铁龙物流原始股每股价位是多少

1. 铁龙物流原始股每股价位是多少

1998-05-11 发行 2,500 万股，发行价格 6.84 元

2. 6.98元买了8000股600125（铁龙物流）怎样。

　　铁龙物流 的价值综合评估
　　综合投资建议：铁龙物流（600125）的综合评分表明该股投资价值一般（★★★），运用综合估值该股的估值区间在8.64—9.50元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。

　　12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议您对该股采取参与的态度。

　　行业评级投资建议：铁龙物流（600125） 属公路与铁路运输行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第40名。

　　成长质量评级投资建议：铁龙物流（600125） 成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力很小（★），成长能力总排名411名，行业排名第4名。

　　评级及盈利预测：铁龙物流（600125）预测2008年的每股收益为0.40元，2009年的每股收益为0.40元。当前的目标股价为8.64元。投资评级为持有。
　　铁龙物流(600125)
　　牛股密码 评级 描述 详细
　　操作分析 ★★★☆ 好 处于下跌趋势阶段 差
　　最新机构预测强烈看涨 好
　　大盘处于短期低风险区 好
　　股价处于短期中压区 一般
　　主力分析 ★ 很差 控盘系数为-2.85，无控盘 差
　　主力持仓占流通盘比例减12.94% 差
　　已查明主力4家 一般
　　股东户数增24.88% 差
　　价值分析 ★★★★★ 很好 主营业务增长63.98% 净利润增长51.20% 毛利率达到35.36% 非常好
　　预测2009年每股收益0.51，业绩涨幅54.87% 好
　　2009年合理估值12.75元，上涨空间28.79% 低估
　　4次机构评价得分50分 强烈看涨

3. 铁龙物流股票历史最高价格

铁龙物流(600125)：前复权最高为---14.29元；后复权为---256.81元；不复权为---29.88元。

4. 买的600125铁龙物流，现在提示每10股转增3股，我之前买了1000股现在转增了总的是多少股.18块进的，

今天是除权日,你之前1000股现在就变成1300股,你原来如果是18元的成本将变成13.84元,转增的股份要下周一上市,转增的股份上市后你的交易系统应该会对你的成本进行修改的.到时侯看一下就明白了.

5. 帮忙分析下"铁龙物流"(600125)这只股票怎么样?

近期主力无异动操作  庄股解剖机构介入比例21.19主力中度控盘  强弱指标短期强度53.16，中期强度60.25中短期强势，向好

6. 600125铁龙物流多少卖合适？还是继续观望？

如果你不能忍受下跌就17块卖了吧。也可以规避风险，
我观察这个股，等段时间是会起来的

7. 和铁龙物流（600125），哪个更有潜力

600125（铁龙物流）：从昨天开始已经跌破13.44的支撑线，支撑线成为压力线，单从威廉指标来看，现在处于一个高超卖状态，此次回调应该差不多了吧。但中期个人感觉还处于一个下滑趋势。600060:（海信电器）：下方支撑线位于12.604附近，今日虽然收盘价低于开盘价，但相比昨天来说，是上涨的，个人认为明日将有反弹

8. 请问：中铁快运，和上市公司 ，铁龙物流（600125）的关系。

　　首先明确楼主问题：
　　中铁快运（CRE）与中铁物流（ZTKY）不是同一家公司。中铁快运是铁道部直属企业，中铁物流在行内被称为“豹子头中铁”（相应的CRE也被称为“火车头中铁”）是私人企业，老总叫高彤。
　　“豹子头中铁”最早叫“北京中铁快运有限公司”，可以说他们是最早注册含有“中铁快运”字样公司名的铁路快运业务公司，比真正的CRE要早。后来有了CRE 有了CRE的北京分公司 所以“豹子头中铁”不得不改名，现在叫做“中铁物流集团有限公司”
　　“豹子头中铁”的业务模式是必须依托于CRE的。承保CRE的专线然后自己运营，这类公司目前在国内游很多家。可以说CRE是中国铁路所有“行包”、“行邮”列车快运业务的管理公司，归属铁道部。
　　容易与“豹子头中铁”搞混的除了CRE,还有02年成立的“中铁现代物流”（对比“豹子头中铁”现在的名字：“中铁物流集团”）。全称叫“中铁现代物流科技股份有限公司(CRMLT)”该公司也是“铁道部一脉”的“国企”，但不是直属铁道部，而是脱胎于“中铁物资总公司”（现在叫“中铁物资集团（CRMG）”），而“中铁物资（CRMG）”则隶属于“中国铁建(CRCC)”,而“中国铁建”过去曾直属铁道部，现在“政企分开”了。
　　———————————— 分割线 ——————————————
　　再说一下铁路在物流行业的几个公司（跟铁道部挂钩的，或者叫“国企”）：
　　1、中铁现代物流，这个上面说过了 铁路的 但是不直属铁道部，直属CRCC
　　2、中铁快运（CRE）这个上文也说了 铁路的 直属铁道部 主管全国“行包快运”业务
　　3、中铁特货（CRSCS）全称叫“中铁特货运输有限责任公司” 直属铁道部 主营全国所有需要铁路运输的“特货运输（大件、整车、冷藏、危险品等）”业务。
　　4、中铁集（CRCT）（就是楼主所说的中铁集运）全称叫“中铁集装箱运输有限责任公司”直属铁道部 主营全国所有“铁路集装箱”业务（18分公司、7个直属站、集装箱班列等等）
　　中铁集运目前共有4家子公司，需要楼主注意的有两家：
　　1、铁龙物流（CRT）这是一家中铁集的子公司，属于“绝对控股”，“绝对管理”，是A股上市企业，股票代码（600125），楼主感兴趣可以自己百度搜索
　　2、中铁联集（CRL）地位跟铁龙一样，不过名字本身很容易跟母公司“中铁集”搞混。从业务上来说，中铁联集专营“铁路集装箱联运”，但是该业务也是母公司“中铁集”的重要业务。
　　非要说区别的话：“中铁集”联合另外6家“股东公司”共同建立了“中铁联集”，业务的重点应该是专注于建立、管理并运营全国18个“铁路联运集装箱中心”。这18个中心都是新建项目，有的建成有的在建有的还在规划，从某种意义上说是“凌驾于”原来“中铁集”已经拥有铁路集装箱运输及铁路集装箱联运网络之外的“关键节点”。
　　对“铁路系”公司的内部管理发展情况不是很熟悉（我不是“铁路人”），楼主如果立志进“中铁集”的话，我推荐楼主仔细研究一下这家“中铁联集”，毕竟他7方股东中除中铁集以外的任意一家都不是“吃素的”（新创建、汉彩、中集、德铁、达飞、以星）。如果“中铁联集”能真正走上上市公司发展的正式轨道的话，有这样股东背景的公司应该说是一个不错的发展平台。
　　9月