佛山地铁什么时候开通？

1. 佛山地铁什么时候开通？

广佛地铁开通时间以及运行线路图
广佛地铁原名为：佛山地铁一号线。广佛地铁线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约 32.16公里，全线共设站21座。广佛地铁开通时间：广佛地铁首通段（魁奇路——西朗段）预计2010年10月31日开通。广佛地铁开通时间：2012年全线通车。

广佛地铁站名更改示意图
广佛地铁原名为：佛山地铁一号线。是佛山地铁规划中8条线路最早开工的一条。于2007年6月28日，计划总投资146.75亿元的广佛地铁全面动工。广佛地铁是国内首条城际地铁。广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。佛山市境内14.777公里，设11座车站；广州市境内18.196公里，设10座车站。将来与广州地铁一号线在西朗站换乘，与广州地铁八号线在沙园换乘，与广州地铁二号线在南洲客运站换乘，与广州地铁三号线在沥滘站换乘。 广佛地铁首通段（魁奇路——西朗段）预计2010年10月31日开通。2012年全线通车。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。平均站间距 1540米。



相关站点
　　线路的21座车站分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、（虫雷）岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊村、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。最大站间距3350米，为金融高新区至龙溪站区间。最小站间距850 米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。
　　2008年9月4日，因为受广东金融高新技术服务区规划影响，广佛地铁南海段的部分站名更名:原（虫雷）岗公园站正式更名为（虫雷）岗站；原海五路站更名为千灯湖站；原南海汽车站更名为金融高新区站。
　　早在2005年，国务院批准同意了《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》，明确表示，要建设以广州为中心、覆盖区内主要城市、衔接港澳地区的城际轨道交通网络，广佛线就是其中一个重要组成部分。
　　广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座，其中广州设站10个，佛山11个。魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。

线路规划
　　运营初期8分钟一班
　　广佛线的列车为B型车，采用4辆编组，最高设计时速为80公里，平均速度为每小时39公里，全程耗时49分钟。据广佛地铁党组书记、总工程师蔡波透露，广佛地铁运营设计为27辆车，运营初期间隔为8分钟一班，估计到2015年最小间隔可达到2分半钟。“具体营运时间我们还在计划中，最早一班车应该会在6时30分以前发车，与广州地铁目前的运营时间一致。”蔡波书记说。
　　在客流预测方面，每列车定员950人，按照高峰小时的人流密度算，每小时单向将达到1万多人次，往返就将达到2万人次左右。而按照广佛城际轨道线的设计容量，到2037年(远期)，广佛地铁的单向流动人数则可以达到2.5万人次。仅广佛城际轨道线每日运送的总客流量就将达到58万人次。
　　目前国内轨道交通所使用的车辆主要有三种，分别是A型、B型、C型。“广佛城际轨道线将采用的 B型车，车长18米多，车身最宽处达到2.8米，此种车在同类列车中最为先进，具有小编组、高密度的特点。”广佛地铁为什么选择了B型车呢？有关专家解释说，“首先，A型车车身较宽，载客量能超过1000人，通过对广佛地铁客流量的分析得出，载客人数相对较少又比较‘瘦’的B型车比较适合。因此，使用B型车是一种比较节约的做法；其次，使用较宽车身的车辆需要较宽的轨道，也要求所在路段有较大的转弯半径，这样才能保证车辆‘甩开手’来跑。”此外，当客流量增加时，小编组高密度的列车运行方式只需要提高班次密度即可解决问题。目前广州地铁三号线营运的也是B型车。

票价政策
　　计价方法：起步4公里以内2元；4至12公里内每递增4公里加1元；12公里至24公里内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
　　广佛地铁首通段(魁奇路站-西朗站)全长20.73公里，因此全程票价6元。
　　广佛地铁与广州地铁联合计费，所以进入广州地铁机场南、机场北，将要加收5元。
　　全线最贵为16元，分别是魁奇路、季华园、同济路往返机场南、机场北，以及祖庙往返机场北。（机场北将于2012年开通）

换乘模式 首开先河
　　广佛地铁是在广州地铁多年经验探索的基础上兴建的，因此，其设计和技术、管理等方面将与广州地铁一致。作为国内首条城际地铁线，它的一些技术标准将有可能要变成国内城际地铁线的标准。
　　其特别之处还在于，它在换乘模式上也开了国内先河。广佛城际轨道线将设置四个换乘点接驳广州地铁，分别设在西朗站、南洲站、沥滘站和沙园站。传统的地铁两辆列车都是呈垂直方向进行换乘，而新设置在沙园站的换乘点将成为全国首个平行换乘地，乘客在一个站台左右两边就能够最便捷地实现换乘，节省了出行时间。
　　广佛线的沙园站与广州市轨道交通八号线换乘，车站的同站台换乘模式是国内城市轨道交通工程中首次采用。具有换乘距离短、换乘客流大、换乘方便快捷等优点。

2. 广东佛山现在开通了几条地铁？

如图所示，佛山目前只开通运营了一条地铁——广佛线

3. 佛山地铁几号线开通了

佛山2号线起于佛山市禅城区南庄镇，止于广州南站，呈东西走向，途经佛山市禅城区、南海区、顺德区以及广州市番禺区，全长32.4公里，共设17座车站，林岳车辆段及湖涌停车场各1座，花卉世界和石湾主变电所2座。目前，佛山地铁APP已上线了全新的广佛地铁线路图，除了广佛线，佛山市内还增加了南海有轨电车和佛山2号线，正式迈入双地铁时代。2号线开通后，佛山迎来了第一个双地铁站——魁奇路地铁站，可在此换乘广佛线，直达祖庙、桂城和佛山新城。小编亲测，进入负一层魁奇站后，通过入闸处，即可直接搭乘2号线，如需换乘广佛线，则需要进入负二层。与广佛线不同的是，2号线全线所有站点，均设置有卫生间和母婴室，弥补了以往地铁配套缺失的问题。开通初期运营后，佛山地铁2号线一期全程运行时间约为45分钟，高峰（早上6点至晚上9点）行车间隔为5分45秒，全程票价7元/人次。佛山地铁2号线一期全线设多座换乘站，还可与广佛多条地铁线及广佛环线城际换乘。

4. 佛山已开通地铁有几条

法律分析：佛山地铁2号线一期全线进入调试阶段；
佛山地铁3号线首通段铺轨任务过半；
广州地铁7号线西延顺德段已具备电客车开行条件。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

5. 广州和佛山的地铁什么时候开通?

2007年6月28日，计划总投资146.75亿元的广佛地铁全面动工。广佛地铁是国内首条城际地铁。广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座。佛山市境内14.777公里，设11座车站；广州市境内18.196公里，设10座车站。将来与广州地铁一号线在西朗站换乘，与广州地铁八号线在沙园换乘，与广州地铁二号线在南洲客运站换乘，与广州地铁三号线在沥窖站换乘。 魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。平均站间距1540米。
　　线路的21座车站分别为魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、虫雷岗公园站、海五路站、南海汽车站、龙溪站、菊村馆站、西朗站、鹤洞站、沙桶站、沙园站、燕江站、石溪站、南洲站、沥窖站。最大站间距3350米，为南海汽车站至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥窖站。 
　　2008年9月4日，因为受广东金融高新技术服务区规划影响，广佛地铁南海段的部分站名更名:原（虫雷）岗公园站正式更名为（虫雷）岗站；原海五路站更名为千灯湖站；原南海汽车站更名为金融高新区站。
　　
2012年全线通车

　　 早在2005年，国务院批准同意了《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》，明确表示，要建设以广州为中心、覆盖区内主要城市、衔接港澳地区的城际轨道交通网络，广佛线就是其中一个重要组成部分。
　　广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路，东达广州市沥滘，总长约32.16公里，全线共设站21座，其中广州设站10个，佛山11个。魁奇路——西朗段预计2010年建成通车，2012年全线贯通。全线通车后，广州到佛山全程只需要49分钟。
　　
总投资146.75亿元

　　 据了解，广佛线项目总投资146.75亿元，省政府给予一定补贴，由广州、佛山两市按51∶49的股比共同出资建设。“广佛线是促成珠江三角洲城际线网与各城市轨道线网有机衔接和建设的新开端，是发挥轨道交通规模效益和整体效益的需要。”
　　有关负责人表示，它的破土动工标志着珠江三角洲城际快速轨道交通线网建设的开始。另外，将广佛线与广州轨道线网一体化的规划，使得广佛线和广州市已建成运营的一号线、二号线、三号线、四号线，与建设中的五号线、六号线、八号线延长线和三号线北延线共同构成了广佛都市圈轨道交通的基本骨架。
　　
羊城通佛山通都能用

　　 广佛地铁的票价会与广州地铁目前实施的票价制度一致：“同样是按照里程计算，坐得越远越便宜。”不仅票价计价方式一致，广州市民使用的羊城通和佛山市民使用的佛山通都能在广佛地铁内使用。“今后还有望更加完善，希望让佛山通也能在广州地铁内使用，成为真正的广佛都市圈。”另外，广佛线还充分借鉴了广州地铁设计，主变电站、供电方式、售检票方式、集中供冷等都与广州地铁一致。
　　
对接广州

　　 可与广州地铁四条线换乘
　　地铁线从佛山市魁奇路站引出，沿着汾江路向北至城门头路后折向东，沿建新路、兆祥路到达朝安路，在朝安路转向东北，穿过南海大道至南桂东路，并在南桂东路口折向北，沿桂澜路向北行至海八路，线路沿海八路东行，跨过五丫口大桥后，进入广州境内。
　　经水口坊、花地河，穿过广钢铁路支线，在花地大道西侧设西朗站与广州市地铁一号线西朗站换乘。之后线路沿鹤洞路继续向东行进，在白鹤洞公共汽车站设鹤洞站后再折向北，穿过培英中学、广钢住宅区、沙涌新村后，线路折向东。线路穿过芳村大道、珠江后，再转向东南，并在工业大道设沙园站与广州市轨道交通八号线(黄金围——新洲)换乘。
　　线路沿工业大道经过昌岗立交，在东晓南路口转到江南大道，并在南洲路设南洲站与广州市地铁二号线南洲站换乘。之后线路转向南，穿过三滘立交、环城高速路到沥滘再转向东，沿振兴大街到达线路终点沥滘站，并与广州市轨道交通三号线沥滘站呈T字形换乘。
　　
线路规划

　　 运营初期8分钟一班

6. 佛山哪里有地铁站？

佛山地铁广佛线主要在禅城区和南海桂城
起点站是广州西朗—菊树—龙溪—金融高新区—千灯湖—礌岗—南桂路—桂城—朝安—普君北路—祖庙—同济路—季华园—魁奇路【摘要】
佛山哪里有地铁站？【提问】
佛山地铁广佛线主要在禅城区和南海桂城
起点站是广州西朗—菊树—龙溪—金融高新区—千灯湖—礌岗—南桂路—桂城—朝安—普君北路—祖庙—同济路—季华园—魁奇路【回答】
我在狮山镇松岗大道城市便捷酒店，请问在佛山西站这里有地铁么【提问】
您好，稍等一下，这边帮您查一下【回答】
或是从广州过来狮山镇松岗大道城市便捷酒店，地铁在哪里方便到我这里【提问】
佛山西站没有地铁。佛山西站是佛山地铁3号线的站点，目前还在建设中【回答】
哦谢谢你【提问】
不客气，祝您生活愉快❤️❤️❤️【回答】

7. 现在广佛开通了地铁 在佛山怎么坐地铁去广州呢？佛山有哪些地铁站呢？？

佛山地铁去广州，现在是到广州地铁西朗站换乘1号线中转

首段开通：魁奇路--西朗
线路的21座车站分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、（虫雷）岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊村、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。最大站间距3350米，为金融高新区至龙溪站区间。最小站间距850米，为沙园站至燕江站区间，平均站间距1540米。其中换乘站4座，分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。

8. 佛山地铁3号线什么时候开通

佛山地铁3号线首通段全线贯通 计划于2022年通车。
佛山地铁3号线北滘新城站－高村站左线隧道的盾构机顺利到达接收井，佛山地铁3号线北滘新城站－高村站隧道区间实现盾构双线贯通。至此，佛山地铁3号线首通段（镇安－顺德学院）盾构全部贯通，广州地铁7号线西延段04标项目承建的4条隧道区间也宣告盾构全部贯通。
北滘新城站－高村站左线隧道区间全长2235米，该区间线路从北滘新城站始发后与广州地铁7号线西延线并行，先下穿合成桥，后拐向林西河南侧，侧穿青年桥，下穿林头四桥，侧穿大片厂房后拐回林西河北侧，经君汇上品小区后直行到达高村站。
佛山地铁3号线是目前佛山规划最长的地铁线，该线与广州地铁7号线西延段在北滘新城站实现换乘接驳。项目建设完工后，对推进佛山地铁与广州地铁的紧密衔接，推动粤港澳大湾区建设都具有重要意义。

佛山地铁3号线年底开通
还要另外一个信息可以佐证今年底开通的可信度，那就是6月14日官方透露首通段22个车站已400V电通，用大白话来解释就是低压设备具备送电条件，比如车站的闸机、灯、电扶梯这些使用220V或者380V的设备有电了，为设备调试提供基本保障。