恒大汽车市值蒸发6000亿，对此你有何感想？

1. 恒大汽车市值蒸发6000亿，对此你有何感想？

我觉得目前资本市场的泡沫实在是太大了，同时我也替恒大集团感到担心，因为恒大集团的债务问题已经波及到了很多人。
当恒大集团开始造车的时候，很多人本身特别看好恒大集团造成，恒大汽车也有着不错的发展起点。恒大汽车已经造了三年的车，但迄今为止，恒大汽车的造车业务依然没有结出果实。相较于其他的互联网公司来说，我不知道是因为恒大的业务体制出现了问题，而是因为恒大本身就没有认真造车，恒大的造车业务显然比别人发展更慢。
一、恒大汽车的市值蒸发了6,000亿元。
相较于恒大汽车的市值顶点来说，目前的恒大汽车的市值只有300多亿港元了。与此同时，很多投资恒大汽车的股民亏损巨大。因为恒大集团目前遭遇到了债务危机，恒大汽车也受到了一定的波及，很多投资人对恒大汽车持悲观态度，恒大汽车可能会进一步缩水。
二、我觉得恒大集团的债务问题已经非常严重了。
恒大集团目前的债务危机一触即发，恒大集团的理财产品也难以对付。在这种情况下，恒大集团的多个公司债都被降级，有些甚至已经被降为了无法兑付前的最后一级。既然专业机构都已经给出了如此悲观的看法，我觉得恒大集团确实需要认真对待自己的债务问题了。
三、当前市场的资本泡沫也非常厉害。
相较于恒大汽车之前的设置顶点，目前的恒大汽车已经缩水95%。这是一个非常夸张的概念，那些顶部接盘的投资人可能一辈子都不能回本了。从某种意义上来讲，我觉得目前市场的资本泡沫实在是太厉害了，一家企业可以随随便便获得百亿甚至千亿的市值，这显然有很大的炒作成分！

2. 恒大汽车连续暴跌市值蒸发6千亿，恒大汽车还有望吗？

我个人觉得恒大汽车没有希望了。
这个道理其实非常简单，恒大汽车已经在今年多次主动出手，但因为恒大汽车的体量非常大，业内也普遍不再看好恒大汽车的发展，所以恒大汽车处在发展和出售的艰难处境之下。之所以会出现这种情况，我个人觉得这主要跟恒大集团的整体债务问题有关，这个问题也严重影响到了恒大各个业务的战略发展。
一、我先讲一下恒大汽车的主要问题。
恒大汽车目前有两个主要问题，第1个问题是市值严重缩水的问题，第2个问题是恒大汽车的业务发展问题。关于第1个问题，恒大汽车的市值已经相交最高点蒸发了6,000亿元，业内普遍不再看好恒大汽车。关于第2个问题，恒大汽车的推进速度非常慢，已经严重落后于其他的互联网企业，毕竟很多互联网企业已经造车成功。
二、我觉得恒大汽车很难成功了。
正是因为以上两个问题，恒大汽车在业务上本身没有什么技术优势。虽然恒大汽车在早几年就已经开始发展了，但直到其他的互联网公司做出成品车之前，恒大汽车始终没有成品车问世。与此同时，恒大汽车也在遭受恒大集团的债务问题，这个压力会进一步导致恒大汽车的资金出现问题。
三、恒大汽车的出路并不多。
我暂时能想到的恒大汽车的出路只有一条，就是想办法把恒大汽车出售给有一定资本实力的国有企业。现在的经商环境相对比较困难，很多企业的融资渠道在进一步收紧。在这种情况下，我觉得很难有企业能收购恒大汽车，即便恒大汽车的估值一降再降，恒大汽车的天量市值依然会成为恒大汽车出售的最大阻碍，这也是摆在恒大面前的一大难题。

3. 恒大汽车连续暴跌市值“蒸发”6000亿，你看好恒大造车吗？

我不看好恒大造车，恒大造车的起点本来非常高，但别的互联网公司都已经造车成功了，恒大汽车目前依然没有大的发展。
从某种程度上来说，新型的互联网造车可能会更适合新能源造车领域。当一个个互联网公司开始宣布造车之后，新能源汽车领域的竞争非常激烈。虽然恒大造车的起点非常高，但恒大并没有利用好自己的优势，目前恒大汽车已经处在同行业的劣势地位。加上恒大的资金问题，我个人并不看好恒大造车。
一、恒大汽车的市值已经蒸发了6,000亿元。
在恒大进一步爆发债务危机之后，恒大集团下面的恒大汽车的市值进一步下跌，目前恒大汽车的市值只有300多亿元，蒸发了6000多亿元。从某种程度上来说，投资人们普遍不看好恒大汽车的发展，所以才会选择抛售离场。
二、我个人不看好恒大造车。
原因其实非常简单，恒大造车的时间相对比较早，按理说恒大目前已经有了大规模的成品车。但是到目前为止，恒大造车依然停留在理论阶段，并没有大规模生产的能力。新能源造车领域的竞争非常激烈，虽然很多互联网公司在最近两年才开始造车，但这些互联网公司已经造车成功，这也侧面印证了恒大造车并不成功。
三、恒大汽车也面对着非常大的资金压力。
抛开恒大汽车的业务方面不谈，恒大汽车的资金压力也非常大。因为恒大集团的债务压力非常高，在整个恒大集团进一步削减债务的同时，恒大汽车也会遭遇资金困难。也正是因为这个原因，在条件顺利的时候，恒大汽车都不能造成成功，更不要说现在恒大汽车的处境一点都不好，我觉得恒大汽车造车成功的几率会进一步降低。

4. 恒大汽车市值蒸发6000亿，造成此现象的原因是什么？

因为目前的整个恒大集团都在遭受债务危机，这就导致恒大汽车和恒大地产都受到了严重的影响。
这个逻辑其实非常简单，恒大汽车本身属于恒大集团的一个业务线。当恒大集团出现债务危机之后，恒大汽车的发展也受到了影响，恒大汽车本身是业内非常看好的互联网造车业务。但因为恒大汽车本身容易受到恒大集团的限制，恒大汽车的发展现在也成了一个未知数。
一、恒大汽车的市值已经蒸发了6,000亿元。
早在恒大集团还没有爆发债务危机之前。恒大汽车的市值就一直在下跌。截止到9月份的时候，恒大汽车的市值已经跌破344亿港元。如果拿这个市值和恒大汽车的历史最高点做比较的话，恒大汽车的市值已经蒸发了6,000亿元，这个程度非常夸张。
二、恒大汽车的总市值已经低于总投入。
在恒大汽车发展支出，恒大集团一共向恒大汽车支出了474亿的造车费用。目前恒大汽车的总市值也不过344亿港元，总市值已经严重低于自己的总投入。业内之前特别看好恒大汽车的发展，但随着其他互联网公司的造车业务相继落地，我们发现恒大汽车在同领域之间并没有足够强的竞争力。
三、恒大汽车也受到了恒大集团的影响。
恒大集团的问题归根结底是债务问题，我们知道恒大的很多业务都需要资本来运作，在恒大集团出现债务压力之后，恒大汽车的资金链出现了问题。与此同时，因为业内普遍不看好恒大集团应对债务问题的解决方法，恒大汽车也受到了一定的波及。正所谓墙倒众人推，我觉得恒大集团现在已经深刻体会到了这一点，恒大集团的各个业务都受到了非常大的影响。

5. 恒大汽车还未发售，为何会有4000亿的市值？

恒大汽车股价暴涨，还未正式发售的恒大凭什么撑起四千亿市值？

6. 恒大汽车引入260亿投资，你看好恒大汽车的发展吗？

目前恒大已经在汽车市场投入几百亿，布局也很广泛，所以恒大汽车的前景还是很不错的。恒大汽车对外表示，已经和多位投资者签订了定增协议，累计引入投资260亿元港元。公司的公告表示，这次定增的顺利完成，代表着投资人对恒大汽车的认可以及对新能源汽车行业的看好。同时，这笔融资也将帮助恒大汽车加快在新能源汽车领域的发展。据公开数据显示，恒大目前已经设计了超过14款电动车型，并且在全国多个城市，建立了多个制造基地，预计在2025年，实现每年100万的汽车产量，到了2035年，恒大预计将实现每年500万的产量，目前恒大汽车已经拥有超过1500个销售中心和三十多个体验中心。

相关人士也表示，这次恒大汽车吸引这么多知名投资机构的资金，并且完成超过两百亿的融资，这说明恒大汽车业务还是获得了市场投资人的认可的。还有一方面就是过去一年来，市场对新能源汽车行业是非常看好的，美股的新能源汽车股票在过去一年内迎来了飞涨，尤其是特斯拉在上海工厂持续放量之后，其股价翻了十倍，目前市值已经达到了8000亿美元，而其他蔚来，理想等新能源汽车股票也迎来了飞涨。而恒大汽车依靠恒大集团的优势，已经在设计，研发，生产，渠道等多个领域获得突破，未来恒大汽车将迎来大规模放量，届时其股价将迎来更大的调整。

而恒大汽车在完成融资之后，其股价也迎来了飞涨，市值一度突破了四千亿，恒大汽车总裁对外表示，目前恒大汽车市值已经突破了4200亿人民币，这个市值是超过了恒大房地产行业的市值的，这也标志着恒大的转型获得了成功，未来一个更具备科技基金的恒大将展现在大众面前。

但也有投资者质疑，恒大汽车的股票换手率非常低，只有万分之几，大量股权都被机构持有者，实际交易量并不高。而同在港股的比亚迪，现在市值也只有2000亿，比亚迪无论是电池和电动汽车，实力到远超恒大，但市值却只有一半，恒大汽车泡沫化太严重了。未来。如果恒大汽车公司没有及时完成量产那其股价就可能面临波动。

7. 关于恒大汽车引入260亿投资一事，你有何看法？

随着社会的发展，我们的生活越来越好，很多人都有了小汽车，现在恒大汽车引入了260亿投资，我认为这说明恒大造车是认真的，而且也说明了汽车这个领域具有巨大的市场利润，但是投资成本也是非常的高的，除此之外，我认为恒大有能力成为真正的汽车企业，接下来给大家具体说明。1.恒大引入了260亿，说明造车是认真的。随着企业的发展，很多企业都宣布要造车，但是有的企业只是停留在PPT上，把自己的设想放给了很多人的看，但是实际行动上自己却什么都没做，为的只是拉更多的投资，从而让自己更值钱和更赚钱，但是恒大引入了260亿投资，我认为恒大造车是认真的，毕竟260亿不是一个小数目，如果不认真做确实会赔钱。2.我认为汽车领域具有巨大的利润。很多人都会认为一个地方的投资越多，那么回报也是越多的，对于恒大造车这件事情来说，虽然恒大引入了投资260亿，但是如果造车不成功，这些钱可能会全赔，俗话说风险越大利润越大，那么我认为汽车领域绝对是有巨大利润的，而且我们纵观整个市场，很多企业都参与到了造车这个企业里，说明人们对于车的利润是非常有期望的，因此这些东西一旦成功，企业也能够获得巨额的利润。3.我认为恒大造车有可能会成功。很多人都知道恒大，主要是做房地产的，因为恒大在很多地方都在卖房子，但是随着发展，很多人已经不看好房地产了，所以恒大也在转型，恒大做了很多其他的事情，比如说造车这件事情，但是因为造车是非常难的，很少有企业能够成功，恒大有着充足的资金，也有着之前成功企业的经验，通过这次投资也能够看的出来恒大的决心，所以我认为恒大造车有可能会成功。
总而言之，我认为关于恒大汽车引入260亿投资这件事情，首先说明恒大做车是非常认真的，拿出了非常大的决心，其次也说明在汽车这个领域有着不少的利润，未来的前景也是非常有期望的，除此之外我认为恒大造车有可能会成功，毕竟一方面有成功企业作为后盾，另一方面也有着不少人才，而且还下了那么大的决心。 

8. 你对恒大汽车引入260亿投资这件事，持什么态度？

恒大汽车引入260亿投资这件事我认为是好事情，这有利于恒大汽车资源整合，同时提供足够的资金用于研发，这对企业和个人都是非常好的事情。
恒大作为房地产公司已经开始转型，因为国家反复强调房子是用来住的而不是用来炒作，房地产经过这么多年高速发展已经到了颈瓶期，这时候恒大加入造车行列，我认为是非常好的事情。恒大汽车引入260亿投资这给恒大汽车提供了充足的资金援助，同时非常利于公司整合优质资源，恒大汽车这么大手笔的投入肯定是对未来汽车行业的看好，我相信中国汽车腾飞指日可待。

一、恒大汽车引入260亿投资说明非常看好汽车行业。
恒大作为房地产企业开始转型汽车，而且大手笔引人260亿这说明汽车行业空间非常大，恒大非常看好未来汽车行业的发展，毕竟我国人口基数大，拥有非常强的消费能力，随着科学技术的不断发展，国产汽车可能会拥有更大的市场，这也是恒大大手笔引人资金的原因。

二、恒大汽车引入260亿投资可以更好的整合优质资源。
恒大没有汽车制造的基础，作为汽车行业的新贵，肯定需要整合优质资源，这样才可以更好的发展自己的实力，整合资源肯定需要大量的资金，恒大引人260亿可以解决资金困难的问题，这对恒大发展汽车非常有利，这也是引人260亿投资的真正目的。

三、你看好恒大汽车的未来吗。
诚实的说，汽车行业竞争非常激烈，恒大汽车作为年轻的汽车制造商，要走的路还非常长，这个时候也没有好的汽车产品提供给大家，暂时来说我对恒大汽车还是比较悲观，这个行业要想生存还是比较难，我不是很看好恒大汽车的未来。