汽车收音机怎么调

1. 汽车收音机怎么调

汽车收音机调法如下图所示:
1、找到收音机。启动车辆后，找到中控屏幕向右滑动屏幕，找到收音机的操作界面。

2、开启收音机。点击播放按钮，开启收音机。

3、搜索频道。点击位于屏幕方的搜台，启动自动搜索频道功能。

4、停止频道搜索。按下手指位置的“停止”按钮，则停止电台的搜索。

扩展资料:汽车收音机音量调节方法:
音量调节方法一：顺时针或是逆时针旋转旋钮实现音量的调高或是降低，按一下旋钮则静音，再按一下旋钮又恢复声音。

音量调节方法二：找到位于方向盘左侧的VOL+和VOL-实现音量高低的调节，按一下手指的按键则静音，再按以下音量恢复。这可以方便驾驶员接打电话。

参考资料:汽车音响_百度百科

2. 汽车收音机怎么调

汽车收音机调法如下图所示:
1、找到收音机。启动车辆后，找到中控屏幕向右滑动屏幕，找到收音机的操作界面。

2、开启收音机。点击播放按钮，开启收音机。

3、搜索频道。点击位于屏幕方的搜台，启动自动搜索频道功能。

4、停止频道搜索。按下手指位置的“停止”按钮，则停止电台的搜索。

扩展资料:汽车收音机音量调节方法:
音量调节方法一：顺时针或是逆时针旋转旋钮实现音量的调高或是降低，按一下旋钮则静音，再按一下旋钮又恢复声音。

音量调节方法二：找到位于方向盘左侧的VOL+和VOL-实现音量高低的调节，按一下手指的按键则静音，再按以下音量恢复。这可以方便驾驶员接打电话。

参考资料:汽车音响_百度百科

3. 汽车收音机怎么调频道

【太平洋汽车网】启动车辆后，找到中控屏幕向右滑动屏幕，找到收音机的操作界面，开启收音机，点击播放按钮，搜索频道，点击位于屏幕方的搜台，启动自动搜索频道功能。

POWER/VOL（左边旋转键）：按下去是开关，旋转是音量
TPK/MANU（右边旋转键）：MP3选曲、浏览播放曲目
AST：长按此键自动存储收音电台
RPT：CD/USB模式下重复播放
INT：CD/USB模式下浏览播放
RDM：CD/USB模式下随机播放
AUXINUSB：USB播放器接口、标准3.5mm音频接口
MEMU：CD/USB模式下进入MP3文件夹选择模式，按4-6健上下旋转文件夹
SET：音效调节
BND：收音波段选择
SRC：在收音、CD、MP3之间切换
SCAN:意思是浏览、扫描的意思。该键的作用就是用来快速的搜素电台。
浏览播放，每一个台播放一会，跳到下一个台，循环，再按此键收听当前电台。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

4. 老款汽车收音机怎么调

老款汽车收音机按下开关机键，即可控制收音机的开关，按VOL/MENU钮，可在低音、高音、左右平衡、前后循环中选择所需要项目。按MUTE钮，控制静音模式的开/关，按LOUD钮，控制等响开/关。
 
   
 
 开启收音机后，按一下自动调谐按钮，收音机会自动调谐，移至有电台处即停下。如果不愿听此台可再按一下按钮，收音机调谐机构就有动作，自动调到下一个电台处停下来。因为汽车发电机有交流发电机或直流发电机两种。交流发电机负极接机壳。直流发电机正极接机壳。故本机电源可正极接机壳，也可负极接机壳。
 
 车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一，几乎没有不配备收音机的汽车了。汽车收音机由于是在行进中使用，有时产生的杂音不一定是收音机本身的原因。如何判断是收音机还是汽车的原因?采取如下措施：如果汽车在停车时有杂音，说明收音机本身有问题或者附近有干扰源，要注意查找。（图/文/摄： 许双和）            问界M5   传祺GS8   AION V   玛奇朵DHT PHEV   拿铁DHT   高合HiPhi X   @2019

5. 老款汽车收音机怎么调

【太平洋汽车网】老款汽车收音机按下开关机键，即可控制收音机的开关，按VOL/MENU钮，可在低音、高音、左右平衡、前后循环中选择所需要项目。按MUTE钮，控制静音模式的开/关，按LOUD钮，控制等响开/关。

开启收音机后，按一下自动调谐按钮，收音机会自动调谐，移至有电台处即停下。如果不愿听此台可再按一下按钮，收音机调谐机构就有动作，自动调到下一个电台处停下来。因为汽车发电机有交流发电机或直流发电机两种。交流发电机负极接机壳。直流发电机正极接机壳。故本机电源可正极接机壳，也可负极接机壳。
车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一，几乎没有不配备收音机的汽车了。汽车收音机由于是在行进中使用，有时产生的杂音不一定是收音机本身的原因。如何判断是收音机还是汽车的原因?采取如下措施：如果汽车在停车时有杂音，说明收音机本身有问题或者附近有干扰源，要注意查找。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

6. 为什么收音机可以调台？

收音机原理就是把从天线接收到的高频信号经检波（解调）还原成音频信号，送到耳机变成音波。由于广播事业发展，天空中有了很多不同频率的无线电波。如果把这许多电波全都接收下来，音频信号就会象处于闹市之中一样，许多声音混杂在一起，结果什么也听不清了。为了设法选择所需要的节目，在接收天线后，有一个选择性电路，它的作用是把所需的信号（电台）挑选出来，并把不要的信号“滤掉”，以免产生干扰，这就是我们收听广播时，所使用的“选台”按钮。选择性电路的输出是选出某个电台的高频调幅信号，利用它直接推动耳机（电声器）是不行的，还必须把它恢复成原来的音频信号，这种还原电路称为解调，把解调的音频信号送到耳机，就可以收到广播。上面所讲的是最简单收音机称为直接检波机，但从接收天线得到的高频天线电信号一般非常微弱，直接把它送到检波器不太合适，最好在选择电路和检波器之间插入一个高频放大器，把高频信号放大。即使已经增加高频放大器，检波输出的功率通常也只有几毫瓦，用耳机听还可以，但要用扬声器就嫌太小，因此在检波输出后增加音频放大器来推动扬声器。高放式收音机比直接检波式收音机灵敏度高、功率大，但是选择性还较差，调谐也比较复杂。把从天线接收到的高频信号放大几百甚至几万倍，一般要有几级的高频放大，每一级电路都有一个谐振回路，当被接收的频率改变时，谐振电路都要重新调整，而且每次调整后的选择性和通带很难保证完全一样，为了克服这些缺点，现在的收音机几乎都采用超外差式电路。超外差的特点是：被选择的高频信号的载波频率，变为较低的固定不变的中频(465KHz)，再利用中频放大器放大，满足检波的要求，然后才进行检波。在超外差接收机中，为了产生变频作用，还要有一个外加的正弦信号，这个信号通常叫外差信号，产生外差信号的电路，习惯叫本地振荡。在收音机本振频率和被接收信号的频率相差一个中频，因此在混频器之前的选择电路，和本振采用统一调谐线，如用同轴的双联电容器(PVC)进行调谐，使之差保持固定的中频数值。由于中频固定，且频率比高频已调信号低，中放的增益可以做得较大，工作也比较稳定，通频带特性也可做得比较理想，这样可以使检波器获得足够大的信号，从而使整机输出音质较好的音频信号。

7. 为什么收音机可以调台

收音机原理就是把从天线接收到的高频信号经检波（解调）还原成音频信号，送到耳机变成音波。由于广播事业发展，天空中有了很多不同频率的无线电波。如果把这许多电波全都接收下来，音频信号就会象处于闹市之中一样，许多声音混杂在一起，结果什么也听不清了。为了设法选择所需要的节目，在接收天线后，有一个选择性电路，它的作用是把所需的信号（电台）挑选出来，并把不要的信号“滤掉”，以免产生干扰，这就是我们收听广播时，所使用的“选台”按钮。选择性电路的输出是选出某个电台的高频调幅信号，利用它直接推动耳机（电声器）是不行的，还必须把它恢复成原来的音频信号，这种还原电路称为解调，把解调的音频信号送到耳机，就可以收到广播。上面所讲的是最简单收音机称为直接检波机，但从接收天线得到的高频天线电信号一般非常微弱，直接把它送到检波器不太合适，最好在选择电路和检波器之间插入一个高频放大器，把高频信号放大。即使已经增加高频放大器，检波输出的功率通常也只有几毫瓦，用耳机听还可以，但要用扬声器就嫌太小，因此在检波输出后增加音频放大器来推动扬声器。高放式收音机比直接检波式收音机灵敏度高、功率大，但是选择性还较差，调谐也比较复杂。把从天线接收到的高频信号放大几百甚至几万倍，一般要有几级的高频放大，每一级电路都有一个谐振回路，当被接收的频率改变时，谐振电路都要重新调整，而且每次调整后的选择性和通带很难保证完全一样，为了克服这些缺点，现在的收音机几乎都采用超外差式电路。超外差的特点是：被选择的高频信号的载波频率，变为较低的固定不变的中频(465KHz)，再利用中频放大器放大，满足检波的要求，然后才进行检波。在超外差接收机中，为了产生变频作用，还要有一个外加的正弦信号，这个信号通常叫外差信号，产生外差信号的电路，习惯叫本地振荡。在收音机本振频率和被接收信号的频率相差一个中频，因此在混频器之前的选择电路，和本振采用统一调谐线，如用同轴的双联电容器(PVC)进行调谐，使之差保持固定的中频数值。由于中频固定，且频率比高频已调信号低，中放的增益可以做得较大，工作也比较稳定，通频带特性也可做得比较理想，这样可以使检波器获得足够大的信号，从而使整机输出音质较好的音频信号。

8. 汽车收音机的时间怎么调？

不同的车型，调节时间的操作肯定有细节的区别的。因此我非常建议您翻阅一下您爱车的说明书和车主手册。里面会有详细的图文解说和描述。您按照说明书里的介绍一步一步设置即可。因为不同车型的时间调节方法与您爱车的调节方法不同，您知道了也没任何用处。