，壳牌是EHVI加氢裂变技术。美孚的油长效些，动力好些。壳牌相对而言没有美孚长效，但静音性和清洁性能强于美孚，也能够给引擎提供强劲的动力。

壳牌润滑油主打的是清洁能力
对于一些看重机油清洁能力的车主，可以试试壳牌润滑油，但这并不代表其他车辆不适合壳牌润滑油。车辆用什么品牌的润滑油都可以正常运转，在挑选时主要还是看车主注重润滑油的哪些能力，比如偏好性能的车主可能更看重润滑油的耐高温性；而车辆经常在寒冷地区使用的车主，可能更看重车辆冷启动时润滑油的抗磨损性。
美孚机油最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好，其次就是它的耐高温性表现也不错。
发动机90%的磨损来源于冷车启动时的磨损，机油的低温动力黏度和倾点有关。倾点数值越小，代表低温冷车启动性能越佳。
测试结果显示，在5W-30这个黏度等级中，壳牌超凡喜力机油低温冷车启动性能最佳。在0W-40这个黏度等级中，壳牌喜力机油低温冷车启动性能最佳，美孚1号机油则较差。

2. 壳牌和美孚哪个好？

我以前是在美孚市级总代（也就是直供总代）跑汽机油的
 可以告诉你
 壳牌柴机油基本上没什么车队用的
 原因有不少
 一，价钱，壳牌柴机油价格在各品牌中应该是最高的了，当然这里指的是知名品牌，有些山寨货卖得比正牌要贵得多，
 二，品牌，壳牌除了汽机油的中级产品特级喜力（黄）外，其它产品可以少卖得少得可怜，影响力不大
 现在开始答你的问题了，
 二个牌子机油哪个好？其实我可以告诉你，对于在中国有销售的汽车来讲，没差
 原因，中国销售的汽车基本上都不是现代的汽车，都是近代技术，这里不知道你看得懂不？
 第二，除合成油外，基础油都是一样的，都是中石化出产的，
 所以说嘛，没差多少，起码说自己能感觉哪个好的人基本上可以说是在吹牛
 R3跟超黑的中选哪个呢？我比较建议超黑，等级高，性价比不错
 我们跟车队建议使用这个的，试问MAN的大挂车都在用它，你的车还怕什么？
 在我们这里名牌车的车队没几个不是用超黑的，
 壳牌我没跑过，不过我以前在美孚跟加德士总代工作时，美孚跟加德士的油站都是由总代代送货的，理论上来讲不会有假货，
 理论上的原因是，我听说过以前某地区总代出过假货事件。。。

3. 美孚和壳牌哪个好用？性价比还高？

车主注意！美孚、壳牌、嘉实多三大机油性能对比，你的车用哪款？

4. 美孚和壳牌哪个好

美孚和壳牌相比，壳牌机油更胜一筹。
因为壳牌机油的清洁能力十分强，汽车在中低速的时候动力响应很好，而且很安静，最重要的是，壳牌机油的性价比很高。壳牌机油是利用PurePlus技术，把天然气做成了全合成基础油，这种油十分纯净，再加上壳牌机油独有的动力清洁技术，可以很好地清洁发动机中的积碳、油泥等杂质，并且将这些杂质带出汽车的发动机。
壳牌机油对于汽车的发动机来说，起到很好的保护作用，让发动机保持良好的工作状态，让汽车加速灵敏，反应迅速。壳牌机油性能很好，销量很高。车主朋友们如果不知道更换哪种机油，那么可以尝试壳牌。

品牌介绍
壳牌集团在许多国家有业务往来，比其他任何石油集团都多。国际员工约5700名，超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商，其品牌是世界上最著名的品牌之一。壳牌整体业务分为上游、下游以及项目和技术部，壳牌润滑油隶属于壳牌下游业务中的油品与化工部分，而壳牌工业润滑油是壳牌在工业领域润滑油品的总称。
壳牌致力于可持续发展，以对社会负责任的态度提供清洁能源。集团有五大核心业务，分别是勘探和生产、油品、天然气和电力、化工、可再生能源。集团下属各公司都是独立运作，但是遵循相同的经营宗旨，这保证了它们在经济、环境和社会方面的表现都达到同样的高水准。
以上内容参考：百度百科—壳牌

5. 美孚和壳牌的哪个好？

壳牌机油更好。
壳牌要比美孚好。壳牌清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高，通过PurePlus技术将天然气制成纯净的全合成基础油，再加上独有的动力清洁技术，能够将发动机内的油泥、积碳清洁分散并随机油的更换带出发动机。
会让发动机保持一个比较好的工作状态，加速灵敏，响应快。这个品牌的中低端产品销量非常好，性能也不错，壳牌喜力系列的黄壳和蓝壳在市场占据统治地位，如果是一般的家用车，不知道怎么选机油，那就选壳牌。

机油需要多久换一次
1、不同种类机油的更换周期不同：矿物质机油：5000公里或6个月。半合成机油：7500公里或6个月。全合成机油：10000公里或12个月。
2、刹车油：刹车油也称制动液，是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。一般建议的更换周期为2年或4万公里。
3、防冻液：防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止"开锅”，因此它和机油同样重要。

6. 美孚与壳牌哪个好

问题一：壳牌和美孚同级别的哪个好？  大部分油品差不多 需要看具体是哪个产品单项 比如导轨油壳牌的就性能更优越稳定。 
  还要看性价比就是你能采购到的正规渠道的产品的单价哪个更合适 
  
   问题二：壳牌、嘉实多、美孚三个品牌机油，哪一个好？  三个品牌都是世界四大机油中的，性能都很好。看你什么车，看你们那的气温和路况，看你的驾驶风格。这样决定选哪个牌子更科学。如果你的车排量不大，并且只是在市内开，每次开的路不远，并且不快，建议你用壳牌，壳牌清洁性好，噪音小。如果你的车排量3.0以上，并且喜欢经常开快车、猛加速，总上长途，建议用美孚，缺点是发动机噪音略大，但可不是保护发动机性能差啊!如果你的车排量适中、你开车手法也适中，长短途兼跑，如果你们那冬天较冷，嘉实多更适合一点。机油没有最好，只有最适合。（什么世道， *** 采纳了 *** 的回答。） 
  
   问题三：美孚和壳牌机油哪种好？  一般4S店是根据他们的合作商 来用机油 只有用正品的机油 才可以有效保证发动机工作 如果你的是A5建议你用用 嘉实多的机油 你个人喜好壳牌 可能是以前你的车使用壳牌 对壳牌有一定的感情 只要是大公司出品的机油 标号一样都不差的 
  
   问题四：美孚和壳牌机油哪种好  每个品牌都有高中低档，两种都是大品牌产品，都可以选择，像奔驰车用都是美孚，奥迪用的壳牌 
  
   问题五：壳牌和美孚哪个好  谈不上谁好谁坏，竞争这么多年，谁也没被谁击败。 
  壳牌一直江湖传闻基础油不是真正全合成，不过跟我们没什么关系，性能好就好了。清洁性好是壳牌的传统，同样标号，噪音也小些。而且现在在有些壳牌全合成的物料安全表里也出现疑似 烯烃 的成分，不知道是不是配方里面也有 
  美孚，在国外一些机油网站传闻，美孚最新的配方也开始掺入3类基础油，不过还是那句话，性能好才是真的好，用什么基础油，无所谓。在亚洲大多数国家最多1万公里换一次机油。只要比矿物油好的，都能坚持到1万左右。 美孚之前的耐磨性和低温流动性是它的强项（启动磨耗和运转磨耗都低）。但是噪音大些。 
  两者价格都差不多。 
  
   问题六：壳牌和美孚哪个好  都一样，这两款假的极多。 
  
   问题七：美孚、壳牌和嘉实多哪个牌子更好？  三个品牌都有各自的优点，所以也不能说哪个更好，最适合的才是最好的。。简单介绍一下几大机油的特点吧，美孚机油在动力提升和静音效果好，对于在速度上要求较高，经常跑长途和拉高速的车主，选择美孚机油较为适宜。。嘉实多各方面表现比较均衡，冷启动效果较好，在低转速表现相当出色，长途和高速时不是很理想，尤其是转速超过3000转时，会感觉后劲有点不足，所以多以代步为主的城市车主选择嘉实多机油较适宜。。壳牌最主要的优点是清洁性能强，能不间断清除引擎上的沉积物，为引擎提供最佳保护。建议汽车使用较长一段时间后，选择壳牌机油，清洁发动机内油泥，防止油泥过多堵塞润滑系统，你要根据自己的驾驶习惯、什么车、环境等来选择，你可以去‘汽车帮’看看，里面会帮你推荐适合你自己车子的车品，并给出选择理由，了解清楚了再做选择 
  
   问题八：美孚壳牌哪个好？一直纠结  肯定是壳牌啊，没啥好纠结的，壳牌是世界上顶级车的出厂标配，壳牌的动力清洁真是超给力的 
  
   问题九：同级别的美孚和壳牌的合成机油哪个更好  大部分油品差不多 需要看具体是哪个产品单项 比如导轨油壳牌的就性能更优越稳定。 
  还要看性价比就是你能采购到的正规渠道的产品的单价哪个更合适 
  
   问题十：美孚和壳牌哪个好？现在壳牌最好的润滑油是哪个？  美孚壳牌的油品都符合国家标准的，都挺好的。 
  壳牌没有最好的油，只有最合适的你设备的油。不同型号的油品基础油添加剂不同，适用于不同的环境设备。

7. 机油美孚的好还是壳牌的好啊

美孚机油好。
美孚机油最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好，其次就是它的耐高温性表现也不错，对发动机的保护比较好，缺点是大多数车主觉得价格可能比较高。
美孚机油主打高品质，走技术流路线，坚持使用合成油技术，美孚独家研制的聚α－烯烃的基础油，分子排列整齐，抗氧化、抗高温性强。
正如其广告＂成功挑战18000km换油周期＂所说，美孚机油最大的特点就是换油周期长，运动性能和抗高温性能表现出色。高品质自然伴随高售价，这也是美孚的＂缺点＂所在。

扩展资料


注意事项
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。
2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。
3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。
但过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。

8. 壳牌和美孚机油哪个好

壳牌机油更好。
壳牌要比美孚好。壳牌清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高，通过PurePlus技术将天然气制成纯净的全合成基础油，再加上独有的动力清洁技术，能够将发动机内的油泥、积碳清洁分散并随机油的更换带出发动机。
会让发动机保持一个比较好的工作状态，加速灵敏，响应快。这个品牌的中低端产品销量非常好，性能也不错，壳牌喜力系列的黄壳和蓝壳在市场占据统治地位，如果是一般的家用车，不知道怎么选机油，那就选壳牌。

机油需要多久换一次
1、不同种类机油的更换周期不同：矿物质机油：5000公里或6个月。半合成机油：7500公里或6个月。全合成机油：10000公里或12个月。
2、刹车油：刹车油也称制动液，是在车辆刹车系统中传递压力，使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。一般建议的更换周期为2年或4万公里。
3、防冻液：防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止"开锅”，因此它和机油同样重要。