汽车之家二手车估价准么

1. 汽车之家二手车估价准么

二手车计算方式，现在市场该车裸车价打打八折后，每使用一年打八八折，这是一个大概的金额，具体还要看您车况

2. 之家上二手车估值准吗？不准的话是偏高还是偏低

不准的，只能作为参考，估值准的前提是车况清楚，建议请360好车卫士上门检测车况。

3. 一家汽车新媒体为什么可以估值2亿

不知道那个新媒体是这么高的估值，但是暴走汽车我是看好的。

4. 买不起宝马买它还不行么？二手2万还是台\"东瀛宝马\

马自达6，一款国内消费者再熟悉不过的车型，自它停产时，它在国内生产并销售了十几年的时间。它的国产版本最初在国内销售的时间可以追溯到2003年，即在马自达与一汽轿车联姻之后。随后发生最大变化的时间就是2006年。为什么能坚持卖这么久呢？相必一大原因就是因为"东瀛宝马"的美称了吧！今天这台十四年车龄的二手还配不配呢？

今天这台是2006年2月上牌，行驶了10.2万公里的马自达6 2006款 2.3L 自动豪华型，他的新车含税价22万多，目前锦和汽车商业中心估值在2万内。现在的估值可以说是非常非常合适预算不足的用户了，而且这台车还是国四排放的，近几年不用担心因排放标准的限行。

说起马自达6，真可谓是一部"奇车"。它有三厢轿车所必备的得体外型、充裕车厢空间、大容积尾厢、不错豪华和安全装备……这些元素加在一起，使马6首先具备了成为"中级豪华轿车"的资格。而且与同期其它中级轿车相比，马6拥有极高的操控性能，其过弯性能在当时国产和进口同级别轿车中首屈一指，这是它在中级车市场中一个独一无二的卖点。而且在二手这个价位段内也几乎无出其右。

他也是传达马自达"Zoom－Zoom"品牌理念的领跑车型。马6在欧洲一推出就获得了50多个年度奖项，原因就是它那厉害的操控性震撼了全球媒体。他的外观也是不错的，简洁而又不失运动气质。因为最后一款车停产是2015款，期间没对外观做大的改动，所以这台06款的车只要打理得当看起来也绝对不会过时。

稳重中带活跃是我对马6内饰的概括。事实上马6在它的任何一个型号都不提供当时大热的桃木装饰，充分显示出马6在车厢设计风格上的清晰取向。整个车厢让人最喜欢的是做工用料的质感，深色车厢本来就容易给人庄重感，用料也很到位，仪表台任何一部分触摸起来的手感都是硬中带软的，座椅、方向盘、挡杆、手枕都包裹了皮革，整个车厢找不到明显破绽。

回归到驾驶层面，这台车配备了一台2.3L四缸发动机，匹配5AT变速箱可以输出163匹马力和204牛米的扭矩。百公里加速需要9.7秒，极速更可突破200km/h。要知道在这个价位的二手车里，大多都是些羸弱的100多匹的1.6L自吸发动机匹配手动挡变速箱而已。

在日常行驶时，马6的底盘舒适性是不错的，虽然前期款说马6的悬挂比较硬，但随后问题已经得到改善。现在的马6，车架沉稳结实，悬挂有相当不错的韧度，即使碾过一些坑洞位，感觉到的震动也是被悬挂柔化了的。马6最大的缺点，就是在日常中低速行驶时，车厢后半部分的共鸣效应相当明显，整体NVH很差。

当然，开马6最爽的还是过弯，这也是此车的最大成就所在。底盘功架一流，即使是轻描淡写地过弯，都可以感觉到车轮轨迹的灵巧。稍稍激烈一些的过弯，前轮依然有着极高的循迹性积极性，从扭方向盘到前轮抓地而过，好像都不费吹灰之力一样，超强的入弯能力就是马6底盘的最大特色。

诚然，这台车很不错。但是还是要泼一盆冷水！毕竟是十几年车龄的车子，小问题也会有，而且动力系统需要更细心养护，不过好在保有量巨大所以配件和工时极便宜。

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。
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5. 大众CEO评苹果造车：冲击力远大于丰田等竞争对手！

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日表态说，现金充裕的科技巨头加入汽车行业，给大众带来的挑战将比丰田等传统竞争对手大得多。
当被问及苹果正在开发自动驾驶汽车的报道时，迪斯在其社交网站领英上回复道，“我们（大众汽车）期待着新的竞争者，他们的入局，未来一定会加速整个行业的变革，并带来新的启发和技术创新。”

“（科技公司）拥有令人难以置信的估值，也通过跨界拥有高于汽车传统制造商的资源获取渠道，（他们的到来）给我们灌输了很多新启示。”迪斯表示，他曾在很多年前预言过，世界上最有价值的公司序列将转型为移动出行公司，可能是特斯拉或苹果，也有可能是大众自己。
62岁的迪斯本月获得了大众监事会的最新信任投票，业界也希望，这家庞大的制造集团能在内部纷争逐渐平息后，更好更灵活地迎接汽车行业新四化转型和变革。

即将到来的2021，将是大众至关重要的转折之年，该集团不仅将加大电动汽车的研发和推广力度，还将在全球范围内的多个市场顺势推出ID：4等新车型。
迪斯曾在上周的内部会议上制定了一项新计划，将全面转型大众位于德国沃尔夫斯堡的大型工厂，把后者改造为能与柏林郊区在建的特斯拉工厂进行竞争的新型现代化生产基地。德国业界分析，特斯拉在德国的新工厂势必会引发当地对汽车工程师、制造工人和消费者的一系列竞争。
文/北岸
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6. 想买个二手车比亚迪l3,它是12年的款式，13年买的，跑了六万公里，大体上多少钱合适

一万多，不能再多了，不然不如买新的，还能六年免检。
买二手车啊，尤其是比亚迪这些国产的车，一个是它的车况，跑的里程。另外的一个要看车的保养情况，还有车的一个具体的使用情况。包括车的外观以及那车胎的一个磨损情况。如果说他只跑了6万km，但是它的车况已经比10万km还要老久。那么就不值钱。

介绍
比亚迪，是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。