我的山地车除了2-7档以外变到其他档位变速器都会异响

1. 我的山地车除了2-7档以外变到其他档位变速器都会异响

1、造成声音的原因在于车子链条与曲柄部位前拨有摩擦
2、你注意左手车闸的前变速器指拨上有一个微调小螺母，可以向前或向后拧。它直接影响的是曲柄部位前变速器链条和前拨的间隔距离。你可以试着一边调这个螺母，一边注意观察，这个间距的变化，自己多试验几次，找到一个倒车链时没有声音和摩擦的时候，停止调节l螺母就可以了。
3、如果是后拨出现声响或者变速不顺畅，那么你可以看到在后拨的位置有一个同样的螺母，自己试着调节。

2. 为什么山地车1档和3档会响

山地车换最重的档会响是因为链条过长或链条干燥，收一下链子，给予链子上一点机油。
传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。
牙盘：也叫齿盘。大部分是3个齿轮，有人追求轻量就改成两个，不过也有人CNC成4个的，不过这样的有点不舒服。平时我们的牙盘都是44-32-22T的，不过有3*10速的牙盘就是42-32-24的。
中轴：有一体中轴，梅花孔中轴和方孔中轴三种，长度和直径也有不同的标准，必须依照对应的的牙盘购买。
链条：这个是个易耗品，断链条是经常的，骑长途的话，一定要带好备用的哟，免得在青藏路上灰溜溜的搭便车。
飞轮：这个要选择了，有8飞24速的，有9飞27速的，还有10飞30速的，SRAM更是出了11速的飞轮。其实车手是不会把所有档用遍的，80%的时间只用一个档，这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。由此可见，档数越多的变速系统，车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档，让车手有更多的选择。而且档越多，换挡越顺畅。

3. 我的山地车前面挂三档，后面挂七档，会有明显得响声，别的档都没有声音，就七档有声音，是怎么回事（新车

骑行时仔细听节奏，是脚踏一圈一响，还是轮转一圈一响，或者杂乱五张，或者持续不断……
如果是新车，问题在于脚踏，检查脚踏是否锁紧
变速器调试，如果在有声响的牙盘档位上，后拨链器在2、3档时，链条是否刮蹭前拨链器……
是否冲洗过飞轮，如果飞轮进水需要拆卸后重新补充润滑脂
新车磨合问题，有的配件不是太搭配成套，可能会出现咬合不均，骑行一段时间就会好了……
还有注意车闸线、变速线，线头是否有刮蹭……上次有一朋友车子有异响，看着一切正常，找个半天才找到，原来是车胎上有个铁钉，一直打车架……
如果还是不能找出具体原因，请再骑几天，如果声音有扩大就容易找了。如果过段时间没有了，证明仅仅是磨合问题……