中国南车和中国北车哪个好？

1. 中国南车和中国北车哪个好？

北车垃圾，就像一汽，二汽那样直接引进技术的企业，没有核心技术，350 公里以上的列车核心技术都是直接引进，自己就做一个壳子，而且壳子与没有南车的好，气动阻力大于南车16%。一汽，二汽每年为外国送多少利润估计可以造10几个超级贪污犯了。 南车在高铁上受电弓，牵引电机，高能变频系统，储能系统都是自己开发的核心技术，这些技术不仅用在高铁上面，而且扩散到其他工业领域，比如船舶全电力推进系统，大型电力20兆瓦超大功率轧机，800k伏直流运输 核心部件换流阀，因为南车有直接的8寸iGB 半导体产业。还有南车的超级电容，现在已经用于他们自己的电车，继续发展下去，超级电容汽车也将是南车的地盘之一。以后南车就是执中国电力系统之牛耳的超级企业，前途不可限量！ 请问上述核心技术，北车有什么？电力系统的核心技术都是相通的，如果北车有核心技术，在什么其他地方可以证明。 如果南北车合并，南车不做主导，岂不是在做逆向淘汰！

2. 南车和北车是什么?

南车：中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。
北车：中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。

2014年12月30日，中国南车正式宣布与中国北车合并。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式，合并为中国中车股份有限公司 ，合并后新公司将采用新组织机构代码、股票简称和代码。
2015年3月5日，中国南车股份有限公司发布公告称，国务院国有资产监督管理委员会原则同意中国南车和中国北车进行合并的方案。
2015年4月28日，中国南车、中国北车日前分别收到中国证监会出具的《关于核准中国南车股份有限公司吸收合并中国北车股份有限公司的批复》，核准中国南车以新增约111.39亿股股份吸收合并中国北车，《批复》有效期为12个月。

3. 中国南北车分别指哪几个公司？

指的是中国南车集团和中国北车股份有限公司，两家国企如今已合并。
中国南车集团公司大多从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团 公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。
中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。

4. 中国南北车分别指哪几个公司？

指的是中国南车集团和中国北车股份有限公司，两家国企如今已合并。
中国南车集团公司大多从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。
中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。

5. 中国南车是什么

　　中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。
　　中国南车集团公司主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，2006年末资产总额为323亿元，员工9万人，2006年实现销售收入271亿元，控股上市公司中国南车股份有限公司，控股中国南车集团襄阳牵引电机有限公司等公司，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。
　　2014年10月27日，中国南车、中国北车及其南车旗下上市公司时代新材均发布公告称，因有重要事项未公告，公司股票停牌。此次停牌或于上层要求两家公司合并重组有关，公司会于今晚公告停牌原因和进展。
　　2014年12月30日晚，中国南车正式宣布与中国北车合并。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式，合并后将采用新公司的公司名称，合并后新公司将采用新组织机构代码、股票简称和代码。
　　2015年3月5日晚间，中国南车股份有限公司(以下简称“公司”)发布公告称，国务院国有资产监督管理委员会原则同意中国南车和中国北车进行合并的方案。

6. 南车北车是什么意思？中国南车北车为什么要合并？有什么意义

北车和南车分别于2000年和2002年成立，当时目的是为市场引入竞争机制。而现在，国资委或许又要取消重来。
      经济学理论认为，同行业公司合并的主要原因不外乎两种考虑：市场支配力和效率。在前一种动机驱动下，公司合并可以让双方控制更大的市场份额并抬高价格。这既可能直接来自对客户方面更高的议价能力，也可能是由于暗中结成价格同盟变得更容易了，因为需要协调的公司少了。还有另一种促使企业合并的原因，是为了提高效率并降低成本。合并企业可以整合重叠业务，减少设备或人力成本。重叠的部分可能存在于制造设备、研发，或者会计等后台职能中。
       无论合并的原因是哪种，公司合并后导向的结果都是一样的——更高的利润。那么我们为什么应该关注其背后的原因？因为两种不同的动机会对轨道交通设备购买方和乘坐这些设备的人产生不同的影响。如果合并后的公司增加了市场支配力，列车价格就会上涨。相应地，列车购买量将会减少，而买下来的也会更加昂贵。这些成本最终需要有人支付，也就是说乘客要掏更多钱买票，或者政府要拿出更大规模的补贴。这对社会来说是件坏事。而如果合并后的公司成功地降低了成本，其影响就会截然相反——列车价格和票价都会下降。这对社会来说就是件好事。
       这两种可能的动机都出现在了关于这次潜在合并的报道中。有一篇文章引述了持这两种观点的分析师的话，一方认为合并将“结束北车和南车之间你死我活的争夺”，另一方的看法是，消除重叠产品和多余研发支出可以降低成本。
于是我决定来看一看，是否股市中有些证据可以让我们看清这起合并案背后的动机。由于两种原因对北车和南车来说都有利可图，因此观察这两家公司的股价表现于事无补（国资委发布公告当日两公司均停牌，但随后一个交易日它们双双大幅上涨）。但是，查看两家公司的竞争对手的股票表现却可能会有所帮助。如果合并的动机是获取市场支配力，它们的竞争对手就会受益。因为和一家产品售价更高的公司竞争总是件好事。如果合并的动机是效率，竞争对手就会受损。和一家更高效的对手竞争可一点不美妙。

7. 中国南车和中国北车旗下都有哪些上市公司？

中车齐齐哈尔交通装备有限公司
中车齐齐哈尔车辆有限公司
中车长春客车股份有限公司
中车沈阳机车车辆有限公司
中车大连电力牵引研发中心有限公司
中车大连机车研究所有限公司
中车大连机车车辆有限公司
中车唐山机车车辆有限公司
天津电力机车有限公司
中车北京二七车辆有限公司
中车投资租赁有限公司
中车财务有限公司
南车国际装备工程有限公司
中车工业研究院有限公司
中车北京二七机车有限公司
中车北京南口机械有限公司
中车国际有限公司
中车北京资本管理有限公司
中车工程有限公司
中车物流有限公司
中车北京新能源有限公司
中车上海轨道交通设备发展有限公司
中车信息技术有限公司
中车大同电力机车有限公司
中车石家庄车辆有限公司
中车太原机车车辆有限公司
中车济南车辆有限公司
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中车青岛四方车辆研究所有限公司
中车四方车辆有限公司
中车永济电机有限公司
中车西安车辆有限公司
中车兰州机车有限公司
中车洛阳机车有限公司
中车南京浦镇车辆有限公司
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
中车戚墅堰机车有限公司
中车长江车辆有限公司
中车成都机车车辆有限公司
中车资阳机车有限公司
中车眉山车辆有限公司
中车贵阳车辆有限公司
中车株洲电力机车有限公司
中车株洲电力机车研究所有限公司
中车电机有限公司
广州电力机车有限公司
中车深圳资本管理有限公司
中车香港资本管理有限公司
中车(香港)有限公司

2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2015年6月1日，中国南北车合并，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。
中国中车是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，属中央企业。

8. 中国南车和中国北车旗下都有哪些上市公司？

中车齐齐哈尔交通装备有限公司
中车齐齐哈尔车辆有限公司
中车长春客车股份有限公司
中车沈阳机车车辆有限公司
中车大连电力牵引研发中心有限公司
中车大连机车研究所有限公司
中车大连机车车辆有限公司
中车唐山机车车辆有限公司
天津电力机车有限公司
中车北京二七车辆有限公司
中车投资租赁有限公司
中车财务有限公司
南车国际装备工程有限公司
中车工业研究院有限公司
中车北京二七机车有限公司
中车北京南口机械有限公司
中车国际有限公司
中车北京资本管理有限公司
中车工程有限公司
中车物流有限公司
中车北京新能源有限公司
中车上海轨道交通设备发展有限公司
中车信息技术有限公司
中车大同电力机车有限公司
中车石家庄车辆有限公司
中车太原机车车辆有限公司
中车济南车辆有限公司
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
中车青岛四方车辆研究所有限公司
中车四方车辆有限公司
中车永济电机有限公司
中车西安车辆有限公司
中车兰州机车有限公司
中车洛阳机车有限公司
中车南京浦镇车辆有限公司
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
中车戚墅堰机车有限公司
中车长江车辆有限公司
中车成都机车车辆有限公司
中车资阳机车有限公司
中车眉山车辆有限公司
中车贵阳车辆有限公司
中车株洲电力机车有限公司
中车株洲电力机车研究所有限公司
中车电机有限公司
广州电力机车有限公司
中车深圳资本管理有限公司
中车香港资本管理有限公司
中车(香港)有限公司

2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2015年6月1日，中国南北车合并，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。
中国中车是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，属中央企业。