马斯克:曾考虑让苹果收购特斯拉，特斯拉最艰难的时候是什么时期？

1. 马斯克:曾考虑让苹果收购特斯拉，特斯拉最艰难的时候是什么时期？

特斯拉是一家从事电动汽车、太阳能板和储能设备生产与销售的科技公司。特斯拉成立于2003年，总部位于帕洛阿托。2008年，特斯拉发布了旗下首款运动型跑车Roadster。2012年，四门纯电动豪华轿跑车Model S面世，由此在汽车行业掀起了一股电动风暴，开创了汽车领域的新时代，特斯拉及其创立者马斯克开始为大众所熟知。

2015年，特斯拉又发布了纯电动SUV Model X，受到各界广泛关注。不过，面对Model S和Model X昂贵的价格，一般消费者只能望而却步，因此汽车销量不高。直到Model3的问世，才彻底打破了这一尴尬局面。特斯拉Model3价格亲民，在北美地区销售起步价约3万5千美元，在Model 3发布刚结束的2周内，预定就超过40万量，超过特斯拉过去8年生产汽车数量总和。但是这给特斯拉Model 3生产线带来很大压力和挑战，2016年最后一个季度，Model 3仅仅出产2,425辆，按照这个产能，特斯拉无论如何是不可能如期交付的。在之后的三年中，特斯拉一直致力于生产线的改造，降低成本，提升产能并建造新的工厂。

为了提高产能，特斯拉跳过了工艺上的某些工序，导致汽车存在安全隐患，使得市场研究公司CFRA把特斯拉股票评级从“持有”下调至“卖出”，投资者开始不信任特斯拉，使得特斯拉出现了资金链断裂危机。马斯克一度计划对特斯拉私有化，但是因为私有化在实施过程中困难重重，而不得不放弃。马斯克也曾致电苹果CEO库克，提出苹果收购特斯拉的想法，但是遭到库克拒绝。幸运的是，后来制约Model 3产能瓶颈的电池模块得到改善，Model 3 产能终于上去了，2018年2季度周产达到5000辆。随后 ，由上海市提供土地和贷款支持的特斯拉上海超级工厂一期于2019年1月正式开工建设，并于年底完工，特斯拉产能终于跟上了需求节奏，渡过了成立以来最艰难的时期。

2. 好大口气！马斯克称特斯拉市值或超苹果，他的自信究竟来自什么？

马斯克在财报会议上说，在未来，特斯拉的市值将超越苹果和沙特阿美的总和，他为什么那么大的口气呢？他的自信来自于哪里呢？我认为一方面就是因为特斯拉在汽车领域拥有领先的地位，随着发展，未来的潜力也是很大的。另外一方面，作为一家公司的老板，在这种情况之下，自然应该更看好自家的公司，从而给用户和股东信心，接下来跟大家具体说明。1、特斯拉在未来的潜力很大，给了马斯克信心。特斯拉在新能源汽车领域，拥有着巨大的市场份额。而且汽车本身就比手机要贵，在未来，如果特斯拉的市场份额进一步扩大，人们使用新能源汽车变得越来越多，甚至有上亿人都使用特斯拉的汽车，能够看得出来，特斯拉在未来的潜力是非常巨大的，这当然也给了马斯克信心。2、作为一家公司的老板，当然应该看好自己的公司。特斯拉的财报并不理想，截至目前，市值达到了6,957亿美元，但是第3季度的营收为214.5亿美元，低于此前预估的220.9亿美元，所以这个数据并不是太好看，而且又加上国际形势变得非常的不稳定，供应链方面也存在着极大的风险，全球经济都存在着不同程度的疲软，因此人们对特斯拉在未来的发展也存在着担心，在这种情况之下，作为这家公司的老板马斯克当然应该看好自己的公司，给所有员工以及股东信心。总而言之，我认为马斯克之所以会那么有自信，一方面特斯拉确实在新能源汽车方面拥有着很大的优势，所以在未来潜力也非常的大，但是另外一方面，也是在给员工以及股东信心，作为一家公司老板，总不能唱衰自己的公司。

3. 马斯克：特斯拉的市值可能会超越苹果，为什么他有这样的信心呢？

马斯克：特斯拉的市值可能会超越苹果，为什么他有这样的信心首先就是因为特斯拉整体的经营状态非常良好，其次就是苹果面临很多的竞争压力并且竞争对手不断地变强大，再者就是特斯拉准备收购对应的推特作为子公司，另外就是特斯拉自身不断的提升整体的产量和口碑也在不断的提升，还有就是马斯克自身始终都是相信自己可以创造很多的商业奇迹。需要从以下五方面来阐述分析马斯克：特斯拉的市值可能会超越苹果，为什么他有这样的信心。
一、因为特斯拉整体的经营状态非常良好 
首先就是因为特斯拉整体的经营状态非常良好 ，对于特斯拉而言始终坚持在发展的过程中注入更多的科学管理手段，并且通过必要的方式来更好的校正整体的发展方向。

二、苹果面临很多的竞争压力并且竞争对手不断地变强大 
其次就是苹果面临很多的竞争压力并且竞争对手不断地变强大 ，对于苹果而言他们正在面临着外部的的竞争压力主要就是很多品牌手机厂家都在提升自身的影响力。

三、特斯拉准备收购对应的推特作为子公司 
再者就是特斯拉准备收购对应的推特作为子公司 ，对于特斯拉而言他们正在准备通过必要的手段来收购推特主要就是为了迎合市场的需求，并且可以将推特打造成更具有开放性的社交平台。

四、特斯拉自身不断的提升整体的产量和口碑也在不断的提升 
另外就是特斯拉自身不断的提升整体的产量和口碑也在不断的提升 ，对特斯拉而言他们整体的产量如果得到提升那么对于他们的长期发展会起到很多的积极影响。

五、马斯克自身始终都是相信自己可以创造很多的商业奇迹
最后就是马斯克自身始终都是相信自己可以创造很多的商业奇迹 ，对于马斯克而言他始终都是详细自身可以创造更多的社会财富和更伟大的公司。

特斯拉应该做到的注意事项：
应该通过必要的手段来提升整体的发展能力。

4. 马斯克：特斯拉市值或超苹果，他为何有如此信心？

特斯拉在市场上的总值已经超越了苹果，在关注的过程中也能够看得出来，市值还在不断的增长，而马斯克之所以能够有这么大的信心，也是因为汽车在生产的过程中所需要的成本并不是特别的。而苹果公司在生产一些电子产品的时候，在配件方面也出现了一些问题，导致产品在生产的过程中成本出现了小幅上涨的趋势，这也让苹果公司不得不选择把电子产品以及其他配件的价格进行上调，而有一部分的消费者对于这个价格也是有一些接受不了的，这也导致苹果品牌在市场上的销量也出现了一些下降的趋势。
特斯拉旗下的纯电动车型，在市场上的销量也是其他新能源汽车无法相比的，而这些车型的成本却只是售价的一半能够看得出来，在净利润方面也是比较高的。 Model Y这款车型采用了结构电池组以及铸件，如果是大规模生产的话，铸件的成本也是比较低的。为了实现汽车产量，特斯拉也会把其他的配置交给一些外企生产。
而之所以会说特斯拉品牌市值还会出现上涨的情况，也是因为特斯拉即将要推出一款新车型，售价要更加亲民一些，大概会在10万元左右。而这个车型也受到了广泛的关注，相信在上市之后也是会受到很多消费者青睐的。汽车行业的发展一直都比较迅速，能够在这个行业当中获得这么高的地位，也足以证明自身的实力。
其实在电子产品行业当中，各大品牌在实力方面也都是不相上下，苹果公司旗下的电子产品虽然有很大的优势，但是创新速度跟其他品牌相比还是存在一些差异的，这也就导致了市值上升并不是特别的明显。

5. 特斯拉CEO马斯克再次抨击苹果，他到底哪里来的底气？

这主要是因为马斯克本身有着一定的互联网影响力，很多人也确实认为苹果公司不应该收取所谓的APP抽成。
因为马斯克本身是一个公众人物，同时也特别喜欢在网上发布自己的观点，所以这已经不是马斯克第1次公开讨论关于苹果的运营问题了。对于马斯克来说，马斯克一直强调苹果公司的苹果税属于无中生有的操作，同时也认为苹果公司存在压榨运用程序开发者的嫌疑。
马斯克公开抨击苹果。
马斯克在自己的社交媒体上发布了一篇推文，并且表示苹果公司不应该收取所谓的苹果应用商店的抽成。即便苹果公司收取应用商店的抽成作为相应的管理费用，苹果公司实际所能收取的抽成比例最高不能超过3%，但苹果公司实际所收取的支撑比例就达到了30%。马斯克表示苹果公司的行为属于向全球互联网收税，这种行为只有苹果公司能够做得出来。
马斯克本身就有着一定的互联网影响力。
在马斯克公开讨论关于苹果公司的运营方式之前，马斯克本身就已经形成了一定的互联网影响力，马斯克也通过经营space X和特斯拉的方式让自己成为了全球首富。对于马斯克来说，马斯克想着并不仅仅满足于自己所经营的新能源汽车和自动驾驶领域，他也经常发表关于科技圈和互联网圈的看法。
很多人非常支持马斯克的言论。
对于普通网友来说，虽然很多人并不是苹果应用程序的开发者，但很多人非常支持马斯克的言论，同时也认为苹果应用商店不应该收取这么高的佣金。对于那些应用程序的开发者来说，很多人属于白白给苹果公司打工的状态，这本身就属于苹果公司对应用程序开发者的压榨行为。

6. 马斯克说曾经考虑让苹果收购特斯拉，现在说出这样得话是在赤裸裸的挑衅吗？

现在说起特斯拉，很多人都会觉得这是一家富有创新和很有技术的电动汽车制造公司，由于旗下新能源汽车销量的不断提升以及其股价的不断上涨创新高，近几年特斯拉可谓是很风光，如今也已经成为全球比较领先的新能源汽车公司。特斯拉如今能够成为创业成功的典范，也让其创始人马斯克备受关注和追捧，在我国也同样有不少人喜欢他。尽管特斯拉如今已经是很成功的电动汽车品牌，但是之前这家公司也曾经遭遇过低谷时期，近日，特斯拉创始人及CEO马斯克就声称，在特斯拉Model 3项目经营困难时期曾经打算让苹果收购，不过却被苹果CEO库克拒绝见面，最终只能作罢。不过马斯克的话还没有得到苹果CEO库克的回应，但是可以看出来马斯克带领下的特斯拉算是从比较艰难的时刻坚强地挺了过来，并逐步发展壮大。假设下，如果卖给苹果，特斯拉或许也能发展起来，不过能不能有如今的规模则不好说。不知道马斯克是不是有意说出这样的话，因为最近有传出苹果将会选择在2021年推出自研电动汽车，这无疑将会让全球电动汽车市场的竞争进一步加剧，对于苹果这样的公司，马斯克自然不会感到轻易可以对付。据悉，苹果早已经在前几年就开始在汽车这一领域有所研发投入，而且正在开发自研汽车电池。再加上在软件生态系统方面很有技术储备，苹果进入自动驾驶和汽车智能系统的研发也应当会拥有一定的优势，苹果的电动汽车还是很值得期待的。特斯拉目前的销量增加其实主要还是要来自于中国汽车市场的贡献，因为中国近年来注重电动汽车的发展，并且推出不少优惠补贴政策，大力倡导民众购买新能源汽车，而他们在欧洲市场的发挥不算太好，特斯拉在上海的超级工厂顺利建设，而在德国的工厂却受到一些阻碍，这在一定程度上也会影响到特斯拉在欧洲电动汽车市场的发展布局。在未来几年，全球新能源汽车也会有更多企业展开竞争，谁能抢先布局获得优势，这对于他们的经营发展来说也就更加有利。苹果在全球手机市场表现很有影响力，有很强的品牌号召力，一旦推出电动汽车自然也会受到很多关注，到那时候估计也会抢走特斯拉不少风头，这怎么能不让马斯克感到有压力呢？

7. 马斯克爆猛料，原来苹果和特斯拉之间还有这些恩怨情仇

文/宋双辉
终于加入了梦寐以求的标普500指数，大家都等着特斯拉股价继续上演暴涨神话，没想到这两天等来的却是特斯拉股价的持续下跌。


自上周五创下历史新高以来，本周特斯拉股价已经下跌了10%，与此同时苹果公司的股价则出现了大涨。与股价波动同时出现的，则是媒体再次曝光了苹果造车的新动向。
先是台湾媒体据说从苹果供应商那里得到消息，明年9月苹果汽车就会亮相，紧接着路透社又从知情人士那里得到了爆料，说苹果汽车最早会在2024年亮相，而且还将搭载非常牛的电池技术，这个技术就是新型的磷酸铁锂电池。
一般蹦出来某个科技公司要跨界造电动车的消息，特斯拉CEO马斯克不会太激动，不过这次轮到苹果，老马明显不淡定了。

在推特上，老马接连曝出了几个猛料，让我等吃瓜群众惊讶不已。
对于路透社关于苹果汽车的报道，马斯克说“这是苹果的汽车团队主动透露给媒体的”，看样子是一场有预谋的show。至于所谓的苹果很牛的电池技术，马斯克说这也是“苹果团队从特斯拉电池日上得到的启发”。
马斯克进一步解释道，特斯拉已经在上海工厂投产搭载了磷酸铁锂电池的车型了，而苹果所谓的使用“单体电池”理论上来讲很不现实，因为电压过低，除非“像特斯拉那样采用新的车体结构”，很明显这是在说苹果偷师特斯拉。
可能股价下跌真的让马斯克很不爽，他还接着爆了一个猛料，说2018年特斯拉最难的那段时间，经历着Model 3的生产地狱，感觉快撑不下去了，于是他想寻求苹果的收购，给出的价格不过是现在市值的十分之一，也就是600亿美元左右。

但是苹果的CEO库克连他的面都没见，直接回绝掉了。而两年后特斯拉市值已经达到6000亿美元了，不知道库克有没有后悔当初的决定。
更狠的是，仔细研究一下时间表会发现，2018年特斯拉谋求被苹果收购的那段时间，苹果非但没有伸手拉特斯拉一把，反而撬走了它最重要的高管——高级副总裁兼工程主管道格·菲尔德(Doug Field)，后者在那一年先以陪伴家人为由休长假，然后直接跳去苹果加入造车团队了。
这么看，库克拒绝马斯克的求购邀约，原因只有一个，那就是苹果对自己造车很有信心，根本没兴趣收购特斯拉。

知道了这背后的故事，也就能理解马斯克如今diss苹果造车的心理了，在最难的时候被踩一脚，谁都不能轻易翻篇。
至于苹果造车究竟能不能够超越特斯拉，之前我也分析过很多次了，这次听听华尔街分析师们的看法。
以花旗银行和Evercore为代表的怀疑派认为，苹果卖电脑、手机和软件很赚钱，没必要去汽车这种利润率低、投入高的行业瞎搅和。
而大摩和Baird等代表的支持派则认为，智能手机业务已经没啥前途了，苹果不能一棵树上吊死，而汽车无疑是未来智能领域的蓝海。
卖车虽然利润低，但是与之相关的软件行业却有很高的利润，而且当人们在未来越来越依赖智能汽车，在车内度过的时间会越来越多，这些时间都可以被货币化，想赚钱有很多途径。

而且就像长期关注苹果公司的分析师、Loup Ventures创始人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）所说的，苹果一贯的风格就是，找到已经被竞争对手带热的市场，进入后再对这个市场进行全面革新，最后成为领跑者，就像PC和手机业务一样。
所以苹果很有可能把这一套手段再次在汽车行业上演一遍，也难怪马斯克的反应如此激烈了，因为真正可怕的对手要来了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 马斯克称曾考虑让苹果收购特斯拉？

是的，苹果汽车问世传言再起之际，特斯拉汽车首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）爆料，在特斯拉的“至暗时刻”，他考虑过将其卖给苹果公司，但苹果首席执行官库克并不感兴趣。
周二（22日），马斯克在推特上写道，“在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，我曾联系过苹果公司首席执行官库克，想与他商讨苹果收购特斯拉的可能性（以当前市值的十分之一）。但他拒绝会面。”
该推文中，马斯克还提到据传苹果正在研发用于电动汽车的磷酸铁锂电池。他说，“如果这是真的，这很奇怪！我们上海超级工厂生产的中档汽车已经使用了磷酸铁电池。”
当天，特斯拉总市值收于6070亿美元，按此估计，马斯克可能曾计划以600亿美元的价值出售特斯拉。

扩展资料：
特斯拉年初至今股价走势
本月21日，特斯拉正式被纳入标普500指数。不过，当天特斯拉股价却跌超6%。22日，特斯拉股价继续下跌5%以上。苹果股票却连续两日连涨，22日收盘涨近3%。
据彭博社22日报道，摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师表示，苹果公司进军电动汽车市场的报道，导致特斯拉的“熊市”行情。
尽管特斯拉不断造就股价与市值的巅峰，但其6000亿美元的市值，与苹果的2万多亿美元不可同日而语。
若苹果造车计划实施，特斯拉或将迎来劲敌。早在2014年，苹果便在内部开启了名为“泰坦计划”（Project Titan）的汽车项目。值得一提的是，苹果推进该项目过程中，还挖走不少来自特斯拉等汽车企业的工程师。不过，近年来苹果的“泰坦计划”进展十分缓慢。
参考资料来源：观察者－马斯克：曾考虑把特斯拉卖给苹果，但库克拒绝会面