下周油价调整，保持“5元时代”

1. 下周油价调整，保持“5元时代”

下周三晚（4月15日24野）国内成品油价第“7”次调价开启，2020年国内油价共调整了6次，其中出现“3跌，3搁浅”的情况。截至当前统计，第7个工作日，原油变化率为-3.15%，预测汽柴油下调100元每吨，但由于国际原油低于40美元每桶，国内油价不做调整，预测继续搁浅！维持5元时代，直到5月前油价不变。
  
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  国际油价方面：4月10日，石油输出国组织(OPEC)表示，除墨西哥外的其他主要原油生产国达成协议，5月和6月的原油减产1000万桶/日，7月至12月减产800万桶/日。 
  
  
 外盘周五到周一休市，截止收盘，NYMEX5月原油期货报22.97美元/桶，布伦特6月原油期货，报30.86美元/桶。

2. 新一轮油价暂不调整 国内油价“5元时代”继续延长

3月31日，国内油价进入调整期，由于本周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶，国内油价暂不调整。未调整部分将按照《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理。

4月始，沙特阿拉伯继续加大石油产量，让原本的国际原油市场充分饱和，美国原油价格已跌破每桶20美元，创18年来的新低，截止3月30日，国际原油综合变化率下跌33.52%，预计对应下调幅度为每吨1210元。从一段时间来看，国际原油价格走势或将继续下跌。对于国内来说，国际原油价格仍低于40美元/桶，触及调整“地板价”，国内汽柴油最高零售价将不再进行调低。

进入4月份全球原油产量增加，受疫情和石油库存增加，国际原油市场不利于缓和原油供应局面，同时市场需求进一步萎缩，预计全球石油日需求量将减少2600万桶。
随着原油需求量下探、沙特和俄罗斯的原油产量增加，国际油价或将继续下调，国内虽然进入新一轮油价调整，鉴于国际油价走势下滑，本次国内油价将继续触发保护机制“地板价”而不作调整，我国汽油的“5元时代”有望持续一段时间。

部分地区汽柴油最高零售限价
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3. 5元时代或将结束，下次油价调整窗口6月28日开启

 [汽车之家?新闻]? 按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于6月28日24时再度开启。上周，石油市场出现逆转，OPEC+减产和石油需求复苏提振油价上涨，使其成功稳定在40美元附近。按照目前的数据，油价或将迎来年内首次上涨。


 此前，石油市场经历了一段坎坷的时期。首先，疫情的爆发削弱了石油需求，粉碎了沙特和俄罗斯之间的联盟。接下来，疫情在全球范围蔓延，沙特和俄罗斯致命的价格战将市场推到了灾难的边缘。就在疫情消退之际，油市的崩溃让竞争对手重新团结起来，进行了有记录以来最大的减产。石油现货市场出现复苏，正推动规模大得多的华尔街石油期货市场(在伦敦和纽约交易所交易)出现飙升。
 然而，市场尚未完全脱离困境。在许多国家，第一波疫情仍在加速蔓延，一些国家不得不采取严厉措施，以避免第二波疫情蔓延。疫情对日常生活持续产生影响，这在不同石油产品的不均匀反弹中可见一斑。由于人们选择开车，避免乘坐公共交通工具，汽油价格正在引领经济反弹。自疫情爆发以来，美国批发市场上的汽油即时交付价格首次高于远期合约，显示出需求强劲。

 WTI原油期货上周五上涨至每桶40美元以上，这与两个月前的情况正好相反。当时，随着储油罐即将装满，WTI原油期货史无前例地跌至负值，令市场感到非常震惊。北京时间6月22日11:39，布伦特原油报价42.46美元/桶。（消息来源：汇通网；编译/汽车之家 张雪莲）

4. 或迎来上调，油价或告别5元时代，调价窗口6月11日开启

[汽车之家?新闻]? 按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于6月11日24时再度开启，这将是我国年内第11次油价调整，目前年内成品油调价呈现“零涨三跌七搁浅”格局。不过，进入5月份后，原油价格逐渐回暖，到现在国际原油已突破40美元/桶，按照目前的数据，油价或将迎来年内首次上涨。
 供应端来看，OPEC+会议在本周出现分歧，由于部分产油国减产的落实力度不足，原定于提前至6月4日召开的会议难以成行，且沙特有意将会议推迟至中旬。虽然俄罗斯与 OPEC 已经基本同意将现有减产规模延长一个月的时间，但将讨论对减产不力国家的监控举措，否则沙特等国的延长减产和额外减产意愿都将受到拖累。需求端来看，海外国家继续放宽疫情管制，需求仍在稳步复苏。本周美国示威活动愈演愈烈的情况下，疫情暂未出现加剧。不过周内多国制造业PMI表现萎靡，全球经济疲软的现状仍难改善。目前沙特和俄罗斯对部分成员国的减产执行情况不满带来一定利空因素，沙特已称将取消额外减产额度。OPEC+目前尚有分歧的情况下可能会一定程度上抑制油价的上行动力，不过底部支撑依然稳健。
 在全球复工复产持续推进，原油需求进一步恢复的背景下，再加上OPEC+倾向于延长当前减产规模期限是主要的利好因素，导致本周国际油价整体呈现上涨态势。（消息来源：综投网;编译/汽车之家 周易）

5. 油价要重回"5元时代"！3月17日24点油价调整

2020年以来，国内成品油经历了4次调价，已经出现了“二降，二搁浅”。而就在刚刚，从国家发改委获悉！新一轮的成品油调价窗口将在3月17日24点打开。因为国际油价大幅下跌，已经跌破每桶40美元，突破了国内油价设定的40美元的“地板价”。今天24时，国内油价将按照对应40美元的水平调整，低于40美元的部分不再下调，92汽油有可能将重回5元时代。

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6. 油价重回5元时代，年内油价是否会出现涨幅？

油价重回5元时代，是因为受到全球油价暴跌引起的，国家发改委也表示柴油汽油分别下调零售价，由于沙特和俄罗斯减产协议没有谈妥，导致油价大幅下跌，年内应该不会有涨幅。在本轮成品油降价实现后，零售价格下限将降低。预计零售利润将在后期下降，据了解，2008年的时候油价进入了5元时代，此外，国内油价“底价”机制首次实施，并在四年后重新启用，此次价格调整是2020年国内成品油价格调整窗口的第三次下调，同时，这也是过去12年中最大的一次降幅，这次油价下调后，国内油价重返5元时代，油价跌至近七年来的历史新低。

2020年中国大陆成品油调价窗口已出现第三次下调，为最近12年来最大单次降幅。此次油价下调后，油价重回5元时代，油价降至近7年来的新低。对消费者特别是开车族来说，无疑是重大的利好消息。重回5元油价时代曾经是一种奢望，但新冠病毒疫情全球蔓延导致世界经济普遍陷入低谷，加上沙特等欧佩克国家与俄罗斯进行油价大战，使5元油价重现在人们面前。

高成本的美国石油在国际油价大战中损失最大，但美国毕竟经济实力强大，美联储和美国财政部最近接连宣布大规模量化宽松和斥资支持企业，油气行业是重点扶持对象。美国采取的策略是暂时关停油气企业，以减少亏损。同时，特朗普已下令美国乘机大量增加石油的战略储备，要求“把储备油库加得足足的”，因此美国从长期看也不亏。
石油作为国际政治经济武器的时代正在逐渐淡去，不光是因为美国的页岩气革命正在带来更大冲击，还由于全球各地的可再生能源革命风起云涌。世界各地风能和太阳能发电已成为比以往更为廉价的选择。新能源发电等的存储成本一直在下降，联网使用得到普遍推广，网络化管理不断改善。

即便在美国，可再生能源也在取代煤炭和天然气，汽车电气化在进一步抑制需求，世界主要汽车生产厂商已纷纷宣布将淘汰传统燃油车型，开发电动汽车等新能源车型。特斯拉的股票狂涨，在很大程度上反映了全球对新能源汽车的期盼与需求。
由此可见，全球石油市场的再度兴旺也不过是过渡性剧情，油价的下跌和保持低价位将是大趋势。各种新能源车型的推出与品质改善，实际上已经在压缩传统燃油汽车的市场。以后即便再返油价5元时代，人们所能购买和开动的化石燃料汽车也将日渐减少。

7. “5元时代”继续！今晚国内油价无缘三连涨，系年内第9次暂停调整

2020年7月24日（今晚）24时，国内油价将开启新一轮调价窗口。截止7月24日0时，本轮国内10个计价工作日统计完毕，原油变化率为1.18%，预计汽柴油油价将上调35元/吨，由于没有到达国内50元/吨调整红线，因此本轮国内油价调整搁浅。

国内油价无缘“三连涨”，这已经是2020年内第9次油价不作调整，目前来看，“5元时代”还能持续一段时间。上一次国内油价三轮连涨还要追溯到2019年2月28日，至今已有接近1年半的时间。

国际油价方面，由于市场预计欧盟领导人就“恢复基金”和长期预算达成一致有助于石油需求恢复，国际油价7月21日显著上涨，不过随后几天油价走势收窄震荡。截至美国当地时间7月23日收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌0.83美元，收于每桶41.07美元，跌幅为1.98%。9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.98美元，收于每桶43.31美元，跌幅为2.21%。

不算本轮，今年国内成品油价格已经历13次调整，其中8次搁浅、3次下调、2次上涨，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。以北京地区为例，当前的92号汽油市场价格为5.68元/升，95号汽油市场价格为6.05元/升。
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8. 重回5元时代！ 国内油价大幅下调

因国际油价大幅下降，我国汽油、柴油零售价格也进行了相应下调。
本次油价调整具体情况如下：巡山兄所在城市92号乙醇汽油零售价为5.49元/升，95号乙醇汽油零售价为5.80元/升，0号柴油零售价为5.09元/升。

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