厦门海隆对外劳务合作有限公司口碑怎么样?

1. 厦门海隆对外劳务合作有限公司口碑怎么样?

中肯的说法，待遇一般，合同时间比较长，一般是十年，要是违约的话要交几万的违约金，包括办的各种各样的证书，机工证书，服务薄，船员证书，健康证书的好多个证书一个是少说也得二百元，交通费用，你来回上下船，去公司，住宿费，报销过只要一违约都出来了，各种培训费，基本安全补差，学校安排的都考了试任三管证书，海隆大部分都会去要求参加机工培训，也要个几千元，旧证书的保安的等换成符合新公约的，哪个培训都是二千往上的。体检的费用也是要算进去的。很多人因为身体不适去不能上船也是要教违约金的，我就是因为身体不适刚结束实习期就养病在家，修假的第二个月海隆就把我的厦门最低生活保障的工资给停了，不过有一点还好就是还给我社保交到一年后的违约日。医院有证明的单子还是给海隆培了一万多块钱。没办法，我需要户口，海隆硬是让我递交离职申请表交了违约金才给我户口薄。所以打算违约的户口放到家了是最合适不过了，因为我是农村户口，迁到厦门海隆之后再想往回牵几乎是不可能了，因为家里农村户口一般不会接收的。考研，买房，买车都需要自己的身份证和户口簿的，你牵到海隆，海隆一般不会把户口簿给你的，可能是为了提防违约后考研，买房等需要户口簿而乖乖的交违约金而卡你一下。另外我还想说一下，大家都说船员的工资高，比起他们的辛苦那点工资算什么，现在大家生活条件都提高了，船员找老婆也难啦。船上几乎是天天航行，你要忍受船上高分贝的噪音，机舱一般是要戴着耳塞，而且高温，船上的柴油发电机也是经常要维修的，待过机舱的同志们都知道，除了锅炉房和烟冲，剩下的就是柴油发电机处的温度最高了，常温下机舱的温度是很高的，温度四五十度。长期高温工作人的身体机能会下降的。机舱工作的同志们很多听力都会下降。夹板上干活的水手实习生也是不好过的，风大，有时浪大，湿气大，记得在印尼，傍晚的时候，穿着干衣服在船上走一圈的话感觉湿湿粘粘的很难受。中医说的六淫，风，湿，热，等最起码占了三个，都是大剂量的，身体的机能不下降才怪。生病也是长有的事情。水手们得风湿性关节炎对外也是很多的。跑船一年半载的陆地上也没有其他前途的，时间久些，级别高些还可以在陆地上靠这个专业混口饭吃。我想介绍一下华珠，这个船东还可以，就是升职太慢了，实习生就是实习生，根本不能够提加油或者是水手什么的了。实习一般要满十二个月才能够提加油呀水手的，水手，提了之后水手几乎也还要干两条船才有提升的机会的，加油第三条船也差不多还是加油了。总之是升职太慢了，还有不管你是大连海事，集美大学，专科学校，还是社会上培训机构考取出来的船员，在船上都是从实习生做起没有区别对待，本一一样是升职慢，高考和人家差那么多船上确没区别，都要实习生，水手呀一步步往上提。感叹呀。其实只有知道船上的辛苦才知道中国与社会脱节的，处在中国社会底层的中国远洋船员是多么辛苦多么值得尊敬，多么需要提高待遇的人呀。

2. 鑫裕盛船舶有限公司怎么样？

黑中介，国内最黑的公司，不把自己的公司的船员当人当人看。

3. 北京鑫裕盛到底怎么样？哪位兄弟在这公司或有认识这公司船员的来回答一下！

北京鑫裕盛公司总体来说海员的评价不高，有些不想上油船或是特殊船的，公司硬是派遣，所以很多刚毕业签了这家公司的学生还没有上船就办违约了，办违约的时候还要花上几千块钱但是也不完全是这样的，也有很多进了这间公司之后工作的很愉快，升迁很快的。这个要看自己掌握，是不是合适自己。一、北京鑫裕盛公司会提供一系列服务：1、按照大学实习生培训方案培养质量意识强、英语水平高的国际航运高级船员； 2、中国大陆管辖范围内的船员招募； 3、船员管理，包括制定船员计划、办理登船出国手续（包括旅行证件、签证、外籍证书等）、人才库数据管理、船员档案/社保管理、船员费用结算、工资和家汇安排、船员差旅等； 4、依据每个船东客户的标准和需求组织中国船员进行面试和选拔； 5、配备工作认真、经验丰富、有技术的中国海员服务于散货船、集装箱船、油轮、化学品船、液化石油气船、液化天然气船及客船； 6、通过公司培训中心的专业培训课程，确保船员个人职业发展并向船东客户提供稳定的增值服务； 7、确保并及时向船东客户提供包括新关键表现指数（KPI）的服务报告。 二、北京鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月，是第一家经中华人民共和国商务部批准的、拥有对外劳务合作经营资格（含海员）的民营企业，主要从事国际船舶管理和海员劳务外派业务，是目前国内代理欧美船东最多的管理公司。公司总部设在北京，上海设有分公司，武汉设有分公司和培训中心。三、公司在船员的招募、培训、管理和外派运营等方面已构成了一套完善的运作机制，目前已拥有一支2，500多人的中、高级船员队伍，其中50%的船员服务于欧美船东，30%服务于新加坡和日本船东，20%服务于韩国和香港等其他国家和地区的船东。目前，公司管理的全套中国船员班子的船舶超过50条，营运船舶90%的船舶为全球航线，主要以大型散货船、集装箱船为主，船龄小、船况新、升职快。

4. 北京鑫裕盛公司怎么样？

升职是都关心的问题，但公司希望你升的快，但船东不一定会提，所以关键是看自己；关于工资问题，这公司自己没船，他不扣的话，靠船东给的管理费能发展这么快吗？天上不会掉金子的…船东面试其实就是主观性太强的东西…经过包装都差不多，就看面试时的发挥了和面试官给你的评价了

5. 云南大成地方志编纂有限公司，有这么一个公司吗？这个公司怎么样？是一个黑公司吗？在网上查不到具体情况。

地方志编纂是政府行为，2006年颁布的国务院《地方志工作条例》规定，地方志编纂是各级政府的责任和义务，那公司的名字尽然就叫地方志编纂有限公司，哈哈，坑爹的

6. 北京鑫裕盛船舶管理有限公司怎么样？

北京鑫裕盛船舶管理有限公司是2001-09-13在北京市东城区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市东城区安定门东大街28号雍和大厦东楼C座806室。
北京鑫裕盛船舶管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101016003842393，企业法人王吉宣，目前企业处于开业状态。
北京鑫裕盛船舶管理有限公司的经营范围是：接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营国际船舶管理业务，包括：①船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理；②机务、海务和安排维修；③船员招聘、训练和配备；④保证船舶技术状况和正常航行的其他服务；向境外派遣各类劳务人员（含海员）；人才中介服务；经济信息咨询。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为3204837万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共184家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
北京鑫裕盛船舶管理有限公司对外投资4家公司，具有1处分支机构。
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7. 来南通航院招航海类毕业生的公司有哪些?

北京华洋，北京鑫裕盛，北京中海，厦门海隆，深圳中海，南京中海，厦门泛海，上海华洋，广东华洋，南京油运，江苏远洋，南京远洋，上海森海，上海广嘉，苏州泛洋，海通国际，上海远洋，大连国际等等