汽车音响的BOSE、B&O、Harman Kardon那个好？

1. 汽车音响的BOSE、B&O、Harman Kardon那个好？

如果你喜欢听美国的摇滚乐，那你就选Harman，BOSE. 如果你喜欢听欧洲的古典音乐，交响乐，中国的民乐，那你就选B&O。 

因为有人使用专用仪器测试以后，发现奔驰的Harman如果听欧洲的古典音乐，交响乐之后，容易出现散音！！！

现在奔驰新S使用德国柏林之声，宝马新7选配英国B&W(宝华)，奥迪A8选品牌丹麦B&O,美国BOSE.   玛莎拉蒂总裁也是选配B&W

2. harman/kardon音响BOSE还有Mark Levinson哪个好

首先harman/kardon【哈曼卡顿】和BOSE是同级别的家庭AV音响品牌，Mark Levinson【马克莱文森】作为最顶级的HIEND品牌是前两者无法比拟的存在。
    BOSE是一个专业音频企业，主要做通信耳机、家用音响、降噪耳机、汽车音响，比较突出的是其独有的主动降噪专利，主要面对有一定影音要求的白领用户和商务人士，所以准确说BOSE只是一个中档品牌，也不是以HIFI HIEND为主要目标的专业音响器材厂商。
    哈曼卡顿是哈曼国际旗下的一个面对民用市场的自主品牌，主要面对大众消费。以家庭影院为主要方向。与BOSE相比，哈曼卡顿的覆盖面更广一些，但二者是同类型的AV音响生产商。BOSE的入门级大约相当于哈曼卡顿的中等产品，没有绝对的谁高谁低。但从技术实力角度，哈曼国际作为目前全球最大的音频企业整体实力远胜于BOSE.
    马克莱文森和哈曼卡顿同属哈曼国际，是哈曼国际旗下最高端的HIEND品牌之一。主要生产顶级功放、音响、转盘、解码器等顶级音频设备，主要面对顶级发烧友、专业剧院和其他顶级音乐工作室一类的专业音频人士，产品价格非常高昂起步价3W+，是无数音响发烧友梦寐以求的顶级设备。

3. 汽车音响里面哈曼卡顿和BOSE哪个好？

哈曼卡顿 柏林之声 BOSE 音质效果对比评测 看完你还会买吗

4. 汽车上的音响，BOSE，B&O，马克列文森，哈曼卡顿 丹拿 哪个品牌比较好。。

都是不错的音响，个人感觉哈曼低频要比马克好些，马克的中频比BOSE要强，看个人喜好吧。B&O样子很好看但是音质照丹拿好像不足，且这两款多用于家庭音响，在于自己的选择吧。

5. 汽车音响B&O音响Harman/Kardon音响BOSE音响Mark Levinson音响的历史

被喻为汽车功放中的“劳斯莱斯”的意大利Sinfoni功放是纯手工制作的,诗芬尼的每一款器材均是意大利的多位顶尖资深音响发烧人士、高级电子工程师以及音乐工作者合作的结晶品，集工艺美学和电声科技的完美组合，每台器材出厂前均经过精心调教，铸就典藏精品。 诗芬尼对音响的如此执着理念，在中国深受汽车音响爱好者的拥戴；为了达到在汽车环境里聆听到通透至醇的声音，感受瞬态间反应优异的动态和真实自然的音效感染，诗芬尼"Allegro(奏鸣曲)"拥有全新的包装和外观设计做到了音乐与艺术融合在一起，而内在则透过电源部份的升级，获得更高的效率和更强劲的功率输出，并令音质进一步的提升从而做到推动功率较低的喇叭时不会力不从心，对喇叭有更高的控制力。 
到今年诗芬尼已连续四年夺得由国内权威杂志--《汽车杂志》以及众多汽车行业媒体评为年度最佳进口功车用功放宝座，2011年诗芬尼“Allegro(奏鸣曲)”以杰出的成绩获得了由《汽车杂志》腾讯汽车、羊城电台等汽车行业媒体颁发的“年度最佳汽车音响进口车用功放”称号！！ 
 

奏鸣曲可直接推动诗芬尼的Completo雅乐二路套装喇叭、顶级版的银钻套装喇叭和RS　SPL165、Pro165，或桥接推动一只诗芬尼的银钻系列低音、RS竞赛级C10／C12超低音。
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6. 汽车音响里面哈曼卡顿和BOSE哪个要好

看音调，每个人的品味不一样有的觉得哈曼卡顿好，有的认为bose好。
哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。
Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立。该公司协助创建了高传真音频产业，他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman/Kardon发售了世上首个真正高保真接收器FestivalD1000，该款单声道装置在瞄准非技术性消费者的同时亦结合了许多现时常见的功能，如在单一机身上集合了调音器、组件控制部件与扩音器。1958年Harman/Kardon发售世上首个立体声接收器FestivalTA230，再次瞄准非技术性的用户力图让高保真得到更广泛的采用。Harman/Kardon是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和东芝笔记本电脑的主要音响供应商。
Harman/kardon哈曼卡顿音响是非常著名的顶级音响品牌，该公司旗下还有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer这几个著名的音响品牌。
BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。
除了民用产品，Bose在专业音响领域也有广泛的开拓。Bose专业音响系统成功地应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店和品牌旗舰店等。

7. 汽车音响BEATS，BOSE和Harman/kardon

这些都是买车选配的   而且选这种高配还不便宜   但如果你想买这个牌子的 喇叭来改装  不建议   因为不好    如果是想买车 其实也不建议选 配这么贵的  因为有这个价格  都可以装套比这好太多的音响了  、当然如果是一定要知道哪个好呢    大动态 低音好点的 选 凯迪拉克的BOSS（不过要调配5.1的才好）  听人声流行多点的话可以选  哈曼 和伯林之声的   但都是高配的车型才会有效果

8. 车载音响中，最顶尖的几个品牌是哪几个？都用在哪些车型上？

车载音响中，最顶尖的品牌是这几个。
BOSE
1964年/美国
代表品牌：马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪
BOSE于1964年在美国诞生，因其历史悠久，使用广泛，为大多数人所悉知。正如它的宗旨：“让每一个毛孔聆听”一般，BOSE的确做到了高品质音效，它精心为11个汽车品牌定制高级音响，让不同车型的车主得到独特的享受，难怪BOSE能成为美国最大的扬声器品牌之一。
Dynaudio丹拿
1977年/丹麦
代表品牌：沃尔沃、大众
丹拿由一批电声工程师创立，其总部在德国，但生产基地却在丹麦，因此它兼具德国的严谨和丹麦的极致工艺。丹拿音响一直追求音质的最真实还原、没有一丝音染，而其特点是功率承载能力极限很高，其高音单元可以承受10ins/1000w的功率，着实让人感到不可思议。
Mark Levinson马克莱文森
1972年/美国
代表品牌：雷克萨斯
相比于其他音响品牌，马克莱文森显得比较小众，这个专门开发高端音响系统的品牌目前搭载车型基本上只有雷克萨斯一家。马克莱文森旨在超越所有的性能限制，将失真减至最小，给车主带来最优质的体验，这宗旨也确实与雷克萨斯的造车理念比较符合。
Bowers&Wilkins宝华韦健
1966年/英国
代表品牌：玛莎拉蒂、捷豹、沃尔沃
宝华韦健诞生也已经有半个世纪了，当初创始人John Bowers一句朴实的“如果您制作的产品更出色，它们都会得到音乐发烧友的光顾”影响了整个公司，精湛的工艺结合现代设计，宝华韦健拿出了众多的巅峰之作，其音响音质清净无暇，呈现出身临其境的感受。
HarmanKardon哈曼卡顿
1953年/美国
代表品牌：宝马、路虎、克莱斯勒
哈曼卡顿诞生于1953年，是目前规模比较大的世界顶级音响品牌，只因它旗下囊括了JBL、Becker、AKG、Infinity等知名品牌，在专业音响方面，哈曼卡顿能够一直走在世界最前沿，Logic 7系统更是被使用在了宝马7系、路虎揽胜等车型上，其地位可想而知。
Meridian英国之宝
1977年/英国
代表品牌：捷豹、路虎、法拉利、迈凯伦
有人用“只要麦克风能检测到的声音，Meridian都可以清晰重现”来形容英国之宝，由此可见它的音质是多么的出类拔萃，而英国之宝又可以说是音响界的奢侈品，所以其合作的都是像捷豹、路虎、迈凯伦这样的高端汽车品牌。
Bang & Olufsen
1925年/丹麦
代表品牌：奔驰、宝马、奥迪、阿斯顿·马丁
B&O这个音响品牌与欧洲许多超跑的出身较为相似，历史也非常久远，它由两名丹麦工程师在租来的小房间里创立，听着就很神奇。尽管走过将近一个世纪，B&O依旧坚持创造完美的音质，与汽车内部结构精确匹配，如今已成为了丹麦最有价值的音响品牌之一。
Burmester柏林之声
1978年/德国
代表品牌：奔驰、保时捷
柏林之声的名号相信大家都有所听闻，它创立于1978年，并很快成为了高端音响的代表，除了扬声器之外，柏林之声的功率放大器、CD播放机、D/A解码器以及FM调谐器都是非常有名的，而这样严谨高端的音响，也只有奔驰、保时捷这样的豪华品牌能与之匹配了。
Naim
1973年/英国
代表品牌：宾利
虽说Naim的年代并不久远，但它绝对算得上是英国的超级名牌，Naim并不像很多音响一样在外观设计上花很多功夫，它的外在十分低调朴实，但内里用料却都是最精良的，价格当然也比对手高出许多，Niam音响最常见的合作品牌就是宾利了。