东风雪铁龙和标致所有车型用字母表示，如新爱丽舍R33，凯旋B53。急用，感谢！

1. 东风雪铁龙和标致所有车型用字母表示，如新爱丽舍R33，凯旋B53。急用，感谢！

凯旋 B53 
老款世嘉（12年之前的三厢车）BX3
老款世嘉（12年之前的两厢车）B51
新世嘉      （12年之后三厢车）BX3R
新世嘉（12年之后的两厢车）B51R
东风雪铁龙塞纳  N7
东风雪铁龙毕加索 N68 或者 PI （大写i）
东风雪铁龙C2  T21
雪铁龙C5 X7
雪铁龙新款C5 X7R
雪铁龙C4L B73
08年新爱丽舍 R33
14年全新爱丽舍 M43
东风标致206 叫 T11
207 两厢 T31
207三厢T33
307三厢 老款T53
307三厢新款T63
307两厢 T61
308 TX3
老款408 T73
新款408T73A
508 W23
东风标致3008 T88
国产标致301 M33

以上纯手打  楼主采纳

2. 标致307\爱丽舍16v\富康16v三种车的发动机一样吗?

307有个2.0的现在是凯旋的发动机．1.6和其它的是一样的

3. 东风雪铁龙和标志的所有车型和英文对照！谢谢！！！

国产雪铁龙世嘉    QUATRE凯旋     Triomphe爱丽舍  ailice毕加索  Picasso 雪铁龙  C2雪铁龙  C5

4. 风神S30、世嘉1.6、标志307、爱丽舍区别在哪里？？？

年轻一点，有点闲钱的上世嘉，外形时尚，底盘扎实，适合年轻人
307现在应该是408了，就像它的广告语大，从容，家用不错，空间大
爱丽舍老机器了，保养方便
风神最好别考虑了

5. 标致307，雪铁龙世嘉，福克斯，怎么选啊？

标致307和世嘉都不错。因为都是PSA的车，发动机、变速箱基本相同

所以就不在做过多比较了。以下着重给你分析下标致307和福克斯的差别。

首先安全性上标致307要好的多。

比如气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。 

车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 

安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。 

主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。 

以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。 
 

FKS主要广告宣传的比较好，就它最突出的操控（而且忽悠人说什么VOLOVS40底盘， 

可能吗？笔者 专门咨询过相关人士，坚决的给我否定了） 

307是绝对是同样出色的 

因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向 

技术PSA看家宝，世界公认的技术）方面来看都好于FKS 

还有内饰以及油耗,保养里程的间隔和保养费用，307更是明显胜出 

针对3071.6车型发动机是很不错的，直列四缸，16V，在PSA的各种1.6车型上比 

如，世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机。技术相当成熟， 

新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。 

个人建议买就买3厢的。 

最后一句： 

虽然以上对FKS评价不高，但个人只是针对标致307做比较，

如果换了其他品牌，比如什么日本的，韩国的，国产的，

那当然FKS就高出的不是一个级别的了 

当然FKS其实也是好车的，对你选择这三款车都表示出极大的赞同。 

三个车其实都可以放心购买， 

关键看你喜欢什么，以及你去试驾下看你自己的感受 

307是高转速发动机，对驾驶者操作要求还是很高的，自己掂量吧。 

最后，列部分比较明显的对比，你可以比较清晰明了的看到。 

1、车门。 
Focus：前后车门都不是一次冲压成型的。 
307：前后车门均为一次冲压成型。标致307 他的钢板是hle高刚弹力刚 

2、安全带。 
Focus：前排2根预张紧安全带。 
307：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。 

3、安全气囊。 
Focus：双安全气囊。 
307：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。A级车中，除了307之外，只有速腾配备了2段燃爆式安全气囊。 

4、主动安全头枕 
Focus：没有。 
307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。 

5、可溃缩式方向柱和踏板。 
Focus：有可溃缩式踏板。没听说有可溃缩式方向柱，好像不是CAF的疏忽吧！ 
307：毫无疑问的有，但没有刻意的宣传过。 

6、发动机底部护板 
Focus：1.8的没有，2.0的是树脂护板。 
307：全系列标配钢铁护板。 

7、全尺寸铝轮毂备胎 
Focus：钢轮毂备胎 
307：全系列标配 

8、副驾驶位安全气囊锁止装置 
Focus：无 
307：全系列标配 

9、自动空调： 
Focus：全系列手动空调 
307：XS级手动空调，XT、P级均为自动空调 

10、驾驶席阅读灯组 
Focus：2.0的有，1.8的省略 
307：全系列标配 

11、多功能液晶显示屏 
Focus：只有手指头粗的一个小窄条 
307：中控台上的1块，仪表板上的2块（带显示灯的那块不算），自动空调显示屏上的1块，共计4块 

12、中控台材质 
Focus：不太清楚，估计是注塑的 
307：全系列搪塑工艺 

13、油耗 
Focus：平均油耗11个以上 
307：磨合期后油耗8.5个以内 

14、空间
明显标致307要大的多，楼主可以去试试两个车，坐进去就有比较明显的感受了

15、保养里程间隔 
Focus：厂家知道5000-7500公里 
307：厂家指导15000公里 
从保养里程可以看出标致厂家对自己车的信心。而且，费用上明显比较节约。 

16、前悬挂标配有避震顶端拉杆

307的前悬挂标配有避震顶端拉杆，改装级的装备有。
福克斯没有

最后，标致307是国内车型里少数（10款左右）车内环境合格的车型之一，对老 

婆孩子的身体也有保障。 

单单看一下，您就知道选择什么车子了，当然还有很多，我只是列举了一点

6. 15款的爱丽舍能用15款的世嘉cd吗?

这两款车CD是一样的。可以互用
希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

7. 10万内买车标致307两厢，标致301手豪，新爱丽舍，新世嘉，那个好，值得入手？

我家两个车，世嘉和波罗，世嘉最大优点是底盘非常稳，配置方面较高，科技感强，（只是跟我开的波罗比较，质量还是不够稳定，有些地方设计不是非常成熟），缺点只说一个吧，就是后排座椅坐着很不舒服（这点挺重要）。307跟世嘉从平台上来说没什么根本区别，个人不喜欢它的内饰外观。301新车，没经过市场检验，不建议现在购买。爱丽舍与其余几款车相比略显单薄。可以考虑新捷达，各方面都比较均衡。

8. 世嘉2.0手动，爱丽舍1.6手动，明锐手动，标致307手动，家用，这几款车高手指点买哪一款好？

世嘉和307可以放一起说，因为基本是一个厂家的东西，世嘉的配置要比307要高，而且舒适性也不错，但是后排没有307大貌似。但是2.0的车是这两款车的黄金排量。我以前有个1.6手动的世嘉。动力确实弱了点，不过仅仅表现在起步上，扭矩输出还是不错的。先帮您把爱丽舍排除，不在一个级别。要是真心家用，世嘉算是配置最高的，尤其是配置。再说明锐，新款的确实不错，个方面性能都不错。上海大众的东西么，没有什么特别的地方，但也挑不出来毛病。要说这几款车的保值率，明锐要好很多。看您照着几年用了，还有就是什么地方用，北方还是南方？乡村还是城市？都是有区别的。我个人一直都很怀念之前的世嘉，真的很不错，各方面都做到了，只可惜二手车保值率太低了。您这样算下来，每月还剩5000呢，其实可以再往上探一下的，比如买个C5，那是相当的舒适啊。这些车每月加油也就是在800到1000之间吧。看您当地的路况了，还有您的工作地点，每天的使用频率。要说保养，个人觉得世嘉不错，北方7500公里保养一次，一次也就300左右。