雷军称小米成电车前五才能成功，目前还需作出哪些努力？

1. 雷军称小米成电车前五才能成功，目前还需作出哪些努力？

小米制造电动汽车，他们还需要在技术以及销售和价格方面做出努力，才能够取得前五的成绩。

一、技术是关键
电动汽车里面滴的大哥是特斯拉，特斯拉说第二，没人敢说第一。特斯拉为什么这么厉害？因为它有技术，能够做到续航五六百公里，在显示屏显示电池没有电的情况下，还能跑20公里。并且还有很多的黑科技，百公里加速能够和跑车比，只要三点二秒。所以雷军想要进前五，他就必须要在技术方面做出突破，就像小米手机一样，做成性价比非常高的汽车，这样大家才会购买。况且小米是一家擅长把各个技术汇聚在一起的公司，所以我觉得在技术方面，雷军应该还过得去。


二、发挥雷军的擅长本领

一个东西要卖的出去，就必须要会销售。雷军擅长的本领就是销售，十年前他能够把一个小厂生产的手机卖出去了几万台，而且还创造出了一种饥饿营销模式，所以销售就是雷军的擅长本领。刘强东说过，不要和雷军比销售，因为比不过。只能和他比技术与优惠性价比。况且现在对于新能源汽车这个行业来说，小米公司现在才进圈，算是已经有点落后了。必须发挥自己的优势，能够让更多人去买才行。销量起来了，资金也就来了，资金来了就可以拿资金去研发更多的新能源方面的技术，这就可以降低成本，增加销售量。

三、价格必须过得去
一个新能源汽车的出现，要想让更多的人去买，有三种情况，第一种技术非常高，第二种价格足够便宜，第三种在原有的粉丝基础上进行销售，以粉带货。小米公司要加入这场战斗，它的价格就必须便宜，为什么？因为我觉得他的技术不是很行，国内现在新能源技术第一的应该是比亚迪。比亚迪已经研究好几年了，雷军现在才刚刚开始，所以他应该要弄得价格便宜，并且再弄个饥饿营销，和他刚出道一样，故技重施。

2. 如何看待雷军称小米汽车是人生之中最后一次重大的创业项目？

如何看待雷军称小米汽车是人生之中最后一次重大的创业项目？这不是很正常的事情吗？雷军第1次创业最重大的项目无疑是小米手机的创立，这是小米第1次面临这个世界，也是雷军第1次创业，这一次呢，雷军肯定为了创业就是进入汽车行业创立小米汽车，那么等这个项目完成之后，我相信雷军就要选择退休了，因为到了他这个年纪也没有什么好追求的了，该完成的都完成了，所以说他就认为完成了这个项目之后，他就选择退休了。
人生无憾了在雷军看来当他完成了小米汽车这个重大的创业项目之后，那么他就此生无憾了，他这一生当中第1次创业是在创立小米手机的时候，第2次创业项目无疑就是小米汽车的创业，可以说完成了这两个项目，他的这一生都没有什么遗憾的事情的，他认为他创立了小米汽车之后就功德圆满，可以退休了，这是自然的，因为他所完成的项目也不是常人能够完成的项目。
重大的项目可以说小米汽车和小米手机一样都是重大的一个项目，对于雷军来说，他能够完成这两个重要的项目，那么他的人生已经没有什么好遗憾的，所以他选择退休了，所以说他才会说人生之中最后一次创业了，我相信任何人到了这个程度都会选择退休，因为人生已经没有什么好遗憾了，该创业的创业该完成的东西都完成了，已经没有什么好遗憾了。

总的来说，所以说啊，正是因为这个原因，所以雷军才称这是人生之中最后一次创业了，这是毋庸置疑的，我相信任何人都会认为人家已经到达了人生巅峰了，该完成的事情都完成了，他的人生已经没有什么好遗憾了。

3. 雷军称小米汽车是人生之中最后一次重大的创业项目，你如何看待？

在小米2021春季产品发布会上，小米CEO正式宣布将向造车行业进军。雷军表示小米汽车也是他人生最后一次重大的创业项。雷军之所以这样说也是可以理解的。毕竟现在的雷军已经是一个非常成功的企业家了，再说在车并不是一件容易的事情，如果雷军想成功的造出小米汽车的话，他在未来几年内的主要精力必须放在造车上。
对于雷军宣布小米造车，首先值得期待。作为当今世界著名的互联网科技公司，小米需要不断地突破和创新，面对互联网汽车的风口，小米应该有这个魄力和实力来加入造车大军中来；其次，小米造车路程修远。尽管小米有实力和能力进入造车大军，但是对造车对于小米来说是一个全新的挑战，在造车上的道路上，小米还需要很长的时间，小米造车的征途才刚刚开始；最后，值得我们尊敬。加入造车大军对于小米和雷军来说既是一次机会，也是一次挑战，不管小米造车成功与否，小米和雷军敢想敢做的精神值得我们尊敬。
一、小米汽车值得期待。小米公司自从诞生以来就秉持着制造最具性价比的产品给消费者，他们也非常重视用户的体验。拥有了一大批忠实的用户和粉丝。小米的产品也广受市场欢迎，消极汽车也值得我们期待。
二、小米一直在路上。从手机到智能家居，再到智能生活，小米一直在不断的突破自我，为人们创造更加美好的生活，让人们感受科技的力量。而小米造车也是小米征途的一部分，小米造车也才刚开始，路程还很长。
三、值得我们尊敬。不论是雷军还是小米，在人们心中他们都已经非常的成功了，但是他们在成功之后，敢于冒着很大的风险开始一段新征程，雷军在这点上确实是值得我们所有人尊敬的。

4. 雷军称小米成电车前五才能成功，小米电车现进展如何？

从目前已知的小米造车消息来看，小米的新能源汽车应该是已经设计完成，但是还没有生产，因为现在是要等待生产许可证。

怎么说呢，小米的新能源汽车现在到底进展如何，我不清楚，因为这是小米汽车内部的信息，目前雷军还没有跟任何媒体透露小米汽车的进展，但雷军最近在某国外社交平台上发表了关于小米汽车的消息，如果不出意外，那么小米汽车的研发和设计已经完成了，到达了生产环节。那么这就很符合之前网络上流传的信息了，那就是小米汽车的生产许可证还没有下来，也就是延期了，所以小米一直没办法生产自己的新能源汽车。当然，这个不一定是真的，因为雷军并没有对此传闻做出正面的回应，但从网络上的信息来看，小米汽车生产许可证延误的可能性挺大的，不过应该要在近期解决这个问题了，不然雷军也不会在国外社交媒体发言。

有一说一，如果不出意外，那么小米汽车是准备进入生产阶段了。八月份的时候，网络上流传出小米汽车的生产许可证被延误的消息，雷军对此并没有任何正面回应，但结合当时小米集团的信息来看，网络上流传出来的信息应该是没错的。小米汽车现在入局新能源汽车本身就有点晚了，如果在2023年第一季度的时候还没有入局新能源汽车，基本上就要宣告小米汽车胎死腹中了，因为现在距离新能源行业的寒冬越来越近。进入十月，连特斯拉和比亚迪的新能源汽车销量都开始下降了，所以希望小米汽车快点入局了！

总的来说，小米汽车现在应该是卡在生产阶段，不过应该很快也要开始生产了，因为雷军在某国外社交平台透露了关于小米汽车的信息。

5. 雷军称小米成电车前五才能成功！你认可雷军的说法吗？

小米造车现在也是时间不短了，雷军亲自挂帅，并且声称这是自己退休之前最后一次创业，最近又提出小米造车，只有真正进入电车行业的前5，才算是真正的创业成功，这一点自己还是比较认同的。
现在新能源汽车行业的格局大家能看出来原来的新能源三家老牌厂商，国内的被称之为新能源3傻的，那商家在别的厂商还没有做的时候人家就已经占领市场了。想要超越这三家难度其实挺大的，还有越来越多的科技公司，汽车公司开始转型制造新能源汽车，所以新能源产业竞争十分激烈，想要在这么多的厂商之中杀出冲位挤进前5，这可不单纯是性价比就能做到的。
小米要挤进电车行业的前5才算成功，这个定义自己觉得挺对的，因为那么多的科技厂商包括一些手机制造厂商都开始搞新能源汽车那能做和做的好不是一回事啊，只要有钱谁都可以做新能源汽车真正算创业成功了吗？不是的。只有在市场占有率上面有反映在消费者的口碑上面有个反应来梳理起来了，那这个才算是真正的成功，小米走性价比路线是毋庸置疑的，同样的配置它的产品会比别的家要便宜不少。但是这个汽车行业的竞争不是单纯靠性价比就可以的，还需要一些核心的技术。
小米是否在这方面拥有足够多的技术储备，应该说做人车互动智能化这方面的还是比较有心得的，但是新能源汽车也不单纯是这些东西啊，它还有一些核心的，比如电机电池，车子整体的结构设计，这些不能单纯靠拼装啊。真正能挤进前5的，那一定是有自己独到的东西的，从别人那里拿现成的可以做，但是想真正做好很困难。

6. 雷军说小米汽车是他人生中最后一次创业，之前他的创业有多成功？

雷军说小米汽车是他人生中最后一次创业，之前他的创业有多成功？雷军这个人真的是一个神奇人物，而且他之前的创业是特别成功的:
他创办的小米享誉全国，其实他创办的小米品牌是能够让更多的人喜欢的，而且也能够有很多的用户。他创办的公司有更好的发展，他创办的小米公司是能够有一个更好的发展的，而且营收也在不断的增加。他创办的公司市场份额多，其实他创办的公司是能够有一个不断的投资的，而且也有越来越多的市场份额。雷军这个人是值得我们去学习的，而且他的一些思维也是值得我们去学习的，他是能够让自己一个比较好的创业能力的人，而且他也能够让自己去抓住机会，他能够让自己的公司有一个更好的发展，而且也能够让自己的公司不断的去创新，能够有更多的新产品。
一、他创办的小米是享誉全国的。
雷军的确是有一个比较成功的事业，而且他创办的小米的确是享誉全国的，能够让很多人都喜欢小米的产品，而且也能够对小米十分的信任，因为小米能够有一个高的性价比。
二、他创办的公司的确也很好的发展。
他的事业特别成功，因为他创办的公司是能够有一个比较好的发展的，而且也能够发展的越来越快速，能够更好的追赶时代的潮流，能够变得越来越先进。
三、他创办的公司有充足的市场份额。
不管怎么说，他的事业的确是能够体现出她的能力的。而且他创办的公司的确有更加充足的市场份额，能够有一个越来越广阔的市场份额，并且也能够投资更多的领域，让公司有更好的发展。
雷军这个人真的能够有一个比较成功的事业，而且他也能够让自己不断的去创新，能够让自己有更好的事业。

7. 雷军：小米只有成为电动汽车前五才能成功

易车讯 日前，小米创办人，董事长兼CEO雷军通过社交媒体分享了对于电动车行业的看法，雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。在全球电动车竞争最激烈的中国市场，面对特斯拉、比亚迪、理想、蔚来等品牌，这是一个极具挑战性的目标。

雷军表示，当电动汽车行业进入成熟期时，全球前五大品牌将会占据超过80%的市场份额。换句话说，就是我们成功的唯一办法就是成为行业前五名，并且做到每年出货量超1000万辆。竞争将会非常残酷。同时，雷军还表示在进入电动汽车市场前，就进行了深度调研。

同时，雷军发表了针对电动汽车行业的更多观点，表示电动汽车是一种以智能化、软件系统和用户体验为核心的消费电子产品。未来汽车制造业的本质，将会从机械制造领域，转型为消费电子领域，并且市场份额也会高度集中于顶级企业。

上个月，雷军在一次内部讲话中透露，小米汽车首台工程车已正式下线。同时，还有消息表示，小米汽车位于北京经济技术开发区的工厂预计会在年内竣工，届时新车的电池预计会来自比亚迪旗下的弗迪电池，激光雷达来自禾赛科技，预计量产时间是2024年上半年。


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8. 雷军说小米汽车是他人生中最后一次创业，小米产品性能如何？

早在去年就传出号称中国乔布斯的雷军率领小米公司要造新能源汽车，一会说是要与比亚迪合作，一会又要说是与北汽合作，还传出要与长城合作。空穴来风，却传了三次，导致小米的股价涨了三次。看来空穴来风时是有根据的，最近小米公司董事长兼CEO雷军正式宣布成立旗下的新能源汽车研发子公司，要独立研发，自己亲自带队，并宣称这是自己一生当中的最后一次创业，不得不佩服雷军的勇气，这是继百度宣布造车之后我国又一家巨头加入了新能源汽车造车行列。
 
看来新能源汽车真是未来三十年赚钱的风口，猪站在风口都能被吹起来，只要有钱就要拼命分一杯羹，小米自然不会拒绝。雷军在春季新品发布会上宣称他们公司的最新储备资金达到了1,080亿元，研发汽车是个砸钱的买卖，他们能亏得起，首批投资100亿元，接下来他们会投入100亿美元。雷军试水造车行业已经不是第1次了，他还曾在2013年两度拜访马斯克，他也是中国新能源行业造车新势力蔚来和小鹏汽车的股东，蔚来造出来的6辆限量版的es9就送给雷军一辆。
 
刚刚成立7年的中国造车新势力蔚来前期投资也就投了不到300亿元人民币，现在已经成为了中国新能源造车势力的头部企业。雷军造车是有这个资金支持的。再者，雷军有着充分的科研实力和技术团队，比蔚来强太多，蔚来都成功了，小米必然会更加成功。小米造车应该是稳赚不赔。
 
目前小米公司的研发人员已经达到了1万人，今年又打算招入5000高科技人才，科研人员将达到1.5万人，科技就是力量。目前小米公司在汽车应用的各种电子配件上面的专利已经达到了将近7000项，为造整车奠定了雄厚的基础。小米本身科技实力雄厚，它是不屑于跟传统汽车制造商合作的，自己能造何必要分他人一杯羹！目前雷军领衔的小米汽车制造团队已经成立了独立的办公室，正在日夜快马加鞭。早在十几年前，小米手机能在手机生产异常激烈的环境中突出重围，成为现在的世界上的第3大手机厂商，最主要原因在于小米出色的性价比征服了无数消费者。很多人相信是这次雷军造车主打的仍然是汽车的性价比，说不定真能造出10万以内高性价比的新能源汽车，我们拭目以待吧。