13款捷安特ATX770主要介绍。

1. 13款捷安特ATX770主要介绍。

一、车架
1、尺寸：XS,S,M,L
2、颜色：白月光/天空水蓝，消光白月光/消光亮黑
3、车架：GIANT ALUXX车架
4、前叉：GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉
二、组件    
1、车把：GIANT铝合金31.8
2、车首竖杆：GIANT可调节铝合金
3、坐垫杆：GIANT铝合金
三、传动系统
1、变速把手：SHIMANO ACERA
2、前变速器：SHIMANO ACERA
3、后变速器：SHIMANO ACERA 27速
4、刹车：SRAM BB5 碟刹
5、大齿盘：GIANT TWINS 22/32/44大齿轮
四、轮组
1、轮圈：GIANT 双层铝合金轮圈
2、花鼓：GIANT 花鼓
3、轮胎：GIANT SM3 26×1.95 60TPI 低阻力山地车轮胎款

扩展资料：
捷安特ATX770是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行。
1、车架：铝合金车架
2、前叉：可锁死避震前叉
3、变速系统：27S
4、刹车系统：油压碟刹
2010款ATX770
配置：
1、【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架
2、【前叉】:避震前叉
3、【变速系统】:SHIMANO m410前变和后变、大飞轮；24速
4、【刹车系统】： avid高效V型刹车
5、【座垫】：GIANT镂空运动座垫
6、【轮圈】:GIANT TWINS铝合金圈
7、【轮胎】:正新26轮胎
8、【其他】:SHIMANO 大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝
总体来说，11款atx770-d相比往年款有很大改进，采取加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
变速套件方面则是shimano-alivio，搭配SHIMANO FC-M361牙盘，wtb的坐垫也很舒适，shimano的碟刹也是值得信赖的。
参考资料：
百度百科-捷安特atx770

2. 捷安特atx710怎么样

捷安特atx710，也就是当年的690升级版本，24速，线碟，弹簧前叉，休闲玩玩足够了，平时锻炼锻炼身体跑个几公里，如果你不要求车子的乘骑体验，还是可以的，毕竟价格1000多，也还是不错了。

如果要说配置，民用休闲级，连入门级都算不上，所以，最终还是要看你预算和骑行体验，建议你买ATX777或者XTC系列，好一点的车，骑起来舒服一点。

3. 13款捷安特ATX770主要介绍。

一、车架
1、尺寸：XS,S,M,L
2、颜色：白月光/天空水蓝，消光白月光/消光亮黑
3、车架：GIANT ALUXX车架
4、前叉：GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉
二、组件    
1、车把：GIANT铝合金31.8
2、车首竖杆：GIANT可调节铝合金
3、坐垫杆：GIANT铝合金
三、传动系统
1、变速把手：SHIMANO ACERA
2、前变速器：SHIMANO ACERA
3、后变速器：SHIMANO ACERA 27速
4、刹车：SRAM BB5 碟刹
5、大齿盘：GIANT TWINS 22/32/44大齿轮
四、轮组
1、轮圈：GIANT 双层铝合金轮圈
2、花鼓：GIANT 花鼓
3、轮胎：GIANT SM3 26×1.95 60TPI 低阻力山地车轮胎款

扩展资料：
捷安特ATX770是一款入门娱乐级的山地车，适合健身、城市以及乡村、林间公路骑行。
1、车架：铝合金车架
2、前叉：可锁死避震前叉
3、变速系统：27S
4、刹车系统：油压碟刹
2010款ATX770
配置：
1、【车架】:GIANT新设计ATX770铝合金车架
2、【前叉】:避震前叉
3、【变速系统】:SHIMANO m410前变和后变、大飞轮；24速
4、【刹车系统】： avid高效V型刹车
5、【座垫】：GIANT镂空运动座垫
6、【轮圈】:GIANT TWINS铝合金圈
7、【轮胎】:正新26轮胎
8、【其他】:SHIMANO 大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、喷砂黑座垫杆；GIANT把套；不锈钢钢丝
总体来说，11款atx770-d相比往年款有很大改进，采取加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。
变速套件方面则是shimano-alivio，搭配SHIMANO FC-M361牙盘，wtb的坐垫也很舒适，shimano的碟刹也是值得信赖的。
参考资料：
百度百科-捷安特atx770

4. 捷安特2012款ATX770和ATX770D

1.性价比真不好说，不过现在买770D的人明显比买770的多，配置区别主要在刹车，牙盘，轮组～
2.说770D是鸡肋已经是好几年前的说法了，从去年开始770D就已全面超越770了。（早些年的770D就比770多一个碟刹，但前后拨都要比770低一个级别）
3.使用一段时间后，碟片多多少少都会有形变的，这个是避免不了的（除非是用浮动碟片）。但一般来说碟片的变形对刹车性能并不会有影响，只是如果变形严重而且在未经调试的情况下，骑行的时候来令片会和碟片发生摩擦产生声音，不过一般调试下刹车夹器的位置就可以避免，而且这样的调试也不会很困难。线碟并无需过多的所谓保养，只是最好过一段时间就调试下夹器位置、来令片的调节，这样就能让刹车保持在最好的状态。来令片在磨损得差不多的时候就该更换了，这个具体就根据使用频率来看，一般刹车频率不是很高，不经常去放坡，来令片能正常使用1-2年的样子

5. 捷安特atx777怎么样？

ATX777性能好，性价比较高，在一般情况下的性价比高于同类山地。缺点是前叉偏重。
捷安特ATX777是ATX770-D的升级版本，在各方面性能都有所提高，是一款性价比很高的车子，是上班族的不错选择，2014款现已上市。且颜色比2013款要丰富。

捷安特atx777具体参数是多少？
1、捷安特GIANT ATX777山地车 FRAME/车架
尺寸： 26*15.5（160cm-165cm）/ 26*17（165-175cm）/ 26*19(175cm-185cm) / 26*21(180cm-190cm)
车架类型： 硬车架（无后避震器）
前叉 GIANT WIN镁合金机械锁死避震前叉
2、捷安特GIANT ATX777山地车Components/组件
车把 GIANT铝合金31.8直把、小副把
车首竖杆 GIANT可调节铝合金竖杆

3、捷安特GIANT ATX777山地车 Drivetrain/传动系统
前变速器SHIMANOACERA
后变速器 SHIMANO ACERA 27速
刹车 彦豪 HDC 300油压碟刹
大齿盘SHIMANO ACERA 391 44X32X22T
4、捷安特GIANT ATX777山地车 Wheels/轮组
轮圈 GIANT 双层铝合金轮圈
花鼓 GIANT 铝合金花鼓
轮胎 GIANT SM3 26*1.95 防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎

6. 捷安特atx777 2014款的缺点

atx777 2014款的缺点：
1、前叉弹性稍微有点儿不足，普通路面效果很好，但是骑比较糟糕的路面的时候，短板就出来了。
2、调速表设计不合理，中间档位没有数字显示，只能靠自己大致感知。显示也不够显眼，夜骑的时候经常要放缓速度才能看清自己速度在什么档位。
3、后架打孔位置还有待改进，尤其是快拆旁边的孔，装上货架后，有点儿影响快拆。
4、整车喷漆图案不算很好看，配色也不够经典。
5、尺寸设置有待改进，26寸的对矮的人来说，前叉与身体的距离还是有一点点大了。不过座位的高低度还是可以。

7. 捷安特13款atx770 27速多少钱？

捷安特13款atx770，价格大概是2598元 。

3款770已经是碟刹的了，用的速联 BB5（性价比最高的机械刹），长途很OK的。
BB5 那个刹车手感较软，不适合冲山，要冲山的话要换油刹，SHIMANO 445/ 446，速联E1 的刹车都可以，速联的制动好，但久了没用容易胀油，SHIMANO的手感好，制动没速联的好。

8. 捷安特2015 ATX777LTD怎么样

捷安特2015 ATX777LTD外观配色非常的协调，拥有高端车的奢华涂装，前叉也使用了和车架一样的颜色，这使得整体效果更佳的协调和突出，GIANT的大LOGO别ATX取代，这具有更佳明显的识别性，LTD点缀体现了车主别具一格的品味，整体涂装赋予了LTD少年老成的王子风范。

套件上捷安特2015款ATX777 LTD选用了：SHIMAMO SL-M610指拨，SHIMAMO FD-M610前后拨，SHIMAMO CS-HG6210 11-34T飞轮，TEN铝合金大齿盘42/32/24T，
------610的小套对于3000多车完全已经够用了，不要和XT/XTR/XO/XX这样产品对比，对比的正确方法是和价格以及整车定位进行比较合理，------牙盘在整车中一直处于低配状态，这是合理的，除非你认为你比设计师牛X，护盘也再次明确了LTD的定位！------对于速别上个人说两句，在我心中24、27、30速没有太大的区别，无非就是可选性更多，换挡更流畅而已，真正有区别的是20、11、22速