跑跑卡丁车怎么玩

1. 跑跑卡丁车怎么玩

箭头上：加速，向前开
箭头下：减速，向后退
箭头左：左转弯
箭头右：右转弯
Shift键：按下后配合方向键漂移
Ctrl键：N2O氮气喷射键或使用道具
Alt键：道具换位键
R键：赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位

扩展资料
任务系统
玩家通过积累比赛次数或积累游戏时间，来获得游戏道具奖励。运营商会不定期推出任务，只要完成任务要求，就可以得到不同的物品、金币、经验。进入特殊赛道赢取金币或者得到商店没有发售的礼物。
还有记录表式任务，只要玩家登录游戏一次（有些需要特定条件，或者在特定地点），达到指定的日数就得到礼物。任务以多人比赛形式（有些需要特定条件，或者在特定地点）、与虚拟对手竞速、搜集道具等形式来完成。
交流系统
游戏里有在线聊天及好友系统和小屋系统、情侣系统。玩家也可以使用屏蔽功能屏蔽某玩家说话（只对自己有效），屏蔽后对方如和玩家在同一房间内会显示其屏蔽状态（戴口罩）。在游戏房间中，玩家输入特定文字会被游戏系统转换为相应动作。
或者Ctrl+1~+8输入各种人物表情。需要注意的是，一些不文明的特殊字眼以及一些国家的名字是会受到系统屏蔽的，打出的将会是**。另外有快速回复的功能，在设置后按相应数字键就可以输出事先设置的对应的文字。
消费系统
跑跑卡丁车属于免费游戏，即游戏免费，购买游戏币道具需花费。游戏里流通两种货币。第一种是金币，通过游戏直接获得，用途是：1购买金币物品：在商店中标签为蓝色的道具可购买。2计时赛练习。
第二种则是游戏币，需要购买获得，兑换比例：1人民币=10游戏币，游戏币可以购买游戏币物品：即商店里标签为黄色的道具。

2. 跑跑卡丁车怎样操作？

↑前进 ↑→右转 ↑←左转 ↓后退 Ctrl使用道具 Shift漂移。道具换位 （是键盘最下面第2个键）首先,要开稳车,然后再学简单的漂移:拐弯时按SHIFT键,再拉回车头,练熟后再学下面的,就OK了。
连喷很多朋友不知道卡丁车飘移的技巧，再这里我给大家说一些简单易学的！这些技巧对我有很大帮助，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用！请大家有兴趣的就去练习一下，真正做到“全民漂移”，而不是“全民乱飘”注：这里都以向右飘移为例！请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，等熟练了之后再考虑进入实战联系！～）。1.连喷： 
简介：很多刚玩跑跑卡丁车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。 
简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂！～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！ 
连喷方法： 
1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！） 
2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建） 
3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！ 
2.双喷： 
简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了！双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”（注：看韩服高手飘移视频的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下！注意，那是不可能的！那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移！但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！还有，大家要注意！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩卡丁车哦。
双喷方法： 
1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 
2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成 
3.连飘： 
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！
方法：
1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。 
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！） 
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！ 
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！） 
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！ 
这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！ 
很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！

3. 跑跑卡丁车技巧教学

第一项，加速抓地难度 2 
你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。 
　　第二项，瞬间转角难度 1 
这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。具体的，大家可以看小风的2.36发夹那个视频，在发夹弯第二个弯有这个动作。但要注意按完后调整好方向。 

　　第三项，普通漂移 难度 5 
对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。 

　　第四项，最佳化漂移 难度6.5 
很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 

　　第五项，双喷（双飘）难度 7 
这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。 

　　第六项，LINK喷 难度 9 
我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。 

　　第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 
这个是新技能，一个韩国车神发明的，视频上说只能在特定场地使用，比如说冰地上（不是滑雪场那种地,s是滑滑的冰地）。 
忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。 

　　第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 
相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。在城镇高速公路上，这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度，建议大家多看看青虎，天佑，崔龙等人的城镇高速公路视频，都很出色。 

　　第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 
这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能R4车加速下坡状态一次就可以集一个气，而SR车加速状态就可以一个气。（韩国视频一大把，随便拿来一个就是点飘）。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），在SR后，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。 

　　第十项，切位加速 难度 9 
这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 
首先请看过记录视频的高手们回忆两个视频，一个小风的发夹2.36那个，另一个是RYAN旋转工地那个，在发夹第一圈末尾和第二圈开头之间，小风连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的，旋转工地张图的出工地的前一个弯，RYAN也用了同样的技能。很不幸，我没能掌握，或者还不是很熟练，不敢把自己的经验拿出来欺骗大家，希望大家有经验留个说法。 

　　第十一项，扫飘 难度 7.5 
其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气，你可以看2.01，2.02城镇高速的视频，在一开始上坡的地方，转弯！然后开始扫飘。 
这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 
这项技能在加速状态下很好用，但是有个2.21旋转工地视频里，第二个弯，RYAN，没用加速，也用了两次小飘加双喷的动作，精彩啊。大家可以试下。 

　　顺便说一下，等到SR后，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好，至于天成什么时候出SR，我也不好判断，苦笑ING%………… 

　　第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 
我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。多看了几遍，然后到网上试了试，心里暗骂，韩国人还真会，不过真不实用。后来看到国服有人出了个类似的视频，虽然飘了1080度，还撞了下墙，但我佩服他，因为他最后说了一句：韩国人会的，我们中国人也会！ 
奉劝大家看看就算了，不要练习这个技能，没什么大用。 

　　以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法. 

　　第十三项，连喷 难度 8.5 
这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。 
其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 
连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 
连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 

　　第十四项，断位双喷 难度？？ 
很不幸，断位双喷的视频只找到一个，而且我本人也没练好。 
断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 
我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。 

　　这个技能的实用性也不是很高，有作秀成分，建议大家也不要学习了。

4. 跑跑卡丁车竞速怎么练好？

[跑跑卡丁车]练好竞速就要跑好高速
高速是提高最佳话飘 
逸和连喷的最好的图了，大家用暴烈车的话，跑高速，能跑到02的话L3的朋友门就不要看了，跑的 
时候一定要压这白线走，以为压这白线走，我门就会很贴边，而且还不会撞墙，第一的弯有一的小 
飘逸的双喷过去，第2的弯用一的小飘逸，仅跟这就是一的小票家双喷 
第3的就是提高技术的地方了，要在狐线那的开头用一的小票之后就是连这2的连喷，之后就是放气 上坡，在中间的那的线的位置，方向先向坐之后一的飘逸，先不要连喷等气完了之后，连这2的连喷 
马上就放气过第5的狐线弯，过那的弯时只要一的小票就好临到，上坡的那的弯在考墙的边上，一的 
飘逸，之后放气用来上坡，之后就直到上了，记住知道上的飘逸要在白线和红色线的中间票，这样 
会节省很多时间，也会用来方便第2次飘逸的最家路线，之后就是，下破那的弯了，也是要在狐线的 
那的地方开始第一的票记住第一的票先不要向左拉方向盘，在原处票就行，第2次票要向左拉方向盘 
，这样会很贴边的，也会快2一3秒之后就是最难的一的弯了那的弯先用一的飘逸家断位过去第一的 
弯，之后等1秒在一的小飘，家两的连喷，之后就是抓地，等到自己找到了最家的路线的时候就放气 
，过那的大弯，之后就是下坡弯了，先不要急这放气，在中间的位置抓地下去，快到那的大弯的时 
候一的点票家一的票，记住拉回车头的时候一定要快，要不你会网外，打斜的，之后放的气，快到 
终点的那的线的时候一点票就会有一的气了，之后就是第2圈了，第2圈的第一的弯从外向里一的大 
票，在家一的喷，就会有一的气了，之后在放掉气，过第2的弯，记住在第2的弯的湖线的头上一的 
最家话飘逸，在家一，的票蹭，就会有一的气，之后两的连喷，第3的弯就象第一圈的那样跑就好了

5. 玩跑跑卡丁车有什么技巧吗？

　　练习，，漂移   看高手视屏  多玩计时赛  练习  在练习


　　漂移：
　　漂移指法精讲


　　前言 漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术．(你还可以到我们论坛进行交流咨询。)

　　·最佳漂移 ·断位漂移 ·N20加速连飘 ·双喷 ·连喷 ·更多...
　　最佳飘移 先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了.
　　1. ↑←shift 往左漂
　　2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
　　3. ↑ 喷火
　　但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项!

　　第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←．
　　根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键
　　再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，
　　其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗
　　太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住
　　一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后，
　　马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．
　　这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，
　　就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间
　　再按↑键也能喷出火来．
　　断位飘移 断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
　　1. ↑←shift 往左漂
　　2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）
　　3. ↑ 喷火
　　断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明:

　　1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头
　　的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多
　　是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的这一个直角弯道．后面类似这处
　　的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．这时在扳车身的时候，迅速
　　点一下shift键．就可以迅速调整车身．
　　N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，下面举例说明这种飘移的技巧．


　　※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为例，车子靠近弯道边缘
　　但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向之前，使用N20加速器，
　　上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意
　　衔接的速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看到在加速状态中
　　的连续小飘了．
　　双喷与连喷 二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
　　1. ↑←shift 往左漂
　　2. ↑→ 拉回车头
　　3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
　　4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
　　5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
　　在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
　　PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．

　　常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头
　　的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
　　一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之
　　后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
　　其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按
　　向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上
　　按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
　　( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即
　　将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑，
　　慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
　　注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．
　　即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样
　　虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能
　　喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第
　　三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第
　　一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．
　　如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类
　　似一个小飘移的动作．
　　常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回
　　车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
　　所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要
　　掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．
　　再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了．


　　技巧：


　　第一项，加速抓地

　　你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。


　　第二项，瞬间转角

　　这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。具体的，大家可以看小风的2.36发夹那个视频，在发夹弯第二个弯有这个动作。但要注意按完后调整好方向。


　　第三项，普通漂移

　　对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢？这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。


　　第四项，最佳化漂移

　　这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。


　　第五项，双喷（双飘）

　　这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。


　　第六项，LINK喷

　　我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。


　　第七项，滑喷（SLIP喷）

　　这个是新技能，视频上说只能在特定场地使用，比如说冰地上（不是滑雪场那种地,s是滑滑的冰地）。

　　忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。
　　再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。


　　第八项，切飘（CUTTING飘）

　　相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。在城镇高速公路上，这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度．


　　第九项，点飘 (急速抽气)

　　这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能R4车加速下坡状态一次就可以集一个气，而SR车加速状态就可以一个气。（韩国视频一大把，随便拿来一个就是点飘）。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的 关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），在SR后，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。

　　第十项，切位加速

　　全动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。


　　第十一项，扫飘

　　其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气．
　　这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。这项技能在加速状态下很好用．

　　顺便说一下，等到SR后，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好．


　　第十二项，镜式漂移

　　我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。


　　第十三项，连喷

　　这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。

　　连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。

　　连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。


　　第十四项，断位双喷

　　断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。

　　首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法

6. 跑跑卡丁车如何练技术？

以下是我的观点。
1.多看视频记住路线
2.自己大胆尝试，失败了可以在来
3.车其实发挥的作用也不怎么大，主要看自己的技术
4.连漂
连喷
双喷
抓地
断漂
D字跑法等等吧
自己要都掌握熟练
5.看自己的手感了一定要选一首自己喜欢的歌曲陪这自己跑呵呵（仅供参考，其实也差不多）
6.多练一个地图比如城镇高速
自己努力吧呵呵

7. 跑跑卡丁车怎样操作？

↑前进 ↑→右转 ↑←左转 ↓后退 Ctrl使用道具 Shift漂移。道具换位 （是键盘最下面第2个键）首先,要开稳车,然后再学简单的漂移:拐弯时按SHIFT键,再拉回车头,练熟后再学下面的,就OK了。


连喷很多朋友不知道卡丁车飘移的技巧，再这里我给大家说一些简单易学的！这些技巧对我有很大帮助，而且无论在竞速还是道具赛中都可以发挥比较大的作用！请大家有兴趣的就去练习一下，真正做到“全民漂移”，而不是“全民乱飘”注：这里都以向右飘移为例！请大家在考初级驾照的“飘移入门”那里面多多练习，等熟练了之后再考虑进入实战联系！～）。

1.连喷： 

简介：很多刚玩跑跑卡丁车（以下写作POPKART）的朋友不懂得什么是连喷！更没听说过什么叫连喷。在这里我给大家说一下连喷。 

简单的说，连喷就是“飘一下，喷一下”这并不是玩家在使用外挂，也不是游戏的BUG（漏洞）。这只是游戏为了增加游戏的可玩性而设置的一个小小的技巧！而且在游戏中还是经常用到的！
我刚开始玩的时候认为别人在连喷是用了外挂！～但是我错了，在一次游戏中。我飘移结束的时候不小心放开了油门，又慌忙按下油门。没想到，就在这一次无意间的小小失误，让我和连喷结下了不解之缘！ 

连喷方法： 

1.首先是按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态（最少0.95秒！一下相同！） 

2.其次是放开→和Shift建。按下←，摆正车头（注：第1.2.部不能放开油门↑建） 

3.在飘移结束时（也就是飘移轨迹断开，轮台下的白光消失时），马上放开油门↑，再马上按下去即可完成一次连喷！ 

2.双喷： 

简介：在连喷练的很COOL的情况下，就可以考虑学习双喷了！双喷顾名思义就是“飘两下，喷两下”（注：看韩服高手飘移视频的时候，可能有人看到那些高手飘一下就可以喷两下！注意，那是不可能的！那只是看上去是飘一下，实际上他们已经N熟练了，两次飘移可以间隔很短，几乎是看不出来是两次飘移！但是只要注意观察，就可以看出来是两次飘移！）质量好的双喷可以做到双喷一次就能储满一个N2o（喷火的储蓄槽）！还有，大家要注意！一定要在连喷已经玩的很COOL了的时候（至少是比较熟练的时候）再练习双喷！神也不可能练成双喷的！！因为神好像不玩卡丁车哦。

双喷方法： 

1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 

2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 

3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 

4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 

5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成 


3.连飘： 

简介：连飘就是把飘移技巧发挥到极限。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！

方法：
1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。 

2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！） 

3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！ 

4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！） 

5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！ 


这样也就形成第一个连飘了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间隔约0.05秒。和一起按下没啥区别！第一次连飘完成后重复4和5…反复下去！即可做到连飘！ 

很多朋友反映连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～其实很简单，不过是先来个连喷，再接着短程飘移加喷火！

8. 怎么练好跑跑卡丁车?

首先学会这个先:
☆连喷：
1.按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态
2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）
3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！
如果按下油门↑的话就
会导致过早的进行喷火
4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！
[注：这不和上步之间0.2秒左右]
5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！[松开，按下0.5秒]！）——双喷
连喷
简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的
飘移来通过森林发夹中的
大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需
要注意的是！
方法：1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）
3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！
5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！
第三次喷火
！
第四次飘移…
…[票的中间你还在喷火]
这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约阁0.05秒。
和一起按下没啥区别！
完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷！
很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～”其实很简单
，
不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火！～～
还有的人说“会是会了，但就是撞墙撞的不行，一连就撞”。这个很简单，会的
同学要特别注意这一点
[先说小中U；因为小U是不能连喷的
。。一票的角度‘大约’26度左右
先断喷一
次，接着就连喷。
〈正向时间要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就
是正角
[再说中U，一票角度22度左右。记住，底度数反放要按多点参考《0.08秒》。不
需短喷，直接连喷。
[大U，1票18度左右,接着连喷]