海事局工作好吗？

1. 海事局工作好吗？

海事局公务员没人考多半是因为海事局的岗位对专业要求限制比较大，符合要求的本身不多，工作强度大，常年要出海巡逻，作息时间不规律，家庭顾不上，海事局不是地方公务员，而是中央直属机构的，工资比较低。
海事局招录的人员专业限制比较多，近几年更偏重有资历的，工作强度比较大，还要经常漂在海上，作息不规律，所以吸引不大。

主要职责如下：
1、统一管理水上交通安全和防治船舶污染。监督管理船舶所有人安全生产条件和水运企业安全管理体系；调查、处理水上交通事故、船舶污染事故及水上交通违法案件；指导船舶污染损害赔偿工作。
2、负责船舶、海上设施检验行业管理以及船舶适航和船舶技术管理；管理船舶及海上设施法定检验、发证工作。

2. 海事局待遇如何？

我给你看看上海海事局的吧~~
由于海事局目前还属于事业单位，可能很多人会误解为待遇不高，错，海事局的待遇比一般公务员要好多了，我指沿海发达地区，内地不清楚。这个行业相对封闭，大家可能了解不多，其实海事局里待遇最好的是航标处，你如果报考海事局没有点背景除非是极其优秀，(全国TOP前10硕士级别，英语专八水准的)一般很难进航标处。上海海事年收入晒一下(年收入，非工资)海事处会给你三张银行卡1招商银行(发工资，3500左右/月)每月15号发'2中国银行和建设银行卡
月底前后发一笔奖金(3000至4000不等)3单位经常会发些生活用品每次值个几十至一百多，每年总有个十来次4每年有次旅游，不去直接拿钱3000，过节费10005过年时年终奖1万以上(根据你资历上涨)6外出办事还有所谓的加班费(每次200)，遇台风还有相关奖金5007上班时间早8点半到下午4点半8基层海事处最辛苦的是VTS，男同志会翻班，比较辛苦，其他部门都相对省力一些。安检不错，油水很多，有个同志5.30股票大跌时亏了200万不眨下眼睛，新进航标的同志第一年就买了10万的车
看来不错啊~~

3. 海事局主要干嘛？

中华人民共和国辽宁海事局作为交通运输部派驻辽宁省，负责该水域水上交通安全监督管理的行政主管机关，主要职责是：根据国家法律法规和我国缔结加入的国际公约，依照法律法规授权，代表国家履行辽宁省沿海、港口及沿海6个地市辖区内河水域的水上交通安全监督管理、防止船舶污染、船舶及海上设施检验和航海保障等行政执法职能。辽宁海事局管辖区域内，海岸线长2292公里（占全国海岸线长度的九分之一），海域面积6.1万平方公里，有鸭绿江等通航河道420多公里，水库、渡口120多个。辽宁是航海大省，有大连、营口、丹东、锦州和葫芦岛等多个对外开放港口，万吨级以上泊位100多个。每年进出港船舶约二十万艘次，年货物吞吐量4亿多吨，集装箱吞吐量约580万标箱，旅客吞吐量650多万人次。省内有航运公司300多家，登记注册船舶近2000艘（其中海船登记数量为1653艘，海船总吨位为218万吨）。在册船员6万余人，其中高级船员约1万人，约占东北三省90%以上，位居全国港口城市前列。随着东北老工业基地振兴战略的实施和大连东北亚重要国际航运中心建设的加快，辽宁海事局将面临更多、更复杂的监管对象。辽宁海事局努力做好“三个服务”，进一步转变管理理念，提高行政效能，强化海事公共管理和服务职能，为构建和谐社会、打造平安交通、服务经济发展做出自己的贡献。这是辽宁MSA的，其他省MSA基本一样，简单说就是船舶管理、发证，船员管理、发证、海上污染调查处理、海上交通事故调查处理......我辽宁MSA，有事您说话

4. 海事局是好单位吗？

海事局是不是个好单位我从一下几个方面来说一说。
1.基本待遇上，海事局和其他中直系统一样，没有任何区别，这个意义上，好单位；
2.晋升和调动难度上，海事局属于典型的体制内上下晋升体制，平行晋升概率非常低，但是由于系统庞大，内部有时为了提高稳定性，会有一些特殊政策对于想调动回老家的宝宝机会很多，而且由于该系统不是税务等传统上所谓的“好单位”，所以关系硬的人较少，普通人家孩子晋升机会更大，这个意义上，对普通孩子，好单位；
3.考试难度上，海事系统岗位较多，地区分布广，不同地区和单位录取岗位分数线差别大，只要不是要求过高，很多岗位专科生也有报考资格，从这个意义上，是个好单位；
4.各地实际待遇上，由于各地收入差别来自于地方补贴，而海事由于单门独院，而且原有土地较多，多数海事单位都是提供居住用房甚至个别地方提供变相集资房或者分房，这个意义上，是个好单位；
5.以上是针对普通人家孩子而言，如果关系比较到位的孩子，全国单位是可以相互调动进行旅游的，这个是无障碍的。

5. 海事局怎么考进去

一般来说，海事局报考的学历门槛不高，大部分都是要求本科及以上学历，有的岗位专科也是可以报的，相对于要求比较宽松的学历来说，海事局主要是在专业方面限制比较多，一般都是要求工科或者是航海相关的专业，比如说航海技术和轮机工程都是占比很高的。

当然，像是一些新闻、财务等等专业也是会招的，但是招的岗位相对就没有前面那些专业多了。也正是因为海事局对于专业对口的限制比较高，相比于其他的几个部门，比如说税务系统等等，它的进面分数线是相对低一些的。

6. 国家海事局待遇好吗？

海事局属于公务员行政单位，因此薪资待遇比较固定，和所有公务员一样，但工作人员中也有事业编制的。受地区因素影响比较大，根据各地的经济发展水平、不同城市的物价水平、不同城市的生活标准，各地海事局的薪酬不尽相同。根据上岸学员的反馈，全国各海事局薪资待遇基本如下：


（1）江苏海事局转正到手7000元左右，苏南高于苏北，公积金个人部分缴纳900元。
（2）浙江海事局到手工资6000元左右，公积金个人部分缴纳1000元。
（3）上海海事局每月到手过万。
（4）青岛海事局到手6000元，公积金个人部分缴纳1000元。
（5）黑龙江海事局到手4000多，辽宁参考黑龙江。
（6）福建海事局参考浙江、广东海事局，广东海事局每月也过万收入。
（7）长江局属于内陆，包括武汉局，芜湖局，工资比沿海低，武汉局工资到手在4000元左右。
（8）天津局在北方相对较高，工资参考当地公务员工资收入，一般在7000左右。河北海事局每月5000左右。
（9）深圳海事局参考广东海事局，收入过万。


整体来看，海事局待遇是南方高于北方，沿海高于内陆。和当地其他系统的公务员相比，既不会高出多少，也不会低到哪儿去。海事局作为中央垂直系统，一直以来都是非常规范的单位，所以该有的一定会有，比如五险一金有，第13 个月的工资以及远海补助、差旅费、误餐补等各项补助。对于外地单身职工，海事局还会提供青年宿舍。海事局的工资构成主要由职务工资、级别工资、岗位工资、津贴补贴等构成。其中不同学历也存在区别，本科学历的一年试用期后任科员，硕士研究生和博士研究生也是任科员，但是他们分别享受副主任科员和主任科员待遇，也就是工资要比一般的科员高的多。


海事局的工作除了文职岗位之外，其他岗位专业性还是比较强的，而且工作也比较忙碌，还有很多岗位需要轮值。工作环境基本在海上工作，开巡逻艇啊，做船舶检查啊。因此学习航海、轮机等专业的考生如果想从事本专业工作，建议报考海事局。
对于职业发展来说，海事局整体架构大，人数多，实际的职务晋升普遍较慢。具体的晋升要求，可以参考如下规定：在工龄和经历方面，提任县（处）级领导职务的，要求具有五年以上工龄和两年以上基层工作经历，一般应当具有在下一级两个以上职位任职的经历。在任职年限方面，提任县（处）级领导职务，由副职提任正职的，应当在副职岗位工作两年以上，由下级正职提任上级副职的，应当在下级正职岗位工作三年以上。

7. 海事局公务员好吗？

海事局公务员没人考多半是因为海事局的岗位对专业要求限制比较大，符合要求的本身不多，工作强度大，常年要出海巡逻，作息时间不规律，家庭顾不上，海事局不是地方公务员，而是中央直属机构的，工资比较低。
海事局公务员

海事局属于业务部门，内部分为行政部和业务部，在国考职位表上，一般会进行标注，行政部门主要包括办公室，人事，宣传，党委等部门，这是大部分机关单位都有设置的，没有太大区别，业务部门就是专业的海事工作了，比如搜救中心，通航管理，船舶监督，海巡执法等等。
海事局是一个年轻的机构，现任领导大多也比较年轻，充满着发展的机会，海事局升迁主要依靠遴选和个人业务能力，也可通过参加中央和省市的遴选，通过考试进入到更高级别的单位，海事局的工资构成主要由职务工资，级别工资，岗位工资，津贴补贴等构成。

8. 海事局有必要去吗？

海事局公务员没人考多半是因为海事局的岗位对专业要求限制比较大，符合要求的本身不多，工作强度大，常年要出海巡逻，作息时间不规律，家庭顾不上，海事局不是地方公务员，而是中央直属机构的，工资比较低。
海事局公务员

海事局属于业务部门，内部分为行政部和业务部，在国考职位表上，一般会进行标注，行政部门主要包括办公室，人事，宣传，党委等部门，这是大部分机关单位都有设置的，没有太大区别，业务部门就是专业的海事工作了，比如搜救中心，通航管理，船舶监督，海巡执法等等。
海事局是一个年轻的机构，现任领导大多也比较年轻，充满着发展的机会，海事局升迁主要依靠遴选和个人业务能力，也可通过参加中央和省市的遴选，通过考试进入到更高级别的单位，海事局的工资构成主要由职务工资，级别工资，岗位工资，津贴补贴等构成。