汽车电池上显示绿颜色但是没有电,是怎么回事?

1. 汽车电池上显示绿颜色但是没有电,是怎么回事?

电瓶上的绿色灯亮不等于电瓶是满电，只能说明电瓶还没有老化。如果电瓶启动且马达会转，可能是点火系统或油路系统故障，如果马达不转没有声音，就说明是电瓶亏电故障。

最常遇到的办法就是打火的时候，如果你遇到了一两次打火没有成功，后来又成功的情况，就说明你的电瓶电压已经跟不上了。如果没有遇到这种情况，你可以打开汽车的大灯观察一下，如果灯比以前明显有暗淡，也说明是电力不足。

当然还有最直接了当的办法，就是直接看电瓶上方指示灯，如果是绿色说明情况良好，如果是黑色就说明电瓶应该去更换了。汽车的电池属于易损的消耗品，它会因为汽车使用环境、周边的温度以及车主的用车习惯改变自身的寿命以及电池状况。温度就是影响电瓶本身的最大因素，气温越低，电瓶可用的电量就越少。
一般来说电瓶的使用寿命是3年左右的时间，所以大多数情况下，电瓶在3年是一个更换保养的周期，这个周期一到最好是换个新电瓶。不过，电瓶平时保养的好，用到五六年的情况也是存在的。

2. 汽车电池上显示绿颜色但是没有电,是怎么回事?

汽车电池上显示绿颜色但是没有电，可能是电瓶断格（内部开路）了，汽车免维护电瓶上的指示显色的原理是： 　　
1、汽车免维护电瓶上的指示显色的原理，是利用测试电解液比重实现的， 　　
2、当比重接近1.28时，绿球浮在外面就能看到一片绿色，表示电瓶电量充足。　
3、当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时，绿色球沉下，看到黑色，表示电瓶电量低。
4、当电解液位低时，只能看到灰白色，表示电瓶损坏。

汽车电池注意事项
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

3. 汽车电池上显示绿颜色但是没有电，什么原因？

　　汽车电池上显示绿颜色但是没有电，可能是电瓶断格（内部开路）了。
　　汽车免维护电瓶上的指示显色的原理是：
　　1、汽车免维护电瓶上的指示显色的原理，是利用测试电解液比重实现的，
　　2、当比重接近1.28时，绿球浮在外面就能看到一片绿色，表示电瓶电量充足；
　　3、当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时，绿色球沉下，看到黑色，表示电瓶电量低；
　　4、当电解液位低时，只能看到灰白色，表示电瓶损坏。

4. 汽车电池上显示绿颜色但是没有电，什么情况？

汽车电池上显示绿颜色但是没有电，可能是电瓶断格（内部开路）了，汽车免维护电瓶上的指示显色的原理是： 　　
1、汽车免维护电瓶上的指示显色的原理，是利用测试电解液比重实现的， 　　
2、当比重接近1.28时，绿球浮在外面就能看到一片绿色，表示电瓶电量充足。　
3、当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时，绿色球沉下，看到黑色，表示电瓶电量低。
4、当电解液位低时，只能看到灰白色，表示电瓶损坏。

汽车电池注意事项
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

5. 车电池上显示绿颜色但是没有电，怎么了？

汽车电池上显示绿颜色但是没有电，可能是电瓶断格（内部开路）了，汽车免维护电瓶上的指示显色的原理是： 　　
1、汽车免维护电瓶上的指示显色的原理，是利用测试电解液比重实现的， 　　
2、当比重接近1.28时，绿球浮在外面就能看到一片绿色，表示电瓶电量充足。　
3、当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时，绿色球沉下，看到黑色，表示电瓶电量低。
4、当电解液位低时，只能看到灰白色，表示电瓶损坏。

汽车电池注意事项
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

6. 电池显示绿色但没电是什么问题？

汽车电池上显示绿颜色但是没有电，可能是电瓶断格（内部开路）了，汽车免维护电瓶上的指示显色的原理是： 　　
1、汽车免维护电瓶上的指示显色的原理，是利用测试电解液比重实现的， 　　
2、当比重接近1.28时，绿球浮在外面就能看到一片绿色，表示电瓶电量充足。　
3、当电瓶亏电时电解液比重低于1.20时，绿色球沉下，看到黑色，表示电瓶电量低。
4、当电解液位低时，只能看到灰白色，表示电瓶损坏。

汽车电池注意事项
在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

7. 汽车电瓶电量灯绿色就是没有多少电怎么回事

电瓶老化，充不进去电。电瓶没电了可能是蓄电已经耗尽，也可能是发电机不充电了。
汽车电瓶，一般指的是铅酸蓄电池，这是一种由铅以及氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。而像这种电瓶，正常使用的情况下，一般更换的时间是2~3年，当然如果保养的好，加上电瓶没有出现什么异常状况，用个3年以上也很正常。

工作原理
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。
电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。
汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

8. 车的蓄电池检测灯显示绿色，为什么无法启动？

这灯显示是绿色，并不一定代表电瓶是有电的，您可以在启动的时候用万用表连接电瓶的正负极，如果电压降超过两幅的话，就是打车的时候，电瓶电压低于10v肯定就是不正常的。在一个你需要检查一下启动马达。即使您的电瓶有电电瓶给他见到了启动马达，马达不工作也是不会着车的【摘要】
车的蓄电池检测灯显示绿色，为什么无法启动？【提问】
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。【回答】
这灯显示是绿色，并不一定代表电瓶是有电的，您可以在启动的时候用万用表连接电瓶的正负极，如果电压降超过两幅的话，就是打车的时候，电瓶电压低于10v肯定就是不正常的。在一个你需要检查一下启动马达。即使您的电瓶有电电瓶给他见到了启动马达，马达不工作也是不会着车的【回答】