保险到期没交上怎么办

1. 保险到期没交上怎么办

几种方法：1、自己到公司去交，然后要求另换一张银行卡。2、打公司客服电话，要求上六服务。3、叫该保单的业务员上门保险交费一般有两个月的宽限期，也就是说到了应该交费的那一天起，两个月内交等同于按照交费，不影响保单的任何利益。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

2. 保险到期没交怎么办

几种方法：1、自己到公司去交，然后要求另换一张银行卡。2、打公司客服电话，要求上六服务。3、叫该保单的业务员上门保险交费一般有两个月的宽限期，也就是说到了应该交费的那一天起，两个月内交等同于按照交费，不影响保单的任何利益。
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3. 保险过期没买怎么处理

1、保险过期没买，可以在宽限期内进行补交。2、宽限期是当投保人未按约定时间缴纳保险费时，保险公司给予的宽限时间，一般是60天。3、宽限期的设置主要是为投保人提供资金准备时间，减少投保人因疏忽或短期资金紧张而未缴纳保费的情形，因此宽限期在缴费年限长、保险费率高的产品中更有意义。拓展资料：以车辆保险过期为例：1、首先交通强制险是一定要续交的，但商业保险由个人意愿来决定。机动车所有人续保时，需要的材料包括:行驶证、驾驶证、购车发票、车船税证明等。2、其次对于车辆保险的问题，如果还继续使用该车辆的，需要进行续保。就上诉而言，车辆的保险有交通强制险和商业保险两种，交通强制险是国家强制要求机动车购买的。3、如果没有交交强险，是不能通过年审的，上路是会被交通管理部门进行相关的处罚的。根据《机动车登记规定》的规定，机动车所有人申请检验合格标志的，应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。4、另外，交强险脱保车辆上路行驶，由公安交管部门门扣留机动车，并通知其投保，处罚其依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。5、在宽限期内，即使没有交纳续期保费,保险合同依然有效，如果在此期间发生保险事故，保险公司仍要承担保险责任，不过要从给付金额中扣除欠交的保险费。但若过了60天宽限期投保人仍未足额交纳续期保费，则保险合同将会中止。保险中止后，只有提出复效，才会重新恢复效力。6、注意一点，短期险是没有宽限期的！一般情况长期寿险会宽限期，同样需要注意的是，你在签投保单时，要注意看清保费逾期未交的选择是自动垫付还是中止，要想获得宽限期，必须选择“自动垫付”。

4. 保险过期没买怎么处理

保险过期没买可以补缴或者是直接退保。一，保险过期忘交的解决方法有： 1）若用户忘交保费的时间不超过缴费宽限期（通常为60天），用户只需将相关资金转入指定的银行卡中即可。 2）若用户忘交保费的时间大于60天且小于2年，用户可以通过拨打保险公司客服热线或通过保险公司官网、手机客户端等方式，申请复效，然后根据工作人员提示缴纳保费。 3）若用户忘交保费的时间超过了2年，此时用户无法补交保费，只能申请退保。二，若是车子的保险到期忘买了，车辆是不允许上路行驶，可以在3个月内续保。一旦脱保，交警抓住会处以2倍交强险的罚款，车辆强制保险（交强险）可以延迟缴费，在3个月以内，原车险保险公司仍可以接受续保，但是未投保交强险的车辆不允许上路。以下是汽车保险的相关说明：1）车险如果到期，不续买的话，车子会处于脱保的状态，没有保障，而且其中的交强险是国家强制要求购买的险种，一旦会发现可能会面临处罚，此外，“脱保”后再续保还须重新验车，增加了投保手续。 2）交强险通常需在到期前90天内续保，一旦被有关部门发现退保，会处以2倍交强险费用的罚款。车主一定要留意自己车险的有效期，以免“脱保”，早买晚买都得买，脱险反而不利。 3）对于续保时间，每个人选择各具差异，不管选择早还是晚，最好不要超过车险有效期24小时进行，若超过则会被视为脱保状态，一般来说建议至少提前1个月续保为最好，避免因手续办理影响续保的顺利进行。拓展资料：交强险过期将有处罚：交强险是国家强制购买的车险，一旦过期不及时续保，上路的时候，被交警蜀黍抓到，将会受到双倍保费罚款，并且会扣车。同时需要注意的是，如果你的0车辆需要年检，如果交强险没有在有效期内，是不能通过年检的。

5. 保险过期没买怎么处理

保险过期没买的解决方法有:1、若用户忘交保费的时间不超过缴费宽限期(通常为60天)，用户只需将相关资金转入指定的银行卡中即可。2、若用户忘交保费的时间大于60天且小于2年，用户可以通过拨打保险公司客服热线或通过保险公司官网、手机客户端等方式，申请复效然后根据工作人员提示缴纳保费。3、若用户忘交保费的时间超过了2年，此时用户无法补交保费，只能申请退保。拓展资料：1、如果车险到期就要马上购买。就算车辆不买商业险，最起码买个交强险才能上路。不过建议最好买个第三责任险。2.交强险过期将有处罚交强险是国家强制购买的车险，一旦过期不及时续保，上路的时候，被交警蜀黍抓到，将会受到双倍保费罚款，并且会扣车。同时需要注意的是，如果你的车辆需要年检，如果交强险没有在有效期内，是不能通过年检的。3.车险过期后出了事故，保险公司将不予赔付车险一旦脱保，等于车子没有保险的保障。如果这段时间出了事故，保险公司将没有义务为车主们进行赔偿，一切风险，需要车主们自行承担。4.脱保时间过长，续保时可能会要求审车脱保时间如果过长的话，部分保险公司会要求(一)交强险是国家强制险种，是为了保护事故中的受害者，但由于其保险金额太低，所以很多人补投第三者责任险。(二)但在第三者责任险合同中，保险公司都会约定，不承担交强险范围内的赔偿责任。因此，如果交强险到期没续费，发生事故车主还会面临巨额赔偿。(三)按照我国交通法规定，车主不投保交强险被查出后，将按保费双倍罚款，补上交强险，并扣留车辆。(四)过期了，赶快续保险，只要脱保的时间不超过三个月，照样可以享受优惠。(五)按照我国交通法规定，车主不投保交强险被查出后，将按保费双倍罚款，补上交强险，并扣留车辆。

6. 保险过期没买怎么处理？

保险过期没买，可以联系保险公司，咨询该保险产品是否有宽限期，若是有且仍处于宽限期，立即缴费即可继续享受保障，若是过了宽限期，那么，需要重新投保或者申请保单复效。
另外，不同的保险产品合同约定的宽限期不一样，如果是短期险种，可能没有宽限期，投保人最好能按时足额缴纳保费。

7. 保险过期没买怎么处理

保险过期没及时缴费，可以联系保险公司，咨询该保险产品是否有宽限期，若是有且仍处于宽限期，立即缴费即可继续享受保障。若是过了宽限期，那就需要重新投保或者申请保单复效。

另外，不同的保险产品合同约定的宽限期不一样，如果是短期险种，可能没有宽限期，投保人最好能按时足额缴纳保费。
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8. 保险到期没有交怎么办理

保险历史的发展过程保险的古老起源人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰．在与大自然抗争的过程中，古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。我国历代王朝都非常重视积谷备荒。春秋时期孔子“耕三余一”的思想就是颇有代表性的见解。孔子认为，每年如能将收获粮食的三分之一积储起来，这样连续积储3年，便可存足1年的粮食，即“余一”。如果不断地积储粮食，经过27年可积存9年的粮食，就可达到太平盛世。在国外，保险思想和原始的保险雏形在古代也已经产生。据史料记载，公元前2000年，在西亚两河(底格里斯河和幼发拉底河)流域的占巴比伦王国，国王曾下令僧侣、法官及村长等对他们所辖境内的居民收取赋金，用以救济遭受火灾及其他天灾的人们。在古埃及石匠中曾有一种互助基金组织，向每一成员收取会费以支付个别成员死亡后的丧葬费。古罗马军队中的士兵组织，也以收取会费作为士兵阵亡后对其遗属的抚恤费用。近现代保险的形成与发展(一)海上保险海上保险在各类保险中起源最早。正是海上保险的发展，带动了整个保险业的繁荣与发展。人类历史的发展，一直与海洋密不可分。海上贸易的获利与风险是共存的，在长期的航海实践中逐渐形成了由多数人分摊海上不测事故所致损失的方式——共同海损分摊。在公元前916年罗地安海立法中规定：“为了全体利益，减轻船只载重而抛弃船上货物，其损失由全体受益方来分摊。”在罗马法典中也提到共同海损必须在船舶获救的情况下，才能进行损失分摊。现代海上保险是由古代巴比伦和腓尼基的船货抵押借款思想逐渐演化而来的。14世纪以后，现代海上保险的做法已在意大利的商人中间开始流行。1384年，在佛罗伦萨诞生了世界上第一份具有现代意义的保险单。这张保单承保一批货物从法国南部阿尔兹安全运抵意大利的比萨。在这张保单中有明确的保险标的，明确的保险责任，如“海难事故，其中包括船舶破损、搁浅、火灾或沉没造成的损失或伤害事故”。在其它责任方面，也列明了“海盗、抛弃、捕捉、报复、突袭”等所带来的船舶及货物的损失。15世纪以后，新航线的开辟使大部分西欧商品不再经过地中海，而是取道大西洋。16世纪时，英国商人从外国商人手里夺回了海外贸易权，积极发展贸易及保险业务。到16世纪下半叶，经英国女王特许。在伦敦皇家交易所内建立了保险商会，专门办理保险单的登记事宜。1720年经女王批准，英国的“皇家交易”和“伦敦”两家保险公司正式成为经营海上保险的专业公司。1688年，劳埃德先生在伦敦塔街附近开设了一家以自己名字命名的咖啡馆；为在竞争中取胜，劳埃德慧眼独具，发现可以利用国外归来的船员经常在咖啡馆歇脚的机会，打听最新的海外新闻，进而将咖啡馆办成一个发布航讯消息的中心。由于这里海事消息灵通，每天富商满座，保险经纪人利用这一时机，将承保便条递给每个饮咖啡的保险商，由他们在便条末尾按顺序签署自己的姓名及承保金额，直到承保额总数与便条所填保险金额相符为止。随海上保险不断发展，劳埃德承保人的队伍日益状大，影响不断扩大。1871年英国议会正式通过一项法案，使它成为一个社团组织—劳合社。到目前为止，劳合社的承保人队伍达到14000人。现今其承保范围已不仅是单纯的海上保险。(二)火灾保险火灾保险起源于1118年冰岛设立的Hrepps社，该社对火灾及家畜死亡损失负赔偿责任。17世纪初德国盛行互助性质的火灾救灾协会制度，1676年，第一家公营保险公司——汉堡火灾保险局由几个协会合并宣告成立。但真正意义上的火灾保险是在伦敦大火之后发展起来的。1666年9月2日，伦敦城被大火整整烧了五天，市内448亩的地域中373亩成为瓦砾，占伦敦面积的83.26％，13200户住宅被毁，财产损失1200多万英镑，20多万人流离失所，无家可归。灾后的幸存者非常渴望能有一种可靠的保障，来对火灾所造成的损失提供补偿，因此火灾保险对人们来说已显得十分重要。在这种状况下，聪明的牙医巴蓬1667年独资设立营业处，办理住宅火险，1680年他同另外三人集资4万英镑；成立火灾保险营业所，1705年更名为菲尼克斯即凤凰火灾保险公司。在巴蓬的主顾中，相当部分是伦敦大火后重建家园的人们。巴蓬的火灾保险公司根据房屋租金计算保险费，并且规定木结构的房屋比砖瓦结构房屋保费增加一倍。这种依房屋危险情况分类保险的方法是现代火险差别费率的起源，火灾保险成为现代保险，在时间上与海上保险差不多。1710年，波凡创立了伦敦保险人公司，后改称太阳保险公司，接受不动产以外的动产保险，营业范围遍及全国。18世纪末到19世纪中期，英、法、德等国相继完成了工业革命，机器生产代替了原来的手工操作，物质财富大量集中，使人们对火灾保险的需求也更为迫切。这一时期火灾保险发展异常迅速，火灾保险公司的形式以股份公司为主。进入19世纪，在欧洲和美洲，火灾保险公司大量出现，承保能力有很大提高。1871年芝加哥一场大火造成1.5亿美元的损失，其中保险公司赔付1亿美元，可见当时火灾保险的承保面之广。随着人们的需要，火灾保险所承保的风险也日益扩展，承保责任由单一的火灾扩展到地震、洪水、风暴等非火灾危险，保险标的也从房屋扩大到各种固定资产和流动资产。19世纪后期，随着帝国主义的对外扩张，火灾保险传到了发展中国家和地区。(三)人寿保险在海上保险的产生和发展过程中，一度包括人身保险。15世纪后期，欧洲的奴隶贩子把运往美洲的非洲奴隶当作货物进行投保，后来船上的船员也可投保；如遇到意外伤害，由保险人给予经济补偿，这些应该是人身保险的早期形式。17世纪中叶，意大利银行家伦佐.佟蒂提出了一项联合养老办法，这个办法后来被称为“佟蒂法”，并于1689年正式实行。佟蒂法规定每人交纳法郎，筹集起总额140万法郎的资金，保险期满后，规定每年支付10％，并按年龄把认购人分成若干群体，对年龄高些的，分息就多些。“佟蒂法”的特点就是把利息付给该群体的生存者，如该群体成员全部死亡，则停止给付。著名的天文学家哈雷，在1693年以西里西亚的勃来斯洛市的市民死亡统计为基础，编制了第一张生命表，精确表示了每个年龄的死亡率，提供了寿险计算的依据。18世纪40—50年代，辛普森根据哈雷的生命表，作成依死亡率增加而递增的费率表。之后，陶德森依照年龄差等计算保费，并提出了“均衡保险费”的理论，从而促进了人身保险的发展。1762年成立的伦敦公平保险社才是真正根据保险技术基础而设立的人身保险组织。
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