出租车怎么打表怎么操作

1. 出租车怎么打表怎么操作

  打表就是按计价器收费。 打表还可以指出租车开计价器,你要求打表(打开计价器)的话,会显示出你所经过的里程和所应支付价格,对司机而言就意味着一张发票和费用; 所以问你打不打表就是问你要不要发票。
  

  二十世纪四五十年代，出租车并不是谁都可以随便乘坐的。当年，出租车专门负责接待来穗的外国元首、政府首脑与高级官员、参加交易会的外商、海外华侨、港澳同胞等等，被誉为广州市的“国宾车队”，需要外汇券才能乘坐。
  上世纪六七十年代，出租汽车的经营方式发展为定点候客，乘客到站找车，司机接单载客。而司机完成一趟接待任务后，必须空车赶回服务点等候下一次的出车指示，不得中途载客。上世纪70年代中后期，随着人民生活水平的逐步改善，市民对出租车的需求也日益增长。
  1978年春天，毗邻港澳的广州逐步打开对外开放的窗口，一些新的经营观念和服务方式开始冲击南粤大地。广州市汽车公司从香港市民“打的”中得到启发，毅然决定结束历年来“路上空驶的士不载人”的怪现象。
  在1978年4月春交会期间用中英文印制的近万张《告来宾信》送到了国内外乘客的手中：“在没有汽车服务点的地方需要用车时，如遇空车可招手示意叫车。”
  这是国内出租汽车行业的第一次改革，打破了历年来传统的封闭性服务方式和经营老格局，随后“扬手即停”服务迅速在全国铺开。
  以上内容参考：百度百科-出租车

2. 出租车打表怎么算钱

主要计算方式有以下几种：
基本价格有起步费+起步路程以后的每公里价格。
另外路程长时间不动（遇红灯、等车时）切换到怠速状态，按怠速费价格收取。
夜间到凌晨期间，每公里再收取夜间费。
出城，另外收取过路过桥费等。

扩展资料：一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速箱连在一起，车轮转一圈，变速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里程的。电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。当车速低于每小时12公里时，或等候时，就算低速等候，这时是靠时间来计费的，每等候几分钟就算一公里（每个城市是不一样的）。还有出租车都是预付费的，比如起步价7元， 起步公里3公里，单价1.2，你一上车司机一打表就是不走也要7元，走3公里内都是7元，到3公里时，先加单价再走下个里程。
参考资料：百度百科-出租车计价

3. 出租车怎么打表怎么操作

  打表就是按计价器收费。 打表还可以指出租车开计价器,你要求打表(打开计价器)的话,会显示出你所经过的里程和所应支付价格,对司机而言就意味着一张发票和费用; 所以问你打不打表就是问你要不要发票。
  

  二十世纪四五十年代，出租车并不是谁都可以随便乘坐的。当年，出租车专门负责接待来穗的外国元首、政府首脑与高级官员、参加交易会的外商、海外华侨、港澳同胞等等，被誉为广州市的“国宾车队”，需要外汇券才能乘坐。
  上世纪六七十年代，出租汽车的经营方式发展为定点候客，乘客到站找车，司机接单载客。而司机完成一趟接待任务后，必须空车赶回服务点等候下一次的出车指示，不得中途载客。上世纪70年代中后期，随着人民生活水平的逐步改善，市民对出租车的需求也日益增长。
  1978年春天，毗邻港澳的广州逐步打开对外开放的窗口，一些新的经营观念和服务方式开始冲击南粤大地。广州市汽车公司从香港市民“打的”中得到启发，毅然决定结束历年来“路上空驶的士不载人”的怪现象。
  在1978年4月春交会期间用中英文印制的近万张《告来宾信》送到了国内外乘客的手中：“在没有汽车服务点的地方需要用车时，如遇空车可招手示意叫车。”
  这是国内出租汽车行业的第一次改革，打破了历年来传统的封闭性服务方式和经营老格局，随后“扬手即停”服务迅速在全国铺开。
  以上内容参考：百度百科-出租车

4. 出租车打表怎么算钱

收费计算方式基本是按照“里程+时间”的模式。
以北京为例：北京市出租汽车价格调整为3公里以内13元，基本单价为每公里2.3元。燃油附加费标准调整为每运次1元。
在低速行驶费和等待费方面，在早晚高峰期间，每5分钟将会收取2公里的低速等待费，即在早晚高峰时间等待了5分钟，或者是5分钟内以低于每小时12公里的低速行驶的时候，就会收取4.6钱，从而鼓励司机在早晚高峰的拥堵时段出车。
在预约叫车服务费方面，4小时以上的提前预约是收取6块钱，4小时以内的预约叫车服务是收取5块钱，这比之前听证会方案中的价格有所降低。其他包括夜行费，夜行的加价费，合乘的收费方法，基本和保持不变。
整体上看，北京的13+2.3+1块钱的方案和上海、广州、深圳的水平是相当的。

扩展资料昆山市开展出租车行业专项治理
3月13日起，我市交通运输道路综合行政执法大队联合公安交警部门，采取定点检查与流动巡查相结合等方式，开展出租车行业专项治理，形成集中整顿出租车运营秩序的高压态势，积极响应在全省范围内同步开展的出租车行业专项治理行动。截至目前，共检查出租车800余辆次。
据悉，此次全省统一开展的出租车行业专项治理行动将持续至4月中旬。“针对本市群众投诉举报的出租车拒载、不打表、绕路等非法营运行为，我们将第一时间开展调查工作，并依法严肃处理，切实做到诉必有查、查必有果、查必有复。”
市交通运输道路综合行政执法大队相关负责人表示，执法人员主要分布在城区主要道口，对出租车拒载、不打表、绕路行驶；未取得经营许可，擅自从事或者变相从事出租经营活动。
网约车线上线下车辆、驾驶员不一致及以私人小客车合乘名义开展非法营运等行为进行严厉查处，同时对酒后驾车、非法营运行为进行随机抽检。
参考资料来源：百度百科-出租车 （辞源释义）

5. 出租车打表范围怎么定

1.超公里单价：3公里以上至5公里：每公里1.60元，每行驶500米计费0.80元；
2.返空费：5公里以上：每公里2.40元，含每公里单价加收50%返空费；（注：“返空费”已在计价器中设定，驾驶员不得另外加收。）
3.低速等候费：前5分钟免费，后每两分半钟计费0.80元；
4.过路过桥费：由乘客负担；
5.超出打表范围：由出租汽车驾驶员和乘客双方自行商定。【摘要】
出租车打表范围怎么定【提问】
1.超公里单价：3公里以上至5公里：每公里1.60元，每行驶500米计费0.80元；
2.返空费：5公里以上：每公里2.40元，含每公里单价加收50%返空费；（注：“返空费”已在计价器中设定，驾驶员不得另外加收。）
3.低速等候费：前5分钟免费，后每两分半钟计费0.80元；
4.过路过桥费：由乘客负担；
5.超出打表范围：由出租汽车驾驶员和乘客双方自行商定。【回答】
您好，我是黑龙江省哈尔滨市宾县出租车司机，请问？您这个定价是全国统一的吗？我们当地县委，县政府和交通局有没有权利私自规定营运范围及定价标准？谢谢【提问】
这只是个参考定价，地区不同定价不同，当地政府
和交通局是有权利定价的，毕竟你是直接受他们监管的【回答】

6. 打表出租车怎么收费

亲，您好，很高兴为您服务，关于您咨询的问题“ 打表出租车怎么收费 ”，已经为您查询到，答案如下：亲亲，您好是按照发动机转数转换为轮圈数计算里程，起步费白天X元，含2公里路程，没增加1公里，跳表1次，X元+跳表次数x公里数。 起步费夜间一般是X+1元，多收费1元，其他的公里数跟白天一样。知识拓展：是按发动机计算，就是说只要发动机不熄火，就算是停车同样计费，实际中也发现这样的情况，但是计费表没有正常行驶时那么跳动，等候的时间可能是按照一定公式一般是考虑油耗和时间或者干脆就是只按时间算按照轮圈算，就是说等候的时间是不计费的，轮圈转多少算多少。基价和单价在某地是一定的，但是里程这里面就大有问题，假如你坐上相同条件的的士，走同样的距离，但是其中一辆车是大轮圈，一辆是小轮圈，或者说白了一辆轮胎充足了气另一辆是瘪胎，大家想象一下最终的费用会怎样计算。希望我的回答可以帮助到您！[心]【摘要】
打表出租车怎么收费【提问】
亲，您好，很高兴为您服务，关于您咨询的问题“ 打表出租车怎么收费 ”，已经为您查询到，答案如下：亲亲，您好是按照发动机转数转换为轮圈数计算里程，起步费白天X元，含2公里路程，没增加1公里，跳表1次，X元+跳表次数x公里数。 起步费夜间一般是X+1元，多收费1元，其他的公里数跟白天一样。知识拓展：是按发动机计算，就是说只要发动机不熄火，就算是停车同样计费，实际中也发现这样的情况，但是计费表没有正常行驶时那么跳动，等候的时间可能是按照一定公式一般是考虑油耗和时间或者干脆就是只按时间算按照轮圈算，就是说等候的时间是不计费的，轮圈转多少算多少。基价和单价在某地是一定的，但是里程这里面就大有问题，假如你坐上相同条件的的士，走同样的距离，但是其中一辆车是大轮圈，一辆是小轮圈，或者说白了一辆轮胎充足了气另一辆是瘪胎，大家想象一下最终的费用会怎样计算。希望我的回答可以帮助到您！[心]【回答】

7. 出租车打表是从哪里开始计费

您好，出租车打表是从您上车的时候就开始计费了哦亲，出租车是按路程计费的。一般分位起步费、公里费、返程空驶费、等候费、夜间服务费这五个费用。至于具体价格的标准，各地区是不一样的。基本价格有起步费，白天在一定公里数内只收起步费，超过了这个公里数就要另外按一公里多少钱来收费，这也就是我们所说的公里费。返程空驶费是指你达到目的地后让司机等待，继续带自己返回的费用。等候费就是司机等候你的时间所收取的费用，这也是对司机时间损失的一个补偿。夜间服务费是指在深夜打车时，每公里会另收取一定的费用。您看您是否还有问题需要我为您解答呢？【摘要】
出租车打表是从哪里开始计费【提问】
您好，出租车打表是从您上车的时候就开始计费了哦亲，出租车是按路程计费的。一般分位起步费、公里费、返程空驶费、等候费、夜间服务费这五个费用。至于具体价格的标准，各地区是不一样的。基本价格有起步费，白天在一定公里数内只收起步费，超过了这个公里数就要另外按一公里多少钱来收费，这也就是我们所说的公里费。返程空驶费是指你达到目的地后让司机等待，继续带自己返回的费用。等候费就是司机等候你的时间所收取的费用，这也是对司机时间损失的一个补偿。夜间服务费是指在深夜打车时，每公里会另收取一定的费用。您看您是否还有问题需要我为您解答呢？【回答】

8. 出租车打表怎么算

　　每个地方都不一样的。例如：深圳的红的是10快起步价，下车要缴纳3快的燃油费。绿的的话是8快的起步价下车要缴纳2快的燃油费， 乘坐出租车，共行驶2.2公里，红色的士：费用约14元。晚上23:0点以后，费用约14元。注意:本费用中不含塞车等因素可能使费用显著增加。

　　的士打表是起步费、起步路程、以后的每公里价格、红绿灯堵车情况的总和，夜间起步费一般更贵。
　　要求打表（打开计价器）的话，会显示出你所经过的里程和所应支付价格，对司机而言就意味着一张发票和费用；所以问你打不打表就是问你要不要发票。如果你和司机是商谈了打车的价格，比较便宜的话，一般是不会给你打表的。正常情况下你应该坚持打表，这样如果有意外事情发生，你可以通过发票追查到你乘坐过的车辆。