指导价5.98-11.28万元 新宝骏RC-5/RC-5W上市

1. 指导价5.98-11.28万元 新宝骏RC-5/RC-5W上市

8月8日晚间，新宝骏RC-5/RC-5 W正式上市。
其中，本次新宝骏RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型，官方指导价5.98万-10.98万元。RC-5W共推出6款车型，官方指导价7.28万-11.28万元。

首先在外观方面，两款车都采用了新宝骏的“星际几何”的家族式设计语言，渐变式的星辉矩阵式进气格栅搭配新宝骏的钻石车标，看起来相当精致。

车侧造型比较常规，RC-5是常见的三厢设计，但给人一种掀背车的错觉。这一切归功于后部车顶到尾部曲线的圆滑过渡，另外车侧腰线也让整车显得修长。然而可能是为了考虑更多路况下的通过性，轮眉和轮拱间隙留的空间有些大了，看起来不是特别贴地、帅气。而RC-5W则是采用了旅行车常见的设计。

尾部方面，新车采用了当下十分流行的贯穿式尾灯设计，与前脸的设计相呼应。尾部多线条的设计，则进一步凸显出车尾的层次感。同时，新车后保险杠中央梯形的牌照安装位采用了宽大的梯形设计，配合两侧反光条，让新车更加耐看。此外，新车将提供星皓白、星辰蓝、星焰红、星辉金、星耀灰五种车身颜色以及三种轮圈造型供消费者选择。尺寸上，新宝骏RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458（1482）mm，轴距2700mm，中规中矩。

内饰方面，RC-5内饰造型依旧遵循着星际几何的设计主旋律，风格上与RM-C概念车很接近。中控台采用环抱式尊享星'座舱设计，中控屏向主驾侧略微偏转了一些角度，便于驾驶者操控。同时，车内出风口处的几何菱形图案让面板，也让该车内饰看起来更有质感。


在智能配置方面，RC-5全系配备7英寸液晶仪表，而中控屏尺寸达到10.25英寸，内部集成了新宝骏车联网功能，通过手机APP可以实现远程启动车辆开启空调等多种功能。在应用方面，RC-5/RC-5W搭载了17项全能ADAS智能驾驶辅助功能，包括全速域的自适应巡航系统、AEB自动刹停系统、车道保持等功能，为用户搭建了智能的安全防护圈，带来了轻松愉悦的驾乘体验。

动力方面，新宝骏RC-5采用的是1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，工信部官方油耗为6.2L/100km。另外其还有比较保守的1.5L自然吸气发动机版本供选，最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米。
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2. 新宝骏RC-5/RC-5W正式上市 颜值价格是亮点

近日，新宝骏RC-5/RC-5W正式上市，RC-5定位紧凑型掀背轿车，RC-5W定位紧凑型旅行车，RC-5推出7款车型，RC-5W推出6款车型，RC-5指导价为5.98-10.98万元，优享价为5.98-9.98万元，RC-5W指导价为7.28-11.28万元，优享价为6.28-10.28万元


新车在外观方面的设计，非常年轻，运动，前脸的设计也是非常惊艳，很有冲击力，大灯的造型也是非常独特，科技感十足，继承了，宝骏家族标志性的设计，保险杠的造型也是棱角分明，很有张力，RC-5相比RC-5W的最大不同在于，尾部的变化，RC-5主打溜背的造型，RC-5W旅行车的尾部设计，更加偏向实用性

车身尺寸方面，轿车版车型长宽高分别为4650/1806/1458（1466/1482）mm，轴距为2700mm，旅行版车型长宽高分别为4685/1806/1465（1470/1485）mm，轴距为2700mm

动力部分，RC-5/RC-5W都搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米，传统系统与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速箱
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3. 新宝骏RC-5/RC-5W正式上市 售5.98-11.28万元

8月8日，上汽通用五菱新宝骏品牌旗下重磅车型RC-5/RC-5W双车正式上市，其中新宝骏RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型，官方指导价5.98-10.98万元。RC-5W共推出6款车型，官方指导价7.28-11.28万元。

新宝骏RC-5
RC-5是新宝骏旗下的第二款轿车，定位紧凑级别，外观采用了“星际几何”家族式设计语言。前脸最吸睛的便是硕大的进气格栅，内部还采用了排列有序的镀铬装饰件，看上去十分精致，同时，上方贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED日间行车灯相连接，起到视觉拉伸作用。而真正的头灯则位于日行灯的下方，为分体式设计。

车身侧面来看，一条腰线自前翼子板贯穿车身直至尾部，并且在车门下方设有梯形的内凹设计以及一条黑色钢琴烤漆材质，同时，新车自C柱开始车顶极具下滑，营造出类似溜背的设计风格。

车尾运用了丰富的横向元素，使得尾部层次感十足。贯穿式尾灯为当下流行的设计元素，中间标有宝骏LOGO。

新宝骏RC-5W
新宝骏RC-5W为RC-5的旅行版本，两者最大区别就在于尾部，RC-5W车顶比较平直，并且B、C、D柱均采用隐藏式处理，从而营造出悬浮式车顶既视感，而其余部分两款新车之间没有太多差异。

新宝骏RC-5/RC-5W内饰
内饰部分，新车整体设计不仅符合当下年轻消费者的审美，而且也摆脱了人们对宝骏以往的形象。丰富的色彩搭配烘托出时尚氛围，并且中控台还采用了打孔白色皮革，档次感油然而生。

双辐式多功能方向盘采用平底设计。7英寸液晶屏虽没有占据整个仪表盘，但UI设计简洁。此外，10.25英寸中控屏也与仪表盘相连接，这也是当下十分流行的设计手法，可大幅提升车内科技感。中控屏内部集成了万物互联功能，可通过手机APP实现远程启动车辆和开空调等操作。

配置方面，新车根据不同车型配备无钥匙进入/启动、远程启动功能、真皮方向盘、10.25英寸中控屏、LED头灯、自动头灯、自适应远近光、车窗防夹手功能、自动空调以及后排出风口等。

动力方面，两款新车均搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，最大扭矩分别为143牛·米和250牛·米，传动方面，与之匹配的是6挡手动或可模拟8速的CVT无极变速箱。


小结：
RC-5和RC-5W这两款车型再一次向我们展示了新宝骏品牌突破传统的创新理念，在对手林立的10万元级别自主轿车市场，RC-5/RC-5W前卫大胆的造型也足够抢眼。在智能化配置方面，新车更是进一步降低了智能出行体验的门槛，带来了入门即高配的满满诚意。
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4. 新宝骏RC-5/RC-5w开启预售 6.98万起/下月上市

7月16日，新宝骏RC-5/RC-5w两款车正式开启预售，其中新宝骏RC-5定位紧凑型跨界轿车，共计推出7款车型，预售区间6.98万-11.08万元；新宝骏RC-5w定位紧凑级旅行车，共计推出6款车型，预售区间7.28万-11.38万元。据了解，这两款车将于下月正式上市。









造型方面，新宝骏RC-5采用了新宝骏最新的设计语言。倒梯形前进气格栅配合分体式LED大灯组。溜背轿跑式的车身造型与平直的腰线设计，提升了整车的运动感。车尾为时下流行的贯穿式尾灯设计，有着极佳的辨识度。RC-5w与RC-5的设计风格基本一致，不过由于车型定位不同，车顶造型有所不同，加入了悬浮式车顶与行李架，造型更加饱满。

新宝骏RC-5/RC-5w为环抱式双色内饰设计，采用全软质材料包裹，并搭配钢琴烤漆面板，大幅提升了车内质感。与此同时，全液晶仪表与悬浮式中控屏幕构成了一体式屏幕，多数控制按键采用了触控的操作方式，科技感更强。除此之外，新车还配备了L2级自动驾驶技术，智能驾驶辅助多达17项，包括0-150km/h?ACC全速域自适应巡航系统增强版、带IHMA智能远近光切换的LED头灯等驾驶辅助技术等。


动力方面，新宝骏RC-5提供了两种动力总成，其中1.5L发动机最大功率73kW，峰值扭矩143N·m；1.5T发动机最大功率108kW，峰值扭矩250N·m。传动系统匹配6速手动与模拟8速CVT无级变速器。车身尺寸方面，新宝骏RC-5的长宽高分别为4685×1806×1482mm，轴距达2700mm，整体尺寸略小于新宝骏RC-6车型，RC-5w除车高外与RC-5保持一致。

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5. 新宝骏RC-5/RC-5w售价5.98万-11.28万元推荐购买豪华/尊享型

8月8日，上汽通用五菱新宝骏RC-5/RC-5w正式上市，新车此次共推出13款车型，售价区间为5.98万-11.28万元。详见下表。


作为新宝骏旗下的第六款全新车型，RC-5定位于紧凑型轿车，其中RC-5w为RC-5的旅行版本。此外，为了回馈广大消费者，新车还推出了高达10000元的购车优惠礼（据官方客服介绍，该优惠方案目前已经结束，应该是上市当天的促销政策）、至高3000元的置换补贴、24期0息（前90天零月供）以及3年七次保养的金融购车服务。
外观|“星际几何”十分抢眼

前脸部分，RC-5与RC-5W在造型设计上大体一致，均采用了“星际几何”的设计语言，在一定程度上继承了RM-C（概念车）与RM-5的特征。从图中可以看到，新车采用了极具科幻元素的狭长LED日行灯，如果我们眯着眼去看它，是不是有种未来机甲的感觉呢？

（新宝骏RM-C概念车）
来到侧面，RC-5采用了当下较为流行的溜背式车身，无形之中增添了新车的运动感；而RC-5W的亮点在于采用了悬浮式车顶，保留了一丝丝的神秘感。



再来看尾部，虽然两款车型定位不同，但在造型设计方面都延续了整车“简约、现代”的设计理念。其中，具有高辨识度的贯穿式LED尾灯令人印象深刻，夜晚点亮后的效果更佳。RC-5尾部修长，采用掀背设计，更像是大两厢车型，而RC-5w则是比较纯正的旅行车设计。不过比较遗憾的是，新车全系进行了隐藏式排气处理，我想这可能是在考虑到全车视觉效果后所做出的取舍吧。
内饰|新生代智能化座舱

进入车内，新宝骏RC-5/RC-5w依旧遵循了“星际几何”的设计理念，并在一定程度上参照了RM-C概念车的内饰元素，整体风格与以简约化、舒适化为主。
“全液晶仪表+中控大屏套餐”对于现在的新车来说已是很常见的配置。RC-5系列车型所使用的屏幕在显示效果与流畅度方面均有者不错的表现，应该说是国产车型中主流水平。在中控区域，新车特地做了一层银色拉丝处理，并配备了一排金属镀铬式按键，整体效果很显档次。
值得一提的是，新车将全系标配PM2.5空气过滤装置，并在除入门级以外车型中配备了后排独立出风口，这点还是蛮贴心的。
动力|两款配置四种选择

动力部分，新车提供了1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机两种选择，详细参数可参加下表。

从账面数据来看，1.5L发动机的动力参数只能说是够用，但对于这样一款身材较大的车型来说，还是有点欠佳。毫无疑问，1.5T版本车型的驾驶感受要更好一些。
导购|推荐购买豪华/尊享型
虽然此次RC-5与RC-5w在车型定位上有所差异，但同款配置车型所使用的功能基本一致，因此在导购环节我们将以车型配置作为划分。
 1.5LMT智耀精英型（推荐指数★★★☆）

作为入门版车型，1.5L手动版智耀精英型的价格着实不高，其中轿车的售价为5.98万元，旅行版车型则为7.28万元。而在配置方面，入门版车型搭载了16英寸轮圈、倒车影像、多功能方向盘、10.25英寸中控大屏、语音识别（空调/电话/导航）、车联网，OTA升级、LED日间行车灯、后视镜电动调节/加热、车内PM2.5空气过滤等功能配置。
说实话，入门版车型虽然配置不算丰富，但价格是真滴便宜。所以，您要是能接受手动挡，不妨考虑一下。
 1.5LMT智耀豪华型（推荐指数★★★★）

多花1.8/0.8万元，我们可以升级至手动版的高配车型，而多出的配置包括了车身稳定系统、刹车辅助、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入/启动、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、自动头灯、驾驶席车窗一键升降、后排出风口等。
对于旅行版车型来说，这8000元花的稳赚不赔，但同样配置轿车版需要多花1.8万元，这我就有些看不懂了。所以，如果您对1.5L手动智耀豪华型感兴趣，那么我更推荐您考虑RC-5w，而非RC-5。
 1.5LCVT智耀精英型（推荐指数★★☆）

作为RC-5的专属车型，1.5LCVT智耀精英型在配置方面与前面介绍的手动版车型大体一致，只是更换了一台CVT变速箱。emmm...虽然说不用频换挡了，但这2万元的升级成本有点小高，不考虑！
 1.5LCVT智耀豪华型（推荐指数★★★★☆）

1.5LCVT智耀精英型是RC-5w的专属车型，并且在配置方面与1.5L手动豪华型相差无几，而多出的1万元则是用来更换了一台CVT变速箱。这个进阶我觉得是OK的，价格相对合理，配置也够用，如果您对动力没有过高需求，那么值得选购！
 1.5TMT智耀豪华型（推荐指数★★★★）

一来一回，1.5TMT智耀豪华型又成为了RC-5的专属车型，同时也是1.5T版本中唯一一款使用手动变速箱的车型。（PS：这来回来去的，弄得我都有点蒙了...）
同样，配置大家可以参考1.5LMT智耀豪华型（1.5T车型标配17英寸轮圈、LED远近光等功能配置），而多出的0.7万元则是用来升级发动机。
 1.5TCVT智耀豪华型（推荐指数★★★★★）

配置方面，大家依旧可以参照前序车型，其中轿车版多出的1万元是用来更换变速箱，旅行版多出的0.7万元则是更换发动机。
总的来说，1.5TCVT智耀豪华型的价格合适、配置丰富，综合性价比较高，五星拿走！
 1.5TCVT智耀尊享型（推荐指数★★★★★）

再多花0.7万元，我们便可升级至尊享型，而在配置方面，它搭载了前排侧气囊、主动刹车、360°影像、真皮方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、自动空调等。
虽然尊享型的价格突破了10万元，但提升重点主要放在了车辆安全与科技配置方面，所以综合性价比也十分出色，同样是五星！
新宝骏RC-5/RC-5w售价5.98万-11.28万元推荐购买豪华/尊享型
 1.5TCVT智耀旗舰型（推荐指数★★★☆）

再多花0.8万元，我们便可升级至顶配版本。配置方面，旗舰型搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、前排手机无线充电、驾驶席座椅加热/通风/记忆、自适应远近光、负离子发生器等配置。
坦率讲，这8000元花的不要太值，但考虑到消费者的预算以及新车售价，就不在这里做过多推荐了，不差钱的朋友可以考虑考虑。
点评

时尚前卫的外观，科技感十足的内饰以及灵活多变的动力总成，很难想象这是一台起售价只有5.98万元的车型，但事实上，这台新宝骏RC-5/RC-5w就摆在你眼前，而且专门推出了国内市场并不多见的旅行款产品，应该说，新宝骏RC-5w是目前紧凑级车型中为数不多，实用性高，价格亲民的旅行车产品。再者，丰富的配置选择，也为大家辟出了更多的细化选择，满足更细分的用户需求。
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6. 新宝骏RC-5/RC-5W售5.98万起 W系最值

作者：郝俊
 主编意见：新宝骏RC-5/RC-5W的上市，其实对于轿车市场的冲击并不是很大，顶多就是引起新一轮价格战。但是5W车系则直接带动了旅行轿车这个细分市场的国产化风潮，如果不信，可以等几个月看看销量表现。在9万区间这个价位内，基本上找不到比RC-5W还要更合适的国产旅行车了，毕竟CVT+超大存储空间，还有CVT变速箱，对于不喜欢传统“小面”风格车型，又看重后部空间的消费者而言，绝对是极具诱惑力的……最重要的是，如果这上市时的万元优惠是真金白银的现金优惠…实在是香的想要抢着“吃”了。


 2020年8月8日晚间，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W车型正式上市，其中，RC-5轿车版共推出7款细分车型，售价区间为5.98-10.98万元；RC-5W旅行版共推出6款细分车型，售价区间为7.28-11.28万元。还推出了至高1万元现金优惠、至高3千元置换补贴、24期0利息、赠3年7次保养等购车政策。


 轿车版和旅行版车型均采用了全新家族式“星际几何”设计语言，灵感汲取自星空。星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素，整体看起来更加犀利。两侧大灯组采用分体式设计，上方为狭长的LED日间行车灯，车头下前大灯和周围的黑色装饰均为矩形，灵感来源于建筑学中的一些元素，营造出前卫感。


 车侧平直的腰线从车头延伸至车尾，从视觉上提升了车身长度。轿车版采用了类似溜背的造型，旅行版车型采用了隐藏式B/C/D柱设计。轿车版车型长宽高分别为4650/1806/1458（1466/1482）mm，轴距为2700mm。旅行版车型长宽高分别为4685/1806/1465（1470/1485）mm，轴距为2700mm。两车尾都采用了贯穿式尾灯、内凹式样的尾厢盖和隐藏排气的设计。轮圈根据配置不同采用了不同样式的轮圈造型。外观标配透镜前大灯、前大灯延时关闭+高度可调、LED日间行车灯、后雾灯、铝合金轮圈等。车身颜色将提供星皓白、星辰蓝、星辉金、星耀灰、星烁红5种。


 车内依旧采用了新宝骏的家族式风格，中控台采用环抱式设计，运用了大量的几何设计元素，包括造型方正的7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等，视觉上营造出强烈的科技感。内饰配置上提供主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李厢照明灯、新宝骏车联系统、OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等。


 其动力系统搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统匹配6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km。悬挂采用麦弗逊式独立悬挂/扭力梁式半独立悬架。
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7. 一口气推13款车型，新宝骏RC-5，RC-5W售5.98万元起

8月8日晚，新宝骏RC-5/RC-5W正式上市。其中，RC-5共推出7款车型，售价区间为5.98万-10.98万元；RC-5W共推出6款车型，售价区间为7.28万-11.28万元 RC-5前脸在家族化设计的基础上，星际几何设计手法进一步升级，不仅带来了概念车般的科幻感，也预示着新宝骏品牌未来设计走向。轿车版和旅行版车型前脸设计基本一致，格栅采用了渐变式处理并向两侧延伸，分体式灯组独具特色，上方LED日行灯与镀铬饰条融合，下方大灯则与类似贯穿的前包围相连，两者结合拉伸了视觉宽度、降低了视觉重心，也强化了品牌设计的辨识度。


两款车最大的区别在车身形式上，新宝骏RC-5采用了溜背造型，圆滑的弧线勾勒出车身造型，视觉效果优雅流畅；RC-5W采用了旅行车设计，笔直的腰线向后延伸，视觉感受更加修长舒展。另外，两款车型轴距同为2700mm，RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458mm，RC-5W的长宽高分别为4685/1806/1465mm，在长度和高度上略有调整。新车辆提供星皓白、星辰蓝、星辉金、星耀灰、星烁红五种车身颜色和三种轮毂样式供消费者选择。


两车尾部除了定位所引起的造型不同外，细节设计有很多共同点，比如都采用了设计相同的贯穿式的尾灯以及隐藏式排气，大量直线和折线的运用也增加了一定程度上的层次感。


RC-5/RC-5W内饰设计完全相同，整体以环抱式布局，细节则采用了大量几何设计元素，如包括造型方正的7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式方向盘、挡杆附近的折线设计等，并提供基础灰、基础黑、科技蓝以及运动红四种不同风格的内饰主题。

整个中控台偏向于驾驶员一侧，操作起来也更为便捷，中控屏内置了宝骏的人机交互系统，可下载宝骏的APP实现进行手机互联，支持语音助手、车载微信等一系列功能。此外，车内采用全软材质包覆，座椅独特造型配以精益皮革包覆，最大限度的提供提个舒适的乘坐环境。

值得注意的是，新车搭载L2级智能驾驶辅助系统，拥有0-150km/h全速域ACC自适应巡航、弯道巡航辅助、安全距离报警、防碰撞预警、车道保持辅助、限速标识预警等一系列驾驶辅助功能。同时，像无线充电、辅助转向灯、记忆座椅，还有Clean air智能高效空气净化系统等舒适性配置也一应俱全。

动力部分，新车搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛米和250牛米，传动系统匹配6速手动和模拟8速CVT变速箱，官方百公里综合油耗在6.2L-6.8L之间。

8. 再祭价格杀手锏 新宝骏RC-5、RC-5W上市起售价不到6万元

对于自主品牌来说，低价杀手锏一直都是决战市场的利器，在如今的市场环境下更是如此。
一年前，新宝骏迎来了它的第一款车型，但小编却在那时记住了当时还带着浓厚伪装的新宝骏RC-5，其优美的溜背造型让人印象深刻。时隔一年，该车终于迎来了上市，并且还带来了其旅行版车型RC-5W，两款车共推出13款车型，厂商指导售价分别为5.98万-10.98万元和7.28万-11.28万元。不足6万元的起售价，可以说势必将引发细分市场一场震动。

双车入市

作为新宝骏品牌推出的第六款车，新宝骏RC-5和RC-5W分别为溜背轿车和旅行车，二者主要在车身造型方面有所不同，但是这种一车双造型的方式，显然能够吸引更大范围的消费群体。

该车前脸仍采用星际几何造型，车身侧面以及车尾可以算是两款车型最大的区别之处，平缓的腰线自车头一直延伸至车尾。值得注意的是，新宝骏RC-5采用了溜背式的造型，给整车增添了一些运动感；而新宝骏RC-5W车型则采用了隐藏式的C、D柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，两款车型因造型不同，导致在尺寸上也有所区别，其中新宝骏RC-5长宽高分别为4650、1806、1458（1466/1482）毫米，轴距为2700毫米；新宝骏RC-5W长宽高分别为4685、1806、1465（1470/1485）毫米，轴距为2700毫米。

走进车内，相较于外观的个性，内饰则注重科技气息，其采用时下流行的连屏设计，同时还配备了智能的语音识别控制系统，一句“你好，宝骏”就可开启，并对音乐、导航、车窗、雨刷器等进行控制，尤其在行车过程中，使用起来十分便捷。值得一提的是，车主在上车后可将手机通过数据线连接到车机，手机界面则会投射到中控屏上，除了一些基础软件之外，车主还可根据自己的喜好将手机软件移动到车辆的中控屏上。
除此之外，新车还支持手机远程控制，下载相关APP并连接至手机就可以远程操控车辆，其中包括上锁/解锁、空调、车窗的开闭等。

动力方面，两车均搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为73千瓦和108千瓦，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统方面，与之匹配的是6速手动和模拟8速的CVT无级变速箱。
低价应战

无论是轿车还是SUV，紧凑型市场都是竞争最为激烈的细分市场，新车采用双车型的战略，推出轿车和旅行车的组合，满足了当代消费者的多样化需求。根据新宝骏RC-5和RC-5W的定位来看，两款车型上市后将与帝豪GL、逸动PLUS等车相竞争。

在价格方面，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W售价区间分别为5.98万-10.98万元和7.28万-11.28万元。相比竞争对手帝豪GL（7.78万-11.58万元）和逸动PLUS（7.29万-10.39万元）等车要具备一些优势。与此同时，新车还推出了诸多购车好礼，其中包括1万元的现金礼（新宝骏RC-1.5L手动智耀精英型除外），置换补贴最高3000元、赠送3年7次保养等，诚意凸显。

而在车身尺寸方面，两车虽然在车身长度方面显得有些差强人意，但在最能代表空间的轴距方面完全不输其他竞争车型。同时，和对手们相比，新宝骏RC-5和RC-5W拥有更加个性的外观与更加智能的科技配置，对于现在的年轻人来说，这些都是极具吸引力的。
据乘联会数据显示，我国上半年国内狭义乘用车市场销量为771.2辆，同比下降22.5%，而紧凑型轿车市场上半年销量更是有着29%的同比下滑。对于新宝骏RC-5和RC-5W来说，并没有赶上市场高峰期的它们该如何应对？从目前来看，擅长控制价格的宝骏显然又使出了这招，不到6万元的起售价势必会引发细分市场的新一轮价格战。
而对于新宝骏来说，两款新车的到来固然能丰富自家的产品矩阵，但在助力家族销量方面其究竟能有着怎样的作用，还有待市场的检验。
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