特斯拉全球总销量

1. 特斯拉全球总销量

亲您好，特斯拉全球总销量是91万量哦，全球新能源汽车销量650万辆中,特斯拉占据14%的份额。【摘要】
特斯拉全球总销量【提问】
亲您好，特斯拉全球总销量是91万量哦，全球新能源汽车销量650万辆中,特斯拉占据14%的份额。【回答】
中国市场累计销售330万辆新能源汽车中,特斯拉整体销量虽不及比亚迪,但其仍凭仗4款车型在中国及美国市场领跑公共、宝马、通用等汽车团体。【回答】
亲亲，放眼全球，特斯拉扎扎实实的产品力，正持续赢得多国消费者认可。在挪威，Model Y稳居11月车市冠军；在英国，Model Y位列总榜第二；在“BBA大本营”德国，特斯拉畅销程度也数一数二。日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太市场，以上海超级工厂作为生产基地的特斯拉更是广受欢迎，频频得到消费者认可的同时，接连问鼎多国单车畅销榜。【回答】

2. 特斯拉全球总销量

2022年11月特斯拉全球销量为100291辆。
日前，特斯拉官方发布消息称，特斯拉上海超级工厂11月交付量为100291辆，与乘联会公布的批发销量吻合，再创交付新纪录，今年前11个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量超过65万辆。
放眼全球，特斯拉扎扎实实的产品力，正持续赢得多国消费者认可。在挪威，Model Y稳居11月车市冠军；在英国，Model Y位列总榜第二；在“BBA大本营”德国，特斯拉畅销程度也数一数二。
日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太市场，以上海超级工厂作为生产基地的特斯拉更是广受欢迎，频频得到消费者认可的同时，接连问鼎多国单车畅销榜。

2021年特斯拉全球总销量
2021年全球新能源汽车注册销量650.14万辆，特斯拉横扫全球，碾压式地以93.57万辆的销量摘得全球销冠，是排在第二名的比亚迪的1.6倍，占全球新能源乘用车市场的14.4%，在纯电动市场的占比则高达20.3%。

3. 特斯拉市值多少？

3月17日消息，据国外媒 体报道，受美国疫情形势严峻、经济衰退忧虑等因素影响，美股周一暴跌，哀鸿遍野，特斯拉股价大跌近19%。

特斯拉股价大跌18.58%至445.07美元，换手率达11.15%，成交额达95.34亿美元。特斯拉市值缩水至约800亿美元。

这也是特斯拉连续第4个交易日下跌。和高点968.99美元相比，特斯拉股价已经腰斩。

今年2月，特斯拉股价在高点时，知名做空机构香橼研究公司(Citron Research)曾在社交网络上表示，我们爱特斯拉，并且之前承诺永远不再做空。但当电脑（交易）开始推动市场时，我们相信，如果埃隆（埃隆·马斯克）是一名基金经理的话，也会在这个价位做空这只股票。



这不再是关于技术，特斯拉股票已经成为新的华尔街赌场。

当时，特斯拉股票交易非常活跃，在2月4日这一天，全天换手率达33.81%，成交额552.68亿美元。

另外，值得一提的是，马斯克最近又发表了有争议的言论。上周，在发给全体员工的邮件中，马斯克表示，他看到的关于新冠病毒引发疾病的所有证据都表明，这不在美国最严重的100种健康风险之列。

马斯克表示，作为对比，死于新冠病毒比开车回家死于车祸的风险低很多。当然，马斯克的言论引来了一些批评，认为这种对比不恰当。

4. 特斯拉有多可怕？

“一家以汽车为主营业务的公司，却保证它的主营业务不挣钱，这是什么逻辑？我们有理由相信，汽车根本不是特斯拉的主营业务，只是其实现主营业务的工具。”第四届中德大会新能源论坛上，星星充电董事长邵丹薇语出惊人。

特斯拉为何修改企业愿景？
尽管整车制造工艺与传统汽车巨头相比仍有差距，但特斯拉以大数据为支撑的软件定义汽车，让巨头们追赶得异常辛苦。然而，该公司在能源领域的超前布局，又让业界大吃一惊。
特斯拉修改企业愿景的背后，是公司主营业务的变更。邵丹薇分析称：“今年1月，特斯拉修改了企业愿景，将‘推动人类交通可持续发展’，改为‘推动人类能源可持续发展’。此前，该公司已将域名从teslamotors.com更改为tesla.com。我们看到，在过去10多年里，特斯拉几乎是不盈利的，好不容易在中国扩厂和销售Model 3 盈利了，上个月又大幅降价。一家以汽车为主营业务的公司，要保证它的主营业务不挣钱，这是什么逻辑？我们有理由相信，汽车根本不是特斯拉的主营业务，只是其实现主营业务的工具和路径。从汽车到能源，特斯拉进入了一个比汽车大得多的市场。”

特斯拉看到了电动车背后的能源市场变革，并快速占据了关键领域。邵丹薇介绍说：“特斯拉的主营业务有两件事：一是智能科技，二是能源。智能科技的代表是无人驾驶，能源则是利用电动汽车建立移动能源网。而今特斯拉的业务范畴包含了电动汽车、能源服务、电池制造、充电桩服务等领域，涵盖了能源生产、能源传输、能源管理、能源交易、能源消费等方面。值得关注的是，今年1月马斯克带着‘虚拟电厂’走进英国，为进一步引入该公司的自动化能源交易平台做准备。”
在邵丹薇看来，马斯克已经把汽车和能源这件事情完全想明白了，他的目的不在于用电动车颠覆燃油车，而是推动一个千年乃发的能源市场变革。
移动能源网下充换电想象空间巨大
今年，“新基建”被写入政府工作报告，充电桩赫然在列。近期“国常会”又提出：“鼓励开展换电模式应用”。一般认为，这是国家对电动车的支持从金钱补贴向基础设施建设转型。但专业人士看来，在能源变革的背景下，充、换电模式有着巨大的市场空间。

电动车是移动储能工具，而双向充电是连接能源市场与交通市场的唯一通道。邵丹薇认为：“近期，特斯拉电池发布了新一款续航100万英里（160万公里）的产品。普通私家车20万~30万公里进入报废期，意味着有80%的设计续航是冗余的，电池的设计冗余将如何利用？毫无疑问，是移动储能。要想把能源生产和移动储能结合在一起，中间有且只有一个通道就是双向充电——在波谷时买电，在波峰时卖电。双向充电连接了万亿级能源市场，连接了万亿级交通市场，是能源与移动交通取得联系唯一的能量入口、信息入口、交易入口以及用户行为入口，充电不是简单的‘新基建’，也不是帮大家做一个补能设施。下一个五年，以电动车为移动储能工具的双向充电，一定是个改变人类千年以来能源使用结构和使用方式的过程。特斯拉在澳大利亚、英国建立‘虚拟电厂’正是为此。”

同样，换电也是电动车接入能源网的重要方式。论坛上，澎湃电能CEO 周旼认为：“目前动力电池的通用性较差，而模块化的电池是标准的，能够被数字化的（电池的生产数据和运营数据能够打通），它将串联能源和汽车，开启新的能源模式。同时，模块化动力电池在梯次利用方面具有优势，换电网络天然就是动力电池的回收网络，用户不用把车开到特定地方实现电池回收。动力电池模块化之后，一定会有越来越多的车企，越来越多的充换电供应商，组成换电网络的共享形态，在共享换电网络生态当中找到特别好的产业机会。”

邵丹薇和周旼的观点简单总结为一句话就是，当越来越多的车变成电动车，能源网络的商业模式一定会发生重大变化。而马斯克已经看透这一点并积极行动起来。
当某些传统主机厂一边拒绝承认特斯拉是高端车，一边又积极向数字化转型加速追赶的时候。在邵丹薇看来，智能化、能源网两手抓的马斯克已经跳出汽车范畴，纵身扑向千年一遇的能源变革机遇，这恰恰是部分传统主机厂没有看透的一步棋。
看到自己和竞争对手之间存在差距并不可怕，因为还有机会追赶甚至反超。但如果对手已经领先了一个量级，而自己却浑然不知，对部分传统车企而言，这才是特斯拉的可怕之处。
（图片来源：中德大会组委会/互联网）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 特斯拉市值多少？

6. 特斯拉如何登顶全球第一？

7. 世界上有几个特斯拉？

尼古拉·特斯拉
1912年，由于特斯拉和爱迪生在电力方面的贡献，两人被同时授予诺贝尔物理学奖，但是两人都拒绝领奖，理由是无法忍受和对方一起分享这一荣誉。 
　　特斯拉除了在电力方面做出了杰出的成就之外，在其他方面的发明发现也相当惊人。他一生致力于研究非线性（即输入和输出不成正比）问题，曾经说过他可以将地球一分为2。早在1912年特斯拉提出：“若把物体的振动和地球的谐振频率正确地结合起来，在几个星期内，就可以造成地动山摇、地面升降。”1935年，特斯拉在其实验室打了一个深井，并在井内下了钢套管。然后，他将井口堵塞好，并向井内输入不同频率的振动。奇妙的是，在特定的频率时，地面就会突然发生强烈的振动，并造成了周围房屋的倒塌。当时的一些杂志评论说：“特斯拉利用一次人工诱发的地震，几乎将纽约夷为了平地”。这就是著名的特斯拉实验。这种小输入强输出的超级传输效应称为特斯拉效应，是地球物理武器的关键，所以特斯拉也是超距武器的奠基人。 
　　不仅如此，特斯拉还发明了特斯拉变压器，交流电摩打，现代电脑基础，无线通信，太阳能系统，雷达装置，机器人，死光，测谎仪，提出电磁射频武器概念...这些发明和发现超越了当时的科学技术几个时代，有的理论就连现今最先进的科学技术也无法完美解答。特斯拉死后，美国FBI将他的所有设计图纸与实验作品全部没收，美国军方对他的论文研究至今也没有停止。这也更为特斯拉造就了一份神秘色彩。
　　虽然特斯拉天生奇才，但是命运弄人，特斯拉的际遇比较坎坷，而且他的性格比较乖僻，所以后人对他的评价明显地低于了他的历史成就。特斯拉于1943年孤独地死在酒店。

8. 特斯拉中国销量

特斯拉中国2022年7月销量2.82万辆。
7月，比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车三家中国车企，分别以16.22万辆、5.93万辆和3.20万辆的销量成绩，占据销售榜单“前三甲”，而特斯拉中国的销量排位却有所下滑，7月销量2.82万辆，环比下滑64.2％。

相比之下，持续占据新能源乘用车销量榜单前列的特斯拉中国，7月的销量表现不及预期。数据显示，7月，特斯拉中国汽车销量28217辆，较上月销量78906辆环比下降64.2％。业内人士分析称，特斯拉中国的销量下滑，是受到了产能的影响，也与其此前出现各类负面信息有关。

特斯拉业绩不好怎么回事
对于当前整个市场来说，特斯拉实际上处于明确的市场产能压力的过程之中，受到供应链条以及自身发展的多重因素的影响，特斯拉其实已经出现了比较严重的产能问题，购买特斯拉汽车的整体交付时间是不断往后推迟的。
在这样的大背景之下出现的结果，就是特斯拉整体的销量出现一定程度的下降，毕竟对于消费者来说长时间根本提不到车的生活是不少消费者都不愿意接受的，所以我们看到当前的特斯拉其实就处于这样的状态，大部分消费者不看好特斯拉当前的交付水平，从而导致销量的下降。