奔驰EQE最新路试谍照 将于今年9月份全球首发

1. 奔驰EQE最新路试谍照 将于今年9月份全球首发

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰EQE最新路试谍照，该车将于今年9月份的慕尼黑车展全球首发，新车预计今年下半年在德国不莱梅工厂开始生产，中国预计2022年开始生产。

奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，将会采用奔驰最新的设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感，它的车身长度在4.8米左右，将会具有出色的乘坐空间表现。

据此前报道，奔驰EQE预计将会搭载100千瓦时电池组，续航里程在600公里左右。根据此前报道的消息，奔驰EQE将会拥有高速充电技术，支持在20分钟左右的时间内为电池补充80％的电量。

动力系统方面，奔驰EQE可能会提供EQE 350、EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC三种车型，功率分别为272马力、408马力和476马力。同时，梅赛德斯-AMG高性能版车型也在规划中，可能会在2023到2024年之间发布。

2. 曝奔驰EQE路试谍照 或于2022年底亮相

面对特斯拉等异军突起的“造车新势力”，许多底蕴深厚的传统动力汽车厂商也开始积极地转型，大众的ID系列、奥迪的E-Tron系列、奔驰的EQ系列都是其中的代表。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组新款奔驰EQE车型的路面测试谍照，预计该款新车将会在2022年底亮相。

谍照中的新车采用了一定的伪装涂层处理，但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。从谍照来看，新车已经采用了接近量产版的车身设计，整体造型与奔驰CLS四门轿跑相类似，整车长度约为4.8米。在前脸设计上，新车采用了奔驰最新的设计语言，前大灯造型十分犀利，较短的前悬则增强了整体运动感。在侧边设计上，新车搭载了大尺寸多辐式轮毂，但依然采用了传统的车门把手设计，而非最新奔驰S级的弹出式把手，或许这一配置会出现在可选择清单当中。在后部造型上，新车的尾灯设计似乎仍有调整的空间，后保险杠下方则有干扰性的排气管伪装。 

 
在动力配置上，新款奔驰EQE车型将会分为EQE 350（单电机）、EQE 400 4MATIC（双电机）和EQE 500 4MATIC（双电机）三种车型，其最大输出功率分别为272马力、408马力以及476马力（约合203千瓦、304千瓦以及355千瓦）。在续航方面，新车将会搭载100千瓦·时的电池组，续航里程约为600千米，并可以通过350千瓦的高功率快速充电，在20分钟内即可充满80%的电量。在内饰配置上，新车将会大范围使用彩色显示屏，与现款奔驰S级相类似。

 
据悉，新款 奔驰EQE车型将会在2022年底进行正式发布，并将特斯拉Model S等车型作为直接竞争对手。此外，奔驰还可能会推出相应的AMG车型，并在2023年或2024年进行发布。
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3. 奔驰EQE最新路试谍照曝光 有望2022年首发

撰写|qay
日前，天天汽车获悉。 奔驰EQE最新路试谍照曝光！据悉，新车将锁定特斯拉Model S为竞品车型，有望2022年首发，2023年正式上市。

外观方面，从谍照来看，新车采用了家族式最新的设计语言，车头的整体轮廓与此前曝光的渲染图十分相似，两侧犀利的大灯组与前格栅形成一体化的布局，下半部分为三幅式进气口。

车身侧面，微微溜背的设计展现的很运动，后门处隆起的肌肉线条很动感，并搭配大尺寸运动轮圈。

尾部来看，尾灯的搭配与渲染图呈现的不太一样，可以看出设计的更加突出，底部呈现的更为圆润。

【渲染图】
动力方面，可能会提供EQE 350、EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC三种车型，功率分别为200kW、300kW、350kW，续航里程为600km。关于新车的更多信息，我们将持续关注！
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4. 将于9月亮相 奔驰EQE最新路试谍照曝光

易车讯 日前，我们从相关外媒处获悉，奔驰EQE最新谍照已经曝光，此前谍照拍摄均是赛道或者场地测试，此次最新谍照则是位于街头，可以看出其离正式发布已经越来越近，该车已经确认将于9月在慕尼黑车展上亮相。



据了解，奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，将会采用奔驰最新的设计理念打造，将采用四门轿跑车，运动感更加突出，同时乘坐空间也会有较好表现。

据此前报道，奔驰EQE预计将会搭载72-90千瓦时电池组，续航里程在500-650公里之间。根据此前报道的消息，奔驰EQE将会拥有高速充电技术，支持在20分钟左右的时间内为电池补充80％的电量。

动力系统方面，奔驰EQE有可能会提供EQE 350、EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC三种车型，同时，梅赛德斯-AMG EQE也已经曝光，更多持续关注。

5. 奔驰EQE最新谍照曝光 将于2021年9月亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了奔驰EQE的最新谍照，新车将于2021年9月份的慕尼黑车展全球首发，并预计在今年下半年于德国不莱梅工厂开始生产，预计2022年开始在国内生产。


奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，将会采用奔驰最新的设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感，它的车身长度在4.8米左右，将会具有出色的乘坐空间表现。

据此前报道，奔驰EQE预计将会搭载100千瓦时电池组，续航里程在600公里左右。根据此前报道的消息，奔驰EQE将会拥有高速充电技术，支持在20分钟左右的时间内为电池补充80％的电量。

动力系统方面，奔驰EQE可能会提供EQE 350、EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC三种车型，功率分别为272马力、408马力和476马力。同时，梅赛德斯-AMG高性能版车型也在规划中，可能会在2023到2024年之间发布。

6. 奔驰EQE冬季测试谍照曝光 将于2022年首次亮相

近日，第一电动从外媒获得了一组奔驰EQE纯电动车型的冬季测试谍照。奔驰对新车进行了大面积的伪装，看起来与奔驰未来的旗舰EV车型EQS相似度很高。EQE将基于奔驰全新MEA电动平台研发，预计于2022年首发，在2023年上市销售。


从外观上看EQE整体和奔驰EQ系列车型的前脸差距不大，新车为四门轿车，车身线条较为流畅，但是车身长度略短于EQS车型。新车同样也采用了隐藏式的弹出式门把手。新车的后刹车灯隐藏在后备箱中，而EQS车型的则位于后车窗顶部。此外，EQE拥有的是造型规则的行李箱盖，而其EQS采用的则是与特斯拉Model S相同更为实用的掀背式尾门。


奔驰EQE将配备空气悬挂，动力总成将采用前后电动机全轮驱动的形式，总输出功率约为402马力（300kW）、最大扭矩为765N·m，电池容量可以使续航里程600km以上。可能在2022年后还有纯后轮驱动的版本，全轮转向也将成为其中的一种选择，并且将搭载L3级自动驾驶功能。
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7. 全新奔驰EQE谍照曝光 或将于2021年底正式发布

近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰EQE的路试谍照图，新车作为继EQC之后的第二款基于奔驰MEA电动平台打造的奔驰车型，同时也是奔驰计划在2025年前推出的10款纯电动车型之一，此次将计划提前可能也是为了挑战特斯拉Model S在中大型纯电动轿车领域内的垄断地位。据悉，该车有望在2021年年底正式发布。
此前，奔驰曾宣布将在电池技术上投资200亿欧元，足以看出奔驰对于新能源汽车的重视程度，除此以外，奔驰EQE不仅会在德国进行生产还会在北京奔驰共产实现国产化。

近日，根据外媒曝光的一组视频中显示，两款梅赛德斯——奔驰的车型正在测试，其中一个明显是EQS，而另一款车型的前悬和后悬的尺寸则有所缩减，这让我们猜想到了可能是正处于研发阶段的EQE车型。

在车身材质方面，奔驰对EQE采用了大量的轻量化铝合金材质，降低整车的重量，在一定程度上对增加续航里程和驾驶操控性进行了优化。
外观方面，两款测试车有着明显的相似之处，奔驰EQE车型同样是具有流畅线条的四门车型，但是不排除后期量产双门版车型。尽管从曝光视频来看，两车都进行了大面的伪装，但是新车采用了全新样式的大灯造型，倒三角形的轮廓使其前脸看上去更加犀利。新车配备的双五辐造型轮毂是侧面最吸晴的设计，除此以外，新车的顶部线条变得更加低矮。车尾部分的主要区别集中在两车高位刹车灯的位置，EQE位于后车窗上，而EQS的刹车灯则在行李箱尾盖上。

动力及性能方面，有消息称全新的奔驰EQE的每一个轴都会配备一个电动机，最大功率为402马力，峰值扭矩超过765N·m，该车型搭载的电池组令其拥有600km的续航里程。此外，奔驰EQE的最大噱头同样是自动驾驶，据悉，新车有望提供L3级别辅助驾驶系统，从技术难度上来看L3比起L2或者L2.5难了不止一星半点。
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8. 奔驰EQE路试谍照曝光 预计明年上市 目标直指特斯拉Model S

奔驰E级纯电动版车型正在紧张的测试阶段，近日有外媒就在德国的公共道路上拍到一组 奔驰EQE的最新路试谍照。只是无奈伪装覆盖了整个车身，完全看不到细节设计。不过可以肯定的是EQE将会采用奔驰最新的设计理念打造，整车造型较为运动，采用了溜背式设计，并且车轮也采用了四轮四角的设计，带来了较短的前悬和后悬，以及更长的轴距。同时，还可以看到门把手上也没有采用奔驰S级上的隐藏式设计。



EQE的定位将低于旗舰EQS，将基于全新的平台打造，据了解奔驰EQE可能会提供EQE 350、EQE 400 4MATIC和EQE 500 4MATIC三种车型，功率分别为200kW（272马力）、300kW（408马力）和350kW（476马力）。续航里程将达到600km，竞争对手锁定为特斯拉Model S，新车预计将于2022年底发布。


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